華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院，位于廣東省廣州市市，于2008年1月，由原機械工程學(xué)院、工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院三個學(xué)院合并組建而成，是華南理工大學(xué)的二級管理單位，是我國首批有權(quán)授予碩士、博士學(xué)位并設(shè)立博士后流動站的學(xué)科之一。
學(xué)院介紹
學(xué)院下設(shè)機械制造及自動化研究所、金屬材料制備成形及裝備研究所、汽車工程研究所、機械設(shè)計及裝備研究所、機械電子工程研究所、高分子材料制備成型及裝備研究所、化工機械與安全工程研究所、工業(yè)設(shè)計與圖學(xué)研究所、工業(yè)培訓(xùn)中心等科研與教學(xué)機構(gòu)。
學(xué)院擁有材料加工工程國家重點學(xué)科和機械工程(一級學(xué)科涵蓋六個二級學(xué)科)、材料加工工程、化工過程機械等3個省部級重點學(xué)科。設(shè)有機械工程一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，機械工程、材料科學(xué)與工程二個博士后流動站，機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程、機械電子工程、材料加工工程（國家重點學(xué)科）、制造工程智能化檢測及儀器、化工過程機械7個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程、機械電子工程、材料加工工程（國家重點學(xué)科）、化工過程機械、安全技術(shù)及工程、油氣儲運工程、動力機械及工程、工業(yè)設(shè)計、測試計量技術(shù)及儀器等11個碩士學(xué)位授權(quán)點，學(xué)院還設(shè)有機械工程及自動化（國家級特色專業(yè)、廣東省名牌專業(yè)）、機械電子工程（廣東省名牌專業(yè)）、材料科學(xué)與工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、安全工程、材料成型及控制工程、車輛工程、熱能與動力工程等9個本科專業(yè)。現(xiàn)有各類在校學(xué)生總數(shù)近5000人，其中博士研究生234名，全日制碩士研究生908名，工程碩士研究生265人；全日制本科生2651人；成人繼續(xù)教育本、專科生934人。此外，還以多種方式培訓(xùn)在職人員累計超過9000人。
學(xué)院擁有一支學(xué)術(shù)水平高、力量雄厚的教學(xué)科研隊伍。
現(xiàn)有“雙聘院士”4人，教職工352人，其中專任教師235人。教授66人（其中博士生導(dǎo)師50人）、副教授83人、高級工程師24人、其他高級職稱18人，講師80人，工程師39人。教師中擁有國家杰出青年科學(xué)基金獲得者2人。
學(xué)院擁有國內(nèi)一流的實驗裝備
現(xiàn)有聚合物新型成型裝備國家工程研究中心、聚合物成型加工教育部重點實驗室、金屬新材料成形及裝備教育部工程研究中心、金屬新材料制備與成形廣東省省重點實驗室、汽車工程廣東省重點實驗室、金屬新材料制備與成形廣東高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合示范基地、精密制造技術(shù)與裝備廣東省高校科研型重點實驗室。建有機械基礎(chǔ)教學(xué)國家實驗教學(xué)示范中心、機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)與工業(yè)訓(xùn)練廣東省實驗教學(xué)示范中心。及國內(nèi)唯一的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)中心－－廣汽集團技術(shù)中心，擁有國際一流水平的寶馬汽車技術(shù)培訓(xùn)中心以及UGS制造業(yè)數(shù)字化大學(xué)生實驗創(chuàng)新平臺。實驗室及科研機構(gòu)總面積22577平方米，儀器、設(shè)備約9457臺（套），總價值約10946余萬元。所有這些，都為人才培養(yǎng)和科學(xué)研究提供了保障。
學(xué)院擁有雄厚的科研實力和科技創(chuàng)新能力．
先后獲得國家、省部級等各類科研獎勵19項。2007年獲教育部科技進(jìn)步二等獎2項、廣東省科技進(jìn)步二等獎1項。2007年實到科研經(jīng)費4397萬元；新增項目177項，其中包括國家“863”項目4項、國家自然科學(xué)基金項目12項；全年申請專利91項，獲專利授權(quán)61項，軟件版權(quán)登記9項。教師在核心期刊發(fā)表論文352篇，其中三大索引論文164篇，成果鑒定驗收22項。歷經(jīng)50多年的發(fā)展，特別是經(jīng)過“211工程”和“985工程”的建設(shè)，學(xué)院在辦學(xué)條件，學(xué)科水平、人才培養(yǎng)能力和科研實力上得到了顯著提高，已經(jīng)成為全國尤其是華南地區(qū)機械與汽車工程高層次人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地。
組織機構(gòu)
包括機械制造工程系、金屬材料制備成形及裝備研究所、汽車工程系、機械學(xué)系、機械電子工程系、高分子材料先進(jìn)制造技術(shù)與裝備研究所、工業(yè)裝備與控制工程系、工程培訓(xùn)中心。
機械與汽車工程學(xué)院負(fù)責(zé)人介紹
機械與汽車工程學(xué)院常設(shè)委員會
師資隊伍
學(xué)院高度重視教師隊伍的建設(shè)，把優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)，加強中青年骨干教師的培養(yǎng)，引進(jìn)高素質(zhì)寬視野的拔尖科技人才作為隊伍建設(shè)的重點。學(xué)院擁有一支職稱年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理，素質(zhì)好，團結(jié)協(xié)作，富有創(chuàng)新意識和活力的教學(xué)科研管理隊伍。學(xué)院現(xiàn)有教職工352人，其中專任教師235人，占教職工總數(shù)的66.76%，擁有教授66人（博士生導(dǎo)師50人），副教授83人，高級工程師24人，教師隊伍中有博士學(xué)位的教師138人，占專任教師的58.72%。學(xué)院共選派了30多名教師在職攻讀學(xué)位或出國進(jìn)修，聘請了近50名國內(nèi)外著名學(xué)者為我院兼職教授或客座教授，引進(jìn)高級人才30余人。
學(xué)院教師中有10余人擔(dān)任學(xué)術(shù)刊物的編委，近40人擔(dān)任專業(yè)學(xué)會和教學(xué)指導(dǎo)委員會的理事（委員）常務(wù)理事等。在中青年學(xué)術(shù)骨干中，有國家杰出青年科學(xué)基金獲得者2人，教育部跨世紀(jì)（新世紀(jì)青年教師獎）優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃人選9人（2006年新入選2人），享受國務(wù)院頒發(fā)的“政府特殊津貼”14人，國家級“千百十工程”培養(yǎng)對象2人，廣東省“千百十工程”省級培養(yǎng)對象11人，廣東省高等學(xué)校教學(xué)名師2人。具研究生學(xué)歷人員占專任教師總數(shù)的84.74%。
學(xué)院教授名單
院士及雙聘院士
學(xué)科建設(shè)
學(xué)科概況
學(xué)院歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，特別是經(jīng)過“九五”、“十五”期間“211工程”建設(shè)、“985”一、二期建設(shè)，學(xué)科建設(shè)取得了長足的發(fā)展，主要表現(xiàn)在：我院的材料加工工程學(xué)科早在2002年1月即建成國家重點學(xué)科，材料加工工程、化工過程機械及機械工程一級學(xué)科（涵蓋機械制造及其自動化、機械設(shè)計與理論、機械電子工程、車輛工程、制造工程智能化檢測及儀器等五個二級學(xué)科）均為廣東省重點學(xué)科。學(xué)院擁有機械工程一級學(xué)科博士點、機械工程和材料加工工程（部分）兩個博士后流動站。
學(xué)院建成有聚合物新型成型裝備國家工程研究中心、聚合物成型加工教育部重點實驗室、金屬新材料成形及裝備教育部工程研究中心、金屬新材料制備與成形廣東省重點實驗室和廣東省唯一的汽車工程廣東省重點實驗室、以及精密制造技術(shù)與裝備廣東省高校科研型重點實驗；這一切都為我院的良性快速發(fā)展注入新鮮的血液。
學(xué)科建設(shè)是學(xué)院的重點工作，學(xué)科建設(shè)一方面要建立高水平的學(xué)科研究基地，一方面要建設(shè)高水平的創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地。學(xué)院學(xué)科建設(shè)的思路是：緊密結(jié)合我國尤其是廣東省，特別是珠三角地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展形勢，樹立大制造觀念、瞄準(zhǔn)學(xué)科前沿、結(jié)合經(jīng)濟建設(shè)、提高整體水平、形成特色優(yōu)勢。在學(xué)科發(fā)展上注意正確處理好如下三個關(guān)系：一是緊扣學(xué)科發(fā)展前沿與服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)兩者之間的關(guān)系；二是開拓高新研究領(lǐng)域與學(xué)科現(xiàn)有基礎(chǔ)及條件兩者之間的關(guān)系；三是學(xué)科整體水平的提高與形成特色優(yōu)勢兩者之的關(guān)系。
在把學(xué)校建設(shè)成為“國內(nèi)一流，國際知名“的綜合性大學(xué)進(jìn)程中，學(xué)院的學(xué)科建設(shè)面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。學(xué)院將以嶄新的姿態(tài)，構(gòu)筑高水平、跨學(xué)科的科技創(chuàng)新平臺，不斷提高教學(xué)質(zhì)量、科研水平和辦學(xué)效益。
學(xué)科建設(shè)大事記
1956年8月開始招收機械零件等專業(yè)研究生，
1990獲得輕工機械博士學(xué)位授予權(quán)（曾一直是該學(xué)科全國唯一的博士點），1998年更名為機械設(shè)計與理論專業(yè)。
1996年至2001年，學(xué)院順利完成了211工程建設(shè)學(xué)科——“汽車制造工程”的建設(shè)任務(wù)，該項目共投入建設(shè)經(jīng)費1475.5萬元，其中廣東省政府投入建設(shè)經(jīng)費850萬元。
1997年廣東省計劃委員會、廣東省科學(xué)技術(shù)委員會批復(fù)電動汽車研究實驗室為廣東省重點實驗室。
1998年學(xué)院與學(xué)校相關(guān)學(xué)科合作，“材料科學(xué)與工程”學(xué)科獲批準(zhǔn)成為一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點。
2001年3月，學(xué)院被批準(zhǔn)設(shè)立“材料科學(xué)與工程”博士后流動站。
2002年1月，學(xué)院作為主要參加單位之一的“材料加工工程”學(xué)科被批準(zhǔn)成為國家重點學(xué)科。
2003年9月，“機械工程”學(xué)科被批準(zhǔn)成為一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點。同時車輛工程學(xué)科獲得了博士學(xué)位授予點。
2003年，獲批準(zhǔn)設(shè)立“機械工程”博士后流動站。
2003年，“材料加工工程”、“機械制造及其自動化”、“機械設(shè)計及理論”學(xué)科被批準(zhǔn)成為廣東省重點學(xué)科。
2003年11月，經(jīng)廣東省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)成立金屬新材料制備與成形廣東省重點實驗室。
2006年1月新增了制造工程智能化檢測及儀器二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點和測試計量技術(shù)及儀器碩士學(xué)位授權(quán)點。
2007年機械工程、材料科學(xué)與工程學(xué)科被批準(zhǔn)成為廣東省一級學(xué)科重點學(xué)科。化工過程機械被批準(zhǔn)為廣東省重點學(xué)科，同時該學(xué)科獲得博士學(xué)位授權(quán)點。
2007年廣東省科技廳批文原“廣東省電動汽車研究重點實驗室”正式更名為“廣東省汽車工程重點實驗室”。它是廣東省唯一的汽車工程重點實驗室。
博士、碩士授權(quán)點
博士點
機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程、材料加工工程（國家重點學(xué)科）、制造工程智能化檢測及儀器、化工過程機械、機械電子工程
碩士點
機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、車輛工程、機械電子工程、材料加工工程（國家重點學(xué)科）、化工過程機械、安全技術(shù)及工程、油氣儲運工程、動力機械及工程、工業(yè)設(shè)計、測試計量技術(shù)及儀器
系所介紹
機械制造工程系
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院機械制造工程系成立于2013年4月，是我校機械制造及其自動化學(xué)科的主體承擔(dān)單位，并牽頭負(fù)責(zé)機械工程本科專業(yè)。我系歷史悠久，所在學(xué)科1934年始創(chuàng)于原臺灣中山大學(xué)，1952年經(jīng)院系調(diào)整形成華南理工大學(xué)機械制造專業(yè)。學(xué)科早在60-80年代就在周澤華、陳統(tǒng)堅等教授的帶領(lǐng)下，在金屬切削理論、數(shù)控技術(shù)專業(yè)等研究領(lǐng)域開展了卓有成效的研究。1981年被評為國家首批博士學(xué)位授權(quán)點。2003年獲批機械工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)學(xué)科和一級學(xué)科博士后科研流動站。華南理工大學(xué)機械制造及其自動化學(xué)科一直是廣東省重點建設(shè)的學(xué)科，也是華南理工大學(xué)“211工程”和“985工程”重點建設(shè)的學(xué)科。2006年所在的機械工程一級學(xué)科被評為廣東省重點學(xué)科，2007年被教育部列為國家重點學(xué)科培育學(xué)，2012年機械工程一級學(xué)科入選廣東省攀峰重點學(xué)科。長期以來，學(xué)科圍繞精密制造裝備、精密和超精密加工技術(shù)、精密成形及模具技術(shù)、面向裝備的控制技術(shù)等開展研究工作，為國家培養(yǎng)了一大批先進(jìn)制造創(chuàng)新人才。學(xué)科部分領(lǐng)域在國內(nèi)處于優(yōu)勢地位，在國內(nèi)外，尤其在華南地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)形成了重要影響力。
機械制造工程系現(xiàn)有專任教師27人，實驗教學(xué)人員5名。其中，教授15人（博士生導(dǎo)師12人），副教授9人，高級實驗師1人。教師隊伍中，有廣東省“千百十工程”國家級培養(yǎng)對象1人、省級培養(yǎng)對象2人，教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”1人，廣東省自然科學(xué)基金“杰出青年基金”獲得者2人，已經(jīng)形成了一支職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)基本合理的高素質(zhì)學(xué)科隊伍。目前，機械制造工程系牽頭負(fù)責(zé)的學(xué)術(shù)研究團隊包括：
1．表面功能結(jié)構(gòu)先進(jìn)制造學(xué)術(shù)團隊
2.功能結(jié)構(gòu)數(shù)字化設(shè)計及制造學(xué)術(shù)團隊
3.塑性成形及模具計算機技術(shù)學(xué)術(shù)團隊
4.現(xiàn)代加工理論及制造系統(tǒng)計算機應(yīng)用學(xué)術(shù)團隊
5.機電一體化與現(xiàn)代檢測技術(shù)學(xué)術(shù)團隊
機械學(xué)系
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院機械學(xué)系成立于2013年4月。現(xiàn)有專任教師16名，實驗教學(xué)人員6名。其中，博士生導(dǎo)師5名，教授8名（二級教授1名，三級教授1名，四級教授6名），碩士生導(dǎo)師14名，副高職稱（含副教授、副研究員、高級工程師、高級實驗師）9名。現(xiàn)任教師獲得各類國家級和省部級表彰和榮譽稱號數(shù)十人次。其中，“萬人計劃國家教學(xué)名師”1名，“廣東省杰出青年基金項目獲得者”1名，“廣東省教學(xué)名師”1名，“教育部霍英東教育基金會青年教師獎獲得者”1名，等等。
機械學(xué)系教師在教學(xué)方面主要承擔(dān)機械基礎(chǔ)課程的教學(xué)和機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)工作；科研方面主要承擔(dān)機械學(xué)基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究工作，主要的研究領(lǐng)域和方向有：機械摩擦學(xué)與表面技術(shù)，機械傳動學(xué)（如，線齒輪），機械動力學(xué)，振動學(xué)，現(xiàn)代設(shè)計方法，機器人學(xué)，機械與生物交叉學(xué)科領(lǐng)域（如，人體康復(fù)機械），等等；同時，還從事機電一體化、智能機器人和特種機器人等開發(fā)工作。
機械學(xué)系為主體聯(lián)合校內(nèi)其它單位共同承擔(dān)兩個國家級實驗教學(xué)示范中心工作。
機械學(xué)系擁有1個國家級教學(xué)團隊和2個科研團隊。
機械學(xué)系教師曾承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目、國家“973”計劃項目、國家863計劃項目等國家級項目30多項，各類省、部級科研和教學(xué)項目100多項。曾獲得2項國家級教學(xué)成果二等獎（主持），1項國家自然科學(xué)二等獎（個人參與）和1項國家發(fā)明三等獎（個人參與），省部級科研和教學(xué)成果獎勵10多項。主編出版了各類學(xué)術(shù)專著和教材30多本。共發(fā)表三大檢索論文400多篇，其中SCI期刊論文100多篇。獲得授權(quán)國際和國內(nèi)專利160多件。
歷史沿革：
1952華南理工大學(xué)前身華南工學(xué)院機械系，機械原理和機械零件教研室；
1958年9月，分為華南工學(xué)院和華南化工學(xué)院機械系的機械原理和機械零件教研室和化工機械系的輕工機械教研室；
1962年8月，華南工學(xué)院和華南化工學(xué)院重新合并成華南工學(xué)院，機械一系機械零件和機械原理教研室；
1966年5月，華南工學(xué)院分為廣東工業(yè)大學(xué)與廣東化工學(xué)院，機械系機械零件和機械原理教研室；
1978年2月，廣東工學(xué)院和廣東化工學(xué)院重新合并為華南理工大學(xué)，機械工程系機械零件與機械原理教研室；
1981年華南工學(xué)院，機械一系機械零件和機械原理教研室；
1988年1月，華南理工大學(xué)機械一系機械設(shè)計教研室和機械原理教研室；
1995年華南理工大學(xué)機械一系和機械二系合并成立機電工程系，機械設(shè)計與原理教研室；
2002年機電工程系、制圖教研室和金工教研室合并成立機械工程學(xué)院，由機械設(shè)計與原理教研和原公差教研室合并成立機械設(shè)計及理論研究所；
2013年1月機械與汽車工程學(xué)院換屆，4月調(diào)整下屬二級單位，成立機械學(xué)系。
科研團隊：
1．信息機械科研團隊
科研團隊負(fù)責(zé)人：陳揚枝教授
科研團隊骨干：李靜蓉教授，蘇峰華研究員（先上崗），謝龍漢副教授，趙良知副教授（退休）
主要研究方向：智能機械，線齒輪，機械摩擦學(xué)與先進(jìn)表面工程技術(shù)，智能CAD與虛擬現(xiàn)實技術(shù)，新能源機械，人體康復(fù)機械，微機電系統(tǒng)，等；
2．機器人及自動化裝備設(shè)計及理論科研團隊
科研團隊負(fù)責(zé)人：張鐵教授
科研團隊骨干：鄒焱副教授，潘敏強副教授（機制系），張東講師，張春華講師（機電系）
主要研究方向：工業(yè)機器人，助殘機器人，現(xiàn)代控制等。
機械電子工程系
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院機械電子工程系成立于2013年4月。現(xiàn)有專任教師32名，實驗教學(xué)人員2名。其中，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者、珠江學(xué)者特聘教授1名，教授、博士生導(dǎo)師10名，副教授、碩士生導(dǎo)師11名。
機械電子工程系承擔(dān)著機械電子工程專業(yè)（第三批廣東省名牌專業(yè)）的本科、碩士和博士的培養(yǎng)工作，包括理論教學(xué)、實驗教學(xué)及科學(xué)研究工作，機械電子工程系主要研究方向包括精密裝備與現(xiàn)代控制技術(shù)、增材制造（3D打印）、焊接技術(shù)與裝備、數(shù)字化控制與智能制造、機器人技術(shù)、現(xiàn)代檢測技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)化控制等領(lǐng)域。
機械電子工程系擁有廣東省精密裝備與制造技術(shù)重點實驗室、精密制造技術(shù)與裝備廣東普通高校重點實驗室，廣州市智能無損檢測行業(yè)工程技術(shù)研究中心以及6個科研團隊。
機械電子工程系教師曾承擔(dān)國家杰出青年科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金重點及重大項目、國家“973”計劃項目、國家863計劃項目、國家重大儀器開發(fā)專項等國家級項目30多項，各類省、部級科研和教學(xué)項目100多項。曾獲得2項國家級科技進(jìn)步二等獎（主持），省部級一等獎6項，其它省部級獎勵20多項。主編出版了各類學(xué)術(shù)專著和教材40多本，參編國家標(biāo)準(zhǔn)2部、主編地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2部。近5年來發(fā)表三大檢索論文500多篇，其中SCI/EI期刊論文250多篇，獲得授權(quán)專利300多件。
歷史沿革：
1995年華南理工大學(xué)機械一系和機械二系合并成立機電工程系，機械電子教研室和焊接教研室；
2002年機電工程系、制圖教研室和金工教研室合并成立機械工程學(xué)院，機械電子教研室和焊接教研室；
2013年1月機械與汽車工程學(xué)院換屆，4月調(diào)整下屬二級單位，成立機械電子工程系。
汽車工程系
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院汽車工程系成立于2013年4月，包含“車輛工程”、“能源與動力工程”兩個本科專業(yè)。現(xiàn)有專任教師45名，實驗教學(xué)人員7名。其中，“外專教師”1名（廣東省省領(lǐng)軍人才），博士生導(dǎo)師14名，教授16名，碩士生導(dǎo)師29名，副高職稱（含副教授、副研究員、高級工程師、高級實驗師）16名。
近五年來承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目、國家科技支撐計劃項目、國家863計劃項目等國家級項目20多項。獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步二等獎、廣東省科學(xué)技術(shù)二等獎，寧波市科學(xué)技術(shù)獎二等獎，湖北省重大科學(xué)技術(shù)成果、東風(fēng)汽車集團有限公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎多多項獎勵。出版的教材、專著12本，獲得廣東教育雜志社教學(xué)成果獎(高等教育)二等獎一項，專利授權(quán)90多項，發(fā)表三大索引論文260多篇。平均每年承擔(dān)科研項目90多項，科研經(jīng)費近千萬元。
歷史沿革：
1970年--籌建機械1系(汽車教研室)；1972年招收第一屆汽車專業(yè)本科生；
1981年--機械工程1系，原機械工程學(xué)院；
1996年--車輛工程系，原交通學(xué)院；
2004年—車輛工程系，原汽車工程學(xué)院（由交通學(xué)院原車輛工程系、工程機械系、能源與動力工程系組建）
2008年--汽車工程研究所，機械與汽車工程學(xué)院(由原機械工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院組建)
2013年--汽車工程系，機械與汽車工程學(xué)院。
工業(yè)裝備與控制工程系
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院工業(yè)裝備與控制工程系（簡稱工控系）的前身是原工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院所屬的輕工裝備與控制工程研究所、化工機械研究所、安全工程研究所、腐蝕與防護研究所，坐落于華南理工大學(xué)五山校區(qū)29號樓。工控系現(xiàn)有過程裝備與控制工程、過程裝備與控制工程（輕機）、安全工程3個本科專業(yè)；有化工過程機械、機械工程、材料加工工程3個博士招生專業(yè)，能在機械工程、材料加工工程、動力工程與工程熱物理等領(lǐng)域招收博士后科研人員；有化工過程機械、機械工程、材料加工工程、安全科學(xué)與工程、油氣儲運工程5個學(xué)術(shù)型碩士招生專業(yè)，并能在機械工程、材料加工工程、安全工程等專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域招收全日制工程碩士。建有省級和校級研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地各1個；設(shè)有上級部門批準(zhǔn)成立的“中澳天然氣伙伴基金培訓(xùn)中心”。
過程裝備與控制工程：主要培養(yǎng)從事過程裝備、油氣儲運裝備其控制系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、安裝、運行、控制技術(shù)與管理的高級工程技術(shù)人才，具有多學(xué)科交叉，涉及領(lǐng)域?qū)拸V，工程實踐能力強、學(xué)生綜合素質(zhì)好等諸多特點。本專業(yè)歷史悠久，專業(yè)特色突出，學(xué)生就業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V，深得用人單位歡迎。學(xué)生就業(yè)地區(qū)集中在廣州、深圳、珠海市等珠江三角洲地區(qū)。
過程裝備與控制工程（輕機）：培養(yǎng)輕工機械與塑料模具的設(shè)計、制造及其自動化、智能化基本理論、方法和技能的高級工程技術(shù)人才。著重培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，開發(fā)與之適應(yīng)的輕工機械（如塑料、橡膠、食品、造紙和包裝等裝備）與塑料模具的能力；使學(xué)生具有基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)和生產(chǎn)管理等綜合能力，并在輕工機械與塑料模具設(shè)計制造、計算機模擬、控制和工藝優(yōu)化、新材料新產(chǎn)品開發(fā)和制備等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)及經(jīng)營管理工作的高級復(fù)合型人才。通過基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識學(xué)習(xí)，接受現(xiàn)代科學(xué)和工程技術(shù)的基礎(chǔ)訓(xùn)練，使學(xué)生具有輕工機械與塑料模具及計算機控制、模擬及相關(guān)軟件的設(shè)計開發(fā)的基本能力，并具備科學(xué)決策和組織管理的基本能力。本專業(yè)適應(yīng)國家與地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，專業(yè)針對性突出，畢業(yè)生供不應(yīng)求。
安全工程：華南地區(qū)最早開辦的安全工程本科專業(yè)。安全工程是以系統(tǒng)論、信息論、控制論為先導(dǎo)，以安全科學(xué)為基礎(chǔ)，集機械、化工、力學(xué)、管理、法學(xué)、計算機等綜合交叉的跨學(xué)科專業(yè)，人才需求量巨大。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)于各級政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和大中型企業(yè)急需的安全技術(shù)及管理高素質(zhì)復(fù)合型人才。通過參加本科生課外科研實踐訓(xùn)練計劃、地區(qū)安全管理部門開展的安全生產(chǎn)宣傳活動、企業(yè)單位實習(xí)等實踐環(huán)節(jié)，接觸工程實際，鍛煉實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，具備運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。
工控系積極參與國家創(chuàng)新體系建設(shè)，構(gòu)筑高水平、跨學(xué)科的科技創(chuàng)新平臺，目前參與建設(shè)2個省部級科技創(chuàng)新平臺（裝備制造技術(shù)及其信息化科技創(chuàng)新平臺、公共安全科技創(chuàng)新平臺）和1個省級平臺，擁有各類儀器設(shè)備1800臺，資產(chǎn)總值近四千萬元，其中10萬元以上大型精密儀器20臺，儀器設(shè)備先進(jìn)，實驗技術(shù)力量雄厚，為教學(xué)和科研提供了良好的條件。
歷史沿革：
工控系前身為化工機械系，創(chuàng)建于1958年，包括化工機械、塑料機械、橡膠機械、造紙機械四個專業(yè)。
上世紀(jì)60年代，根據(jù)國家技術(shù)發(fā)展的需求增設(shè)了化工儀表及自動化專業(yè)。
1972年，設(shè)立了設(shè)備腐蝕與防護專業(yè)。
1996年，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，了解到社會急需綜合素質(zhì)高的裝備類人才，在全國率先將原來的幾個專業(yè)融入計算機控制技術(shù)并調(diào)整為一個綜合性專業(yè)——工業(yè)裝備與控制工程，拓寬了專業(yè)口徑。
1999年起，根據(jù)全國統(tǒng)一的專業(yè)目錄，改名為過程裝備與控制工程。
2000年，創(chuàng)辦了安全工程專業(yè)并開始招生，是華南地區(qū)高校中第一個設(shè)立安全工程本科專業(yè)的高校。
2002年成立工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院。
2004年增設(shè)材料成型及控制工程專業(yè)。
2008年1月，原工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院化工過程機械與安全工程研究所合并成立化工機械與安全工程研究所。
2013年1月機械與汽車工程學(xué)院換屆，4月調(diào)整下屬二級單位，原工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院的輕工機械研究所與化工機械與安全工程研究所合并重新組建工控系。
有機高分子化合物材料先進(jìn)制造技術(shù)與裝備研究所
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院高分子材料先進(jìn)制造技術(shù)與裝備研究所成立于2008年1月。現(xiàn)有專任教師19名，實驗教學(xué)人員5名。其中，中國工程院院士1名，博士生導(dǎo)師4名，教授8名，碩士生導(dǎo)師15名，副高職稱（含副教授、副研究員、高級工程師、高級實驗師）8名。
高分子所承擔(dān)著多相多組分復(fù)合材料制備加工、聚合物精密加工成型、多孔質(zhì)功能材料制備成型的科學(xué)研究。高分子所下面共有4個科研平臺：聚合物新型成型裝備國家工程研究中心，聚合物成型加工工程教育部重點實驗室，廣東高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心，塑料改性與加工國家工程實驗室。
聚合物新型成型裝備國家工程研究中心把握國家工業(yè)節(jié)能降耗的發(fā)展趨勢，以解決我國聚合物加工產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展急需的共性技術(shù)問題為目標(biāo)，重點開展聚合物高效、節(jié)能成型加工技術(shù)及裝備的研究，成功開發(fā)了一系列聚合物高效節(jié)能加工裝備并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，其中包括：塑料動態(tài)塑化擠出機、聚合物及其復(fù)合材料三螺桿動態(tài)混煉擠出機、塑料脈動壓力誘導(dǎo)注塑機、物理場強化在線配混注射成型設(shè)備、聚合物動態(tài)流變工作站、葉片式塑料塑化擠出機、葉片預(yù)塑式塑料注射機等。新技術(shù)產(chǎn)品由多家塑料機械制造企業(yè)生產(chǎn)、銷售，在國內(nèi)近30個省、市、自治區(qū)推廣應(yīng)用，社會、經(jīng)濟效益顯著。
聚合物成型加工工程教育部重點實驗室的基本任務(wù)是創(chuàng)造良好的科學(xué)研究條件與學(xué)術(shù)環(huán)境，吸引和聚集國內(nèi)外優(yōu)秀學(xué)者，在高分子材料成型加工工程的前沿領(lǐng)域開展高水平的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，為聚合物成型加工技術(shù)進(jìn)步和高新技術(shù)發(fā)展提供理論和技術(shù)裝備。力求將實驗室建設(shè)成面向國內(nèi)外開放的、代表我國聚合物成型加工研究先進(jìn)水平的科學(xué)研究基地和人才培養(yǎng)基地，為我國聚合物工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
廣東省高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心由華南理工大學(xué)融合國內(nèi)優(yōu)勢創(chuàng)新力量牽頭組建成立的，是首個由廣東高校牽頭成立的面向廣東區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新中心，2014年4月通過廣東省首批省級協(xié)同創(chuàng)新中心認(rèn)定。中心以廣東制造業(yè)對高端制造裝備的需求為牽引、以機械工程學(xué)科為核心，匯集控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的優(yōu)勢力量，突出中心在高分子產(chǎn)品制造裝備、電子信息產(chǎn)品制造裝備、專業(yè)機器人三大高端裝備的研發(fā)優(yōu)勢，開展共性關(guān)鍵技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新研究，開發(fā)出產(chǎn)業(yè)急需的典型高端制造裝備產(chǎn)品，打造服務(wù)于廣東制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展、國內(nèi)一流的高端制造裝備創(chuàng)新研發(fā)和人才培養(yǎng)高地，加快廣東制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐，扭轉(zhuǎn)廣東制造業(yè)“大而不強”的面貌，實現(xiàn)廣東從“制造大省”到“制造強省”的跨越發(fā)展。
塑料改性與加工國家工程實驗室是經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，由金發(fā)科技股份有限公司、華南理工大學(xué)及國內(nèi)其他著名高校和科研機構(gòu)聯(lián)合建立的研究開發(fā)實體，是國家科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。塑料改性與加工國家工程實驗室圍繞我國電子電氣、交通運輸、航空航天、節(jié)能環(huán)保、新能源、高端裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的需求，建設(shè)高效聚合物共混改性、化學(xué)改性、加工工藝研究、加工裝備、測試評價分析等研究試驗設(shè)施，打造先進(jìn)的塑料改性與加工研究及公共服務(wù)平臺，建立行業(yè)內(nèi)一流的科研開發(fā)隊伍，突破一批行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，提高我國塑料改性與加工技術(shù)水平以及國際競爭力。同時，基于“保護關(guān)鍵技術(shù)、共享共性技術(shù)”的機制，促進(jìn)實驗室研發(fā)成果向行業(yè)輻射，推動塑料改性與加工行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和快速發(fā)展。
歷史沿革：
1958-1994年，為華南理工大學(xué)化工機械系，塑料機械教研室
1994年，從塑料機械教研室分出，成立機電磁一體化研究室
1995年，成立聚合物成型裝備工程研究中心
1998年，國家計劃委員批復(fù)組建了聚合物新型成型裝備國家工程研究中心
2000年，教育部評估驗收后正式成立聚合物成型加工工程教育部重點實驗室
2008年，成為華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院高分子材料先進(jìn)制造技術(shù)與裝備研究所
2008年，國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)與金發(fā)科技股份有限公司共建塑料改性與加工國家工程實驗室
2014年，通過廣東省首批省級協(xié)同創(chuàng)新中心認(rèn)定為廣東高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心。
金屬材料制備成形及裝備研究所
華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院金屬材料制備成形及裝備研究所成立于2008年1月。現(xiàn)有專任教師27名，實驗教學(xué)人員5名。其中，中國工程院院士1名，國家杰出青年基金獲得者1人，國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家1人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才6人，廣東省珠江學(xué)者特聘教授1名，廣東省“千百十”國家級對象1人，廣東省“千百十”省級對象6人。博士生導(dǎo)師16名，教授17名，碩士生導(dǎo)師20名，副高職稱（含副教授、副研究員、高級工程師、高級實驗師）9名。金屬材料制備成形及裝備研究所承擔(dān)著材料成型及控制工程（金屬方向）的教學(xué)工作，金屬材料制備與成形方面的科學(xué)研究工作，以及與金屬材料制備與成形相關(guān)的裝備研發(fā)工作。建設(shè)有4個科研平臺：國家金屬材料近凈成形工程技術(shù)研究中心、金屬材料高效近凈成形技術(shù)與裝備教育部重點實驗室（B類）、廣東省金屬新材料制備與成形重點實驗室和廣州市有色金屬鑄造行業(yè)工程技術(shù)研究中心。
以金屬材料制備成形及裝備研究所為主體的國家金屬材料近凈成形工程技術(shù)研究中心是2009年2月經(jīng)科技部批準(zhǔn)立項，依托華南理工大學(xué)籌建的公益類國家工程技術(shù)研究中心。中心主任為李元元教授，技術(shù)委員會主任為黃伯云院士。中心現(xiàn)有成員42人，90%以上成員擁有博士學(xué)位。另有在讀博士研究生、碩士研究生和博士后人員200余人。中心擁有“材料科學(xué)與工程”和“機械工程”2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，“材料科學(xué)與工程”和“機械工程”2個一級學(xué)科博士授權(quán)點，“材料科學(xué)與工程”和“機械工程”2個博士后流動站。
中心的總體目標(biāo)和定位是：面向國家重大需求和行業(yè)發(fā)展急需，以金屬材料近凈成形技術(shù)為核心，致力于解決金屬材料高效利用及其零件短流程制造中的瓶頸問題，不斷推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的近凈成形新材料、新工藝和新裝備，推進(jìn)科技成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化，為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)提供強有力的技術(shù)支撐，努力將中心建設(shè)成為具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)創(chuàng)新基地。
中心的主要研究方向是：（1）鑄造近凈成形技術(shù)；（2）粉末冶金近凈成形技術(shù)；（3）高效精密塑性成形技術(shù)。中心堅持“材料－工藝－裝備－零件一體化”的研究特色，注重“基礎(chǔ)研究－中試－產(chǎn)業(yè)化”相結(jié)合。共獲得部省級以上獎勵10項，包括國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎2項。
中心已建成了基礎(chǔ)研究基地（3000m2）、中試開發(fā)基地（2000m）和產(chǎn)業(yè)化基地（30000m），為促進(jìn)研究成果迅速轉(zhuǎn)化創(chuàng)造了良好的條件。基礎(chǔ)研究基地和中試基地的固定資產(chǎn)超過6000萬元，建成了鑄造成形、粉末冶金成形和高效精密塑性成形的制備與成形平臺；成分、組織和性能分析的檢測平臺；鑄造成形、粉末冶金成形和塑性成形的計算機仿真平臺。
中心重視國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流與合作。圍繞主要研究領(lǐng)域，與俄亥俄州立大學(xué)、東北大學(xué)和巖手大學(xué)、芬蘭國立技術(shù)研究中心、德國柏林工業(yè)大學(xué)等多所大學(xué)和研究所建立了學(xué)術(shù)合作和人才交流的關(guān)系。此外，還參與建立“有色重金屬短流程節(jié)能冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”、“廣東省再生金屬資源綜合利用省部產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟”等，積極推進(jìn)金屬加工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級與優(yōu)化。
實驗中心
機械與汽車工程學(xué)院實驗室由原機械工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院和工業(yè)裝備與控制工程學(xué)院三個學(xué)院實驗室合并，成立于2008年2月，本著以教學(xué)實驗為中心，科研實驗為重點的原則，根據(jù)學(xué)科的特點和發(fā)展趨勢，新學(xué)院實驗室現(xiàn)分為學(xué)院實驗中心和科研實驗基地兩大塊。現(xiàn)由學(xué)院副院長彭響方教授擔(dān)任學(xué)院實驗室中心主任，主持學(xué)院實驗室工作。學(xué)院擁有一個國家工程研究中心“聚合物新型成型裝備國家工程研究中心”，一個教育部工程研究中心“金屬新材料成形及裝備教育部工程研究中心”，一個教育部重點實驗室“聚合物成型加工工程教育部重點實驗室”，擁有廣東省唯一的汽車工程重點實驗室，國際一流水平的寶馬汽車技術(shù)培訓(xùn)中心以及UGS汽車虛擬技術(shù)大學(xué)生實驗創(chuàng)新平臺。擁有機械基礎(chǔ)教學(xué)國家實驗教學(xué)示范中心，機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)與工業(yè)訓(xùn)練廣東省實驗教學(xué)示范中心；裝備制造技術(shù)及其信息化、公共安全、汽車技術(shù)等三個廣東省創(chuàng)新科技平臺。學(xué)院還擁有國內(nèi)唯一的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)中心－－廣汽集團技術(shù)中心。機械工程學(xué)科已成為華南地區(qū)的制造、機械、材料加工等領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)基地和科研基地，在人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新和推動地方經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了十分重要的作用。
工業(yè)培訓(xùn)中心
奔馳車傳動系統(tǒng)大型教學(xué)模型
學(xué)院實驗室總面積約二萬平方米，擁有一批經(jīng)驗豐富、長期從事實驗教學(xué)和指導(dǎo)的專職實驗技術(shù)人員77人，其中聘任為“興華人才工程”實驗系列二級和三級崗位的有4人，四級崗位的有5人，副高職稱以上的共有7人，形成了一支學(xué)術(shù)水平高、實踐能力強，人員合理的實驗人員技術(shù)隊伍。實驗室的儀器、設(shè)備有九千多臺（套），總價值一億多元，其中價值十萬元以上的大型儀器、設(shè)備一百四十余臺（套），二十萬元以上貴重儀器八十臺（套），配有“單動銅材擠壓液壓機”、“立式加工中心”、“三座標(biāo)測量儀”、“X射線衍射儀”、“德國李斯特內(nèi)燃機及測試設(shè)備公司—Z?LLMER公司的底盤測功系統(tǒng)”、“汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”、“汽車傳動系統(tǒng)實驗臺”、“發(fā)動機故障診斷實驗臺”、“ABS試驗臺”、“高溫凝膠滲透色譜儀”、“紅外光譜儀”、“電子萬能材料試驗機”、“多螺桿反應(yīng)擠出機”等大型設(shè)備和一大批其他實驗儀器。
學(xué)院實驗室擁有雄厚的科研實驗?zāi)苣芰涂萍紕?chuàng)新能力，除為學(xué)生開設(shè)專業(yè)性、綜合性、設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗課程以外，還承擔(dān)了國家“973”、“863”、國家自然科學(xué)基金、教育部創(chuàng)新團隊及重大和重點項目、重大國防軍工項目、廣東省自然科學(xué)基金、粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點突破招標(biāo)項目、廣東省科技攻關(guān)項目、廣州市科技攻關(guān)項目及一大批企業(yè)委托項目。是我院實驗教學(xué)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和技術(shù)服務(wù)的主要基地，也是學(xué)科發(fā)展必備的重要基地。
參考資料 >