帝國大廈（Empire State Building），全稱帝國州大廈，因紐約州別號為帝國州而得名，坐落于美國紐約曼哈頓第五大道350號，位于西33街與西34街之間。這是一幢超高層的現代化辦公大樓，和自由女神像一同被視為紐約的標志。帝國大廈始建于1930年3月，竣工于1931年4月11日，于1931年5月1日正式投入使用。
帝國大廈從策劃、籌建到施工階段的設計團隊由Shreve,Lamb & Harmon建筑公司的威廉·F·蘭博領銜。帝國大廈共有103層，其中有85層面積為2,158,000平方英尺（200,500平方米）的可租用辦公空間。再上相當于17層高度的供飛艇停靠的天塔，高度為381米。1951年，為了讓更多電臺使用帝國大廈天線，該建筑安裝了一個新的62米高的天線，將塔尖高度推至443.7米。帝國大廈既是一座多功能的寫字樓，同時也是紐約市的旅游景點之一，建成至今，一共已經有多達7000萬名的游客前來參觀，平均每天都要接待數萬人的觀光。
1955年，美國土木工程師學會將帝國大廈評價為現代世界七大工程奇跡之一，與胡佛水壩和巴拿馬運河并列。1986年，帝國大廈被國家公園管理局認定為國家歷史地標。2007年帝國大廈在美國建筑師學會評選的“美國最喜愛的建筑”名單中排名第一，擊敗了白宮、金門大橋、圣彼得和圣保羅大教堂等其他國家地標建筑。?2011年，帝國大廈榮獲美國環境保護署 (美國國家環境保護局) 頒發的2011年綠色電力領導獎。同年，該建筑獲得LEED金級認證，以表彰其現代化努力，包括帝國大廈重建計劃。
歷史沿革
大廈建成
帝國大廈全稱帝國州大廈，因紐約州別號為帝國州而得名。它興建于20世紀30年代初期，那時，紐約城里進行著建造世界第一高樓的競爭。美國的各大公司和財團互相競爭，不斷突破原有的高度和層數。克萊斯勒汽車公司的首腦委托建造的克萊斯勒大廈在1931年以319米的高度超過艾菲爾鐵塔，成為世界新高。和它幾乎同時設計建造、背靠著通用汽車的帝國大廈，決心趕超它，成為世界第一。帝國大廈最初的設計只有34層，后來在競爭中逐漸增高，經過16次的修改后，對外宜稱大廈的高度接近300米。但實際上，這是為了迷惑對手，大廈的設計者在第86層的頂部又附加了一個61米高的飛艇停泊塔，使整個建筑物的高度一下增到381米。
1928年，位于第五大道的華爾道夫酒店的土地以約20萬美元的價格出售給伯利恒工程公司。這塊土地后來成為帝國大廈的建筑地址。1929年，主要投資者皮埃爾·S·杜邦、通用汽車的前總裁約翰.拉斯柯布以及后來成為紐約市長的阿爾弗雷德.史密斯決定在紐約建筑一座世界第一高樓，并以紐約州的別名“帝國之州”來命名大廈。1930年3月，帝國大廈開始動工，4月7日樹起第一根鋼柱，9月22日安裝完畢了所有的鋼制結構，在第二年的5月1日就全部竣工、交付使用了，前后只花去了1年零45天的時間，施工速度達到每星期建4層半，比原定計劃提前了5個月。帝國大廈的建設涉及了3400名工人，大部分是歐洲移民，他們中有上百人的莫霍克鋼鐵工人，也有很多來自蒙特利爾的卡霍奧拉維島。據官方統計，施工過程中共有5名工人身亡。帝國大廈所用的建筑材料包括5660立方米的印第安納州石灰巖和花崗石，1000萬塊磚和730噸鋁和不銹鋼，整個工程造價4000萬美元左右，比預計的5000萬美元減少了10％。1931年5月1日，帝國大廈正式落成，包括當時的紐約州長富蘭克林·羅斯福，前任州長、時任帝國大廈公司主席的阿爾弗萊德·E·史密斯（Alfred E. Smith）在內，共有2000多位賓客出席了開幕儀式。
成為游客觀光地
帝國大廈的建造期，恰好趕上了華爾街股市的大崩盤，美國經濟狀況十分不景氣。這種情況下，樓層的出租遇到了很大困難，許多辦公室都空置著，商業前景不容樂觀。當時的紐約人竟送了帝國大廈一個“空國大廈”的外號。不過，帝國大廈86層上的觀景臺卻給大廈帶來了轉機。因為在當時，登上那樣高的樓層來欣賞城市景致還是一件新鮮事，這引起了美國人極大的興趣，許多人趕來登臨大廈，花10美分通過望遠鏡觀看紐約的景色。6 個月內，這座建筑收集了超過3000美元的五分硬幣和一角硬幣。帝國大廈這才一點點走進人們的視野，并名聞天下。帝國大廈既是一座多功能的寫字樓，同時也是紐約市的旅游景點之一，大量游客每天排隊等候電梯登頂觀景，建成后，一共已經有多達7000萬名的游客前來參觀，平均每天都要接待數萬人的觀光。許多世界名流，如阿爾伯特·愛因斯坦、溫斯頓·丘吉爾、古巴的卡斯特羅、英國的伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎、蘇聯的赫魯曉夫和泰國國王等知名人物都登臨過大廈。·
1933年3月2日，電影《金剛》在紐約首映，帝國大廈第一次出現在電影中。?1946年，帝國大廈建成15年后，已成為多個主要組織和約15000名員工的總部。帝國大廈已成為世界上最賺錢的建筑之一，也是最知名和最受歡迎的建筑之一。1950年，為了讓更多電臺使用帝國大廈天線，該建筑安裝了一個新的222英尺高、60噸重的天線，將塔尖高度推至1,472 英尺。?1955年，美國土木工程師學會將帝國大廈評選為美國歷史上最偉大的七大工程成就之一，與胡佛水壩和巴拿馬運河并列——這是該建筑多年來獲得的眾多榮譽之一。1956年，作為歡迎和自由游客的象征，帝國大廈塔腳安裝了四個大型航標燈。這些燈塔在整個城市都可以看到，被稱為“自由之光”。每天傍晚，帝國大廈頂樓亮起燈光，會依照不同節慶而改變顏色。例如：情人節是熱烈奔放的紅色與白色、圣誕節是喜氣洋洋的紅色和綠色、重要的國家節慶日則為具有象征意義的紅、白、藍三色。1961年，勞倫斯·A·維恩 (Lawrence A. Wien)、彼得·L·馬爾金 (Peter L. Malkin) 和哈里·B·赫爾姆斯利 (Harry B. Helmsley) 以6500萬美元（約合今天的5.57億美元）購買了帝國大廈。該價格（不包括土地）是有史以來單棟建筑的最高價格。1976年，帝國大廈天文臺迎來了第5000萬名游客。1976年，為了紀念美國建國二百周年，帝國大廈安裝了彩色泛光燈，在夜間照亮大樓，發出紅色、白色和藍色的燈光。1978年2月15日是由紐約路跑俱樂部主辦的首屆帝國大廈年度助跑賽，挑戰賽選手們攀登1500多級臺階到達頂峰，這項賽事每年舉辦一次。1981年5月18日，紐約市地標保護委員會宣布帝國大廈為地標建筑。1982年12月20日，帝國大廈被列在州與國家歷史地方登記冊上。1986年，帝國大廈被國家公園管理局認定為國家歷史地標。2001年，世界貿易中心在“9·11”事件中坍[tān]塌后，帝國大廈又成為了紐約最高的建筑。
重建計劃
2006年，在帝國大廈慶祝成立75周年之際，實施帝國大廈進行了重建計劃。該項目對整個建筑進行了徹底的翻新，包括全面修復ESB的裝飾藝術大堂以及忠實再現其原有的金色和鋁制天花板。2007年帝國大廈在美國建筑師學會評選的“美國最喜愛的建筑”名單中排名第一，擊敗了白宮、金門大橋、華盛頓大教堂等其他國家地標建筑。?2009年，威廉·克林頓總統、邁克爾·布隆伯格市長和安東尼·E·馬爾金宣布帝國大廈進行開創性的能源效率改造計劃。這是一項多年計劃，涉及一系列技術、系統和建筑優化，使其成為改造現有建筑的全球模式。這項耗資 6500 萬美元的現代化計劃引入了新的電梯、氣候系統和技術升級。6514扇ESB窗戶被更換，這是地標保護委員會授權的有史以來最大的窗戶更換工程，框架被安裝成建筑物原有的獨特紅色。帝國大廈的擁有人希望通過這一項綠化計劃向人們說明，連這么一座建于1931年的大廈都能推行節能計劃，其他大廈也能。紐約的商用大樓產生的溫室氣體占全紐約溫室氣體排放量的78%。2009年9月29日，大堂新裝修的天花板揭幕，按照開業當天的原樣精確再現。這是一幅精美的裝飾藝術壁畫，工匠們花費了20000 個小時來完成翻修，比建筑物原來的建造時間還要長。2010年，帝國大廈通過Facebook和Twitter與全球超過500,000名粉絲建立聯系。2024年這個數字已達數百萬，而且還在不斷增加。2011年，帝國大廈榮獲美國環境保護署 (美國國家環境保護局) 頒發的2011年綠色電力領導獎。同年，該建筑獲得LEED金級認證，以表彰其現代化努力，包括帝國大廈重建計劃。2012年，帝國大廈推出了能夠呈現16,000,000種不同顏色的新型LED照明系統。通過這次升級，該建筑有更多方式給游客和紐約人帶來驚喜。?2019年，在對2層和80層展覽空間進行全面翻新后，帝國大廈重新亮相，這次改造同時對102層觀景臺進行了重新設計。
建筑格局
設計理念
施里夫.蘭姆.哈蒙建筑公司被選中來設計帝國大廈。威廉.F.蘭博兩周之內便完成了設計草圖，他選取了一種藝術裝飾風格，使大廈像一支鉛筆。蘭博將之前雷諾茲大廈（北卡羅來納州溫斯頓一塞勒姆市）、卡魯塔（俄亥俄州辛辛那提）的設計經驗作為本次設計的靈感。他的設計后來贏得了幾項大獎，包括1931年建筑業聯盟的金質獎章。
整體風格
位于曼哈頓區的一系列摩天大樓整體造型都很相似，許多建筑還都有哥特式風格的影子。在細部處理上，這些大廈已開始注意立面開口的變化，如橫、豎的交叉使用等等，這樣使立面形式富于變化，層次分明。隨著高科技新材料的使用，給高聳的建筑帶來輕盈的特質，這也正是哥特式建筑世俗化的表現。作為一幢商業性辦公建筑，帝國大廈具備了足夠的使用空間；而作為一座城市的形象建筑，它又與華爾沃茲大廈、洛克菲勒大廈、克萊斯勒大廈等摩天建筑共同劃出了紐約的天際線。
帝國大廈從動工到交付使用僅僅用了19個月的時間。在美國經濟最蕭條、最不景氣的時候，建筑過程之所以能達到這個驚人的速度，是由許多相關因素決定的。其中之一是得益于建筑簡潔的立面設計。帝國大廈不但形體比之先前的多數高層建筑都顯得整潔，內外的裝飾也極為樸素，一樓大廳的大理石地板上所用的不銹鋼制作的整座建筑的縮放圖案，被認為是大廈最奢華的裝飾。簡潔的設計讓大多數的構件、部件、配件可以預制，然后直接運到工地拼接，從而減少了工地方面的工作量，縮短了工程時間。帝國大廈的外墻總共有6400個窗戶，其中的5704個是把鋁質的窗子同窗下的墻板預先裝配成一體的，而且總共只有18種不同的規格。外墻其他部分的表層石板規格也非常少，而且石板與里面的磚墻也是預先結合在一起的，只需要批量吊裝鑲砌即可。這些做法大大縮短了手工操作以及現場工作的時間，也相應地減少了加工訂貨和運輸時的麻煩，從而提高了工作效率。
外觀特征
帝國大廈位于美國紐約市曼哈頓島的中城南區（Midtown South）。原設計80層，后又追加5層，再上是相當于17層高度的供飛艇停靠的天塔，共計381米，曾為世界最高建筑。大廈外觀是長方形的柱體，底長為150米，寬60米，其外立面由石灰巖與金屬框架組合而成，陽光照射下呈現出古樸莊重的質感；建筑線條簡潔流暢，自底部向上逐漸收窄，形成獨特的視覺特征；盡管占地面積僅8100平方米，與現代摩天大樓通常超過2萬平方米的占地面積相比相對緊湊，但建筑面積仍達25.7萬平方米。因為紐約在1916年頒布的法規規定，凡高層建筑達到一定高度，必須從馬路向內后退一段距離。因此，帝國大廈在第6層、第25層、第72層、第81層和第86層分別縮進，整體略呈階梯狀。大廈第6層縮小為長70米、寬40米；第30層縮小為長40米、寬24米，一直到頂。在85層以上的頂部裝有一個直徑為10米、高達61米的巨形鋼制圓塔，這相當于17層的高度，因此整個大廈號稱為102層高。大廈的總體積為96.4萬立方米，有效面積達16萬平方米。
整座大廈采用先進的鋼筋骨架，采用門洞式的連接系統，即在大梁與柱的接頭處，把梁兩端的厚度加大，并呈1/4圓形，以增加梁和柱的鉚接面。此種做法有利于大樓的穩固，但用鋼量非常大，大廈一共消耗了51900噸鋼鐵，·每平方米相當于耗用206公斤。大廈的總重量約為370000短噸（340000噸），這么重的份量壓在鋼骨架上，使大廈的比原來的高度壓縮了15~18厘米，當時曾有人擔心如此巨大的重量會引起地層變動而波及到周圍的環境。但事實上，迄今為止帝國大廈還找不到一處龜裂的地方。帝國大廈的高度所引起的搖擺、雷擊等問題也備受關注。總設計師蘭姆·哈蒙經過精密的計算，證明大樓是十分安全的。因為大廈頂部允許的搖擺是60厘米左右，而據觀測大廈在大風中最大擺幅才7.6厘米，遠遠低于最高的限制，所以對人的安全不會造成影響。帝國大廈自建成以來就一直是雷電打擊的對象，平均每年要經受500次以上的雷擊。帝國大廈底部的5層，外墻是由石灰石和花崗石貼面，第6層以上即用金屬板窗框和窗間墻相間。
主要功能空間
大廳
進入大廈首層，挑高3層的1樓大廳，十分開闊，四周墻壁和地面裝飾著來自法國、德國和比利時的大理石貼面，光滑明凈，富麗堂皇。大廳內有一排走廊羅列著世界的7大奇景，包括金字塔、巴比倫公園、宙斯雕塑等，而帝國大廈排列在它們之后，赫然就是世界第8大奇景。該建筑最引人注目的設計作品是大堂天花板上的巨大壁畫。它描繪了經典裝飾藝術風格的天空，裝飾著23克拉的金色星星、旭日和齒輪。
觀景臺
帝國大廈的兩個觀景臺分別在第86層和第102層。86層觀景臺是露天觀景臺，曾是數十個影視場景的取景地，可360度欣賞紐約、布魯克林區、皇后區及周邊地區的景色。 頂層觀景臺位于帝國大廈的102層，第102層觀景臺位于86層觀景臺上方16層，可通過專門的玻璃電梯進入，102層觀景臺四面都是落地窗，可以360度觀看景觀。從102層可以觀看整個曼哈頓和紐約市的所有標志性地標，從自由女神像到中央公園以及更遠的地方。?在天氣最晴朗的日子里，可以眺望最遠80英里的地方以及鄰近六個州的景色。在帝國大廈地下的售票口會有當天能見度的報告，并有手冊說明能夠眺望到的四周景色，十分方便游客參觀。
關聯作品
自1933年被攝入電影《金剛》后，帝國大廈已經出現在大約100部電影里。除了《金剛》外，還有《金玉盟》《西雅圖未眠夜》《超人》《酷斯拉》等比較經典的影片。1993年，電影《西雅圖夜未眠》上映，電影的結尾被安排在了帝國大廈頂樓。紐約著名攝影師劉易斯·海恩有關帝國大廈建造過程的黑白照片也成為攝影藝術的經典。
相關事件
飛機撞樓事件
1945年7月，美國空軍的一架巨型轟炸機在大霧中迷失了航向，一頭撞上了帝國大廈的第79層。電梯在受到劇烈的撞擊后失去了控制，從79層的高處直往下掉，幸虧一位電梯工人臨危不亂，及時拉下了電梯的總控制閘，才使得整個電梯里的乘客幸免于難。這架飛機最后墜毀到地上，有十幾個人因此而喪生。帝國大廈在如此撞擊下，只有局部的破損，總體沒有受到影響。
飛鳥撞樓事件
1948年9月11日，紐約帝國大廈遭遇了一次來自鳥類的攻擊，成百上千只不同種類的鳥紛紛撞擊帝國大廈的玻璃窗，就好像它們正在逃避什么也看不見的掠食者、試圖撞進大廈里避難一樣。一些美國研究者認為，在地球半空大氣中可能存在著某種至今未為人知的半透明生物，它們靠捕獵鳥類為食。
相關活動
帝國大廈攀登比賽
此賽事是由紐約路跑俱樂部主辦，挑戰賽手們需攀登1,500多級臺階到達帝國大廈頂峰。該賽事于1978年舉辦首屆，每年舉辦一次。
情人節婚禮
1994年2月14日，第一場情人節婚禮在帝國大廈舉行。自活動啟動以來，已有250多對新人在活動中交換了誓言。全球新聞媒體都會報道這一年一度的電視轉播活動。
歡樂春節藝術中國匯
2016年2月5日上午十時，中國駐紐約總領事章啟月女士、中國藝術家六小齡童先生，與帝國大廈董事長兼首席運營官約翰·凱斯勒（John B.Kessler）共同點亮帝國大廈燈光裝置，拉開了“歡樂春節藝術中國匯”系列活動的序曲。帝國大廈董事長兼首席運營官約翰·凱斯勒（John B.Kessler）表示，與中原地區中央美術學院這座高等學府進行設計與合作，為帝國大廈頂樓的燈光裝置帶來了完美的視覺呈現。
建筑評價
今天看，帝國大廈的高度似乎并不突出，但在它建成的時代，它毫無疑問是獨領風騷的存在。帝國大廈僅憑410天建成的速度，就稱得上是建筑史上的“奇跡”。在紐約世界貿易中心興建之前，帝國大廈一直是紐約市最高的建筑，帝國大廈是保持世界最高建筑地位最久的摩天大樓（1931-1972共41年）。（風流一代經典文摘評）
帝國大廈建造于上世紀30年代美國大蕭條時期，當帝國大廈成為當時紐約令人難以置信的地標的時候，它似乎成為了希望的象征。帝國大廈在不到18個月內建成，這個速度在當時的技術水平下非常驚人。這座建筑于1931年5月1日正式開門這是第一 座擁有100層以上的建筑，它有6500個窗戶和73部電梯，從地面到第102層共有1860級臺階的標志性建筑物，381米的高度也如愿超過了克萊斯勒大廈，此后雄踞世界最高建筑的寶座達41年之久。（城市開發評）
參考資料 >
Empire State Building at a Glance.esbnyc.2024-01-25
Empire State Building.The Skyscraper Center.2025-06-19
History.esbnyc.2024-01-25
美國4.8級地震致兩大機場一度停飛！帝國大廈發文報平安.今日頭條.2025-10-14
紐約帝國大廈做節能模范 6500片窗戶玻璃全翻新.搜狐網.2024-01-25
93年前就建成了102層的世界第一高樓，至今仍是摩天大樓佼佼者！.今日頭條.2025-08-13
Architecture &Design.esbnyc.2024-01-26
86th Floor Observatory.esbnyc.2024-01-26
102nd & 86th Floor observation Decks.esbnyc.2024-01-26
帝國大廈曾遭遇鳥類“9·11”.新浪網.2024-01-26
History.esbnyc.2024-01-26
帝國大廈.中信網上銀行.2025-05-19