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來源：互聯網

ATACMS陸軍戰術導彈系統（陸軍 Tactical 導彈 System，簡稱：ATACMS）是美國于20世紀80年代發展的一款戰役戰術彈道導彈系統，代號為MGM-140。其全長396厘米，直徑為60.69厘米，重1530公斤，具有多種終點效應、較高的命中精度、靈活的戰場機動性和良好的生存能力等特點。

ATACMS的發展最早可追溯至1978年美國國防高級研究計劃局(DARPA)啟動的“突擊破壞者”技術演示計劃，該計劃后來與陸軍和空軍的“集團軍作戰支援戰術導彈系統”（CSWS）計劃和“常規防區外武器”計劃合并，演變成了“聯合戰術導彈系統”（JTACMS）發展計劃。最終在1984年美國空軍退出后，改名為“陸軍戰術導彈系統（ATACMS）”計劃繼續發展，主要由洛拉爾·沃特公司負責研發。

1986年，ATACMS進入全面工程研制階段。1988年，ATACMS進行首次飛行試驗。1990年，ATACMS完成研制并批量生產裝備部隊。2015年，美國陸軍授予洛馬公司一份7800萬美元的合同，旨在改進升級陸軍戰術導彈系統。2016年，美國重啟了洛馬公司的生產線對ATACMS導彈進行延壽。

ATACMS作為單級固體酒精彈道導彈系統，其彈體短粗（長細比較小），尾部有4片尾翼，動力裝置采用固體火箭發動機，制導方式早期為捷聯慣性制導，后期加上了GPS修正。該系統沒有專門的發射裝置，主要是集成在M270多管火箭炮系統和M142“海馬斯”火箭炮系統內使用。系統配套的導彈主要有三類戰斗部，分別為普通子母式戰斗部、智能反裝甲子母式戰斗部和整體式戰斗部。ATACMS具備作戰效能高、戰場生存力強、機動性好、自動化程度高的優點，還衍生出了M39、M39A1、M48和M57等多種改型。

發展歷程

研制背景

ATACMS的發展，名義上是從1983年開始的，實際上一些重要技術的攻關，可以追溯到1978年。當時，美國國防部高級研究計劃局，根據“空地一體”（Air Land Breaker）的作戰理論，開展了一個名為“突擊破壞者”（Battle Breaker）的項目，目的是探索一種能夠探測識別和摧毀前沿裝甲集群目標的導彈。這種導彈的戰斗部要配備具備末制導的彈藥，目標指示則由機載遠程監視和控制雷達負責。而在同一時期，美國陸軍和空軍也在進行遠距離大面積反裝甲彈藥方案的論證研究，其中陸軍開展了“集團軍作戰支援戰術導彈系統”（CSWS）計劃，空軍開展了“常規防區外武器”計劃。最終在高級研究計劃局的協調下，這三個項目整合成了一個名為“聯合戰術導彈系統”（JTACMS）的發展計劃。

美國洛拉爾·沃特（Loral Bought）公司和馬丁·瑪麗埃塔公司（Martin Marietta）公司分別以“長矛”地地戰術導彈的改進型（即T-22導彈）和“MIM-104防空導彈”地空導彈的改進型（即T-16導彈）參加“聯合戰術導彈系統”計劃的競爭。T-22導彈采用子母式戰斗部，有兩種子彈方案，一種是由通用電氣動力（General Dynamics）公司研制的帶紅外末尋的子彈藥，各重11kg，彈徑10cm，毀傷部件為空心裝藥；另一種是美國阿芙科（Avco）公司研制的帶雙色紅外導引頭的子彈藥，各重2.7kg，彈徑9.5cm。T-16導彈的戰斗部也有兩種方案，一種是子母式的，另一種是“飛碟”式的。經實彈飛行試驗，T-22和T-16導彈方案都能滿足JTACMS的性能指標要求，但由于與之相配套的偵察雷達系統方案遲遲不能確定，所以導彈方案被暫時擱置。

1984年5月，由于任務需求和性能要求差別明顯，美國陸軍和空軍決定放棄聯合研制，根據各自需要分別發展自己的戰術導彈系統。鑒于蘇聯第三代地地戰術導彈已裝備部隊，美國陸軍急需第三代地地戰術導彈，以換裝在役的第二代導彈“長矛”，因此陸軍決定繼續單獨推進JTACMS項目。1985年，美陸軍決定對JTACMS方案進行調整，將洛拉爾·沃特公司的M270多管火箭炮系統（多管火箭彈發射系統）進行改造，使之能發射地地戰術導彈。接著又對T-22導彈方案進行修改，以適應發射系統的上述變更，航空武器系統的代號也由“集團軍作戰支援戰術導彈系統”（CSWS）改為“陸軍戰術導彈系統”（ATACMS）。

研制歷程

1986年，ATACMS進入全面工程研制階段。根據簽訂的初期生產合同，1988年，進行了包括首飛在內的6次飛行試驗；1989年1月和6月，分別進行了第一批和第二批各10次研制性飛行試驗；之后又進行了15次作戰飛行試驗。1990年，ATACMS完成研制并批量生產裝備部隊，計劃于1992年裝備美國陸軍。

隨后，美國軍隊對ATACMS進行了多方面改進，尤其是戰斗部種類不斷增加，陸續開發了包括殺傷爆破彈頭、聚能穿甲彈頭、摧毀硬目標和地下目標的鉆地彈頭、攻擊機場跑道的集束式集束炸彈頭，以及末尋的制導子母彈頭等多種彈頭。美軍還對ATACMS的制導系統進行了信息化改造，不但融入了GPS衛星導航定位技術，而且還使發射系統能與美軍通用數據鏈和無人機等相關探測傳感器相鏈接，使得導彈命中精度進一步提高；同時，系統的環境適應性也更好。

20世紀90年代初，美國海軍決定利用ATACMS技術發展自己的戰術導彈系統NATACMS，保留了ATACMS的90%以上的部件，僅對原導彈的尾部及彈翼作了某些修改，以適應利用海軍在役武器平臺進行發射。為確保ATACMS順利移植到海軍，安排了一系列的相關試驗，特別在1996年11月21日，成功地利用MK-41垂直發射裝置發射了一枚試驗彈。NATACMS的性能與ATACMS的BlockⅠA相當，其戰斗部為300枚M74型子彈藥，重約390kg。

此外，除了在艦載垂直發射系統中發射ATACMS導彈外，美國還考慮在潛艇中發射ATACMS導彈。“俄亥俄州”級潛艇改裝計劃中，為裝配BGM-109巡航導彈開發了全垂直多管發射筒（MAC），而下一階段的“超級MAC”將裝載ATACMS。一個“超級麥金塔”可裝6枚ATACMS。導彈被分兩層裝填，每層3枚。不過最終海軍版的各種ATACMS項目都未能完成研制，也沒有實現量產和裝備部隊。

2015年，美國陸軍授予洛拉爾·沃特公司和馬丁·瑪麗埃塔公司一份7800萬美元的合同，旨在改進升級陸軍戰術導彈系統（ATACMS）。兩家公司稱，該項目將研制性能更高、成本更低的ATACMS系統，仍采用BlockⅠ型ATACMS系統早期生產的硬件。此外，在滿足陸軍遠程精確打擊需求的同時，不會留下未爆炸的彈藥。該項目將對改進后的ATACMS系統進行飛行試驗，于2016年初生產。2016 年，美國重啟了洛馬公司的生產線對ATACMS導彈進行延壽。

生產歷程

1989年2月，美國陸軍購買66枚初期型導彈及相關設備。1990年，ATACMS完成研制并批量生產裝備部隊。1990年11月，美國陸軍發出了318枚標準型陸軍戰術導彈（BlockⅠ）的訂單，后來也改進了第一批66枚中的55枚，使其能達到BlockⅠ的水準。1991年，美國國防部批準陸軍當年采購318枚導彈的計劃，并且批準洛克希德·馬丁公司1992年生產411枚導彈，1993年生產407枚導彈。截至1994年，美國陸軍已接受1000枚。截至2015年，洛拉爾·沃特公司和馬丁·瑪麗埃塔公司共計生產了3700多枚ATACMS。

基本設計

外形

ATACMS在戰術導彈中是體積較小的，因此，其雷達反射面積也比較小。它作為單級固體酒精彈道系統，彈體短粗（長細比較?。?，頭部呈鈍弧形，尾部有4片可折疊的、正交布局的尾翼（其形狀特殊，前后緣均后掠，整體呈不規則五邊形），整體收斂成船尾形以減少氣動阻力。

動力裝置

ATACMS采用一臺由大西洋研究公司（ARC）研制和生產的固體火箭發動機。發動機殼體由薩金特工業公司提供，殼體材料為鋼，采用深拉伸成形工藝制造（是機械制造行業的創新工藝），該工藝不僅有利于提高發動機的性能，而且有利于降低生產成本。發動機裝藥為端羥基聚丁二烯（HTPB）復合推進劑。

制導裝置

ATACMS的導航早期采用霍尼韋爾中國有限公司（Honeywell）防務系統公司的捷聯慣性制導系統（包括一個H-700-3A環形激光陀螺、3個石英撓性加速度計和一臺數字計算機）加雷達指令修正的方案（部分子彈帶末尋的導引頭裝置）。后來增加了衛星全球定位系統（GPS）接收機，形成慣性/衛星組合制導。陸軍還曾計劃使用改進的護軌Ⅴ（GuardrailⅤ）、快速搜尋Ⅱ（Quick LookⅡ）、先進合成孔徑雷達系統（ASARSⅡ）和無人飛行器等手段對導彈飛行中段進行輔助定位和修正。

發射裝置

ATACMS的一個特點就是沒有專門的發射裝置。初期導彈利用美國軍隊裝備的M270多管火箭炮系統式81式122毫米自行火箭炮進行發射。2個發射箱各裝1枚導彈。導彈的裝運箱可快速拆卸。該發射車采用M2步兵戰車底盤，既可裝備2個導彈發射筒模塊，也可裝1個發射筒模塊和6個火箭彈發射模塊。

發射箱采用模塊化的集裝箱式發射-存儲器，可以很方便地進行更換或與火箭彈的發射模塊進行組合。除發射箱外，發射車上還裝載了裝填和卸彈用的雙臂式吊車、發射操作一體化火控系統、地面導航系統、參數穩定器、動力系統、通風系統、乘員三防服裝及抗核加固設備。其火控系統由火控裝置、遙控發射裝置、定位定向系統、電子裝置和火控面板等組成，能完成射擊諸元計算，控制瞄準和射擊，不間斷確定炮車的位置，以及控制更換發射箱的任務。因此，ATACMS發射車具有很強的單兵作戰能力。

此外，美國多管火箭系統（M270多管火箭炮系統）的最新成員——M142“海馬斯”高機動炮兵火箭系統（HIMARS）也完全兼容ATACMS?！啊昂ｑR斯”火箭炮系統”系統采用M1083系列5t級中型(6x6)戰術車輛底盤，發射架安裝在車輛后部，其上既可裝填一個能儲運發射6發火箭彈的發射箱，也可裝填一個能儲運發射一枚ATACMS陸軍戰術導彈的發射箱?！昂ｑR斯”可用C-130運輸機空運，并在到達后的15min內完成作戰準備。

戰斗部

ATACMS主要發展了三類戰斗部：一類是普通的子母式戰斗部，一類是智能反裝甲子母式戰斗部，還有一類是整體式戰斗部。

普通子母式戰斗部

這類戰斗部內裝填的是M74型子彈藥，它由母彈拋出后，引信起爆將其炸成無數破片直撲擬毀傷目標。M74式子彈藥有網球般大小，直徑約60mm，重約0.6kg，爆炸后約產生880塊~1200塊金屬破片（大部分破片是預制在其內部的，用鎢合金或鉻合金等材料制成），殺傷半徑約為15m。此外，由于在子彈藥中摻有金屬鋯這類成分，因此，在毀傷目標時還會產生燃燒效果。攜帶950枚M74型子彈藥的單枚ATACMS導彈，所形成的破片會散布到長軸250m、短軸為100m左右的橢圓型區域，覆蓋面積約為3.3萬m2。據計算分析，一個裝備9輛發射車的ATACMS導彈連，對面目標一次齊射的殺傷效果，相當于33個155mm高爆彈炮營的一次齊射792發榴彈對同一面目標的殺傷效果。

智能反裝甲子母式戰斗部

智能反裝甲子母式戰斗部是原計劃配備ATACMS的一種智能戰斗部，它主要是依靠拋撒智能反裝甲子彈藥（Brilliant Anti-Tank，BAT）來攻擊敵人，這種BAT子彈藥長為91.4cm，彈徑為14cm，翼展約為91cm，質量約為20kg。采用串聯聚能裝藥，自身沒有動力推進裝置，彈體中部設有四片可折疊的彈翼，在各彈翼的末梢裝有可伸縮的聲探測棒（聲探測天線）。在彈體的尾部設有四片弧形尾翼，未張開時收于彈體周圍。彈體最前面為紅外或雷達導引頭，是末制導的核心設備。后來又對該型子彈進行了改進，采用毫米波/紅外雙模導引頭。最終計劃配備BAT子母戰斗部的ATACMS block II并未進入量產，美國軍隊也沒有采購和裝備。

ATACMS子母戰斗部是借助氣囊進行子彈藥拋撒的。該方法有內燃氣和外燃氣兩種形式，前者主要有內燃氣發生室和氣囊組成，后者主要由外燃氣發生室、燃氣導管分配系統和氣囊組成。相比較而言，內燃式結構更簡潔，拋撒動作更可靠。在母彈到達拋撒點時，點燃點火藥；燃燒產生的高溫高壓燃氣和灼熱的固體顆粒進入氣囊內的燃氣發生室，點燃其中的含能藥物；隨著所產生燃氣的積聚，發生室內壓力不斷升高；在達到設定值時，燃氣沖破燃氣發生室的限壓膜片而進入氣囊，其內壓力逐漸變大，并通過子彈托架作用到子彈上，再傳遞到彈上；當氣囊壓力足夠大時，彈箍從其最薄弱處迅速斷裂；由于子彈的約束被解除，燃氣聚能借助氣囊而快速釋放，使子彈運動加速，瞬間被拋撒出去。含能藥物再燃氣發生室內燃燒，所產生的燃氣進入氣囊。這樣，在燃氣發生室內是一個高壓燃燒區，在氣囊內是相對低壓膨脹做功區。于是既保證含能藥物在高壓下可靠燃燒，又使得外載荷較平穩地加到子彈上，有效地降低了子彈的拋撒過程。

整體式戰斗部

ATACMS系統從ATACMS QRU版本開始，其戰斗部不再使用子母式戰斗部，而是改用單一的整體式高爆戰斗部。它具體是直接采用了AGM-84反艦導彈配備的226公斤的WDU-18/B穿甲高爆破片戰斗部，該戰斗部在配備ATACMS后，重新被命名為 WAU- 23/B戰斗部。

性能參數

參考資料：

衍生型號

ATACMS block I（M39）

ATACMS block I是最先服役的型號，編號MGM-140A，型號名也稱M39。該版本的射程是165公里，制導只有以H-700-3A環形激光陀螺儀為核心的慣性制導系統，戰斗部是子母式戰斗部，攜帶950枚M74反步兵/反坦克(APAM)子彈藥，單枚彈的拋撒覆蓋面積達到3.3萬平方米(182.9米×182.9米)，屬于典型的面積殺傷武器。

ATACMS block IA（M39A1）

ATACMS block IA是Block I的發展型，也是ATACMS后續發展的基礎，其編號MGM-140B，型號名也稱M39A1。 Block IA也是子母式戰斗部，但是它將M74子彈藥從950枚減少到300枚，并優化了氣動外形以減小飛行阻力，從而將射程提高到300千米。雖然射程獲得了成倍提升，但是子彈藥的覆蓋面積只有Block I的1/3。因此Block IA在打擊精度上做了提升，它的制導系統除了慣性制導外，還加入了GPS衛星修正。 Block IA也稱為ATACMS預籌產品改進項目，且為美國陸軍和國防部之間的一種折衷方案。

ATACMS block II（M39A3）

ATACMS Block II，編號MGM-140C，型號也稱M39A3。它主要是配備智能反裝甲子母式戰斗部，單枚可攜帶13枚BAT智能反坦克子彈藥，射程約145千米，較Block I略有下降。 BAT的釋放分配器采用內外雙環結構，外環可以容納10枚BAT，內環可以容納3枚，釋放過程由順序界面單元(SIU)控制。最終ATACMS block II并未進入量產，美國軍隊也沒有采購和裝備，該改進項目于2003年被取消。

ATACMS block IIA

像Block I 發展為Block IA一樣，ATACMS Block IIA也是對block II的戰斗部進行了改進，將13枚BAT子彈藥減少為6枚改進型BAT(IBAT)，從而將射程提高到280千米。和Block II一樣，Block IIA也沒有進入量產，也于2003年被取消。

ATACMS block III

ATACMS Block III是90年代初期計劃發展的頭體分離版本，彈頭由三叉戟IID5的MK4再入載具改進而來，改進后的重量為215公斤，內部改為裝填高爆裝藥。該型號最終未能實質推進。

ATACMS Block IVA

ATACMS Block IVA是以Block IA為基礎發展的單彈頭版本，編號MGM-140E。該型號改用了AGM-84反艦導彈的226公斤的WDU-18/B穿甲高爆破片戰斗部（被重新命名為 WAU-23/B戰斗部），于2004年10月進行首次測試，2005年4月二次測試時，改用了新的制導和控制軟件，具備以垂直著角命中目標能力。它最終于2006年10月獲得美國軍隊采購，并于2008年第二季度開始交付部隊。

ATACMS QRU（M48）

ATACMS QRU也獲得了M48的型號稱謂，它也是在Block IA基礎上發展的單彈頭版本，QRU是“快速反應單彈頭”(Quick Reaction Unitary)的意思，配備的也是WDU-18/B戰斗部（WAU-23/B戰斗部），最大射程270公里。這一改型采用GPS輔助的MGS II慣性制導平臺和FMU-141/B脈沖多普勒引信(PDFuse)，能夠利用脈沖多普勒效應測量地面的無線電回波，從而決定引爆戰斗部的高度。

ATACMS TACMS 2000（M57）

ATACMS TACMS 2000也稱ATACMS T2K，編號MGM-168A，型號也稱為M57。它是以ATACMS QRU為基礎發展的降低成本版本，改用了新的控制舵面、固推噴管、天線、標準慣性單元、FMU-161/B引信和炸高傳感器等。該型彈制導同樣是慣導加GPS修正，打擊誤差最大在9米左右，最大射程270公里，2004年至 2013年間，共有513枚被交付給美國軍隊。

ATACMS? MOD（M57E1）

ATACMS? MOD也就是ATACMS Modification，型號也稱為M57E1。它是Block I和IA老彈的升級，配備了重新設計的發動機、更新的導航和制導軟件和硬件，也是使用的WDU-18/B戰斗部（WAU-23/B戰斗部），于2017年開始生產，首批訂單為220枚。

ATACMS block XB

ATACMS的另一款頭體分離改型，最大射程增加到499公里，也就是逼近美蘇《中導條約》規定的不能超過500公里的紅線，最終該型號的發展未能獲得預算支持。

TACMS-P

該型號屬于美國陸軍和海軍聯合發起的“先進概念技術演示”項目，所以縮寫去掉了開頭的代表Army（陸軍）的"A"，變成了“TACMS”。TACMS-P可以看做是用ATACMS動力段與海軍研發的再入彈頭組合起來的產物。海軍的彈頭由能源部桑迪亞國家實驗室為海軍研制，是“海軍戰略系統計劃”(亞種)的一部分，它最初是用于為載入大氣層的常規彈頭研制積累經驗。原計劃SSP內將安裝一枚長徑比較大的侵徹戰斗部，在助推器分離后將進入無動力彈頭飛行狀態，最終以幾乎垂直的角度命中目標，以提高侵徹力。從2004年3月11日到2005年8月，TACMS進行了約一年半的試射，射程從136千米到220千米。最終該型號在2004年因缺乏預算而終止研發。

NATACMS

NATACMS是ATACMS的海基版本，所以項目名稱縮寫前增加了代表海軍（海軍）的"N"。它主要是用于競標美國海軍“先進對陸攻擊導彈”項目，具備從艦載MK41垂直發射系統中發射的能力，最大射程滿足海軍要求的360公里的指標。NATACMS于1996年11月開始測試，最終該項目因美國海軍將主要精力放在先進155毫米艦炮和配套彈藥的發展上，所以它未能得到持續的支持和發展，最終無疾而終。

實戰運用

海灣戰爭

美國ATACMS陸軍戰術導彈系統于1991年海灣戰爭中被首次投入實戰使用，比原計劃服役時間提前了一年，主要被用于攻擊敵方后續部隊和裝甲集群、機場、運輸隊和地空導彈發射基地等大型目標。當時，美國在沙特阿拉伯部署了105枚ATACMS導彈，在整個海灣戰爭的42天里，美國軍隊先后向伊拉克的飛毛腿導彈陣地、防空導彈陣地、野戰炮兵戰地、后勤保障陣地、指揮控制通信中心和重要橋梁等高價值目標發射了32枚，全部命中目標，并取得了設計者們期望的毀傷效果。

伊拉克戰爭

2003年3月，伊拉克戰爭爆發，強烈的沙塵暴嚴重削弱了美軍的空中打擊能力，裝備ATACMS的部隊成為戰場上唯一具有全天候作戰的力量。到2007年4月時，美軍在伊拉克戰場共發射超過450枚ATACMS，通過大量使用實踐，美軍認為該型武器適用于攻擊點目標，造成的平民附帶損傷比較小。

俄烏沖突

2023年10月17日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基對媒體表示，烏軍首次使用了美國提供的陸軍戰術導彈系統（ATACMS）對俄軍用機場設施進行了打擊。烏克蘭軍方公布的信息顯示，這次行動主要對俄羅斯聯邦武裝力量盧甘斯克和別爾江斯克附近的機場進行了打擊。烏軍稱打擊造成俄軍至少10架米-24、俄羅斯米-28浩劫武裝直升機和卡-52武裝直升機被擊毀，一個彈藥庫和一套“甲”-S2防空系統被擊中，另外還造成了俄方數十人的死傷。美國白宮當天也證實，美國軍隊已向烏克蘭運送陸軍戰術導彈系統。

2024年4月20日，美國眾議院通過進一步援烏法案，決定給予基輔近610億美元的支持，其中包括向烏移交ATACMS。4月24日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基確認，美國會向烏方提供的軍事援助中包括陸軍戰術導彈系統（ATACMS）。6月23日12時15分，烏軍用5枚美國提供的帶有集束彈頭的ATACMS導彈襲擊塞瓦斯托波爾。俄羅斯聯邦武裝力量擊落了其中四枚，但剩下一枚在防空系統的影響下偏轉，并在城市上空爆炸。截至6月24日，此次襲擊造成4人死亡，151人受傷。

當地時間2024年11月19日，烏軍使用6枚美制陸軍戰術導彈系統（ATACMS）導彈襲擊俄羅斯境內布良斯克州一處設施。俄軍使用S-400防空導彈防空系統和“鎧甲”防空系統擊落5枚導彈，另1枚導彈被擊中。導彈碎片落在布良斯克州一處軍事設施內引發了火災，火災很快被消防人員撲滅，事件沒有造成人員傷亡。本次襲擊是美國決定允許烏克蘭使用美國制造的武器襲擊俄羅斯境內后，俄境內目標首次遭美制導彈襲擊。

當地時間2024年11月25日，白宮國家安全委員會發言人約翰·科比表示，烏克蘭能夠在緊急情況下使用美制陸軍戰術導彈系統（ATACMS）來“自衛”。他指出，美國方面已對指導方針作出改變，允許烏克蘭方面使用此類武器打擊特定類型的目標。

2024年12月19日，俄羅斯國防部發布公告稱，烏克蘭部隊18日從烏境內向位于俄羅斯羅斯托夫州的“卡緬斯基聯合企業”發動導彈襲擊。經證實，烏軍此次襲擊使用了6枚美國制造的ATACMS陸軍戰術導彈以及4枚英制“風暴之影”巡航導彈。在反彈道導彈作戰中，俄羅斯聯邦武裝力量使用S-400防空導彈系統、“山毛櫸防空導彈M3”以及“鎧甲”彈炮系統攔截了所有的ATACMS導彈以及3枚“風暴之影”導彈。其中1枚“風暴之影”巡航導彈偏離了攻擊目標，其墜落導致卡緬斯基聯合企業區域內的建筑受損。

2025年1月16日凌晨，俄羅斯國防部發布消息稱，針對烏克蘭使用美國生產的ATACMS遠程導彈和英國生產的“風暴之影”巡航導彈對俄羅斯領土縱深發動的襲擊，以及試圖攻擊位于克拉斯諾達爾邊疆區蓋-科德佐爾村的“俄羅斯”壓縮站以破壞“土耳其溪”天然氣管道供應的行為，俄羅斯聯邦武裝力量于1月15日上午使用高精度武器對烏克蘭關鍵的天然氣能源基礎設施目標進行了集中打擊。成功擊中的目標之一是位于利沃夫州斯特雷市的歐洲最大地下天然氣儲存庫的地面基礎設施。11月19日，俄羅斯國防部在社交平臺上發帖稱，烏軍于18日向俄羅斯沃羅涅日州首府沃羅涅日市發射導彈。烏克蘭陸軍總參謀部和俄羅斯國防部均證實，此次襲擊使用了4枚美制陸軍戰術導彈系統（ATACMS）導彈。不過，烏方稱此次襲擊成功擊中目標，是“標志性事件”；而俄方則表示，所有ATACMS導彈均被其防空系統攔截并摧毀。