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來源：互聯網

廣西北部灣國際港務集團有限公司（簡稱：北部灣港集團，英文名：Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co.,Ltd.）成立于2007年2月14日，是自治區政府直屬的大型國有獨資企業，由廣西沿海三港重組整合設立而成，現由廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。總部位于廣西南寧市良慶區。

北部灣港集團圍繞港口核心主業，形成港口、物流、工貿、能源、文旅、建設、船閘、金融服務、海外投資九大業務板塊，業務拓展至香港特別行政區地區以及新加坡、馬來西亞、文萊、泰國等國家。2009年，交通運輸部公告啟用“廣西北部灣港”名稱。2013年12月，北部灣港三港核心資產整體上市，股票簡稱：北部灣港；股票代碼：000582。2017年9月，北部灣港股份收購貴港港，實現“江-?！甭搫印?018年9月，北部灣國際港集團戰略性重組西江集團。2019年8月，西部陸海新通道正式上升為國家戰略，北部灣港被列為西部陸海新通道國際門戶港。2020年6月5日，防港集團所持北港股份股權正式劃轉至北部灣港集團，北部灣港集團成為北港股份直接控股股東。2021年10月，廣西北部灣港首開印度航線。2022年，交通運輸部天津水運工程科學研究院通過線上方式，連簽三項共同推進交通強國建設試點的戰略合作協議。2023年5月，北部灣港集團 “港-航-閘”信息聯動項目入選國家級清單。8月1日，青秀創新中心（北港集團）協同發展區揭牌。9月，西江水運“智慧大腦”上線，北港西江港口調度中心正式啟用。

廣西北部灣國際港務集團有限公司于2012年12月榮獲軍民共建先進單位獎項，并且是2013年廣西十佳企業，2016年廣西企業100強第6名。2019年，北部灣港集團獲得卓越建筑“城市空間和基礎設施”設計銀獎。2019年7月26日，廣西壯族自治區工業和信息化廳、廣西企業與企業家聯合會發布2019廣西企業100強榜單，廣西北部灣國際港務集團有限公司排名第5。2021年10月，北部灣拖船榮獲2020年度國家海上搜救獎勵。次年，北部灣港集團榮獲2022第十二屆中國上市公司口碑榜之最具社會責任上市公司獎項。2023年5月，北部灣港集團的“港-航-閘”信息聯動項目入選國家級清單。

歷史沿革

2007年2月整合沿海防城港市、欽州市、北海三市所屬的公共碼頭資產成立。2009年，交通運輸部公告啟用“廣西北部灣港”名稱。2011年6月，引進中國遠洋海運集團有限公司合資成立廣西欽州國際集裝箱碼頭有限公司。2013年，北部灣港集團積極與“一帶一路”沿線國家和地區在港口、園區和產業等領域展開深入的投資與合作。12月，北部灣港三港核心資產整體上市，股票簡稱：北部灣港；股票代碼：000582。2015年6月，北部灣港集團與新加坡PSA集團合資成立廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司。北部灣港集團控股華錫集團。2017年4月，北部灣港集團“渝桂新”班列開通，全面探索推進陸海新通道。9月，北部灣港股份收購貴港港，實現“江-?！甭搫?。2018年9月，北部灣國際港集團戰略性重組西江集團。2019年8月，西部陸海新通道正式上升為國家戰略，北部灣港被列為西部陸海新通道國際門戶港。2020年6月5日，防港集團所持北港股份股權正式劃轉至北部灣港集團，北部灣港集團成為北港股份直接控股股東。

2021年5月21日，廣西北部灣港欽州30萬噸級油碼頭工程竣工驗收通過。7月，北港集團“基于北斗定位的散貨裝車智能理貨系統研發及應用”，“北部灣港集裝箱設備交接單EIR無紙化管理系統研發應用”，“基于云計算及區塊鏈技術的智慧監理系統研發與應用研究”三個案例，獲得2021年度廣西交通運輸科技創新智慧交通與數字化領域創新典型案例。同年10月，北部灣港首開印度航線。

2022年4月13日，交通運輸部消息，交通運輸部天津水運工程科學研究院通過線上方式，連簽三項共同推進交通強國建設試點的戰略合作協議，計劃與浙江省海港集團、山東省港口集團、廣西北部灣港務集團共同打造港口領域國家科技創新基地，成為加快建設交通強國進程中“科研＋企業”強強聯手的典范。7月8日，北部灣港集團與新加坡國際港務集團（PSA）通過“云端”簽署合作備忘錄。 11月14日，據欽州市發布消息，欽州市與廣西北部灣國際港務集團簽署共建西部陸海新通道戰略合作協議。2022年，廣西北部灣港實現營業收入63.78億元，同比增加7.96%；歸母凈利潤10.39億元，同比增長1.83%。

2023年一季度，北部灣港完成貨物吞吐量6877萬噸，同比增長5.5%，其中集裝箱完成吞吐量161.2萬標箱，同比增長14.7%，實現首季“開門紅”。5月，北部灣港集團 “港-航-閘”信息聯動項目入選國家級清單。8月1日，青秀創新中心（北港集團）協同發展區揭牌。9月，西江水運“智慧大腦”上線，北港西江港口調度中心正式啟用。10月，北部灣港北海鐵山港區東岸碼頭迎來首批門機。11月1日，2023陸海新通道經濟發展論壇暨國際物流博覽會在重慶舉行，北部灣港集團受邀參加活動。12月25日，北部灣港集團西安無水港揭牌。12月26—29日，《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃(2023—2025年)》中的三大工程項目陸續開工建設。

2024年2月2日，經中國自然資源部評審備案，廣西北部灣國際港務集團有限公司旗下的河池南丹縣大廠礦田巴力—龍頭山礦區礦石保有資源量由936.3萬噸增長至1114.78萬噸，增長178.48萬噸，增幅達19%。此次新增和發現的新礦體，屬于世界罕見的特富錫多金屬礦體。

機構治理

子公司

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管理層

股權結構

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員工情況

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上市信息

2013年，防城港、欽州港主要碼頭借殼原北海港股份有限公司，實現北欽防三港整體上市，并更名為廣西北部灣港股份有限公司，股票簡稱“北部灣港”，股票代碼“000582”。經過此次三港整合的資本運作，北部灣港股份成為廣西北部灣地區國有公共碼頭的唯一運營商，也是中國西南地區最大的港口運營商。

2020年6月5日，防港集團所持北港股份股權正式劃轉至北部灣港集團，北部灣港集團成為北港股份直接控股股東。

2023年12月28日，北部灣港獲融資買入436.30萬元，占當日流入資金比例13.13%。

機構業務

港口

北部灣港口，核心主業,統一運營廣西沿海和西江內河公共碼頭資產。

關丹港，馬來名“丹戎吉蘭港”。主要輸出棕油與木材。

?文萊有五個港口分別是：摩拉深水港是集裝箱聚集地；斯里巴加灣港（BANDAR SERI BEGAWAN?）供商業和游客使用；馬來奕港用于露天放貨；詩里亞港（SERIA?）和盧穆特港（LUMUT?）是用來專供石油和天然氣。

西江內河港口在西江流域“一干三通道”建設運營17個港口碼頭,生產性泊位84個,年吞吐能力3877萬噸,集裝箱年吞吐能力74.15萬TEU。

物流

西部陸海新通道，重點構建北部灣港至重慶班列、香港航線、新加坡航線三個“天天班”,相繼拓展成都、蘭州、昆明、貴陽等8條常態化班列運營線路,助力北部灣港建設陸海新通道門戶港。

穿梭巴士，開通港區間穿梭巴士,保障各港區對應腹地集裝箱快速分撥;開通廣西北部灣港廣東省的港外穿巴,搭建兩廣間高效物流通道。

遠近洋航運業務，由集團公司下屬北部灣控股（香港）有限公司的全資子公司北港航運有限公司運營。

冷鏈物流，集團公司所屬南寧國際綜合物流園的綜合性冷庫群。

西江內河物流，?擁有和控制船舶142艘，集裝箱班輪航線8條，運力18.87萬噸。

內陸無水港，?以構建南寧、玉林、桂林、營口、廣東、江蘇、老撾萬象、馬來西亞關丹和汶萊等國內外無水港為平臺，形成物流中心網絡商圈。

港口業務代理，業務范圍包括貨物運輸代理、報關報檢、集裝箱裝拆箱及租船訂艙、倉儲配送、進出口貿易等。

工貿

工業業務

北港新材料位于北海市鐵山港區（臨海）工業園區，占地4000多畝，員工4100余人，是一家從紅土鎳礦冶煉到鉻合金寬板冷軋成品全流程覆蓋的不銹鋼企業。

魚峰集團在廣西壯族自治區、廣東省、貴州省等地擁有10余個水泥生產基地,產能達1800萬噸。“魚峰”牌水泥遠銷港澳地區以及東南亞、非洲等國際市場。

華錫集團擁有探、采、選、冶、深加工完整產業鏈,是通過國家IS09002質量體系認證的企業。

北港油脂，在欽州市、防城港市、自貢市建立生產加工基地,主營油脂和飼料的生產、加工、銷售,年加工植物油料可達350萬噸。

貿易業務

面向市場提供大宗商品貿易服務，為北部灣港集團工業企業提供采購、銷售、供應鏈服務，重點發展鎳、鉻、·錫、煤炭、大豆、油菜籽等貿易業務,在美國、巴西、印度、阿曼、菲律賓、南非等數十個大宗原料原產國建立采購渠道。

有色金屬，廣西北部灣港集團公司從事有色金屬業務的下屬企業主要是廣西華錫集團股份有限公司（下簡稱：華錫集團）。華錫集團是國內錫、銻、鉛、鋅、等礦產資源豐富，且擁有探、采、選、冶完整產業鏈的有色金屬集團。

木材產品，北港資源直接從澳大利亞、新西蘭采購原木，供應的長度主要有3.8米、5.1米、5.8米、7.8米等。

投資板塊

香港國際金融中心，北部灣港集團借助香港國際金融中心和航運中心優勢,形成北控香港和桂江公司兩大投資平臺,著重拓展海外港口、航運、金融及貿易等方面的投資業務。

大馬聯合鋼鐵，由北部灣港集團與盛隆冶金共同投資建設,由中國冶金科工集團設計,是年產350萬噸的現代化全流程綜合性鋼廠。

關丹港，位于馬來西亞彭亨州,是馬來西亞東海岸地區。北部灣港集團于2015年4月完成關丹港的投資管理運營。

馬中關丹產業園，主要對集團參股投資業務進行管理，穩步推進海外投資特別是東盟國家的投資。

文萊摩拉港，由北部灣港集團與文萊達魯薩蘭資產管理有限公司組建合資公司,運營文萊摩拉港,服務文萊及加里曼丹島的經貿發展。

建設板塊

打造郵輪母港集聚區，在北海石步嶺打造的郵輪母港現代服務業集聚區，配套建設高端酒店、商務辦公、會議展覽、港航服務等設施。業務領域涉及園區開發建設及運營、城市配套項目開發、集團商業資產招商運營及物業管理、施工及監理工程、郵輪母港及配套與酒店經營、碼頭客運服務等。?

建設光伏基地，綜合利用西江水力資源,培育集產購銷供等服務于一體的沿江、臨港現代清潔能源產業。水電:擁有桂平電廠、貴港電廠、那吉電廠等8座水電站,裝機容量639兆瓦。光伏:先后建成百色那吉、陸川縣、南寧明陽、防城港市光坡等7個光伏基地,裝機容量273兆瓦。

金融業務

依托金融事業部和北控金控(香港)兩大平臺,擁有私募基金、小額貸款、融資擔保、保理、融資租賃等金融牌照。

能源業務

大埔電站，位于柳江干流融江河段的柳城縣大埔鎮下游約2公里處，距柳州市市區60公里，是一座具有發電、航運、灌溉、水產養殖等功能的水利水電工程。

紅花水電站是以發電、航運為主，兼顧灌溉、旅游、養殖的綜合利用工程。紅花水電站選址于柳江下游河段紅花村里雍林場附近，距柳江縣城35公里，距柳州市25公里。

其他業務還有，象州光伏項目和積極培育集產購銷供等服務于一體的沿江、臨港現代清潔能源產業。

船閘業務

統一管理運營西江流域船閘,實現“一千線三通道”船閘聯合調度,形成并提供網絡化、可視化、智能化、現代化的干線航道和過闡服務。

魚梁航運樞紐，由攔河壩、電站、1000噸級船閘等建筑物組成，主要建筑物自右至左依次布置為右岸混凝土接頭壩、電站廠房、9孔溢流壩、船閘和左岸混凝土接頭壩。魚梁航運樞紐校核洪水位為108.518m，相應總庫容為6.11億立方米，正常蓄水位為99.50m，相應庫容為0.769億立方米，正常發電死水位99.00m。

長洲船閘，水運基礎設施建設方面，連接南寧市、貴港市、梧州市、百色市、來賓市、柳州市、崇左市七市共1480公里的內河水運主通道全部建成為1000噸級以上航道，其中南寧—梧州建成2000噸級航道。

桂平市航運樞紐，是西江航運建設第一期工程（廣西段）的主干項目，是國家 “七五”期間內河渠化建設重點工程。

科研成果

2020年，廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西路橋工程集團有限公司與廣西大學共同申報的發明專利“一種拱橋施工纜索吊塔架位移控制系統及使用方法”（ZL201711007575.6）榮獲第二十一屆中國專利獎優秀獎。

2021年，北投集團直屬企業北投公路集團申請的2項發明專利、3項實用新型專利共5項專利已成功通過國家審查，獲國家知識產權局專利的授權。分別為：一種雙層波形鋼腹板內填混凝土的組合腹板結構（專利號：ZL202010256553.9）、一種波形鋼腹板箱梁橋液壓式支撐系統（專利號：ZL202010143144.8）、一種機制砂氣動循環除粉裝置（專利號：ZL202021266163.1）、一種道路施工除塵裝置（專利號：ZL202021596619.9）、一種公路工程施工用灑水養護降塵系統（專利號：ZL202021378911.5）。

2023年1月，6座組裝了實用新型專利“一種復合材料彈性體航標燈架”的燈浮標順利落地欽州港，完成了從實驗室到實用化轉化。

經營狀況

2024年，集團實現營業收入1040.5億元，資產總額1633.5億元。位列2024年中國企業500強第249位、中國服務業企業500強第88位，2024中國戰略性新興產業領軍企業100強第75位，擁有AAA級主體信用評級，員工總人數超3萬人。

參考資料

社會責任

加快西部陸海新通道建設，戰略任務扎實推進。

門戶港綜合能力不斷提升，開通日本、緬甸、越南、泰國等多條RCEP直航航線和首條跨太平洋集裝箱航線，新增航線11條，航線總數達75條，其中外貿47條，內貿28條。新通道建設持續加強，海鐵聯運班列服務范圍實現我國西部12個省份全覆蓋，并延伸至中部地區，通達17省60市113站點，比上年增加4省13市21站點；成功首發陸路啟運港退稅試點政策海鐵聯運班列并常態化開行。

積極共建“一帶一路”，海外業務穩健發展

北控大馬成為馬來西亞第一家運營區域電網的外資公司，馬來西亞關丹港碼頭成功靠泊18萬噸級船舶；獲評2022年“亞太綠色港口”稱號；華東區域至關丹港航線持續加密。關丹港和摩拉港完成貨物吞吐量 2392.36萬噸，集裝箱吞吐量23.22萬標箱。

著力打造西江黃金水道升級版，智慧西江提級增效

集團管理船閘單向通過能力新增5620萬噸；“一干線三通道”12個梯級19座船閘實現聯合調度，通航效率不斷提高，過貨量達3.43億噸，實現穩定增長。西江內河港貨物吞吐量完成4148.7萬噸，同比增長14.8%，集裝箱吞吐量38.5萬標箱。

統籌推進多元化業務

工業發展穩步推進，工業總產值942.3億元，在區直企業排第2位，實現平穩增長；完成投資149.3億元，同比增長9.8%。資本運作呈現新亮點，華錫礦業注入南化股份重大資產重組通過證監會重組委審核并獲得核準，華錫集團成功登陸資本市場。

深化開放合作，發展環境持續優化

?資產處置實現合同收入11.14億元，回籠資金5.81億元；欽州港大欖坪作業區12號13號泊位資產盤活項目，為廣西壯族自治區唯一入選中華人民共和國國家發展和改革委員會盤活存量資產擴大有效投資典型案例項目。

深入推進改革創新

國企改革三年任務全面完成，欽州自動化集裝箱碼頭建成啟用，研發費用投入5.55億元，同比增長18.6%。

扎實抓好安全環保

?安全生產投入3.89億元。開展安全生產標準化建設，新增一級安標企業3家、二級安標企業9家、三級安標企業15家。環境保護投入10.6億元，出臺《2030年前碳達峰行動指導方案》，成立碳達峰碳中和研究中心。

公司文化

北部灣港集團一如既往地勇于擔當國家、自治區所賦予的光榮使命，為地方發展創造價值，為國資發展保值增值，積極履行國企社會責任，推動員工與集團共成長、實現個人成就。

使命

廣西壯族自治區融入共建“一帶一路”倡議的踐行者，推進西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港、西江黃金水道建設的主力軍，打造“向海經濟”的排頭兵。

愿景

成為綜合性國際化的世界一流港口企業集團。

價值觀

踐行戰略、創造價值、服務社會、成就員工。

獲得榮譽

社會事件

2021年5月17日，生態環境部對第二輪第三批中央生態環境保護督察組發現的第五批8個典型案例進行集中公開通報。通報稱，廣西北部灣國際港務集團生態環保意識淡薄，下屬多家港口環境問題突出，鐵山港區東港建設違規施工，造成大片紅樹林死亡；位于北部灣沿海三市（欽州市、防城港市、北海）的多家下屬港口污染防治措施不到位，環境污染嚴重。

參考資料 >

廣西北部灣國際港務集團有限公司簡介.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2023-12-31

1.北部灣國際港集團戰略性重組西江集團。.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01

天眼查.天眼查.2024-01-01

廣西北部灣國際港務集團有限公司.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01

劉勝友已任北部灣港集團黨委書記、董事長.澎湃新聞.2025-03-29

北部灣港 000582 模擬交易實盤交易.東方財富網.2024-01-01

北部灣港集團成為北港股份控股股東.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01

北部灣港首開印度航線.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01

交通運輸部天科院與三大港口集團合作落實交通強國建設試點任務.今日頭條.2022-04-14

北部灣港集團 “港-航-閘”信息聯動項目入選國家級清單.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01

打造協同發展模式青秀創新中心(北港集團)協同發展區揭牌.廣西北部灣國際港務集團有限公司.2024-01-01