睢寧站(suining Railway Station)，位于中國江蘇省徐州市睢寧縣睢河街道傅樓村，是徐鹽高速鐵路沿線的主客站，距觀音機場站36.9公里，距縣城中心約4.5公里。站房總投資約2.6億元，建筑面積1萬平方米。睢寧站采用單層候車形式，設正線2條、到發線2條，即‘2臺4線’，站房形式為線側平式站房。設計年旅客發送量150萬人次。睢寧站設計應用嚴謹的對稱式構圖，追求‘中正、中和、穩定、和諧’的境界，以現代的造型方式表達中國傳統文化中‘中庸之道’的思想境界；整個車站建筑具有大氣的漢文化建筑特征，體現了睢寧站作為徐州市城市門戶的重要地位。
內容簡介
2015年10月17日徐宿淮鹽鐵路初步設計獲得國鐵集團和江蘇省人民政府聯合批復。
2015年12月28日正式開工建設，2019年12月16日正式開通運營。
2021年11月11日，徐鹽高鐵睢寧站綜合客運樞紐工程PPP項目通過竣工驗收。徐鹽客運專線是江蘇省省東西向鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高速鐵路、連鎮鐵路、滬蘇通鐵路、鹽通高速鐵路相連，并與連鎮高速鐵路無縫對接，形成徐-宿淮-揚-鎮路徑通道，并有望與連鎮高速鐵路同時運營；與鹽通鐵路形成徐-宿-淮鹽通路徑通道。
徐宿淮鹽鐵路全長約313公里，設計速度250公里/小時。途經徐州市、睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市、建湖縣、鹽城市等縣市，全線共有徐州東站、后馬莊站、觀音站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城北站、鹽城站13座車站。
建筑規劃
睢寧站規劃范圍：東起天虹大道、西到鴻禧路、北從鐵路車站線、南到北環路。其中一期規劃建設區用地面積約2.84平方公里，規劃范圍為：東起中山北路、西到規劃睢河北路、北從規劃城區高鐵站點、南到北環路，規劃總用地面積約9.06平方公里。
設計理念
高鐵商務區的一期規劃建設區的基本空間構架為：“一軸”“一帶”“四組團”?！耙惠S”是站前形成的景觀商業軸線，將現代生活、文化、旅游、商貿、休閑融為一體，體現商業活力和宜居生活，帶動區域發展?！耙粠А笔桥c商業軸線相協調形成的站前景觀帶、北環路沿線商業休閑景觀帶，而打造的一條人文景觀、商業活力帶?！八慕M團”是從北向南依次為高鐵樞紐組團、商業商務組團、商業居住組團、商務休閑組團。
睢寧站綜合客運樞紐總投資7.96億元。建筑面積1萬平方米，通過對站前廣場及社會停車場、公交車站、出租車停車場、城鄉、城際交通等地面層進行交通優化組織，建設成集鐵路、汽車客運、公交、出租、社會車輛及商業辦公為一體的綜合客運樞紐。工程主要包括落客平臺連接路、站前大道、綜合管廊、地下車庫、地上建筑、廣場及公園等。
重要意義
作為國家快速鐵路網的重要組成部分、長三角城市群區域快速鐵路的重要干線、以及江蘇省四縱四橫快速鐵路網的重要組成部分。
參考資料 >
徐鹽高鐵睢寧站、觀音機場站綜合客運樞紐工程PPP項目通過竣工驗收.澎湃新聞.2024-09-21
零距離走進睢寧高鐵站!一切就緒!.搜狐網.2024-09-21
睢寧境內兩個高鐵站:睢寧站和觀音機場站.網易.2024-09-21
今天，“金腰帶”飄舞，蘇北全面進入高鐵時代！.搜狐網.2024-09-21