約翰·拉什沃思·杰利科，第一代杰利科伯爵，GCB，OM，GCVO（John Rushworth Jellicoe, 1st Earl Jellicoe，1859年12月5日–1935年11月20日），是英國(guó)皇家海軍元帥。戰(zhàn)前杰利科作為“費(fèi)希爾幫”的一員，為英國(guó)海軍貢獻(xiàn)良多。第一次世界大戰(zhàn)中，杰利科小心謹(jǐn)慎而且成功地維護(hù)了英國(guó)的海上優(yōu)勢(shì)，但是他在日德蘭海戰(zhàn)中的確讓一場(chǎng)輝煌的勝利從手中滑過(guò)。如果抓住了那個(gè)機(jī)會(huì)，約翰·杰利科會(huì)成為一個(gè)像納爾遜一樣的人物。
早年經(jīng)歷
約翰·杰利科于1859年12月5日出生在南安普敦市，他是一個(gè)英國(guó)商船船長(zhǎng)的兒子。 ? 1872年，13歲的杰利科進(jìn)入英國(guó)皇家海軍。1874年，他在海軍學(xué)校受訓(xùn)完畢，成為一名候補(bǔ)軍官。1880年，他晉升中尉并在1882年的埃及戰(zhàn)爭(zhēng)中服役。1883年，杰利科從英國(guó)格林威治皇家海軍學(xué)院的射擊專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，獲獎(jiǎng)金80英鎊。1884年，他成為英國(guó)戰(zhàn)艦“優(yōu)異”號(hào)上稱(chēng)職的火炮射擊軍官，軍銜中尉。1886年-1888年，他在戰(zhàn)艦“國(guó)王”號(hào)上任射擊上尉，這時(shí)他已經(jīng)是一位炮術(shù)和魚(yú)雷進(jìn)攻的專(zhuān)家了。1890年任海軍部軍械署長(zhǎng)助理，后在地中海艦隊(duì)海軍上將喬治·特賴(lài)恩爵士的旗艦“維多利亞”號(hào)上任艦長(zhǎng)。在1893年6月22日于貝魯特舉行的海上演習(xí)中，由于喬治·特賴(lài)恩爵士的錯(cuò)誤轉(zhuǎn)向命令，他在明知要被撞沉的情況下，再三確認(rèn)后被迫執(zhí)行轉(zhuǎn)向命令。結(jié)果不出所料被“坎珀唐”號(hào)撞沉了，包括特賴(lài)恩上將在內(nèi)共有358名軍人遇難，杰利科以預(yù)先有準(zhǔn)備得以死里逃生。事后軍事法庭審判的時(shí)候，仁慈的以軍令不可違寬恕了他。從事后到1896年，他在地中海艦隊(duì)的“拉米伊”號(hào)上服役。
海軍軍官
1897年元旦，他晉升為海軍上校，開(kāi)始在軍械委員會(huì)任職。1898年，杰利科任英國(guó)戰(zhàn)艦“森都里安”號(hào)的指揮官。1900年6月，他作為海軍上將愛(ài)德華·西蒙率領(lǐng)的分艦隊(duì)旗艦艦長(zhǎng)，參加了第一次北京市“解圍”遠(yuǎn)征。在鎮(zhèn)壓義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)中，他在陸上身負(fù)重傷，一顆子彈從此留在他的肺中。傷愈后杰利科任海軍部第三大臣助理，并于1903年8月被任命為裝甲巡洋艦“德雷克”號(hào)的指揮官。 1905-1907年間，杰利科擔(dān)任海軍部軍械署長(zhǎng)。1907年8月，約翰·杰利科晉升為海軍少將，在美國(guó)大西洋艦隊(duì)任職。1908年，他返回海軍部，在約翰·阿巴斯諾特·費(fèi)舍爾爵士手下任第三海軍大臣，負(fù)責(zé)海軍軍械的現(xiàn)代化和無(wú)畏級(jí)戰(zhàn)艦的裝備計(jì)劃。1910年12月，杰利科晉升為海軍副中將，指揮大西洋艦隊(duì)。后調(diào)回國(guó)內(nèi)艦隊(duì)，任第二分艦隊(duì)司令。1911年11月，獲批準(zhǔn)正式成為海軍中將，任大艦隊(duì)副司令。1912年監(jiān)察在英國(guó)戰(zhàn)艦“雷電”號(hào)和“奧利安”號(hào)上的射擊實(shí)驗(yàn)，并采用了派爾希·斯科特的火控系統(tǒng)。1913年，杰利科成為海軍部第二大臣，并參加了該年的軍事演習(xí)，在演習(xí)中任紅方艦隊(duì)指揮官。不久，他在喬治·卡拉漢爵士之下任本土艦隊(duì)副司令官。
約翰·杰利科是“費(fèi)希爾幫”的一員，長(zhǎng)期協(xié)助費(fèi)希爾海軍上將對(duì)海軍進(jìn)行現(xiàn)代化改革，他也是無(wú)畏艦、魚(yú)雷快艇和潛艇的強(qiáng)力支持者。因此，他被費(fèi)希爾認(rèn)為是在戰(zhàn)爭(zhēng)中率領(lǐng)主力艦隊(duì)的最佳人選。在1914年8月4日第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，他取代喬治·卡拉漢爵士被任命為英國(guó)大艦隊(duì)司令，著手加強(qiáng)艦隊(duì)的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。1915年3月，約翰·杰利科晉升為海軍上將。
杰利科是1588年的查理·霍華德以后首位在戰(zhàn)爭(zhēng)中指揮整個(gè)海軍艦隊(duì)的海軍上將。溫斯頓·丘吉爾曾經(jīng)如此評(píng)論杰利科擔(dān)負(fù)的角色，“交戰(zhàn)雙方中唯一能在一個(gè)下午就輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的人”。背負(fù)這種沉重的責(zé)任，杰利科采用“遠(yuǎn)程封鎖”戰(zhàn)略，以斯卡帕灣作為大艦隊(duì)的基地，靜待德國(guó)艦隊(duì)出現(xiàn)，對(duì)于海上作戰(zhàn)采取謹(jǐn)慎的防御性態(tài)度。但公眾普遍期待著在北海進(jìn)行一次特拉法加式的海上主力決戰(zhàn)，這兩者之間形成了鮮明的對(duì)比。人們常常拿杰利科與他可能的繼任者——戴維·貝蒂——相比，而這種比較在這種情況下對(duì)杰利科相當(dāng)不利。但無(wú)論如何，皇家海軍的主要任務(wù)是提供英國(guó)遠(yuǎn)征軍的補(bǔ)給和保持對(duì)德國(guó)的經(jīng)濟(jì)封鎖。杰利科做得非常成功，一直保持著對(duì)德國(guó)公海艦隊(duì)的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，這很大程度上是因?yàn)樗辉敢庾屗膽?zhàn)艦冒任何不必要的危險(xiǎn)。后來(lái)他的繼任者——戴維·貝蒂基本遵循了這樣的戰(zhàn)略。
日德蘭的選擇
杰利科在兩年時(shí)間里訓(xùn)練和編組了這支龐大的艦隊(duì)，使之做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。1916年5月31日開(kāi)始的日德蘭海戰(zhàn)他的指揮才能經(jīng)手住了考驗(yàn)，當(dāng)戴維·貝蒂的戰(zhàn)列巡洋艦分隊(duì)將德國(guó)大洋艦隊(duì)引誘過(guò)來(lái)時(shí)，他的24艘戰(zhàn)列艦形成了完美的展開(kāi)。就在最后一艘戰(zhàn)列艦完成轉(zhuǎn)向，舍爾的前衛(wèi)軍艦身影在海平線(xiàn)上顯露出來(lái)，出現(xiàn)在大艦隊(duì)后衛(wèi)艦的視野內(nèi)。對(duì)于杰里科，這是一個(gè)偉大的時(shí)刻。而對(duì)于舍爾，這等同于末日。當(dāng)舍爾的艦隊(duì)遭到暴風(fēng)驟雨般的炮擊，并被沖天的水柱所包圍之時(shí)，他們方才醒悟過(guò)來(lái)，遠(yuǎn)處海平面那模糊不清的艦影以及忽明忽暗的閃光是來(lái)自于大英帝國(guó)那引以為豪的主力戰(zhàn)列艦隊(duì)之齊射。這次完美的展開(kāi)并未能為他贏取大勝，杰利科因?yàn)閾?dān)心希佩爾發(fā)動(dòng)的魚(yú)雷進(jìn)攻而采取防御性的轉(zhuǎn)向，這使得舍爾得以率部逃脫。此時(shí)在“鐵公爵”號(hào)上杰里科拒絕了參謀們的追擊建議，在他看來(lái)，德國(guó)艦隊(duì)現(xiàn)在正在遠(yuǎn)離自己的基地，所以他們肯定還要回來(lái)。與其把艦隊(duì)投入一場(chǎng)互有損傷的平行炮戰(zhàn)，不如將整個(gè)戰(zhàn)列迅速轉(zhuǎn)向90度，橫擋在舍爾的東面，這樣既截?cái)嗔?a href="/hebeideji/7182166104352997432.html">德國(guó)的歸途，又可以使自己的艦隊(duì)再次處于“T”字陣型的橫列有利位置上。果不出杰里科所料，19點(diǎn)10分，德國(guó)艦隊(duì)沖出薄霧，迎頭撞向主力艦隊(duì)?wèi)?zhàn)列左舷的中部。此時(shí)天色更晚，英國(guó)艦隊(duì)幾乎完全隱蔽在夜色當(dāng)中，而德國(guó)艦隊(duì)還在西方微明的天色中顯露出剪影。形式對(duì)英國(guó)人極其有利。在9000碼的距離上，英國(guó)人開(kāi)始齊射。英軍的炮火打的又準(zhǔn)有狠，德國(guó)人冒死突擊，結(jié)果本以傷痕累累的“呂佐夫”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦沉沒(méi)，其他戰(zhàn)艦也紛紛中彈。舍爾見(jiàn)形式不妙，再次向西逃竄，比第一次25分鐘的交火更短，這次雙方的接觸只有15分鐘。德國(guó)驅(qū)逐艦又負(fù)擔(dān)起掩護(hù)任務(wù)，在煙霧的掩護(hù)下向英國(guó)艦隊(duì)發(fā)射了31條魚(yú)雷。為了規(guī)避魚(yú)雷，杰里科指揮艦隊(duì)進(jìn)行了兩次急轉(zhuǎn)，總共轉(zhuǎn)過(guò)了25度，大洋艦隊(duì)借機(jī)再次逃遁。這時(shí)杰里科艦隊(duì)不僅沒(méi)有追擊，反而在躲避魚(yú)雷而轉(zhuǎn)的方向上航行了25分鐘，這個(gè)航向正好與舍爾背道而馳。當(dāng)天夜里，當(dāng)他得知德國(guó)艦隊(duì)向和恩角突圍的情報(bào)時(shí)，他仍然可以將大洋艦隊(duì)的后衛(wèi)攔截下來(lái)加以殲滅。但杰里科并沒(méi)有這樣做，他擔(dān)心主力艦隊(duì)在夜戰(zhàn)中會(huì)有損失，只是命令后衛(wèi)的驅(qū)逐艦分隊(duì)按戰(zhàn)場(chǎng)情況，以單艦或分隊(duì)單位予以攻擊，這樣就放了德國(guó)艦隊(duì)一條生路。
杰里科的任務(wù)是贏取海戰(zhàn)勝利，而贏取海戰(zhàn)勝利的最終目的仍然是為了讓英國(guó)皇家海軍對(duì)德國(guó)海軍保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。因此，為了贏取海戰(zhàn)勝利而將艦隊(duì)至于危險(xiǎn)當(dāng)中是不負(fù)責(zé)任的，有可能會(huì)阻礙最終目的的達(dá)成。杰里科沒(méi)必要用他的艦隊(duì)去冒險(xiǎn)，他只需要采取穩(wěn)妥的戰(zhàn)術(shù)，在確保大艦隊(duì)實(shí)力的前提下給大洋艦隊(duì)造成有力創(chuàng)傷就可以了。那次有史以來(lái)規(guī)模最大的戰(zhàn)列艦海戰(zhàn)中，他贏取了戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)略上的勝利，并保證了不列顛的海權(quán)。他沒(méi)有選擇也沒(méi)有以冒險(xiǎn)來(lái)?yè)Q取大勝，在個(gè)人榮譽(yù)與國(guó)家交付于他的責(zé)任面前，他選擇了后者。
由于杰里科“輕易”放跑了敵人，使他遭受到英國(guó)國(guó)內(nèi)的巨大非議。人們普遍認(rèn)為主力艦隊(duì)辜負(fù)了海軍部，辜負(fù)了艦隊(duì)全體官兵，辜負(fù)了英國(guó)人民的期望。但是公正的說(shuō)，雖然舍爾在日德蘭半島獲取戰(zhàn)術(shù)上的勝利，但是英國(guó)大艦隊(duì)依然牢牢的控制著制海權(quán)，使德公海艦隊(duì)不敢出動(dòng)。可以說(shuō)，杰利科奪取了戰(zhàn)略上的勝利，1916年獲頒的功績(jī)勛章是他應(yīng)得的獎(jiǎng)賞。
1916年11月28日，杰利科取代亨利·杰克遜被任命為第一海軍大臣，即海軍總參謀長(zhǎng)。他并不適應(yīng)這個(gè)職務(wù)，也不理解它的政治意義。面對(duì)德國(guó)潛艇的威脅，他反對(duì)以削弱主力艦隊(duì)為代價(jià)對(duì)商船進(jìn)行大力護(hù)航而是努力采取其他的反潛措施。
1917年平安夜，杰利科突然被首相大衛(wèi)·喬治解職，這是因?yàn)榻芾品磳?duì)在大西洋海戰(zhàn)中采取首相所贊賞的護(hù)航體系。杰利科從此退出現(xiàn)役。
停戰(zhàn)以后
戰(zhàn)后，他以特使身份訪問(wèn)了各自治領(lǐng)，并就各自治領(lǐng)海軍建設(shè)提出咨詢(xún)意見(jiàn)。在這次巡視中，他在“新西蘭”號(hào)上升起了自己的旗幟，1919年，他晉升為海軍元帥，并在12月獲封為斯卡帕的杰利科子爵。1920-1924年間，杰利科擔(dān)任新西蘭總督，并于1925年獲封伯爵和南安普敦市的布羅卡斯子爵。1928-1932年間，他擔(dān)任英國(guó)皇家軍團(tuán)的會(huì)長(zhǎng)。
戰(zhàn)后杰利科出版了很多著作，其中包括了1919年出版的《1914-1916年的大艦隊(duì)》和1921年出版的《決定性的海戰(zhàn)》。約翰·杰利科爵士死于1935年11月20日，葬于圣保羅教堂的墓地。
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