洋河站（Yanghe Railway Station），位于中國江蘇省宿遷市市洋河新區，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是宿遷市區第一座火車站。
歷史沿革
宿淮鐵路2013年具備通車試運行條件，洋河火車站站前配套工程已開始實施，站前路部分已鋪軌，站前配套工程（包括主站房）將與宿淮鐵路同步投入運營。2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，標志著宿淮鐵路正式開通運營。2014年12月10日，宿淮鐵路正式開通，同時洋河站也投入運營。
建筑規模
西起京滬鐵路符離鎮車站，東至新長鐵路袁北站，途經安徽省宿州市、靈璧縣、泗洪縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市。
正線全長210.4公里，江蘇省境內97.5公里，建設標準為國有鐵路I級，以貨運為主，客運為輔。設計行車速度120公里/小時，預留160公里/小時，并預留電氣化建設條件。
宿淮鐵路地處淮海經濟區，主要影響區域有宿州市、蚌埠市、淮北市、宿遷、淮安市、連云港市、徐州市等九市。該區域總面積91084平方公里，現有人口5969萬人，占安徽、江蘇兩省總人口的43.4%，是我國最具有發展潛力的地區。
洋河站是宿淮鐵路全線規模最大的火車站，主站房采用三段式對稱漢闕造型，長146米，寬36.2米，高23.4米，建筑面積8992平方米，為主體兩層，局部四層的框架結構。
徐鹽鐵路宿遷站設在宿遷經濟技術開發區三棵樹東，因此原宿淮鐵路宿遷站改名為現在的洋河站。
運營情況
2020年6月20日起，洋河站實施電子客票，進一步提升了旅客的出行便利性。宿淮鐵路正式通車運營后，開通了3對普速列車，即南通市到北京、徐州市、重慶市各1對。這條線路的開通，將蘇北的鐵路連接上京滬鐵路，使得蘇北地區鐵路能夠成網運行，促進蘇北的經濟發展。從洋河坐火車到泗洪縣僅需18分鐘，到泗陽縣22分鐘，票價4元；至淮安市票價12.5元；至鹽城市票價29.5元；至南通票價51.5元；至北京需票價135.5元。相比汽車而言，火車速度自然快得多，而且票價也便宜不少。此外，從洋河坐火車去北京，相比之前轉車徐州方便多了。
新聞報道
2014年12月10日凌晨00：03，隨著“嗚”地一聲長鳴，重慶北至南通市K661次列車緩緩駛進洋河火車站。這是第一列經過宿遷市市區的客運火車，標志著宿淮鐵路實現客運通車。宿淮鐵路的開通填補了宿遷中心城區范圍內不通鐵路的歷史空白，使得江蘇省13個省轄市實現鐵路全覆蓋。當晚，不少附近居民聞訊專程趕來看火車進站，市民王先生表示，宿淮鐵路通車后，他去北京看兒子更方便了。市民楊先生則購買了首趟列車的火車票，準備留作紀念?，F場還有攝影愛好者組團來拍攝火車。備受市民期待的重慶北至南通K661次列車于凌晨00：03駛進洋河火車站，等待已久的市民不停地向列車和車內的旅客揮手，并紛紛拿出手機拍照留念。
參考資料 >
洋河站高鐵火車時刻表-2024年洋河站最新列車時刻表查詢.車主指南.2024-09-02