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株洲鐵路樞紐是中國華南地區重要的鐵路樞紐之一，其是由京廣鐵路和滬昆高速鐵路在城區交匯形成的十字型鐵路樞紐，此外還有武廣客運專線連接長沙南站與衡陽東站。株洲市素來有“被火車拖來的城市”之稱。
株洲站為客運站，位于蘆淞區蘆淞區人民南路以東。京廣鐵路與滬昆鐵路交匯于本站內，株洲北站為貨運站，位于石峰區北站路以西。全國十大路網性編組站，是溝通華東、華南、西南和北方的鐵路交通樞紐。
站臺線路
株洲是由京廣鐵路和滬昆鐵路交匯形成的十字型鐵路樞紐，市域內主要有株洲站（京廣鐵路客貨運輸特等站）、株洲北站（京廣線貨運、編組特等站）、株洲西站（京廣高鐵一等站）、長株潭城際鐵路株洲站（建設中）。株洲市東部45公里處有醴陵站和醴陵東站。2014年7月1日建成通車的吉衡鐵路在株洲南3縣設有攸縣南站、茶陵南站、炎陵站3個客運站。
運營情況
株洲有“被火車拖來的城市”之稱，是中國重要的鐵路樞紐之一。株洲站是中國客貨運輸特等站之一，平均每5分鐘接發列車一次，日接發車達300趟之多。株洲北站是全國重要的12個路網性特等編組站。（雙向三級七場），日均辦理車17000輛，解編12000輛，株洲為鐵路雙特等站城市。
建設規劃
湖南省“3+5”城市群城際鐵路中，株洲市也成為樞紐。已開工建設的長株潭城際鐵路在株洲設白馬垅、時代、云龍、株洲、七斗沖5個火車站。2016年12月通車后，株洲市中心坐城際列車到長沙市中心僅僅只需要30分鐘。
參考資料 >