國道（英文名：NationalHighway），又稱國家干線公路，是指具有全國性政治、經濟、文化等意義的干線公路，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。主要包括國際公路、國防公路，以及連接首都與各省級行政區首府、各大經濟中心、交通樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。
在中國，國道采用數字編號體系，分為四種：第一種是放射狀公路，編號均以“1”開頭；第二種為南北走向的公路，編號以“2”字開頭；第三種是東西走向的公路，編號則是“3”字開頭；第四種為“五縱七橫”主干線公路，編號以“0”開頭。然而，中國大部分普通國省干線公路的主要路段實際上是二級公路。其中，跨省的高速公路國道由交通部授權的專門機構負責其建設、養護與管理工作。此外，為確保安全與空間規劃，公路邊溝外緣與兩側永久性建筑物的距離需保持在20米以上。
截至2021年底，中國已建成12.4萬公里的高速公路網絡，基本覆蓋了中國所有的地級行政中心。同時，普通國道的通車里程也達到了25.8萬公里，覆蓋了縣級及以上行政區以及常年開放的邊境口岸，極大地促進了中國的交通便捷性和區域間的互聯互通。
組成結構
國道（nationalhighway）
在中國，由以下公路組成：
①首都通向省、市、自治區政治、經濟中心和30萬人口以上城市的干線公路；
②通向各大港口、鐵路樞紐、重要工農業生產基地的干線公路；
③大、中城市通向重要對外口岸、開放城市、歷史名城、重要風景區的干線公路；
④具有重要意義的國防干線。這些公路線構成了國家公路網的框架。
基本分類
綜述
國道，是國家干線公路的簡稱，根據其地理走向分為3類。國道以1、2、3開頭，以1開頭的是首都放射線（112國道除外），以2開頭的則為南北走向線，以3開頭的是東西走向線。為區分這3類國道，每條公路干線常采用三位數字作編號來表示，其中國道的命名和編號由國務院交通主管部門確定。同時，按公路功能分為中國高速公路與普通國道兩類，所有國道的編號均以“G”開頭。
國道采用三位數編號，其首位數是布局的分類號。3位數中的第二、三位數字表示國道的排列順序，“1××”的“××”就是第一類國道自北向南按順時針方向排列的序數。3位數中第一位數字表國道類別：1××代表以北京為中心的放射形國道、2××代表南北走向國道、3××代表東西走向國道。
首都輻射
第一類是以北京為中心，作扇面輻射的公路，共12條，約1.4萬公里，編號101～112
首都放射線12條，：北京—沈陽市、北京—撫遠、北京—濱海新區、北京—平潭縣、北京—澳門、北京—廣州市、北京—香港特別行政區、北京—昆明市、北京—拉薩市、北京—青銅峽市、北京—漠河市、北京環線。
北南縱線
第二類是北南走向的公路，約3.9萬公里，編號201～228（無226）
北南縱線：鶴崗市—大連市、黑河市—大連、綏化市—沈陽、煙臺市—上海市、秦皇島市—深圳市、威海市—汕頭市、烏蘭浩特市—海安、二連浩特市—淅川、蘇尼特左旗—北海市、滿都拉鎮—防城港市、銀川市—榕江、蘭州市—龍邦速遞、策克—磨憨口岸、西寧—景洪市、馬鬃山—寧洱、紅山嘴—吉隆、阿勒泰市—塔什庫爾干塔吉克自治縣、霍爾果斯市—若羌縣、喀納斯湖—東興、東營市—深圳、同江市—哈爾濱市、嘉蔭—臨江、海口市—三亞市（東）、海口—三亞（中）、海口—三亞（西）、張掖市—孟連、丹東市—東興市、饒河—蓋州市、通化—武漢、嫩江—雙遼市、牙克石市—四平市、克什克騰旗—黃山、興隆—陽江、新沂—海豐、蕪湖—汕尾、濟寧—寧德、南昌—惠來、正藍旗—陽泉、保定—臺山、呼和浩特市—北海、甘其毛都—欽州、開縣—憑祥、烏海—江津、巴中市—金平、遂寧市—麻栗坡縣、景泰—昭通市、蘭州市—馬關縣。
東西橫線
第三類是東西走向的公路，共30條，約5.3萬公里，編號301～330(除313)
東西橫線（60條）：綏芬河市—滿洲里市、琿春—阿爾山市、集安市—阿巴嘎旗、丹東市—霍林郭勒、莊河—西烏珠穆沁旗、綏中縣—珠恩嘎達布其、黃驊—山丹縣、文登—石家莊市、青島市—蘭州、連云港市—共和、連云港—欒川縣、上海—霍爾果斯市、烏魯木齊市—紅其拉甫口岸、西寧—吐爾特、長樂—同仁、成都市—噶爾、上海—聶拉木縣、高雄市—成都、上海—瑞麗市、廣州市—成都、瑞安市—友誼關、瑞金—清水河、福州市—昆明市、廣州—南寧市、秀山—河口、連云港—固原市、啟東市—老河口、舟山市—魯山、洞頭—合肥市、丹東—阿勒泰市、蘿北—額布都格、三合—莫力達瓦旗、龍井—東烏珠穆沁旗、承德—塔城、天津—神木、黃驊—榆林、海興—天峻、濱州港—榆林、東營港—子長、膠南—海晏、日照—鳳縣、大豐—盧氏、東臺—靈武、啟東—那曲、上海市—安康、南京—德令哈市、武漢—大理、察雅—薩嘎、利川—爐霍、臺州—小金、張家界市—巧家縣、寧德市—福貢、南昌市—興義市、福州市—巴馬、湄洲島—西昌、東山—瀘水、石獅—水口、佛山—富寧、文昌—臨高、陵水—昌江。
發展狀況
中國將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。道路狀況的東西部差異，除了受經濟發展的影響以外，大部分還是由于中國地形西高東低，東部多平原，西部多山決定的。
“1、2、3”字開頭的老線路
中國東部的國道大部分是一級公路和二級公路。
中國中部和中國西部的國道大部分是二級公路和二級以下公路。
中國高速公路承擔較大的通過流量的同時，既有的三位數的國道并沒有廢棄，仍然在各地的本地交通中占據重要的組成部分。
7918網的新線路
主條目：中國國家高速公路網
1992年，國家公布五縱七橫國道主干線規劃，隨著中國經濟的快速發展，交通部于2005年1月公布新的“國家高速公路網規劃”，即7918網。
“五縱七橫”國道主干線的新線路
五縱七橫國道主干線，大多為新建線路，路況相對較好。
根據2007年12月18日中華人民共和國交通部召開的“五縱七橫”國道主干線基本貫通新聞發布會的官方報道，12條主干線中，高速公路約占總里程的76%，一級公路約占總里程的4.5%，二級公路占總里程19.5%。
2013年-2030年規劃
在2013年6月20日交通運輸部公布的《國家公路網規劃（2013年-2030年）》中，普通國道將擴展至119條（包括已有國道），此外還有81條聯絡線。規劃普通國道總里程由1981年規劃的10.6萬公里增長到26.5萬公里，擴展重點在西部地區和欠發達地區。
國道列表
鑒別方法
國道和高速公路不是一個層次的概念。
《中華人民共和國公路法》：公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。
高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路，甚至四級公路。
國道一般需達到二級公路以上的標準。而實際生活中，一般高速公路都為省道以上道路，所以現今的高速公路基本都有以紅底白字為上橫幅的G開頭的國家高速編號路標或以黃底黑字為上橫幅的S開頭的各省高速編號路標，兩者實質就是指高速公路路網中的國道和省道。
限速規定
中國
參考資料 >
麻辣燙、拉面、豆腐等國家標準英文名公布，涵蓋13個領域.澎湃新聞.2024-11-04
國家公路網規劃.國家發展和改革委員會網站.2024-11-04
中華人民共和國公路法.中國人大網.2025-11-13
讀懂交通！讓你看懂公路標志牌上的G、S、X等字母.人民網.2025-12-09
安駕無憂｜@摩托車駕駛人：這些紅線，不可逾越！.北京市公安局公安交通管理局.2025-05-22