東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱朝柴）1960年建廠，原名朝陽農(nóng)機(jī)廠，以生產(chǎn)農(nóng)機(jī)配件和農(nóng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備為主。1973年轉(zhuǎn)產(chǎn)農(nóng)用柴油機(jī)，更名為朝陽柴油機(jī)廠。1993年4月26日加入東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，成為東風(fēng)汽車公司的全資子公司，更名為東風(fēng)朝陽柴油機(jī)公司。2001年9月實(shí)行債轉(zhuǎn)股，成立東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司。經(jīng)過40余年的發(fā)展，朝柴已成為我國(guó)車用柴油機(jī)行業(yè)的大型重點(diǎn)骨干企業(yè)。
公司規(guī)模
朝柴公司擁有資產(chǎn)總額13億元，占地面積68萬平方米，具有年產(chǎn)各型柴油機(jī)13萬臺(tái)能力。現(xiàn)有職工3551人，其中工程技術(shù)人員404人。朝柴于1978年開發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)高速直噴式車用柴油機(jī)--6102Q型柴油機(jī)。經(jīng)過二十多年開發(fā)研制，目前產(chǎn)品有4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32、4D八大系列柴油機(jī)產(chǎn)品，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷，近200個(gè)變型品種。現(xiàn)在為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、合肥江淮汽車有限公司、南汽集團(tuán)等100多家汽車制造企業(yè)配套柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。朝柴產(chǎn)品具有體積小、重量輕、功率大、排放低、噪音小等特點(diǎn)，排放指標(biāo)全部達(dá)到歐I標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn)，有"綠色動(dòng)力"的美譽(yù)。近年來，朝柴4102、4105系列柴油機(jī)依靠其性能和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，成為各汽車廠配套首選動(dòng)力，出口或隨車出口到緬甸、泰國(guó)、菲律賓、斯里蘭卡、土耳其等二十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中，市場(chǎng)占有率達(dá)到35%。朝柴在全國(guó)設(shè)立了25個(gè)辦事處和配件中轉(zhuǎn)庫，669家服務(wù)中心（站），24小時(shí)為用戶提供快速、周到、滿意的服務(wù)。朝柴的質(zhì)量體系于1997年通過了ISO9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。朝柴"CY"商標(biāo)為遼寧省著名商標(biāo)，為國(guó)家級(jí)"重合同、守信用"單位。二十一世紀(jì)的朝柴要面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，以開發(fā)輕型車用柴油機(jī)為重點(diǎn)，發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，形成自主開發(fā)能力，成為中國(guó)最強(qiáng)的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。“十五”末期，朝柴計(jì)劃資產(chǎn)總額20億元，形成18萬臺(tái)能力，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值7.2億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入24億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅金1.6億元。同時(shí)按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)化。
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司坐落于被稱為世界上第一只鳥起飛和第一朵花綻開之地的遼西地區(qū)古城――朝陽市。是集產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的車用柴油機(jī)大型專業(yè)骨干企業(yè)，是中國(guó)第一臺(tái)高速車用柴油機(jī)的研產(chǎn)地。
朝柴生產(chǎn)的"CY"牌柴油機(jī)，擁有102、3升、D、燃?xì)馑拇笙盗挟a(chǎn)品，全系列產(chǎn)品均達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，并已具備達(dá)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展平臺(tái)。"CY"牌柴油機(jī)具有體積小、功率大、噪聲低、起動(dòng)性能好、可靠性高等特點(diǎn)，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為中國(guó)輕型車用柴油機(jī)第一品牌。目前，朝陽柴油機(jī)為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、江淮汽車公司等100多家汽車制造企業(yè)配套，社會(huì)保有量超過140萬臺(tái)，同時(shí)單機(jī)或隨車出口到40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口量超萬臺(tái)，海外市場(chǎng)保有量近5萬臺(tái)，居國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
東風(fēng)朝柴公司在全國(guó)設(shè)立了26個(gè)辦事處、600余家服務(wù)中心（站），服務(wù)半徑50公里，全天候24小時(shí)為用戶提供"主動(dòng)、快速、有效"的準(zhǔn)時(shí)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
東風(fēng)朝柴公司引進(jìn)美國(guó)、日本、意大利等國(guó)家先進(jìn)設(shè)備，建有專業(yè)化生產(chǎn)線17條，裝備精良，后勁強(qiáng)盛，形成了年產(chǎn)21萬臺(tái)柴油機(jī)生產(chǎn)能力。
東風(fēng)朝柴公司秉承"卓越的表現(xiàn)源于優(yōu)秀的思想"這一經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)揚(yáng)"適應(yīng)、誠(chéng)信、品質(zhì)、超越"的企業(yè)精神，全面推行精益管理思想，大型信息化建設(shè)項(xiàng)目ERP/CRM/PDM/KM系統(tǒng)成功上線，通過TS16949ISO9001，企業(yè)管理水平不斷提升，連年被評(píng)為全國(guó)"守合同重信用"企業(yè)，CY102系列柴油機(jī)被評(píng)為國(guó)家免檢產(chǎn)品。
面向未來，東風(fēng)朝柴公司總經(jīng)理趙莊將率領(lǐng)全體員工，以"為顧客提供高品質(zhì)動(dòng)力"為宗旨，全力打造中國(guó)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)第一品牌，為中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛注入不竭動(dòng)力，讓朝柴響遍中國(guó)，走向世界。
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，被稱為“中國(guó)專用汽車之都”的隨州市，專用汽車公司非常普遍，根據(jù)用戶的不同需要，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)的需用量很大。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
2009年，面對(duì)全球金融危機(jī)等不利因素的影響，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司搶抓機(jī)遇，全面超額完成了當(dāng)年年初既定目標(biāo)，尤其是產(chǎn)銷量、銷售收入等主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)均創(chuàng)歷史新高：全年共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)188611臺(tái)，同比增長(zhǎng)37%；銷售發(fā)動(dòng)機(jī)180799臺(tái)，同比增長(zhǎng)30%，雙雙突破18萬臺(tái)。同時(shí)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入21.3億元，同比增長(zhǎng)18.6%，實(shí)現(xiàn)了朝柴人多年來突破20億元大關(guān)的夢(mèng)想。
2009年，朝柴以市場(chǎng)為導(dǎo)向制定產(chǎn)品目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃，加快產(chǎn)品研發(fā)步伐，形成了102、3L、D、4A、燃?xì)庀盗形鍌€(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，全系列產(chǎn)品均達(dá)國(guó)三排放水平，其中100~120kW的4102發(fā)動(dòng)機(jī)已率先形成國(guó)四排放水平的批產(chǎn)能力，同時(shí)完成了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)研工作，朝柴產(chǎn)品線正在不斷拓寬。
2009年10月1日，國(guó)慶60周年閱兵儀式在天安門廣場(chǎng)成功舉行，朝柴QD32發(fā)動(dòng)機(jī)搭載12輛“勇士”軍車作為裝備方隊(duì)引導(dǎo)車也出現(xiàn)在閱兵儀式上，接受了全國(guó)人民的檢閱，使“高品質(zhì)動(dòng)力朝陽柴油機(jī)”更加深入人心。
同時(shí)，朝柴積極開拓海外市場(chǎng)，在哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉建立了服務(wù)站，在哈薩克斯坦、阿爾及利亞、越南基本建立了朝柴的服務(wù)體系，初步實(shí)現(xiàn)了朝柴海外開拓布局。2009年1~11月，中國(guó)汽車出口累計(jì)實(shí)現(xiàn)27萬輛，同比下降55%，而朝柴2009年累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口柴油機(jī)7082多臺(tái)，雖然同比下降了42%，但整體上優(yōu)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的降幅。
縱觀2009年中國(guó)汽車行業(yè)的火爆形勢(shì)，朝柴更注重的是對(duì)市場(chǎng)火爆背后的冷靜思考和對(duì)整個(gè)市場(chǎng)形勢(shì)的理性把握。本著先做強(qiáng)再做大的原則，朝柴公司不斷提升企業(yè)素質(zhì)、打造品牌文化、強(qiáng)化戰(zhàn)略思維，在中期事業(yè)計(jì)劃中進(jìn)一步完善了公司發(fā)展戰(zhàn)略，明確了發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)：在未來的五年里，朝柴將面向國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，打造國(guó)際品牌，繼續(xù)保持輕型車柴油動(dòng)力首選品牌地位，使3~5升車用柴油機(jī)達(dá)到全國(guó)銷量第一，同時(shí)向中重型車市場(chǎng)拓展。
發(fā)展歷程
一、東風(fēng)朝柴公司隆重慶祝建設(shè)發(fā)展五十周年
2010年6月18日，朝柴迎來五十歲生日，全公司員工用喜悅和歡樂的心情隆重舉行“東風(fēng)朝柴公司建設(shè)發(fā)展五十周年”慶典活動(dòng)，共同見證企業(yè)五十年光輝歷程，共享企業(yè)五十年發(fā)展成果，共同展望企業(yè)美好明天。
為隆重紀(jì)念這一重要節(jié)日，公司開展了一系列活動(dòng)。編輯出版了故事書《朝柴記憶》、紀(jì)實(shí)畫冊(cè)《朝柴五十年》、員工寫真集《朝柴人》，錄制了歷史記錄片《光輝歲月》，以圖文聲像等不同形式對(duì)朝柴50年發(fā)展歷程進(jìn)行了全面總結(jié)。開展了“朝柴50年楹聯(lián)作品”征集和“朝柴50年”征文活動(dòng)，舉辦了“慶祝公司建設(shè)發(fā)展50周年暨建黨89周年”知識(shí)競(jìng)賽和“朝柴公司建設(shè)發(fā)展50周年”慶典，為在朝柴做出貢獻(xiàn)的敬業(yè)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、合作共贏獎(jiǎng)代表進(jìn)行了頒獎(jiǎng)，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)外宣傳，對(duì)內(nèi)很好地激發(fā)了廣大員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，對(duì)外樹立了公司良好的企業(yè)形象。
二、東風(fēng)朝柴公司本部年產(chǎn)量突破20萬臺(tái)大關(guān)
2010年12月8日上午9點(diǎn)，公司本部2010年第20萬臺(tái)柴油機(jī)順利下線，樹立了朝柴生產(chǎn)史上又一個(gè)新的里程碑。
2002年公司剛剛分立，朝柴僅用10個(gè)月時(shí)間提前實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)10萬臺(tái)目標(biāo)。公司全方位做好產(chǎn)品改進(jìn)和新產(chǎn)品開發(fā)，大力開展市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷活動(dòng)，以QCD改善活動(dòng)為重點(diǎn)，集中開展“砍掉成本消除浪費(fèi)”行動(dòng)，大力提升質(zhì)量、成本、交貨期水平，企業(yè)生產(chǎn)制造能力進(jìn)一步增強(qiáng)。在全體員工的共同努力下，截止到12月8日上午9點(diǎn)，2010年公司本部年產(chǎn)第20萬臺(tái)暨第一臺(tái)排放達(dá)國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線，這是朝柴生產(chǎn)史上的又一次飛躍，標(biāo)志著朝柴公司在產(chǎn)品開發(fā)、制造水平和生產(chǎn)能力方面又上了一個(gè)新臺(tái)階。目前，朝陽柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)量超過200萬臺(tái)。
三、東風(fēng)朝柴公司打響“砍掉成本消除浪費(fèi)”行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)
為進(jìn)一步推進(jìn)成本控制與管理水平不斷提升，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷量與經(jīng)濟(jì)效益同步增長(zhǎng)，6月22日，公司召開“砍掉成本，消除浪費(fèi)行動(dòng)”動(dòng)員大會(huì)，在全公司范圍內(nèi)打響“砍掉成本，消除浪費(fèi)”行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“砍掉成本消除浪費(fèi)”行動(dòng)開展以來，公司進(jìn)一步完善成本控制指標(biāo)體系，加大考核力度，各單位充分調(diào)動(dòng)全體員工積極性，全過程參與成本控制工作。持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商體系，加大采購(gòu)降成本力度；持續(xù)開展工藝技術(shù)降成本工作；降低制造成本，消除生產(chǎn)浪費(fèi)，加大各專業(yè)廠變動(dòng)費(fèi)用考核；進(jìn)一步控制銷售費(fèi)用，壓縮可控費(fèi)用指標(biāo)；嚴(yán)格執(zhí)行管理部門預(yù)算管理，加大重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)單位費(fèi)用支出控制；降低資金成本，保證資金良性循環(huán)；加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理，預(yù)防呆帳損失；加強(qiáng)存貨管理，盤活資產(chǎn)。通過以上措施的實(shí)施和全員持續(xù)改善創(chuàng)新，“砍掉成本消除浪費(fèi)”行動(dòng)經(jīng)過宣傳發(fā)動(dòng)培訓(xùn)、計(jì)劃實(shí)施與推進(jìn)、檢查分析和整改提高四個(gè)階段，目前取得了顯著成效。
四、全面布局產(chǎn)品研發(fā)成效顯著
2010年，產(chǎn)品研發(fā)工作穩(wěn)步開展，并取得很大成效。在新產(chǎn)品研發(fā)方面，4102-CE4C、4D125-CE4、QD80-E4、4A82-CE4等產(chǎn)品通過國(guó)家環(huán)保型式核準(zhǔn)并核發(fā)了環(huán)保公告，這也標(biāo)志著我公司產(chǎn)品已全系列升級(jí)國(guó)IV水平，4102-CS5B產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)V排放水平。公司國(guó)IV、國(guó)V產(chǎn)品在12月24日完成遼寧省和東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合舉辦的科技成果鑒定。適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)工作快捷有效，針對(duì)不同的區(qū)域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、客戶對(duì)象等，公司開發(fā)了CY4102BZLQ-GC、CY4100ZLQ-GC、CY4D85-C3-GC等適銷對(duì)路的產(chǎn)品，適應(yīng)了汽車市場(chǎng)發(fā)展，彌補(bǔ)了主流產(chǎn)品外的市場(chǎng)空白。技術(shù)路線在原已掌握的EGR路線基礎(chǔ)上，又增加了SCR技術(shù)路線，使我公司產(chǎn)品的技術(shù)路線更靈活，可上可下，為適應(yīng)未來柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求做好了充分準(zhǔn)備。
五、細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高
2010年，銷售公司緊緊抓住汽車市場(chǎng)火爆時(shí)機(jī)，以細(xì)分市場(chǎng)為導(dǎo)向，營(yíng)銷工作取得新成就。預(yù)計(jì)全年銷售柴油機(jī)超過22萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過24億元。
2010年，朝柴卡車、客車、工程車和海外四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，分頭發(fā)力，取得碩果。與30家主要汽車廠、28家整機(jī)代理商、15家出口企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系；推出基本型新產(chǎn)品3種，開發(fā)185個(gè)型號(hào)的新樣機(jī)，產(chǎn)品基本覆蓋了34.5-125KW功率段。特別是QD80國(guó)四系列、4A系列、國(guó)四兩氣門、國(guó)四四氣門等產(chǎn)品不斷推出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了明顯的變化，產(chǎn)品覆蓋面更加廣泛。其中，卡車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠裝車量占比增長(zhǎng)了23%；客車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了4.11%；工程車市場(chǎng)成功“樹品牌”，同比增長(zhǎng)8.17%，尤其是CY6102在5-7噸地牛市場(chǎng)上占有率超過70%，優(yōu)勢(shì)明顯。
2010年，朝柴海外營(yíng)銷服務(wù)體系已全面建立。在東南亞區(qū)、南美區(qū)、西亞北非中東區(qū)和獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體區(qū)，以業(yè)務(wù)代表為龍頭實(shí)施重點(diǎn)布局。在朝柴機(jī)集中的越南、委內(nèi)瑞拉、秘魯、緬甸、俄羅斯、安哥拉6個(gè)國(guó)家，掛牌成立東風(fēng)朝陽柴油機(jī)服務(wù)中心，不斷培育海外市場(chǎng)。而CD4102-C3系列機(jī)型順利完成EMARK認(rèn)證，為朝柴歐Ⅲ產(chǎn)品出口奠定了良好基礎(chǔ)。
六、注重實(shí)效QCD改善穩(wěn)步推進(jìn)
根據(jù)QCD改善活動(dòng)中期事業(yè)計(jì)劃及實(shí)際情況，公司將2010年定為“第二個(gè)擴(kuò)大年”。通過完善標(biāo)準(zhǔn)與新工具導(dǎo)入相結(jié)合、培訓(xùn)指導(dǎo)與診斷評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式扎實(shí)推進(jìn)QCD改善活動(dòng)。2010年，通過開展各種診斷評(píng)價(jià)活動(dòng)，督導(dǎo)各單位關(guān)注細(xì)節(jié)，做好管理的PDCA循環(huán)，確保公司方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。活用QC工具，預(yù)計(jì)全年完成各級(jí)改善課題3000余項(xiàng)；在現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)入《班組質(zhì)量管理項(xiàng)目一覽表》、便利區(qū)域改善、人機(jī)工程評(píng)價(jià)等新的工具和方法；在推進(jìn)過程中加強(qiáng)QCD改善工具和方法的培訓(xùn)，截止到11月份，一級(jí)培訓(xùn)344.5學(xué)時(shí)、3250人次。
一年來，在公司中高層領(lǐng)導(dǎo)集體的高度關(guān)注和參與下，各級(jí)員工自覺應(yīng)對(duì)改變、認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極實(shí)踐，公司QCD改善活動(dòng)取得了較為顯著的成效。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境明顯改觀，員工整體素質(zhì)明顯提升，各單位PDCA閉環(huán)管理機(jī)制日漸成熟。同比2009年，公司人均產(chǎn)量增加11%；裝配線因設(shè)備造成的停工時(shí)間低減明顯；實(shí)物質(zhì)量也在同步提升，體現(xiàn)在零公里故障率、單臺(tái)外部賠償、協(xié)配件入總裝故障率、鑄造綜合廢品率等指標(biāo)完成較好且下降趨勢(shì)明顯。
七、加強(qiáng)管理質(zhì)量水平不斷提升
2010年初，公司提出“增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提升質(zhì)量效益”的質(zhì)量工作思路。圍繞這一思路，抓住關(guān)鍵重點(diǎn)問題，積極開展質(zhì)量改善活動(dòng)，確立了24項(xiàng)公司級(jí)質(zhì)量改善項(xiàng)目，取得了良好的效果。運(yùn)用QCD管理方式開展日常質(zhì)量管理工作，完成QRQC和QRQE課題近300項(xiàng)，形成了質(zhì)量改善的良好機(jī)制。同時(shí)加強(qiáng)過程控制管理，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。社會(huì)質(zhì)量問題的信息反饋、處理、整改和持續(xù)改善形成了良性的循環(huán)。加大產(chǎn)品檢驗(yàn)、監(jiān)督和可靠性試驗(yàn)力度及頻次，有效控制了產(chǎn)品故障的發(fā)生，質(zhì)量成本明顯減低，質(zhì)量水平不斷提高。
截至2010年11月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，社會(huì)反饋故障率同比下降26.20%，零公里故障率同比下降27.42%，單臺(tái)社會(huì)服務(wù)費(fèi)用同比下降12.40%，內(nèi)部綜合（鑄造、機(jī)加、裝配）單臺(tái)質(zhì)量損失同比下降25.94%。
八、企業(yè)發(fā)展成果員工共享
2009年，在全體員工的共同努力下，公司克服各種困難，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)造了公司發(fā)展史上又一個(gè)輝煌的業(yè)績(jī)，公司產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。為鼓勵(lì)廣大員工再接再厲，共享企業(yè)發(fā)展成果，充分發(fā)揮薪酬的激勵(lì)作用，2010年初，公司對(duì)員工薪酬進(jìn)行了晉升和調(diào)整：在現(xiàn)行崗效工資崗位崗級(jí)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，科級(jí)以下員工增加3崗，科級(jí)干部（室主任）增加2崗，中間層及以上干部增加1崗，離崗休養(yǎng)員工生活費(fèi)增加100元，見習(xí)期員工增加3崗。本次薪酬晉升和調(diào)整后，平均每人每月增加300元以上；公司工資總額每月增加100多萬元，每年增加1200多萬元；隨之為員工繳納的“五險(xiǎn)一金”每年增加400多萬元。
此次進(jìn)行的薪酬晉升和調(diào)整，充分體現(xiàn)了企業(yè)“發(fā)展成果員工共享”的原則，同時(shí)傾斜一線，普通員工崗級(jí)增長(zhǎng)最大，充分體現(xiàn)了公司對(duì)一線廣大員工的關(guān)愛。朝柴一直把員工利益放在首位，為員工創(chuàng)造舒適安全的工作環(huán)境、為困難員工送溫暖、為考入高校員工子女發(fā)放助學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金等。2010年公司年產(chǎn)量突破20萬臺(tái)大關(guān)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，為讓員工更好地分享公司發(fā)展成果，又為每名在崗員工發(fā)放了1000元的2010年度效益獎(jiǎng)，鼓舞了員工士氣，增強(qiáng)了公司凝聚力。
九、趙莊總經(jīng)理榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范
2010年4月28日，全國(guó)勞動(dòng)模范榮譽(yù)獲得者、朝柴公司總經(jīng)理趙莊，在北京參加2010年全國(guó)勞模和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)載譽(yù)歸來。獲得全國(guó)勞動(dòng)模范是中華人民共和國(guó)國(guó)籍法的最高榮譽(yù)，這是繼1995年時(shí)任朝柴總經(jīng)理吳景春獲得過這一榮譽(yù)后，朝柴人第二次獲得此項(xiàng)殊榮。對(duì)此，趙莊總經(jīng)理感到非常驕傲和自豪，他說，這種驕傲和自豪來源于朝柴3000多名員工，是朝柴全體員工的多年努力，才使朝柴取得了這樣的成績(jī)和榮譽(yù)。趙莊總經(jīng)理表示，榮譽(yù)既是一種獎(jiǎng)勵(lì)，更是一種責(zé)任，站在新起點(diǎn)，以后會(huì)更加努力工作，弘揚(yáng)勞模精神，為朝柴人的幸福生活、為朝柴的事業(yè)、為朝陽的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，為建設(shè)和諧社會(huì)再立新功。
十、2010年東風(fēng)朝柴獲得主要榮譽(yù)
2010年，朝柴公司獲國(guó)內(nèi)“十大柴油機(jī)品牌”企業(yè)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)、第七屆全國(guó)百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商、國(guó)家制造業(yè)信息化科技工程應(yīng)用示范企業(yè)、遼寧省文明企業(yè)標(biāo)兵、省思想政治工作先進(jìn)單位稱號(hào)。公司黨委于2010年4月被東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委評(píng)為2008--2009年度懲防體系建設(shè)先進(jìn)單位，獲東風(fēng)公司統(tǒng)戰(zhàn)理論研究工作優(yōu)秀組織單位稱號(hào)。
東風(fēng)朝柴工會(huì)獲全國(guó)模范職工之家、省群眾體育工作先進(jìn)單位稱號(hào)，QD/NGD機(jī)加分廠機(jī)體班、總裝廠二車間QD32班獲朝陽市工人先鋒號(hào)稱號(hào)。品質(zhì)控制部三坐標(biāo)室獲遼寧省青年文明號(hào)稱號(hào)，QD/NGD機(jī)加分廠團(tuán)支部獲遼寧省五四紅旗團(tuán)支部稱號(hào)。公司產(chǎn)品NGD3.0發(fā)動(dòng)機(jī)獲2010年度“綠色動(dòng)力金獎(jiǎng)”，公司申報(bào)的CY4102-CE4B型國(guó)Ⅳ排放柴油機(jī)開發(fā)研制項(xiàng)目和CY4D115-C3型柴油機(jī)開發(fā)研制項(xiàng)目分別獲2010年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二、三等獎(jiǎng)。
公司業(yè)務(wù)
經(jīng)營(yíng)范圍：柴油機(jī)及配件、機(jī)械配件制造、銷售；機(jī)械配件加工；機(jī)械設(shè)備及配件、五金工具、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品（不含監(jiān)控、易制毒、危險(xiǎn)化學(xué)品）、建材、金屬材料及制品、鑄造原輔材料（不含前置審批或者許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目）、普通勞保用品、本企業(yè)閑置資產(chǎn)銷售；柴油機(jī)系列產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)咨詢；經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品及技術(shù)對(duì)外國(guó)際貿(mào)易；自有房屋租賃（不違反政府規(guī)劃）；貨物（不含危險(xiǎn)品）倉儲(chǔ)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）
2010年9月，東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在環(huán)保部國(guó)IV第32批環(huán)保公告中，成為國(guó)內(nèi)第一款采用相同EGR技術(shù)路線取得環(huán)保公告的發(fā)動(dòng)機(jī)。4D兩個(gè)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)和4102兩氣門系列三個(gè)機(jī)型也出現(xiàn)在第34批國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)證書核對(duì)稿中，這標(biāo)志朝柴公司國(guó)IV新產(chǎn)品全部獲得了環(huán)保公告，朝柴公司也成為行業(yè)內(nèi)獲得該路線環(huán)保公告產(chǎn)品型號(hào)最多的重型國(guó)IVLCK6180G生產(chǎn)商。
近年來中國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展帶來的的環(huán)保問題引起了國(guó)家的高度重視，為了保護(hù)環(huán)境，確保人類可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)一些重點(diǎn)城市如北京、上海市等早已提前實(shí)行了國(guó)IV排放法規(guī)，廣東省也下發(fā)政府文件，明確提出從2010年9月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)行國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)越來越多地推廣開來，獲得環(huán)保公告成為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)銷售的一個(gè)重要的必需條件。
國(guó)家環(huán)保部規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得環(huán)保公告要完成計(jì)劃書備案、出具報(bào)告、網(wǎng)上申報(bào)、審核、發(fā)布核對(duì)稿，最后發(fā)布環(huán)保公告，這其中最重要的就是產(chǎn)品計(jì)劃書的備案，所謂計(jì)劃書備案，等同于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線、企業(yè)生產(chǎn)一致性保證措施得到了環(huán)保部的認(rèn)可，只有備案通過，才能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保公告的后續(xù)申報(bào)工作，進(jìn)而才具備生產(chǎn)上市的通行證。
東風(fēng)朝柴第一臺(tái)國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)下線
2010年12月8日上午9點(diǎn)，東風(fēng)朝柴公司本部2010年第20萬臺(tái)柴油機(jī)順利下線，樹立了朝柴生產(chǎn)史上又一個(gè)新的里程碑。
2002年公司剛剛分立，東風(fēng)朝柴僅用10個(gè)月時(shí)間提前實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)10萬臺(tái)目標(biāo)。進(jìn)入2010年，朝柴立足于激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形勢(shì)，審時(shí)度勢(shì)，提出了年產(chǎn)銷21萬臺(tái)的挑戰(zhàn)目標(biāo)。在領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司廣大員工克服各種困難，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展：多管齊下、全方位做好產(chǎn)品改進(jìn)和新產(chǎn)品開發(fā)，尤其是在環(huán)保排放和動(dòng)力性上下功夫，做強(qiáng)102、3L、D、燃?xì)狻?A五大系列產(chǎn)品，均能提供歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型，形成了朝柴的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；注重品牌建設(shè)，大力開展市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷活動(dòng)，高品質(zhì)動(dòng)力朝陽柴油機(jī)更加深入人心；以QCD改善活動(dòng)為重點(diǎn)，集中開展砍掉成本，消除浪費(fèi)行動(dòng)，大力提升質(zhì)量、成本、交貨期水平，企業(yè)生產(chǎn)制造能力進(jìn)一步增強(qiáng)。在全體員工的共同努力下，截止到2010年12月8日上午9點(diǎn)，2010年公司本部年產(chǎn)第20萬臺(tái)暨第一臺(tái)排放達(dá)國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線，這是東風(fēng)朝柴生產(chǎn)史上的又一次飛躍。目前，朝陽柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)量超過200萬臺(tái)。
東風(fēng)朝柴2010年第20萬臺(tái)下線機(jī)機(jī)型為CY4102-CE4B，排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，是朝柴公司應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放要求和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推出的又一拳頭產(chǎn)品。該機(jī)型的投產(chǎn)和年產(chǎn)20萬臺(tái)柴油機(jī)的順利下線，標(biāo)志著朝柴公司在產(chǎn)品開發(fā)、制造水平和生產(chǎn)能力方面又上了一個(gè)新臺(tái)階。
合作伙伴
東風(fēng)朝柴榮獲鄭州日產(chǎn)優(yōu)秀供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商稱號(hào)
2011年1月6日，東風(fēng)朝柴公司總經(jīng)理趙莊參加了鄭州日產(chǎn)在春城昆明世紀(jì)開元酒店舉行的商務(wù)年會(huì)。2010年度，東風(fēng)朝柴憑借良好的商務(wù)政策和高品質(zhì)的產(chǎn)品，為鄭州日產(chǎn)匹配QD80及QD32發(fā)動(dòng)機(jī)16000余臺(tái)，回款3.3億余元，榮獲鄭州日產(chǎn)優(yōu)秀供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商稱號(hào)。
鄭州日產(chǎn)本次年會(huì)的主題為“跨越”，體現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)2009年在5萬臺(tái)的基礎(chǔ)上成功跨越到2010年的生產(chǎn)10萬臺(tái)整車。參加本次年會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)有國(guó)家信息中心主任徐長(zhǎng)明、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)有限公司的朱福壽總裁、盧峰總經(jīng)理、方馳副總經(jīng)理和日產(chǎn)汽車公司等方面的高層領(lǐng)導(dǎo)。
本次大會(huì)首先聽取了國(guó)家信息中心徐主任對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)的分析，他指出，在2011年汽車市場(chǎng)不可能象2010年一樣保持高幅增長(zhǎng)，并將回歸常態(tài)，高增長(zhǎng)的動(dòng)力隨國(guó)家政策的調(diào)節(jié)將消失，汽車市場(chǎng)整體水平在2011年將保持15%左右的長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率，乘用車恢復(fù)到常態(tài)運(yùn)行當(dāng)中，而商用車的增長(zhǎng)速度低于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率的概率很大，國(guó)家政策的調(diào)節(jié)對(duì)于中、重卡的影響不是很大，而對(duì)于輕、微型客貨車的影響會(huì)比較大，由此可見我們面對(duì)的2011年銷售形勢(shì)將不容樂觀。
商務(wù)會(huì)議期間，鄭州日產(chǎn)介紹了2011年的規(guī)劃、產(chǎn)品投放、營(yíng)銷模式等內(nèi)容，其計(jì)劃在2011年產(chǎn)銷達(dá)到13.2萬臺(tái)，其中皮卡要達(dá)到5.5萬臺(tái)（包括汽油版、柴油版、P27、D22等），并著力打造帥客、NV200、皮卡等三大明星產(chǎn)品，采取大宗商品加上大眾銷售的模式以確保2011年指標(biāo)的順利完成。
會(huì)議期間，趙莊總經(jīng)理參加了朱福壽總裁邀請(qǐng)的優(yōu)秀供應(yīng)商等參加的日產(chǎn)汽車公司高端商務(wù)晚宴，并與其做了良好的交流，為2011年雙方合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
公司文化
企業(yè)使命
制造高品質(zhì)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值最大化
朝柴公司以制造高品質(zhì)動(dòng)力為手段，最終實(shí)現(xiàn)"公司價(jià)值最大化"的目標(biāo)。
"公司價(jià)值最大化"是指股東、顧客、員工、合作伙伴、社會(huì)等價(jià)值都得到最大體現(xiàn)。
股東價(jià)值最大化：實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值、增值，為投資者創(chuàng)造更大價(jià)值。
顧客價(jià)值最大化：為顧客提供質(zhì)量好、價(jià)格低、服務(wù)周到、能讓客戶賺錢的產(chǎn)品和服務(wù)。
員工價(jià)值最大化：隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和企業(yè)效益的增加，不斷增加員工收入，滿足員工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)、文化需求。
合作伙伴價(jià)值最大化：打造綠色供應(yīng)鏈，帶動(dòng)下游企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)汽車工業(yè)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)汽車廠、主機(jī)廠、配件廠、供應(yīng)商的互利共贏。
社會(huì)價(jià)值最大化：承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，為建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)做貢獻(xiàn)。
企業(yè)精神
適應(yīng)－－知變則勝，守常必?cái) Ｓ肋h(yuǎn)不變的就是時(shí)刻在變，變革是朝柴發(fā)展的永恒主題，把握瞬隙萬變的客觀環(huán)境，融合優(yōu)良的內(nèi)外部資源，預(yù)見變化，適應(yīng)變化，享受變化，在變化中追求平衡和可持續(xù)發(fā)展。
誠(chéng)信－－有章必循，有諾必踐。把誠(chéng)信作為企業(yè)重要的無形資產(chǎn)，正確處理競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作，效益與公平，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益之間的關(guān)系，妥善處理與股東、合作伙伴、員工、消費(fèi)者、社會(huì)和環(huán)境的關(guān)系。同時(shí)，在企業(yè)內(nèi)部，大力倡導(dǎo)"說到辦到"、"日事日畢"、"一次把事情做正確"的工作理念。
品質(zhì)－－先塑人品，再鑄精品。沒有品質(zhì)一流的員工，就不可能生產(chǎn)質(zhì)量一流的產(chǎn)品，更不可能獲得一流的商譽(yù)。質(zhì)量是朝柴和平占領(lǐng)市場(chǎng)的最有效武器，質(zhì)量是朝柴維護(hù)顧客忠誠(chéng)度的最好保證。
超越－－超越自我，超越對(duì)手，超越今天，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的永續(xù)發(fā)展。
企業(yè)活動(dòng)
2010年10月25日，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司2010年員工崗位世界技能大賽歷經(jīng)兩個(gè)月后圓滿結(jié)束，共有3426人次參加了61個(gè)工種的比賽。
2010年東風(fēng)朝柴公司員工崗位技能大賽參賽人員之多、參賽崗位之廣打破歷史記錄。參加比賽的既有各專業(yè)廠一線員工，包括鉗工、電工、專機(jī)工、鑄造工、裝試工五大工種，以及叉車工、司機(jī)、保管員、加工中心操作工等，又有處室的技術(shù)員、業(yè)務(wù)員和管理人員等，考試范圍和內(nèi)容緊密結(jié)合崗位實(shí)際，如工藝員的TS16949質(zhì)量管理體系相關(guān)知識(shí)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、工藝標(biāo)準(zhǔn)化及工作流程、內(nèi)燃機(jī)相關(guān)知識(shí)及本崗位技能等。技術(shù)中心設(shè)計(jì)員考試內(nèi)容針對(duì)性更強(qiáng)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、國(guó)Ⅳ、國(guó)V排放控制及開發(fā)技術(shù)路線，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)實(shí)際增加了很多新內(nèi)容，如車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)（OBD）知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配分析軟件CRUISE的應(yīng)用、三維建模、二維工程圖繪制等。人數(shù)較多的專機(jī)工理論考試主要圍繞質(zhì)量、成本、加工工藝、自主保全和QCD管理、安全等應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行，實(shí)際操作比賽則由考評(píng)組對(duì)每個(gè)崗位操作者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問，并讓參賽者現(xiàn)場(chǎng)加工工件、進(jìn)行操作等。
獲得榮譽(yù)
2010年11月6日，第八屆中國(guó)（無錫）國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)博覽會(huì)暨中國(guó)第五屆外觀設(shè)計(jì)專利大賽頒獎(jiǎng)典禮在江蘇無錫太湖舉行。東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的4102Ⅰ型柴油機(jī)榮獲中國(guó)第五屆外觀設(shè)計(jì)專利大賽最佳綠色設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
據(jù)介紹，中國(guó)第五屆外觀設(shè)計(jì)專利大賽的主題為“創(chuàng)新設(shè)計(jì)，成就未來”，參賽資格為擁有2010年9月10日之前被授權(quán)的中國(guó)外觀設(shè)計(jì)專利或者在中國(guó)提出外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)，且從未獲得過中國(guó)外觀設(shè)計(jì)專利大賽獎(jiǎng)項(xiàng)的作品；企事業(yè)單位或個(gè)人新研制的、具有創(chuàng)意產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)。
大賽共收到作品832件，其中專利獎(jiǎng)474件，創(chuàng)意設(shè)計(jì)獎(jiǎng)358件。經(jīng)過兩次篩評(píng)，最終有196件參賽作品入圍了最后的評(píng)審。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局外觀設(shè)計(jì)審查部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社、清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心、中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院的專家對(duì)入圍的196件參賽作品進(jìn)行最終評(píng)審，評(píng)選出自主創(chuàng)新獎(jiǎng)8項(xiàng)、最佳綠色獎(jiǎng)6項(xiàng)、最佳時(shí)尚獎(jiǎng)6項(xiàng)，創(chuàng)意設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5項(xiàng)，最佳功能獎(jiǎng)6項(xiàng)，最具潛力獎(jiǎng)6項(xiàng)。
東風(fēng)朝柴兩款新品柴油機(jī)榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
2010年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)近日揭曉，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限公司申報(bào)的CY4102-CE4B型國(guó)Ⅳ排放柴油機(jī)開發(fā)研制項(xiàng)目被評(píng)為二等獎(jiǎng)，CY4D115-C3型柴油機(jī)開發(fā)研制項(xiàng)目被評(píng)為三等獎(jiǎng)。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)，是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)中唯一由國(guó)家批準(zhǔn)的獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)，被譽(yù)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀項(xiàng)目，可向國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)評(píng)審部門推薦，作為國(guó)家獎(jiǎng)的候選項(xiàng)目，此次共評(píng)出獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目384項(xiàng)。
參考資料 >
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司.天下汽配網(wǎng).2021-06-11
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司.企查查.2021-11-13