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來源：互聯網

靛藍航空公司（英文名：IndiGo）是2006年建于新德里的航空公司，其母公司為環球航空（Interglobe Aviation）。靛藍航空是印度最大的私營低成本航空公司，以德里英迪拉·甘地國際機場為主要基地。

靛藍航空公司由印度億萬富翁拉胡爾·巴迪亞和全美航空公司前任首席執行官拉凱什·甘瓦爾聯合創立。自成立以來，靛藍航空以全空客機隊運營，截至2023年5月，其在印度國內市場份額為61.4%。截至2024年3月，靛藍航空的凈收入為189.48億盧比（2.5264億美元）。

截至2024年6月，靛藍航空公司運營A320neo、A321neo和波音波音777等機型。A320neo機型的載客量為180人，A321neo機型的載客量為186人，而波音B777機型的載客量為531人。2025年10月26日晚，靛藍航空公司恢復從印度加爾各答直飛中國廣州的航班，這是自2020年以來印度與中國內地首次恢復直航。

歷史沿革

靛藍航空公司是印度一家私營低成本航空公司。在2005年巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會上，該公司向空中客車公司訂購了100架空中客車A320系列客機，總價值達60億美元。2006年，靛藍航空由印度億萬富翁拉胡爾·巴迪亞和全美航空公司前任首席執行官拉凱什·甘瓦爾共同創立。同年8月4日，靛藍航空公司進行了首飛，第一條航線為德里經古瓦哈提前往因帕爾。2010年12月，靛藍航空的規模超過印度航空(Air India)，成為印度第三大航空公司，市場份額達到17.3%。

2011年，靛藍航空訂購了180架空客A320飛機，總值約156億美元。部分飛機用以開拓海灣地區與亞洲南部和東南部的市場，剩余大部分飛機投入到印度的國內航線上，以應對不斷增長的印度國內航空市場需求。1月，靛藍航空獲得經營國際航線的許可。9月，靛藍航空開始營運國際航線。2012年2月，靛藍航空接收第50架空中客車A320飛機。2013年2月，靛藍航空計劃成立一家支線航空公司，使用70-80座ATR飛機連接小鎮。2014年3月，靛藍航空以座位數計位列亞洲第二大航空公司。

2015年10月，靛藍航空公司上市，通過發行10%的股份募集了大約300億盧比（約合4.49億美元）資金，使得其估值達到42億美元，并成為亞洲第三大低成本航空公司。同年，靛藍航空公司旅客運輸量達到2974.3萬人次，占市場份額36.7%。2016年一季度，其市場份額為37%。2017年年4月，靛藍航空在印度市場上占有的運力份額達15.9%。11月，靛藍航空和卡塔爾航空公司正式簽署代碼共享合作協議，根據合作協議，卡塔爾航空和靛藍航空在往返多哈與德里、孟買及海得拉巴之間的航班實行代碼共享。

2020年5月16日，靛藍航空的6E1377航班降落在中國廣州白云國際機場，該航班是靛藍航空在中國第一次嘗試由空中客車A320 單通道飛機“客改貨”執行運輸防疫物資的任務。2023年6月19日，印度靛藍航空確認訂購500架空客A320系列飛機，創造了商業航空史上最大的單筆訂單紀錄。該筆訂單使得靛藍航空所訂購的空中客車公司飛機總數達到1330架，鞏固了其作為全球最大A320系列飛機客戶的地位。9月，靛藍航空在聲明中表示計劃在印度古吉拉特邦國際金融科技城成立一家子公司，為航空資產融資。根據聲明，靛藍航空會分批向該子公司投資3億印度盧比（約合360萬美元），并提供9.96億美元的公司擔保。2024年5月6日，靛藍航空確認訂購30架空客A350-900飛機，該筆訂單將幫助靛藍航空拓展其遠程國際航線網絡。

2025年10月26日晚，靛藍航空公司恢復從印度加爾各答直飛中國廣州的航班，這是自2020年以來印度與中國內地首次恢復直航。

機構治理

主要股東

2006年，靛藍航空公司的股份占比為環球航空（InterGlobe）擁有的51.12%，并由天空投資公司（Caelum Investments）持有47.88%的股份。

基地總部

靛藍航空總部位于印度新德里。

母公司

靛藍航空母公司為環球航空（Interglobe Aviation）。

管理層

主要業務

運營航線

2011年9月，靛藍航空公司啟動了國際航點業務，開通了德里和孟買與迪拜、曼谷和新加坡的航線。截至2023年11月，靛藍航空通航26個國際目的地。靛藍航空在格魯吉亞第比利斯、阿塞拜疆巴庫、肯尼亞內羅畢、印度尼西亞雅加達等城市與印度不同城市實現了航班銜接。該公司還以濕租方式運營了2架波音777飛機，執飛印度德里、孟買至土耳其伊斯坦布爾市航線。通過代碼共享合作，靛藍航空將旅客運送到美國華盛頓哥倫比亞特區、波士頓和紐約，以及丹麥、葡萄牙、西班牙等國家的33個目的地。通過與土耳其航空、卡塔爾航空公司、美國航空、荷航—法航集團、澳大利亞航空、捷星航空和維珍大西洋航空簽訂協議，靛藍航空增加了洲際代碼共享航班。

主要機型

現役機型

主要基地

經營狀況

2019年7月19日，靛藍航空（靛藍）發布2020財年第一季度（4-6月）業績報告。報告顯示靛藍航空營業收入942.1億印度盧比，同比增長44.7%。這是在運力增長30.3%情況下取得的。息稅前利潤為277.85億盧比，息稅前利潤率為29.5%，第一季度稅前利潤為150.94億盧比，稅后利潤為120.31億盧比，是靛藍航空有史以來最高的季度盈利水平。

2022年9月，靛藍航空宣布在連續幾個季度虧損后首次實現季度盈利，2023年6月，公司在印度國內市場的份額約為55%，服務于78個印度國內目的地以及26個國外市場。截至2024年3月，靛藍航空的營業收入為1782.53億印度盧比（23.767億美元），凈收入為189.48億盧比（2.5264億美元）。

公司文化

靛青的理念是提供負擔得起的票價、準時的航班，并通過其無與倫比的網絡提供禮貌和無憂的旅行體驗。

相關事件

降落起火

2014年3月8日，印度靛藍航空6E031航班在加德滿都降落后起落架起火，事故沒有造成人員傷亡。靛藍航空稱，飛機降落后，機場地面人員發現飛機右起落架冒煙起火，機上有175名旅客，1名嬰兒及6名機組。

馬路降落

2016年2月27日，印度廉價航空靛藍航空（IndiGo）一架從古吉拉特邦（Gujarat）艾哈邁達巴德（Ahmedabad）飛往拉賈斯坦邦（Rajasthan）齋浦爾（Jaipur）的航班即將著陸，靛藍航空兩飛行員誤將馬路當跑道，試圖將飛機降落在誤認為跑道的馬路上，直到駕駛艙里的飛行員接獲警告，機長立即采取預防措施，并執行重飛，飛機隨后安全降落。事故發生后，靛藍航空禁止這兩名飛行員執行飛行任務。

手機起火

2016年9月23日，印度靛藍航空一架從新加坡飛往金奈的航班在上午降落時發生手機起火冒煙事件。由于發現手機起火冒煙時飛機正在降落，最后航班仍安全降落清奈機場，乘客都按照正常程序下機。事故發生后，該公司把這起事件通知印度民用航空總局，印度民用航空總局于26日召見三星電子的相關負責人，針對手機起火問題進行討論，同時下令航空公司把起火手機交給有關單位調查。

靛藍航空發出聲明證實，搭乘靛藍航空6E-054由新加坡飛往清奈航班的乘客，當日發現濃煙從機艙內的置物柜飄出，立刻通知機上空服員，空服員查看后，確認座位23C上方的置物柜有些許煙飄出，立刻通知機長，機長立刻向地面航空管制塔臺發出警訊。聲明表示，空服員按照規定，首先安排冒煙處的乘客轉移座位，并按照飛機制造商制定的標準作業程序使用滅火器，把起火冒煙的手機放入廁所盛水的容器中。

炸彈威脅

2024年5月28日，印度靛藍航空公司一架從印度新德里飛往瓦拉納西的飛機收到了炸彈威脅。該航班載有176名乘客，原定于當地時間28日上午5時左右起飛。但在起飛前幾分鐘，工作人員在飛機洗手間內發現了一張寫有“炸彈爆炸@30分鐘”字樣的紙巾。”所有乘客被緊急撤離，相關部門對該航班進行了徹底檢查，沒有發現可疑物品。靛藍航空公司發表聲明稱，已為該航班的乘客安排了另一架飛機，并對給乘客造成的不便表示歉意。

2024年6月1日早間，該公司一架從金奈飛往孟買的航班在收到炸彈威脅后，在孟買機場緊急降落，飛機上共有172名乘客和機組人員，所有乘客已安全下飛機，機上還發現了一個無人認領的遙控裝置。

緊急檢查

2025年7月14日，印度民航總局發布指令，要求該國所有航空運營商21日前對部分波音系列飛機的燃油開關及其鎖定系統進行緊急檢查，其中包括靛藍航空公司。

航班取消潮

2025年12月，因印度政府頒布新規導致飛行員排班困難等問題，印度靛藍航空公司連續5天取消航班數千架次，導致大量乘客滯留機場，引發乘客不滿。僅當月5日一天，靛藍航空就取消航班逾1000架次。當月6日，靛藍航空在班加羅爾、孟買、新德里和海德拉巴等地共取消385架次航班，新德里、孟買等地機場還連續出現航班長時間延誤狀況。靛藍航空于當月3日曾表示多種因素“以一種無法預料的方式對我們的運營產生了負面疊加的影響”，包括惡劣天氣、航班擁堵，以及印度政府新頒布的晚班機組排班規定。根據新規，自11月1日起，一周內飛行員夜間飛行次數的上限從6次減至兩次。新規令靛藍航空面臨飛行員人手不足問題，執飛排班困難。不過，印度航空、阿卡薩航空等其他印度航司似乎未受新規影響，沒有因此取消航班。當月5日，印度政府宣布靛藍航空可延緩至2026年2月10日起執行新規。靛藍航空隨后表示，預計本月10日至15日間航班逐漸恢復正常。印度航空公司駕駛員協會致信政府，反對其“選擇性豁免”靛藍航空。印度飛行員聯合會負責人蘭達瓦也向政府抱怨說，不能因為靛藍航空的規劃失誤，就犧牲飛行安全。靛藍航空“航班取消潮”推高印度其他航司熱門航線票價。當月6日，印度民航部宣布實施票價管控，但未披露具體限價標準。

參考資料 >

關于我們.官方網站.2024-06-04

一口氣買下500架空客320，印度靛藍航空簽訂航空史最大訂單.百家號.2024-06-04

印度靛藍航空緣何一枝獨秀？.中國民航網.2024-06-04

靛藍航空將推出高端商務艙;新航、卡航發聲明;這國空管人員罷工!.澎湃新聞.2024-06-04

靛藍航空.谷歌.2024-06-04

靛藍航空公司.官方網站.2024-06-04

靛藍航空：業績提振擴張加速.中國民航網.2024-06-04

民航史上最大單筆訂單!印度靛藍航空擬購500架空客320系列客機.澎湃新聞.2024-04-02

座位圖和飛機信息.官方網站.2024-06-05

印中恢復直航航班.新華網.2025-10-27

靛藍航空公司.民航資料.2024-06-04