嘉林站（越南語：Ga Gia Lam）是越南鐵路的一座火車站，位于越南河內市龍編郡（不位于嘉林縣）。嘉林站始建于越南被法國殖民統(tǒng)治的法屬印度支那時期，于1902年隨河老鐵路建成通車而落成啟用。它是河同鐵路的終點站，每天設有國際聯(lián)運列車T8701/8702次列車（MR1/2次）通往中國南寧。
主要線路
河老鐵路
河老鐵路（越南語：???ng s?t Hà Lào），全稱河內－老街鐵路（越南語：???ng s?t Hà N?i - Lào Cai），是一條連接河內和老街省老街市的昆明米軌鐵路，全長296公里。這條鐵路始建于越南被法國殖民統(tǒng)治的法屬印度支那時代，在1903年動工興建并于1906年建成通車，也是連接中國昆明市和海防市的滇越鐵路的其中一個部分。河老鐵路的河內至安員段與河同鐵路共線，并在國境車站老街站經(jīng)中越河口鐵路大橋，與中國境內的昆河鐵路河口站連接。
河老鐵路是越南鐵路系統(tǒng)當中線路狀況最差的鐵路干線之一，而且由于地勢原因全線296公里之中約111公里是曲線區(qū)段。2008年初，越南交通運輸部決定在五年時間內（2008年—2012年）對河老鐵路進行改造，該項目的總投資額約為1.6億美元，其中1.39億美元為ODA優(yōu)惠貸款，其余2100萬美元為越南政府配套資金。改造工程的重點包括升級改造71個大型橋梁、車站、貨場，加固路基及改善曲線區(qū)段等。
滇越鐵路
滇越鐵路（Yunnan-Vietnam Railway）是東南亞地區(qū)一條連接中國昆明和海防港（經(jīng)中越口岸河口）的鐵路，是中國西南地區(qū)的第一條鐵路，為昆明米軌鐵路，呈南北走向。滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程。
十九世紀中后期，法國人選擇了東線設計方案并規(guī)劃建設。越段1901年開始動工，1903年竣工通車；滇段1903年開工，1910年4月1日竣工，全線通車運營。
河同鐵路
河同鐵路（越南語：???ng s?t Hà ??ng），全稱河內－同登鐵路（越南語：???ng s?t Hà N?i - ??ng ??ng），是一條連接越南首都河內和中越邊境城鎮(zhèn)同登市鎮(zhèn)的鐵路，沿途經(jīng)過河內市、北寧省、北江省和諒山省四個省市，鐵路全長162公里，采用軌距為1,000毫米米軌和1,435毫米準軌的混合套軌。
河同鐵路始建于越南被法國殖民統(tǒng)治的法屬印度支那時代，最早建成的一段是諒山至府諒滄（今北江市）鐵路，在1890年動工興建并于1894年建成通車，當時采用軌距為600毫米的窄軌。在保羅·杜美擔任法屬印度支那總督時越南鐵路的建設進度被大大加快，在此期間府諒鐵路被改建成1000毫米軌距的昆明米軌鐵路，并且先后于1900年和1902年分別延伸至殖民地首府河內和中越邊境同登。1954年，河同鐵路在中國的協(xié)助下完成修整，并與中國的湘桂鐵路在友誼關接軌。1955年至1978年間，河同鐵路曾經(jīng)被稱為河友鐵路（越南語：???ng s?t Hà H?u）。越南戰(zhàn)爭期間中國應北越政府的請求，派出中國人民解放軍鐵道兵幫助越南搶修搶建鐵路，并將河同鐵路改建為米軌、準軌兩用的混合軌鐵路，自此中越國際聯(lián)運列車不用換乘換裝即可直達河內。
河太鐵路
河太鐵路（越南語：???ng s?t Hà Thái），又稱河內－觀朝鐵路（越南語：???ng s?t Hà N?i - Quan Tri?u），是一條連接越南首都河內和北部工業(yè)重鎮(zhèn)、太原省省會太原市的鐵路，鐵路全長296公里，采用軌距為1,000毫米米軌和1,435毫米準軌的混合套軌。這條鐵路建于越南抗法戰(zhàn)爭結束后的越南民主共和國國民經(jīng)濟恢復時期，于1962年建成通車，最初采用1,000毫米軌距；越南戰(zhàn)爭于1965年全面爆發(fā)后，中國應北越政府的請求派出中國人民解放軍鐵道兵幫助越南搶修搶建鐵路，在此期間援越工程隊對河太鐵路進行改軌工程，將米軌鐵路改建為米軌、準軌兩用的混合軌鐵路，河太鐵路的改軌工程于1967年全部完成。河太鐵路的河內至安員段與河同鐵路、河老鐵路共線，而在觀朝站則與屬于越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團的觀紅鐵路專用線連接。
河太鐵路連接了太原市公江工業(yè)園區(qū)和紅河三角洲地區(qū)，是一條以貨運業(yè)務為主的鐵路線。由于鐵路客運長期以來無法與公路客運競爭，河太鐵路的客運業(yè)務每年為越南鐵路總公司帶來約900億越南盾的虧損。
河海鐵路
河海鐵路（越南語：???ng s?t Hà H?i），全稱河內－海防鐵路（越南語：???ng s?t Hà N?i - H?i Phòng），是一條連接越南首都河內和北部港口城市海防市的昆明米軌鐵路，沿途經(jīng)過河內市、興安省、海陽省和海防市四個省市，鐵路全長296公里。這條鐵路始建于越南被法國殖民統(tǒng)治的法屬印度支那時代，在1900年動工興建并于1902年建成通車，也是連接中國昆明市和越南海防市的滇越鐵路的其中一個部分。河海鐵路的河內至嘉林段與河同鐵路、河老鐵路共線，而在海防站則有港口鐵路與海防港連接。
附近車站
上行：安員站（河太鐵路，河老鐵路，河同鐵路），悲站（河海鐵路）
下行：龍編站（河太鐵路，河老鐵路，河同鐵路，河海鐵路）
參考資料 >