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來源：互聯(lián)網(wǎng)

艾瑞澤5（Arrizo5），是中國奇瑞汽車公司生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，是該公司全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下第二代產(chǎn)品的首款車型，其主要面向低端入門級家轎市場，以長安逸動和吉利新帝豪為競爭對手。艾瑞澤5是中國品牌第一款以世界級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造的車型，也是第一個運(yùn)用全球資源、全球標(biāo)準(zhǔn)打造的一款全球車。

第一代艾瑞澤5誕生于2016年3月9日；3月18日，艾瑞澤5正式在中國上市，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配5速手動變速箱或CVT變速箱的動力總成。第二代艾瑞澤5于2017年正式上市。隨后分別于2018年3月、2019年4月、2020年進(jìn)行了改款。2021年1月，艾瑞澤5CNG車型上市，搭載的是1.6L CNG發(fā)動機(jī)。2021年6月，艾瑞澤5PRO車型正式上市，搭載Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)。2023年9月，艾瑞澤5新款上市，新車共推出三款車型，其中頂配版車型還增加了7英寸中控屏。2023年9月，艾瑞澤5在J.D. Power正式發(fā)布的2023中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中獲得緊湊型轎車排名第一。

截至2024年5月，艾瑞澤5在售的是2024款5種車型，廠商指導(dǎo)售價為5.99萬-6.99萬元，車身尺寸4572/1825/1482 mm，軸距為2670 mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動/模擬9擋CVT無級變速箱，最大功率88kW，最大扭矩148N·m，WLTC百公里綜合油耗為6.4/6.6升，底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸架。

產(chǎn)品沿革

全球首秀

2016年3月9日，奇瑞全新緊湊型轎車艾瑞澤5在智利全球首發(fā)上市，首批上市的新車推出了1.5L動力共10款車型，官方售價為5.89萬-9.79萬元。

產(chǎn)品首發(fā)

2016年3月18日，艾瑞澤5正式在中國上市，艾瑞澤5是奇瑞全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下第二代產(chǎn)品的首款車型，共推出了1.5L動力共十款車型，官方售價在5.89萬元-9.79萬元之間。艾瑞澤5從外觀上，“艾瑞澤5”在設(shè)計(jì)中還運(yùn)用了大量時尚元素，滿載青春和年輕化氣息，充分迎合了年輕消費(fèi)群體的審美和喜好，“艾瑞澤5”在定位上也處于“艾瑞澤7和奇瑞艾瑞澤3”之間，是一款標(biāo)準(zhǔn)的家用型緊湊轎車。艾瑞澤5在上市一周后，訂單突破八千，并躍居權(quán)威網(wǎng)站排行首位。艾瑞澤5的車身尺寸為4572/1825/1482 mm，軸距為2670 mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動/模擬9擋CVT無級變速箱。

產(chǎn)品發(fā)展

2017年3月18日，艾瑞澤5正式上市，SPORT車型在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上增加了“前唇”和“側(cè)裙”，使其視覺上顯得車身更加低矮。使用紅色剎車卡鉗，尾部用擾流板設(shè)計(jì)。新車內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款，使用了紅黑拼色的皮質(zhì)座椅。艾瑞澤5 SPORT搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。與之匹配的是一臺可以模擬7速的CVT變速器。新上市的艾瑞澤5 Sport一共推出了1.5T動力共4款車型。艾瑞澤5采用奇瑞全新的設(shè)計(jì)語言。

2018年3月18日，奇瑞汽車艾瑞澤5致敬青春版上市。新車將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配5速手動變速箱或CVT變速箱的動力總成，共包含2款車型。新車將沿襲現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并增加了17英寸運(yùn)動輪圈、紅色制動卡鉗以及鯊魚鰭天線等。2019年4月，艾瑞澤5新青春版、新自在版和新樂活版上市，共有5種車型。配置方面，官方針對新車推出“升級配置禮包”。該禮包包含有升級17英寸輪圈、胎壓監(jiān)測、8英寸大尺寸屏幕等。2020年，艾瑞澤5運(yùn)動版車型上市，新車提供兩種動力共計(jì)三款車型。艾瑞澤5運(yùn)動版針對外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，基于原有設(shè)計(jì)語言增加鋒銳運(yùn)動套件。此外還配備17英寸輪圈、紅色剎車卡鉗和車尾擾流板。

2021年1月，艾瑞澤5CNG車型上市，該車搭載的是1.6L CNG發(fā)動機(jī)，最大功率為90馬力，峰值扭矩為130牛·米。除了動力系統(tǒng)之外，該車在部分細(xì)節(jié)以及配置部分也有調(diào)整。艾瑞澤5 CNG前臉采用的是高亮鋼琴烤漆格柵，配備的是16英寸的鋁合金輪圈，外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈。2021年6月，艾瑞澤5PRO車型正式上市，新車共推出2款車型。新款艾瑞澤5 PRO在外觀方面進(jìn)行了一些小升級，例如多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)的中網(wǎng)變?yōu)榱它c(diǎn)陣式的造型設(shè)計(jì)，前包圍的散熱開口造型變?yōu)槿质皆O(shè)計(jì)，左右兩側(cè)散熱開口中間還設(shè)有LED日間行車燈。

2023年9月，艾瑞澤5上市，新車共推出三款車型，其中頂配版車型還增加了7英寸中控屏。外觀方面，2023款奇瑞艾瑞澤5延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。新車前格柵配備了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，貫穿式的鍍鉻飾條和車標(biāo)相連。前包圍加入了梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈區(qū)域加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴。2024年4月，2024款艾瑞澤5惠民版上市，共推出2款車型。艾瑞澤5惠民版外觀延續(xù)在售車型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵內(nèi)采用直瀑式中網(wǎng)，通過鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，下方前包圍則搭配黑色格柵，車身腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈，尾部繼續(xù)采用隱藏式排氣布局。

產(chǎn)品性能

設(shè)計(jì)

外觀

2024款艾瑞澤5惠民版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵，加以鍍鉻飾條的裝飾，使用車標(biāo)logo標(biāo)識鑲嵌其中，提升了辨識度，兩側(cè)大燈組采用LED光源的日間行車燈。新車大燈為鹵族元素光源，也可以選擇LED光源進(jìn)行選裝。側(cè)面車身的腰線貫穿至車尾，下方以多輻式的輪輞設(shè)計(jì)，尾部繼續(xù)采用隱藏式排氣布局。為了滿足不同車迷朋友們的審美需求，新車還將提供多種車身顏色可選。艾瑞澤5，其采用了奇瑞的家族化設(shè)計(jì)語言，由奇瑞汽車的造型總監(jiān)JamesHope設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾

內(nèi)飾配置方面，2019款艾瑞澤5悅想版國V在安全性配置上，擁有ESC、上坡輔助、后倒車?yán)走_(dá)和影像均有配備。舒適性配置方面，有一鍵啟動、多功能方向盤和天窗等配置，帝豪配備了自動空調(diào)、主駕駛腰部支撐和自動大燈功能，還配置有定速巡航功能和四窗一鍵升降。其中天窗規(guī)格為330/650毫米，開啟長度為310毫米。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2024款艾瑞澤5惠民版延續(xù)對稱式布局，配備8英寸中控屏（可選裝9英寸中控屏），支持高德地圖、手機(jī)映射、智能語音、天氣預(yù)報、視頻音樂等功能。采用軟質(zhì)搪塑儀表臺和皮質(zhì)多功能運(yùn)動平底方向盤，以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和全包覆式人體工程學(xué)皮座椅。此外，2024款艾瑞澤5惠民版還配備有：胎壓顯示、上坡輔助、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、前排座椅手動調(diào)節(jié)、駕駛模式切換等配置，后排座椅還可以進(jìn)行整體放倒，增強(qiáng)了整體的空間利用率。

空間

在乘坐方面，2019款艾瑞澤5悅想版國V在乘坐空間上，前后排座墊長為515/510毫米，前后排寬度均為1480毫米，前排腿部空間有850~1060毫米，后排腿部空間有690～915毫米，后排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間為810毫米，前后排高度為975/910毫米。

在儲物方面，2019款艾瑞澤5悅想版國V在儲物空間上，擁有常規(guī)的儲物格基本齊全，包括票據(jù)盒、前排杯架、中央扶手箱子、手套箱、前門板、后門板等。后備箱進(jìn)身為940-1820毫米，寬度為840-1430毫米，高度為560毫米，后備廂常規(guī)容積為430L。另外，后排座椅支持整體放倒。行李廂常規(guī)容積430L，開口不大。但能同時放下20英寸、24英寸和28英寸的三個行李箱。

在車身尺寸方面，2024款艾瑞澤5惠民版車身數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車型保持一致，新車長寬高分別為4572/1825/1482毫米，軸距為2670毫米。

動力總成

2024款艾瑞澤5惠民版新車搭載奇瑞新一代1.5L高效米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)+“世界十佳變速器”9速CVT，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，整車起步加速提升10%。最大熱效率40%、百公里綜合油耗降幅0.5L、整車油耗降低8%。傳動方面，與之匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱，WLTC百公里綜合油耗為6.4升/6.6升。

底盤與轉(zhuǎn)向

底盤方面，2024年款艾瑞澤5惠民版采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸架。同時，該車型采用前置前驅(qū)的方式，底盤轉(zhuǎn)向采用電動助力，車體結(jié)構(gòu)使用承載式。前置前驅(qū)是指發(fā)動機(jī)放置在車前部，并采用前輪驅(qū)動，其特點(diǎn)是頭重尾輕，整車60%以上的重量集中在車身前段，具備直線行駛穩(wěn)定性好、后座空間較寬的優(yōu)點(diǎn)，但也存在車頭容易下沉，車尾輕易氧氣甚至懸空造成危險，轉(zhuǎn)向不足等危險現(xiàn)象。汽車制動系統(tǒng)方面，前軸配備通風(fēng)盤式制動器，后軸配置實(shí)心盤式，配合手剎車/電子駐車。2024款艾瑞澤5在售車型輪胎規(guī)格統(tǒng)一為205/55 R16的輪胎。

安全性能

2024款艾瑞澤5惠民版在安全性能上，配有ABS防抱死制動系統(tǒng)、博世公司ESP、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子駐車系統(tǒng)、HHC智能輔助功能等配置。

參數(shù)與配置

基本參數(shù)

以上參考資料：

典型配置

以上參考資料：

關(guān)鍵技術(shù)

無級變速CVT

2024款艾瑞澤5惠民版在傳動方面配備了9CVT無級變速箱，CVT的工作原理是采用金屬帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。CVT采用金屬傳動帶與V形輪，組成一體稱為Variator（無級變速單元），依靠摩擦傳遞動力，通過壓力調(diào)節(jié)金屬帶在主從V形輪上半徑比例可調(diào)的無級變速。CVT的優(yōu)勢主要是通過無級傳動比使發(fā)動機(jī)能夠工作在油耗低的工作點(diǎn)上，從而使整車的油耗保持較低水準(zhǔn)。CVT具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和傳動效率高的優(yōu)點(diǎn)，不過扭矩負(fù)載能力低，主要搭載到低扭矩的小型乘用車，應(yīng)用場景比較受限。

實(shí)車品質(zhì)

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)

2023年，奇瑞艾瑞澤5的側(cè)面碰撞成績較差，正面25%偏置碰撞成績一般。主要原因是側(cè)面碰撞時B柱發(fā)生了明顯的彎曲變形。

截至2024年5月，艾瑞澤5在2023年投訴銷量比為萬分之34.9，在總排名中位列392位、緊湊型車中排名第59位、自主車中排名第250位。按照車型年款統(tǒng)計(jì)，2016至2024款中，2016款車型投訴量最多，2024款車型投訴量最少。按照質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)，投訴主要涉及發(fā)動機(jī)（電動機(jī)）、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎、前后橋及懸掛系統(tǒng)、車身附件及電器等方面，集中投訴集中在變速器、車身附件及電器等典型問題。

艾瑞澤5分2019款發(fā)動機(jī)允許的最大起步轉(zhuǎn)速為2100rpm左右，與AT、雙離合變速箱那種齒輪及離合器的剛性結(jié)構(gòu)不同，CVT變速箱帶輪和鋼帶的結(jié)構(gòu)很難給人鏗鏘有力的感受。為了保護(hù)變速箱，起步時動力有一定限制，無法以最佳牽引力起步，耽誤了一些時間。起步后轉(zhuǎn)速會有一定回落，待轉(zhuǎn)速來到3000rpm之后才能感受到較為明顯的動力釋放。橫向?qū)Ρ葋砜矗饾?的加速成績在同級別中并無優(yōu)勢。

懂車帝實(shí)測了艾瑞澤5兩款車型的能耗、制動和麋鹿等維度的表現(xiàn)，以下是該媒體機(jī)構(gòu)的實(shí)測數(shù)據(jù)：

以上參考資料：

媒體評價

艾瑞澤5誕生于中國品牌首款專業(yè)轎車平臺M1X，這個平臺是奇瑞遵循“V字型”正向開發(fā)流程，融合了觀致汽車和捷豹路虎技術(shù)而開發(fā)的。動力上，艾瑞澤5搭載了熱效率達(dá)國內(nèi)頂級水平37.1%的1.5T發(fā)動機(jī)，不僅動力優(yōu)秀，還擁有極優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性上，艾瑞澤5曾經(jīng)以56.24的高分，獲得新版C-NCAP五星安全認(rèn)證。（新華網(wǎng)評）

作為奇瑞年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款車型，艾瑞澤5問世七年，成為中國品牌暢銷全球的家轎標(biāo)桿。艾瑞澤5是中國品牌第一款以世界級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造的車型，也是第一個運(yùn)用全球資源、全球標(biāo)準(zhǔn)打造的一款全球車，獲得君迪 2023年中國新車質(zhì)量緊湊型轎車第一名。（蕪湖新聞網(wǎng)評）

市場概貌

銷售

截至2023年9月，艾瑞澤5系列已經(jīng)擁有全球100萬用戶，遠(yuǎn)銷80+國家和地區(qū)。

以上參考資料：

二手車

艾瑞澤5前五年平均保值率分別為：50.1%，42.4%，36.5%，30.7%，26.3%；保值率在緊湊型車之中排第171名。

以上參考資料：

品牌簡介

奇瑞汽車股份有限公司（簡稱“奇瑞汽車”）創(chuàng)業(yè)始于1997年，是中國最早突破百萬銷量的汽車自主品牌。奇瑞汽車的業(yè)務(wù)遍布全球80多個國家和地區(qū)。2023年奇瑞銷售汽車188.1萬輛，其中出口超過93.7萬輛。奇瑞汽車推出了全球首創(chuàng)輕量化純電動技術(shù)平臺，新能源“短流程鋁框架技術(shù)”榮獲了中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎。截至2023年底，奇瑞已累計(jì)申請專利29000余件，授權(quán)專利18000余件，先后承擔(dān)國家“國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃”、科技支撐計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等，多次獲得“國家科技進(jìn)步一、二等獎”，三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。此外，奇瑞汽車建立了包括北美、歐洲、上海市等六大研發(fā)中心在內(nèi)的全球研發(fā)體系。在海外市場，奇瑞連續(xù)五次榮獲國資委、外文局評選的中國“最佳海外形象企業(yè)20強(qiáng)”榮譽(yù)稱號。截至2024年，奇瑞累計(jì)全球用戶1300萬，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。

所獲榮譽(yù)

2023年9月，J.D. Power正式發(fā)布的2023中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中，艾瑞澤5獲得緊湊型轎車排名第一。

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產(chǎn)品沿革

全球首秀

產(chǎn)品首發(fā)

產(chǎn)品發(fā)展

產(chǎn)品性能

設(shè)計(jì)

外觀

內(nèi)飾

空間

動力總成

底盤與轉(zhuǎn)向

安全性能

參數(shù)與配置

基本參數(shù)

典型配置

關(guān)鍵技術(shù)

無級變速CVT

實(shí)車品質(zhì)

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)

媒體評價

市場概貌

銷售

二手車

品牌簡介

所獲榮譽(yù)

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