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來源：互聯網

黃鼠狼步兵戰車（英文：Marder Infantry fighting vehicle）是20世紀60年代德國研制的一種履帶式步兵戰車。

黃鼠狼步兵戰車于1960年開始研制，其間研制曾停滯一段時間。1964年研制恢復，1969年4月正式批量生產，1971年5月7日，第一批生產型車交付駐卡塞爾和基爾的陸軍部隊。到1975年，該車預訂的產量已全部完成，總計生產2136輛。但用于改裝“羅蘭德”型防空導彈發射車的底盤生產，直到1983年才結束。

黃鼠狼步兵戰車采用鋼裝甲全封閉焊接結構，由15~40毫米軋制均質裝甲鋼板焊接而成。采用MB833Ea-500柴油發動機，HSWL-194液力機械式變速器。雙人炮塔位于車體中部，炮塔全重2300公斤。炮塔上裝有1門外置式20毫米的MK20Rh202航空機炮機關炮，在Rh202機關炮右側有1挺7.62毫米口徑的MG3并列機槍，左側有6具76毫米煙幕彈發射器。

2023年1月6日，德國向烏克蘭提供總計40輛“黃鼠狼”步兵戰車，這些步兵戰車在2023年第一季度內向烏克蘭交付。2023年3月27日，德方向烏克蘭提供了約40輛“黃鼠狼”步兵戰車。2024年4月1日，俄羅斯聯邦武裝力量此前在特別軍事行動中繳獲一輛由德國提供給烏軍的“黃鼠狼”步兵戰車，俄羅斯國防部發布了對這輛步兵戰車的“車評”視頻。

發展沿革

研制背景

在德國聯邦國防軍組建之初，采購合適的步兵戰車非常困難，因為當時沒有裝甲車輛能夠滿足德國裝甲部隊實現上下車作戰迅速轉換的需求。這一點在德軍臨時采購的M39裝甲輸送車和小型履帶式裝甲車上體現的尤為明顯。因此，德軍于1956年5月授予了伊斯帕諾Suiza公司一項合同，要求為其研制HS30步兵戰車。然而，由于種種原因，HS30步兵戰車計劃持續受挫，德軍對該車并不滿意。因此，在1959年秋，當該車開始交付部隊的時候，德國陸軍司令部就清楚，HS30步兵戰對于其裝甲部隊最多不過是一種權宜之計，德軍又提出了新的步兵戰車研制計劃。

發展歷程

1960年1月德國與萊茵金屬和馬克公司、亨舍爾公司及瑞士莫瓦格公司（克羅伊茨林根市）簽定了研制合同，要求為其第一代步兵戰車研制7輛樣車。然而結果是：即便撇開這些樣車技術上的不足，這些車輛依然不能滿足軍方的需求。通過對首批車輛進行測試，德國陸軍司令部得出結論：為了保證步兵戰車研制計劃能夠實施，必須放棄一些束縛性要求。在取消了車體高度不超過1890毫米的規定后，搭載人數也由12人減少到了10人。

1962年10月，德軍與萊茵金屬和莫瓦格公司簽署了一項合同，要求兩家公司為其第二代步兵戰車研制出7輛新型樣車。亨舍爾公司此次并未參與該項目的競爭。為了實現車輛尾部大艙門出入口設計，萊茵金屬公司的樣車將動力總成前置，這樣一來便省略了易損的連接軸環節。第二代步兵戰車中還包括萊茵金屬公司新設計的DL-RH 3步兵戰車。該車采用單人炮塔設計，頂部除了裝有1門20毫米機關炮外，還計劃安裝1挺機關槍。最初車長座椅位于炮塔左側，但在后來的樣車設計中，萊茵金屬將其置于駕駛員的正后方，以便利用炮塔左側的空間安裝反坦克導彈發射器。重新設計后車輛的體積也隨之增大，其戰斗全重增至約26噸。采用扭桿式懸掛后，車輛的越野能力不能令人滿意。因此，制造商為RU 264步兵戰車采用了液壓式懸掛設計，以期得到更佳的行駛性能。經過5年的努力后，由于彈簧元件的可靠性和穩定性不足，制造商最終停止了該車的試驗。德國第二代步兵戰車并未進入批量生產，原因是第三代步兵戰車的研制已經迫在眉睫了。

由于車重持續增至27.5噸，第三代步兵戰車采用了功率為442千瓦的新型MB883 Ea 500廢氣渦輪增壓發動機，其行動裝置采用扭桿式懸掛，車輛左右側各裝有6個負重輪。1964年底，德國軍方與萊茵金屬、亨舍爾公司和莫瓦格公司達成協議，三家公司要為德軍第三代步兵戰車生產共計12輛樣車。這批車輛在1965年至1966年經過試驗之后，緊接著經受了部隊試驗。在這批車輛生產期間，軍方追加了一些附加要求。因此，車輛需要裝備可安裝尾部機關槍的活動槍架。此外，軍方還要求第三代步兵戰車能夠將車長置于炮塔內。這個問題就沒那么容易解決了，因為炮塔旋轉環的直徑僅有720毫米。車輛生產期間，德軍要求增加載員在全裝甲防護下作戰的能力。滿足該要求須在車輛上安裝4個球形座射擊孔，這需要對車輛后部的戰斗室重新改造，因此德軍的這個要求顯然無法得以實現。這樣一來，在歷經9年的研制后，前后生產的共計28輛步兵戰車只能再次成為一代“樣車”了。之后德軍宣稱，將生產10輛預批量生產型樣車。

在1966年10月的選型計劃中，德軍最終傾向于RU系列車輛。通過對部隊試驗和車輛技術測試的評估，最后一批樣車于1967年駛入預批量生產站。這些車輛采用了倫克公司的新型HSWL 194傳動裝置，從而實現了車輛前部平滑的設計，提高了駕駛員的視野。所有的預批量生產型樣車都安裝了雙人炮塔，武器位于炮塔頂部，車體側面共設有4個球形座射擊孔。未安裝側裙板時，預批量生產型樣車的戰斗全重達到了27.5噸。1968年-1969年間，德軍對這些預批量生產型樣車進行了深入試驗。雖然這批車輛在設計上能夠滿足部隊的要求，但車輛的一些部件缺陷卻隨之增多。由于車輛全重的不斷增大，其傳動、制動和行動機構出現故障的幾率也在增加。在經歷了11年的研制，共生產出28輛樣車和10輛預批量生產型樣車后，制造商終于在1971年5月7日向德軍交付了首批“黃鼠狼”步兵戰車。1971年5月7日，第一批生產型車交付駐卡塞爾和基爾的陸軍部隊。到1975年，該車預訂的產量已全部完成，總計生產2136輛。但用于改裝“羅蘭德”2型防空導彈發射車的底盤生產，直到1983年才結束。

技術特點

總體布局

黃鼠狼步兵戰車的鋼裝甲全封閉焊接結構，動力艙和駕駛艙并列于車體前部，駕駛艙在左，動力艙在右，中間以復合熱絕緣降噪板隔開。戰斗艙位于車體中部，車體中央上有炮塔、內有吊籃載員艙位于車體后部，載員艙尾部有外開式尾艙門。駕駛員配有3個潛望鏡，中間1個可換成被動式夜間駕駛儀。在駕駛員后面有1名步兵，其潛望鏡可旋轉360°。該車載員艙在車體后部，中央設有2個長條椅，可載步兵6人，背靠背坐。座位系莫瓦格公司設計，可以快速調整供步兵躺下休息，可供4人躺臥。

該車發動機室內裝有發動機、傳動裝置以及空氣濾清器等部件，它們連成一體組成整體動力傳動裝置。動力傳動裝置的所有燃料和水冷導管都采用帶自動閉鎖器的快速接頭所有聯接動力傳動裝置的電纜線都有聯接插銷傳動箱兩端輸出和側傳動之間都采用可快速分離的弧形齒輪聯接器。

動力系統

黃鼠狼步兵戰車采用的是安特優（MTU）公司MB833Ea-500柴油發動機，倫克（RENK）公司HSWL-194液力機械式變速器。MB833 Ea-500柴油發動機是奔馳汽車公司在其民用柴油機的基礎上研制的大行程、低轉速、大扭矩MB837系列軍用柴油發動機之一，它的V型氣缸夾角為90°，汽缸缸徑和活塞行程為165毫米x175毫米。

黃鼠狼步兵戰車采用扭桿彈簧懸掛系統，車輛每側各有6個負重輪和3個托帶輪，主動輪在前誘導輪在后，采用雙輪緣負重輪和雙銷式銷耳掛膠鋼質腰帶。黃鼠狼步兵戰車采用450毫米寬體履帶能夠順利通行平原和丘陵地帶，使用雙輪緣負重輪也是為了增加車輛行走系統的乎順性。黃鼠狼步兵戰車采用雙銷式銷耳掛膠鋼質履帶雖然利于公路機動，但是它不利于泥濘和冰雪路面機動。黃鼠狼步兵戰車車輛每側第一、五、六負重輪處都裝有液壓減振器。

武器系統

黃鼠狼步兵戰車炮塔上裝有1門萊茵金屬生產的外置式20毫米MK20Rh202航空機炮機關炮，該炮是一種氣體推動式自動機關炮，采用浮動擊發，氣壓供彈，火炮的身管壽命為8000發。該炮的裝彈待擊、擊發、重裝彈和退彈均在炮塔內遙控完成。火炮采用左、右、上3個方向彈鏈供彈，炮手根據不同的目標在中心控制面板處選擇彈種并射擊。火炮可單發和連發射擊連發射速800~1000發/分，彈殼可從炮塔內自動拋出。火炮有電擊發和手動擊發兩種擊發裝置，炮手和車長通過電波裝置操縱火炮射擊，車長可以超越控制。火炮高低射界為-17°~+65°，方向射界360°，火炮方向最大瞄準速度60°/秒，高低最大瞄準速度40°/秒。當電液炮控裝置失效時，可以通過機械手動操炮，腳踏板擊發。

火炮配用DMS1A1式曳光燃燒榴彈和DM43式曳光穿甲燃燒彈，還可以采用電光脫殼穿甲彈，彈藥基數1250發。發射DM43時可以在500米距離內以30°著角擊穿35毫米厚鋼裝甲，發射脫殼穿甲彈可以在1000米距離以30°著角擊穿24毫米厚的鋼裝甲，發射DM51A1時對付軟目標最大射程7200米，有效射程2000米，對俯沖飛機有效射高1600米，對掠過飛機則為1400米。

在Rh202機關炮右側有1挺7.62毫米口徑的MG3并列機槍，彈藥基數2500發。左側有6具76毫米煙幕彈發射器，可在車前形成40~50米寬的濃密煙霧。車后的載員艙頂部還有1挺莫瓦格公司的遙控式7.62毫米MG3機槍，彈藥基數也是2500發。遙控機關槍的高低射界為-15°~+55°，方向射界為180°。車體兩側的球形射孔方向射界為40°，高低射界為-10°~+25°。機關炮和尾部的遙控機槍構成了“黃鼠狼”步兵戰車的環形火力,可以有效對付90年代前期出現的各種輕裝甲與非裝甲目標以及低空目標。

車載設備

黃鼠狼步兵戰車的載員艙左側安裝有三防裝置、風扇等設備。載員艙右側布置有燃油箱、蓄電池箱、電臺以及導航設備。車內的電氣設備采用24伏直流電，由1臺9千瓦的發動機供電，6個蓄電池的總容量為300安小時。車內有2部無線電臺、1部收報機、3根天線和6部車內通話器。載員艙兩側各有兩個球形射孔和3個潛望鏡，射孔與潛望鏡匹配，這樣4名步兵可從車內安全射擊。載員艙尾部有供人員出入的液壓操縱跳板式尾門，載員艙頂部有4個圓形艙口和一挺遙控機關槍。

黃鼠狼步兵戰車的雙人炮塔位于車體中部，炮塔全重2300公斤。車長居右，炮手居左，他們和武器之間是密封隔絕的，武器射擊時產生的發射藥氣體無法進入乘員艙內。炮塔的射擊控制系統設置在中部，方便炮手和車長操作。車長和炮手各有1個PERIZ11瞄準鏡，放大倍率為2x和6x，用于攻擊地面目標和對空射擊，該瞄準鏡也可由紅外夜間瞄準鏡取代。炮塔上共有11具潛望鏡，6大5小。大潛望鏡布置在炮手側3具，車長后3具。5具小潛望鏡位于車長門前，以便于車長環形觀察。在主炮的左側有1具紅外白光探照燈，白光照射距離600米、紅外光照射距離800米，可隨主炮俯仰。在炮塔左側還有6具煙幕彈發射器。

防護能力

黃鼠狼步兵戰車由15~40毫米軋制均質裝甲鋼板焊接而成，其正面可以抵御20毫米脫殼穿甲彈的攻擊，側面和后部可以抵御14.5毫米機關槍曳光彈的攻擊。黃鼠狼步兵戰車有寬大的側裙板，能很好地抵御空心裝藥的單兵火箭彈的攻擊。在核沖擊波過后載員艙通風增壓方面，其空氣濾清系統的進氣效率很高。除此之外，德國憑借著自己在機電一體化方面的優勢，為黃鼠狼步兵戰車裝備了良好的滅火抑爆系統，大大降低了車輛被擊穿后的二次效應。

性能數據

以上資料來源

衍生型號

黃鼠狼A1型步兵戰車

從1979年9月到1982年12月，所有2136輛“黃鼠狼”步兵戰車均按A1型的標準進行了改進，其中有640輛改進為A1（+）型。主要改進項目為：Rh202機關炮改為雙彈鏈輸彈，以便能迅速更換彈種;改裝帶熱探測器的PERIZ59微光夜視儀;改進了火炮控制裝置，方向機改為電液式，可以在傾斜路面旋轉炮塔。為了增加戰車單獨面對敵方主戰坦克時的生存能力，在炮塔頂部安裝了“米蘭”式反坦克導彈發射裝置，車內增加了4枚反坦克導彈。改進后A1型的戰斗全重增到30噸，乘員仍為4人，但載員卻由原來的6人減為5人。350輛改進為A1（-）型，與A1（+）不同之處在于未安裝熱探測器。其余1146輛未裝被動式夜視儀，故命名為A1A型。

黃鼠狼A2型步兵戰車

1983年到1991年A1型又按A2型標準改進，主要是改裝熱成像瞄準鏡，大大增強了夜間和惡劣氣候下的作戰能力。采用熱成像瞄準鏡后，取消了炮塔上的白光/紅外探照燈，車后的遙控機槍也被取消。改進了燃料箱、冷卻系統、水上推進清洗裝置和行動部分。

黃鼠狼2步兵戰車

按照KW90計劃（90戰斗車輛）的要求，1986年7月，原德國陸軍提出了“黃鼠狼”2步兵戰車的招標書。1988年初，克勞斯-瑪菲公司的方案中標，1991年9月17日該公司推出了VT001試驗車。黃鼠狼”2步兵戰車強調了防護和火力。樣車戰斗全重42.3噸，已經達到第二次世界大戰后第一代中型坦克的防護水平。在常規雙人炮塔上安裝1門Rh503式MK35/50毫米機關炮。這種由萊茵金屬研制的外部能源機關炮的身管可以更換。樣車上裝的是35毫米機關炮,根據需要可以很方便地換裝為50毫米機關炮。火炮配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和配用電子時間引信的預制破片榴彈，威力強大，可以滿足未來較長時間內的火力需要，樣車的動力裝置為最大功率735千瓦柴油機和先進的傳動系統，并且在信息化和人機工程方面也有了顯著的進步。按照德軍計劃，“黃鼬”2步兵戰車于1998年列裝，采購的數量達700輛以上。但是隨著歐洲政治格局翻天覆地的變化，德國于1992年12月15日宣布取消其研制計劃。

黃鼠狼A3型步兵戰車

1987年到1998年按每年改進220輛的進度進行了第3次改進，第一輛A3型于1989年11月17日達到設計要求。A3型主要是全面加強裝甲防護。在車首上裝甲、車體兩側裝甲、車體頂部、炮塔兩側裝甲和車體后門均安裝了間隔式附加裝甲，附加裝甲重量達到1600公斤。經過改進后，A3型在重點部位可以防御BMP-2步兵戰車30毫米口徑火炮的打擊；車體頂部對攻頂子母彈藥也具有了較好的防御能力。由于車體兩側加裝了附加裝甲，故取消了球形射擊孔。按人機工程改進了乘員進出門和座椅。采用了提高可靠性的新型電臺。并列機槍移到了火炮左側。改進后的A3型戰斗全重超過了33噸，因此其懸掛裝置采用了加強扭桿，最大行駛速度降低到65公里/時。

黃鼠狼A4型步兵戰車

黃鼬A4型和A3型的唯一差別是采用了帶保密機的通訊電臺。

黃鼠狼A5型步兵戰車

A5型在A3型的基礎上，強化懸掛系統和裝甲防護、車底增加附加裝甲、改進座椅系統等，從而使該車能更好地防御地雷的攻擊。改進后的A5型戰斗全重達到38噸以上。截至2005年4月，總共有74輛A3型按A5型標準進行改進。在74輛步兵戰車中，首批15輛部署給德國駐巴爾干地區維和部隊，另有15輛用于士兵訓練，剩余44輛將用于作戰準備。

黃鼠狼A5A1步兵戰車

2011年，為35輛車安裝了艙內空調及多頻譜偽裝裝備，該車稱為黃鼠狼1A5A1步兵戰車。

“羅蘭德”防空導彈發射車

“羅蘭德”防空導彈是法德聯合研制的防空導彈武器。法國型號采用AMX-30主戰坦克底盤，而德國型號則采用改進型“黃鼠狼”步兵戰車底盤。車上裝備雙聯裝“羅蘭德”2型導彈發射裝置及配套的搜索與跟蹤雷達，裝2枚待發導彈，車內另外備彈8枚。德國陸軍共裝備了144輛。

TAM中型坦克

應阿根廷陸軍的要求，蒂森·享舍爾公司研制了TAM中型坦克車族。該型坦克的底盤以“黃鼠狼”步兵戰車為基礎生產。由于TAM坦克重量比“黃鼬”重且需要承受較大的火炮發射后坐力，所以加強了底盤，但是仍然保留了尾門。

服役狀態

2008年，黃鼠狼步兵戰車外銷成功，智利購買了德軍庫存的207輛黃鼠狼A3步兵戰車。

2023年1月6日，德國向烏克蘭提供總計40輛“黃鼠狼”步兵戰車，這些步兵戰車和一套“愛國者”防空系統在2023年第一季度內向烏克蘭交付。2023年3月27日，德方向烏克蘭提供了約40輛“黃鼠狼”步兵戰車。

2024年3月26日，俄“南部”集群第一集團軍第一獨立近衛摩步旅的英勇士兵們，從阿夫杰耶夫卡地區的接觸線上，撤出了一輛繳獲的德國贈送給烏克蘭軍隊的“黃鼠狼”步兵戰車。

2024年4月1日，俄羅斯聯邦武裝力量此前在特別軍事行動中繳獲一輛由德國提供給烏軍的“黃鼠狼”步兵戰車，俄羅斯國防部發布了對這輛步兵戰車的“車評”視頻，對其設計提出批評。表示德國已向烏克蘭提供了90輛“黃鼠狼”1A3型步兵戰車，另有30輛尚未交付。

2024年11月6日，俄羅斯新聞社發布視頻展示俄軍南部集群在克拉斯諾阿爾梅斯基方向摧毀并繳獲10余套烏軍裝備，其中包括德制“黃鼠狼”步兵戰車。

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