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來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

奧迪Q8（Audi Q8）是奧迪旗下的一款中大型轎跑SUV，同時(shí)也是奧迪旗下的旗艦車(chē)型；該車(chē)定位于頂級(jí)SUV市場(chǎng)，車(chē)身長(zhǎng)度為5米，兼顧了傳統(tǒng)旗艦SUV的公路舒適性和豪華轎跑SUV的公路運(yùn)動(dòng)性，主攻百萬(wàn)級(jí)豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。

2017年，在北美車(chē)展上，奧迪Q8的概念車(chē)首度亮相，2018年6月，“2018奧迪品牌峰會(huì)暨奧迪Q8全球首發(fā)”活動(dòng)在深圳舉行。2019年9月，奧迪Q8在成都國(guó)際車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售；10月25日，在庫(kù)布齊沙漠最東端的鄂爾多斯市響沙灣，奧迪Q8正式在中國(guó)上市，官方指導(dǎo)價(jià)76.88萬(wàn)-101.88萬(wàn)元。2024年7月22日，新奧迪Q家族旗艦SUV上市。

截至2024年2月，中國(guó)區(qū)域在售的奧迪Q8主要為該車(chē)的2023款車(chē)型。而2023款?yuàn)W迪Q8主要有2.0T和3.0T兩種動(dòng)力類(lèi)型，最大功率分別為195kW和250kW，峰值扭矩分別為370N·m和500N·m，最大軸距是2998mm，車(chē)身長(zhǎng)度為5006mm，廠商指導(dǎo)價(jià)78.28萬(wàn)元至106.88萬(wàn)元。

產(chǎn)品沿革

2017年，在北美車(chē)展上，奧迪Q8的概念車(chē)首度亮相，2018年6月，“2018奧迪品牌峰會(huì)暨奧迪Q8全球首發(fā)”活動(dòng)在深圳舉行。2019年9月，奧迪Q8在成都國(guó)際車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為77.00萬(wàn)元至102.00萬(wàn)元。

2019年10月25日，在庫(kù)布齊沙漠最東端的鄂爾多斯市響沙灣，奧迪Q8正式在中國(guó)發(fā)布上市，官方指導(dǎo)價(jià)76.88萬(wàn)元-101.88萬(wàn)元。

2021年7月2日，汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)消息，2022款?yuàn)W迪Q8開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售77.00-102.00萬(wàn)元。9月，正式在中國(guó)上市，對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，增加了記憶座椅、記憶后視鏡和抬頭顯示等功能，新增了格納真皮座椅面料。2023年4月14日，2023款?yuàn)W迪Q8正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間78.28萬(wàn)元-106.88萬(wàn)元。新增SQ8運(yùn)動(dòng)外觀套件、新車(chē)全系新增懷托摩藍(lán)、衛(wèi)星銀、酸角棕三款全新金屬漆可選，并根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行了相應(yīng)的配置提升，內(nèi)飾及座椅材質(zhì)有所更新，另外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至195kW。2024年7月22日，新奧迪Q家族旗艦SUV上市。

產(chǎn)品性能

車(chē)身設(shè)計(jì)

2023款?yuàn)W迪Q8采用大眾的MLB Evo平臺(tái)，作為轎跑SUV融入了Coupe流線型外觀，溜背的造型較為平和。2023款?yuàn)W迪Q8輪尺寸入門(mén)款標(biāo)配21英寸輪輞，頂配的55TFSI尊享動(dòng)感型標(biāo)配22英寸輪輞。55TFSI尊享動(dòng)感型新增SQ8運(yùn)動(dòng)外觀套件，其中包含了S專(zhuān)屬底護(hù)板、雙線條豎向格柵、碳纖維外后視鏡以及后擴(kuò)散器和底護(hù)板。2023款全系車(chē)型新增懷托摩藍(lán)、衛(wèi)星銀、酸角棕三款全新金屬漆可選。奧迪Q8采用Coupe造型設(shè)計(jì)，配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)，全系標(biāo)配S-line外觀套件。配備了矩陣式LED大燈和貫穿式LED尾燈，以及帶動(dòng)畫(huà)效果的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。由十二段組成，由模擬深度的獨(dú)特?zé)魩нB接起來(lái)，當(dāng)用戶使用奧迪智能鑰匙打開(kāi)Q8車(chē)門(mén)時(shí)，大燈以及尾燈都會(huì)進(jìn)行依次閃亮，關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)，同樣的動(dòng)畫(huà)則會(huì)倒著呈現(xiàn)。

座艙設(shè)計(jì)

2023款?yuàn)W迪Q8新車(chē)裝配了三輻式多功能方向盤(pán)，并搭載了液晶儀表、液晶中控屏、液晶觸控空調(diào)調(diào)節(jié)三塊大屏幕。采用了更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉。裝配了12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版，搭配MMI全觸控操作系統(tǒng)、自然語(yǔ)言輸入、可個(gè)性化定制的奧迪Connect等技術(shù)。2023款?yuàn)W迪Q8依據(jù)不同配置車(chē)型更換了兩款全新材質(zhì)的內(nèi)飾條，45TFSI豪華動(dòng)感型、55TFSI豪華動(dòng)感型應(yīng)用全新樣式的真皮面料座椅；55TFSI臻選動(dòng)感型、55TFSI尊享動(dòng)感型則配備華格納真皮面料座椅。儲(chǔ)物空間為605-1755L。

動(dòng)力總成

2023款?yuàn)W迪Q8提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由180千瓦提升至195千瓦；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不變，最大功率250千瓦，最大扭矩500N牛頓米，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.2秒，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配有集成式48伏輕混系統(tǒng)。

底盤(pán)

2023款奧迪Q8配備純機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在正常的模式下，中央差速器以40:60比例將動(dòng)力傳送至前后軸；需要時(shí)，可將更多的動(dòng)力傳送至后軸，極限條件下可達(dá)到30:70，甚至15:85。除了空氣懸掛之外，奧迪Q8還提供了全輪轉(zhuǎn)向，最大可將后輪轉(zhuǎn)向5度。低速行駛時(shí)，后輪向前輪相反的方向扭轉(zhuǎn)，使得轉(zhuǎn)彎半徑縮短1米以上，同時(shí)提升車(chē)身靈活性。高速行駛時(shí)，后輪向前輪相同的方向扭轉(zhuǎn)，有助于變更車(chē)道時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定性。此外，離地間隙高達(dá)254mm，使其擁有優(yōu)秀的通過(guò)性。

2023款奧迪Q8采用了承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)和前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)向類(lèi)型為電動(dòng)助力方式，汽車(chē)前后均為多連桿式獨(dú)立懸掛，多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。采用電動(dòng)助力類(lèi)型，承載式的車(chē)體結(jié)構(gòu)。在D擋舒適模式下，超過(guò)60km/h便可以掛上8擋。動(dòng)態(tài)模式下，變速器會(huì)默認(rèn)切換到S擋，動(dòng)力以及底盤(pán)都會(huì)相應(yīng)進(jìn)入一個(gè)激進(jìn)的狀態(tài)，動(dòng)力仍可以很平順地輸出，懸掛的濾震沒(méi)有太大的缺失。

2023款參數(shù)和配置

基本參數(shù)

硬件參數(shù)

典型配置

實(shí)車(chē)品質(zhì)

實(shí)車(chē)性能

汽車(chē)之家實(shí)測(cè)2018款?yuàn)W迪Q8內(nèi)飾、舒適度、空間等維度的表現(xiàn)，以下為實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：

汽車(chē)之家實(shí)測(cè)2019款?yuàn)W迪Q8 55TFSI3.0T加速、油耗、制動(dòng)和噪音等維度的表現(xiàn)，以下是該媒體機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：

安全數(shù)據(jù)

2020年，奧迪Q8在歐版NCAP全評(píng)價(jià)體系中，碰撞得分獲得滿分五星，駕駛輔助評(píng)級(jí)最高四級(jí)的得分。在車(chē)架安全性及乘員保護(hù)性上均是高分通過(guò)，細(xì)化到駕駛輔助方面，E-NCAP指出Q8在測(cè)試過(guò)程中未出現(xiàn)過(guò)“駕駛輔助系統(tǒng)觸發(fā)失敗”的情況。

媒體評(píng)價(jià)

在美學(xué)界眼中，奧迪Q8不僅是一輛車(chē)，更是一件將美學(xué)融入到工業(yè)設(shè)計(jì)中的藝術(shù)品。它敢于顛覆傳統(tǒng)，以轎跑車(chē)車(chē)頂溜背設(shè)計(jì)和無(wú)邊框車(chē)門(mén)進(jìn)一步凸顯未來(lái)動(dòng)感美學(xué)，既從細(xì)節(jié)處為駕乘者帶來(lái)品質(zhì)體驗(yàn)，還增添了他們出行生活的美感。（北青網(wǎng)評(píng)）

奧迪Q8將眾多“前瞻智能的創(chuàng)新科技”集于一身，樹(shù)立了百萬(wàn)級(jí)豪華SUV應(yīng)有的科技標(biāo)桿。通過(guò)智能化配置，奧迪Q8真正觸達(dá)“人車(chē)合一”理念，真正實(shí)現(xiàn)了奧迪品牌“在中國(guó) 為中國(guó)”的承諾。突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，打造數(shù)字豪華，誕生于“新豪華時(shí)代”的新旗艦奧迪Q8，必將為新精英用戶群體帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)，成為豪華旗艦SUV細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿車(chē)型。（每日經(jīng)濟(jì)新聞評(píng)）

對(duì)奧迪而言，奧迪Q8的問(wèn)世，將樹(shù)立豪華車(chē)新時(shí)代旗艦SUV的全新標(biāo)準(zhǔn)，幫助中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)一汽-大眾奧迪，引領(lǐng)百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)。（揚(yáng)子晚報(bào)評(píng)）

品牌簡(jiǎn)介

奧迪TT（Audi）是德國(guó)大眾集團(tuán)子公司奧迪公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，標(biāo)志為四環(huán)相扣。總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?/a>，1899年，奧古斯特·霍希(August Horch)于科隆(Cologne)創(chuàng)建了他的第一家汽車(chē)公司——霍希汽車(chē)合資公司(Horch& Cie)。隨后，在1909年，他在茨維考(Zwickau)創(chuàng)立了全新的汽車(chē)公司，并在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧迪其名由此誕生。截至2022年，奧迪在全球擁有超過(guò)8.7萬(wàn)名雇員，實(shí)現(xiàn)總收入618億歐元，交付車(chē)輛161萬(wàn)輛。

奧迪專(zhuān)注中高端汽車(chē)市場(chǎng)，其中以小轎車(chē)和SUV車(chē)為主。主要車(chē)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等，其產(chǎn)品線涵蓋了從緊湊型到全尺寸的各種車(chē)型奧迪在Brand Finance2023年度全球500強(qiáng)品牌中居于第142位，在Brand Finance“2023全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車(chē)品牌”榜單排名中，以138.95億美元的品牌價(jià)值排名第10位。

相關(guān)事件

召回事件

2022年10月28日，一汽-大眾汽車(chē)有限公司決定自2022年12月26日起，召回2019年6月13日至2021年1月29日生產(chǎn)的配置V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口奧迪Q7、Q8系列汽車(chē)，共計(jì)18357臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛燃油箱內(nèi)燃油泵的金屬件因剛性問(wèn)題可能斷裂，碎片會(huì)損壞燃油泵中的密封膜。這會(huì)導(dǎo)致燃油泵泵油不平順或者無(wú)法泵油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和/或發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，極端情況下可能出現(xiàn)行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

2024年2月，一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回生產(chǎn)日期在2023年8月11日至2023年9月26日期間的部分進(jìn)口奧迪Q7、Q8汽車(chē)，共計(jì)313輛。本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于駕駛員座椅側(cè)面安全氣囊沒(méi)有正確安裝到座椅靠背框架內(nèi)，在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅側(cè)面安全氣囊可能無(wú)法按照預(yù)定位置展開(kāi)，增加車(chē)輛乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查駕駛員座椅側(cè)面安全氣囊，如側(cè)面安全氣囊沒(méi)有安裝到位，將重新安裝固定，以消除安全隱患。

新車(chē)高速失速

2025年，南京的范女士花費(fèi)80多萬(wàn)在南京中升恒岳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)入一輛純進(jìn)口奧迪Q8。可提車(chē)的第6天，范女士一家駕車(chē)前往九華山途中，車(chē)輛竟在高速上突然失速。據(jù)范女士描述，當(dāng)時(shí)油門(mén)加不動(dòng)，車(chē)速?gòu)囊话俣a一直往下降，不敢急停只能滑行至安全地帶，輕踩油門(mén)后車(chē)子緊急制動(dòng)，儀表盤(pán)顯示變速箱故障紅燈報(bào)警。范女士聯(lián)系4S店，工作人員讓她熄火重啟，稱故障代碼消失就可以正常行駛。出于安全考慮，范女士堅(jiān)持將車(chē)拖回4S店，然而技術(shù)人員檢測(cè)后，給出的方案卻是取消故障代碼，繼續(xù)使用觀察，等待二次故障出現(xiàn)再檢修。對(duì)此，范女士難以接受，她表示4S店這一建議如同讓她用生命試車(chē)，堅(jiān)持若查不出故障原因要求退換車(chē)。4S店表示，公司內(nèi)部管理層會(huì)盡快研討并上報(bào)廠家，爭(zhēng)取盡快給出解決方案。

參考資料 >

破局百萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)！奧迪Q8“滿弓”上市開(kāi)創(chuàng)新天地.今日頭條.2024-02-28

奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q8.汽車(chē)之家.2024-03-06

2018奧迪品牌峰會(huì)開(kāi)幕奧迪Q8全球首發(fā).今日頭條.2024-02-28

#新奧迪Q家族旗艦SUV上市#.奧迪-新浪微博.2024-07-22

奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q8.汽車(chē)之家.2024-02-28

車(chē)型對(duì)比.汽車(chē)之家.2025-06-10

2019成都車(chē)展：奧迪Q8開(kāi)啟預(yù)售/限量版車(chē)型售109.76萬(wàn)元.今日頭條.2024-03-13

69萬(wàn)元起新款?yuàn)W迪Q7/Q8預(yù)售價(jià)曝光_搜狐汽車(chē)._搜狐網(wǎng).2021-07-02

奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q8.汽車(chē)之家.2024-03-06

2022款?yuàn)W迪Q8配置曝光，起售價(jià)引人矚目.車(chē)家號(hào).2024-03-06

奧迪Q8 2023款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型.懂車(chē)帝.2024-02-28