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來源：互聯網

奔馳GL450（Mercedes-Benz GL450），是德國梅賽德斯-奔馳旗下的一款全尺寸suv，也是奔馳GL級的中配車型，競品主要有奧迪Q7、攬勝運動版、凱迪拉克凱雷德等。

2006年1月，奔馳GL級在北美國際車展上首次亮相，并于2006年春季在美國市場上市，同年2月開始在歐洲訂購，9月份開始向當地市場交付。2006年，奔馳GL級在2006北京國際汽車展覽會上進行了亞洲首發，并正式進入中國市場。2008年和2010年，GL450分別再推出兩款換代車型。

截至2024年5月，奔馳GL450各車型處于停售狀態。2011款奔馳GL450有4MATIC尊貴型和Grand Edition尊貴型兩款車型，廠商指導價為159.80萬元，車身尺寸為5099/1920/1840mm；搭載4.7L V8自然吸氣發動機，最大功率340馬力（250kW），最大扭矩為460N·m，匹配7擋手自一體變速器，最高車速為235km/h；底盤結構采用承載式車身設計，前后懸掛系統分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

產品沿革

2006年1月，X164系列車型的梅賽德斯-奔馳GL級在密歇根州底特律舉行的北美國際車展(NAIAS)上首次亮相。奔馳GL級車輛最初于2006年春季在美國市場上市，并于2006年2月開始在歐洲訂購。9月份開始向當地市場交付。同年，奔馳GL級在2006北京國際汽車展覽會上進行了亞洲首發并正式進入中國市場。

2008年11月，2008款GL450 4 MATIC經典型正式上市。次月，2008款GL450 4MATIC尊貴型推出。2010年12月，奔馳GL級2011款GL 450 4MATIC尊貴型正式推出。2011年5月，奔馳GL450 Grand正式上市，售價159.8萬元。

產品性能

車身特點

GL450和M級在外觀細節上相似，如前格柵、頭燈和尾燈的造型設計。然而，GL450采用了承載式車身，更符合SUV的定位。GL450的線條硬朗，顯得強悍，前臉細節透露出貴氣與優雅。GL450的頭部和尾部設計穩重，尺寸大但不夸張，端正且傳統。車身直線邊緣帶有一定弧度，結合M級的設計元素，塑造了GL450的外觀。

GL450的腰線前傾且腰部不平坦，不同于純粹的越野車風格。前伸的腰線與強壯的輪拱相融合，展現出動感造型。尾部設計簡約方正，寬大的后風擋增添陽剛氣息，銀色護板實用且增強層次感。GL450四孔鍍鉻的排氣管平行四邊形的設計十分硬朗，體現了奔馳GL450的強大動力性能。大燈與M級相似，但GL450的燈罩細節更加靈動時尚，整體前臉更具立體感和肌肉感。側面鼻翼設計兇狠，展現威嚴感。尾燈形狀類似M級，硬朗的棱角造型結合透明燈罩，增添精致感。

座艙設計

GL450的米色內飾以及設計風格均較為傳統，搭配柔軟的皮質方向盤。右側的常規雨刷操作桿被換擋桿替代，可用中指或無名指完成。此外，方向盤還配備了換擋撥片。雨刷操作桿移到了方向盤的左側，使得整個方向盤左側成為各類操作桿的聚集地。方向盤上方設有定速巡航和限速的操作桿，但操作略顯復雜，需要一定時間適應。

動力總成

GL450配備了一臺梅賽德斯4.7L V8發動機，可以在6000轉/分爆發出340馬力的最大功率，僅在2700轉/分的轉速下就能達到峰值扭矩460牛頓米。這臺4.7L V8發動機內部代號為M273，采用了雙凸輪軸、每缸4氣門、雙級鎂金屬進氣歧管和進排氣可變氣門正時，匹配奔馳7G-Tronic七擋自動變速器。

儲物空間

GL450屬于七座型SUV，共有三排座椅，其排列方式為2+3+2。事實上，第三排外側的座椅相對略寬，若強行塞入，也能夠容納3個人。鑒于駐車制動采用的是腳剎形式，所以整個正副駕駛中間區域被騰空，進而設計成了兩個儲物格，其中前面的那個還能夠將中間夾層開啟，從而轉變為兩個杯架，后面一個則為專門的儲物格。車門板上儲物槽的寬度與深度具備較強實用性，此外，在前車門、第三排車門設有單獨放置飲料瓶的位置。由于第三排座椅能夠電動折疊放倒，且放倒后呈現為純平空間，第二排座椅掀起座墊后同樣可以完全放平，此時便與第三排形成了完全平坦的載物空間，其容積最高可達到2300L。

參數與配置

基本參數

典型配置

評測相關

機構數據

在《汽車與運動》雜志測試中，GL450的0~100km/h的加速時間為8.54秒，其中GL450的中斷加速非常沉穩有力，直到接近100km/h車速，加速度值一直維持在0.3~0.4g的范圍，動力指數為8.2。此外，在制動測試中，GL450從100km/h~0，冷卻制動所用時間為41.92m，熱態制動為44.33m，制動指數為9.2。在操控測試（HI）中，GL450的繞樁平均車速為64.41km/h。