高岡市位于日本北陸地方中部，富山縣西部，是富山縣內(nèi)人口第二多的城市，僅次于縣廳所在地富山市。高岡市面積在富山縣內(nèi)的市中位列第8位。該市在1889年4月1日設市，是日本最早設立的市之一。高岡市的郊外是越中國首府的所在地，曾以制造佛鐘、法器而聞名，與和同為本地代表性的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。20世紀后，高岡市逐漸成為鋁制品的生產(chǎn)重心，日本鋁建材公司的本社即位于此。著名漫畫家、哆啦A夢的作者藤子·F·不二雄出生于此。
歷史沿革
如今在的高岡市轄區(qū)過去在令制國時代屬于越中國，東北部屬于射水郡，西南部屬于礪波郡；八世紀時越中國的國府曾設首府設于現(xiàn)小矢部市川出海口西側(cè)的伏木地區(qū)，成為當時越中國的政治中心；奈良時代的詩人大伴家持就曾在746年至751年期間被派至此地擔任國司，在此期間亦持續(xù)創(chuàng)作了多首與本地相關的詩歌，讓此地得到了“萬葉之里”的稱號，“萬葉”也因此成為本地的一個地名。
1609年前田利長在此建立關野城作為退休隱居后的住所，前田利長在入住前引用詩經(jīng)?大雅?生民之什?卷阿的“鳳鳳皇鳴矣，于彼高岡。”，將本地命名為高岡城，期望此地可以繁榮發(fā)展；雖然1615年高岡城因一國一城令而廢棄不再使用，但加賀藩將此地轉(zhuǎn)以商業(yè)城市發(fā)展，在此設立高岡奉行所，并設置米倉庫、鹽倉庫、發(fā)射藥倉庫等番所以維持本地的軍事機能，使得原本的高岡城下町區(qū)域得以持續(xù)發(fā)展。
19世紀末明治維新實施廢藩置縣后，最初屬于金澤縣，在1871年的第一次府縣整并后，位于射水郡的區(qū)域被劃入新設立的七尾縣，位于礪波郡的區(qū)域則被劃入也是新設立的新川縣；不過在1876年的第二次府縣整并中，七尾縣和新川縣又被并入由原金澤縣更名而成的石川縣，直到1883年才隸屬新設立的富山縣。
1889年日本開始實施市制，高岡成為當時全日本第一批設立的“市”級行政區(qū)劃之一，成為高岡市。最初的高岡市的轄區(qū)為過去高岡城下町為主，如今的高岡市轄區(qū)在1889年時還包括當時周邊的掛開發(fā)村、下關村、野村、牧野村、能町村、伏木町、二上村、守山村、西條村、橫田村、佐野村、二冢村、太田村、福田村、國吉村、東五位村、石堤村、小勢村、立野村、戶出町、醍醐村、是戶村、北般若村、般若野村、中田町、福岡町、山王村、大瀧村、西五位村、五位山村、赤丸村共31個町村的轄區(qū)，高岡市自1910年代至1960年代期間，陸續(xù)將周邊的町村并入，而位于西南部的六個町村則是被整并為福岡町。
2000年代日本政府開始推動平成大合并，高岡市與福岡町也因此在2005年合并為新的高岡市。
地理環(huán)境
高岡市位于本州島中部面向日本海的富山縣西部，市內(nèi)的西側(cè)是山區(qū)，西山丘陵和二上山相連，東北側(cè)是富山灣，東側(cè)是由莊川·小矢部川形成的具有優(yōu)質(zhì)地下水的扇形地等，是一個被清澈的水源包圍的地域。被選為日本百選的雨晴海岸，隔海可以看到3000米級立山連峰的全景。
經(jīng)濟
高岡銅器和高岡漆器是代表高岡的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在漫長的歷史中傳承下來的"制造之心"如今仍然令人嘆為觀止。 鋁、化工、制藥、造紙和紙漿等現(xiàn)代工業(yè)植根于這一領域，同時繼承了前人創(chuàng)造和完善的"制造技術"。 另外，舊福岡町的菅笠制作很有名，生產(chǎn)量占全國的9成以上，出貨全國第一的高品質(zhì)的菅笠。
如今，一系列設計精美的新工藝產(chǎn)品相繼推出，引起了人們的關注。
交通
鐵路北陸新干線、愛之風富山縣鐵道線為對外的主要交通路線，自新高岡車站經(jīng)由新干線，可在三小時內(nèi)抵達東京和大阪，自高岡車站借由愛之風富山鐵道線可在20分鐘內(nèi)抵達富山，約45分鐘抵達金澤。
在市區(qū)的西側(cè)有高速公路能越自動車道以南北向通過，往南可接入北陸自動車道或東海北陸自動車道，接往北陸地方各地，或是繼續(xù)往南前往岐阜縣、愛知縣。
市區(qū)內(nèi)的客運路線主要由加越能巴士所經(jīng)營，以富山市為主要經(jīng)營范圍的富山地方鐵道，其部分客運路線也會自富山市駛至高岡市內(nèi)，射水市政府開設的射水市社區(qū)巴士同樣也有部分路線也會自射水市駛?cè)敫邔袃?nèi)。過去高岡市政府也曾委托經(jīng)營的高岡市社區(qū)巴士，不過自2018年由于財政困難已停止營運。
鐵路
北陸新干線：（←射水市） - 新高岡車站 - （小矢部市→）
冰見線：高岡車站 - 越中中川車站 - 能町車站 - 伏木車站 - 越中國分車站 - 雨晴車站 - （冰見市）
城端線：高岡車站 - 新高岡車站 - 二冢車站 - 林車站 - 戶出車站 - （礪波市→）
日本貨物鐵道
新湊線：能町車站 - 高岡貨物站
愛之風富山鐵道線：（←小矢部市）- 福岡車站 - 西高岡車站 - 高岡荊波車站 - 高岡車站（射水市→）
萬葉線
高岡軌道線：高岡車站 - 末廣町電車站 - 片原町電車站 - 坂下町電車站 - 急患醫(yī)療中心前電車站 - 廣小路電車站 - 志貴野中學校前電車站 - 市民醫(yī)院前電車站 - 江尻電車站 - 旭丘電車站 - 荻布電車站 - 新能町電車站 - 米島口電車站 - 能町口電車站 - 新吉久電車站 - 吉久電車站 - （射水市） - （新湊港線）
新湊港線：（高岡軌道線） - （射水市） - 中新湊車站 - （射水市）
公路
高速公路
能越自動車道：（小矢部市） - 福岡交流道 - 福岡休息區(qū) - 高岡交流道 - 高岡北交流道 - （冰見市）
教育事業(yè)
在高岡市南部的戶出地區(qū)有1989年成立的高岡法科大學，為僅設有法學院的大學，也是北信越地方第一所設立法學院的私立大學。
過去在市區(qū)北側(cè)的二上町地區(qū)還曾有高岡短期大學，以產(chǎn)業(yè)工藝及資訊課程為主，在2005年與富山大學整并后，現(xiàn)已成為富山大學的高岡校區(qū)，高岡校區(qū)內(nèi)以藝術文化學部為主。
觀光資源
位于過去高岡城西側(cè)的山町筋及金屋町如今仍有許多過去的傳統(tǒng)建筑被保存下來，兩地因此被日本政府列為重要傳統(tǒng)的建造物群保存地區(qū)。其中山町筋過去即為高岡城的城下町主要區(qū)域，高岡城雖然在1615年遭到拆除，但加賀藩仍特意維持本地的發(fā)展，使本地成為加賀藩內(nèi)主要的商業(yè)集散據(jù)點，也使得此處現(xiàn)仍保存有許多的土藏；在此于每年的4月30日會舉辦自17世紀初流傳到現(xiàn)在的高岡御車山祭，祭典中有七座“御車山”會參與游行，高岡御車山祭也在2016年被聯(lián)合國教育、科學及文化組織列為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，此地也特別設立高岡御車山會館以展出“御車山”。
而在較為西側(cè)的金屋町則是過去高岡銅器鑄造產(chǎn)業(yè)的中心，也由于鑄造產(chǎn)業(yè)有用火的風險，才被安排在距離城下町較遠的區(qū)域，與山町筋之間也以千保川相隔，以鑄造產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)建筑也因此成為本區(qū)域的特色；如今高岡市政府在此也設有高岡市鑄物資料館，當?shù)鼐用駮诿磕炅轮信e辦“御印祭”以紀念過去前田利長促成本地發(fā)展鑄造產(chǎn)業(yè)的歷史。
位于過去高岡城南側(cè)的瑞龍寺是在17世紀初由前田利常為其父親前田利長所建立之菩提寺，現(xiàn)寺內(nèi)建筑也大多是自17世紀保存至今，因此也大多被列為重要文化財產(chǎn)，甚至是日本國寶。
在北部鄰富山灣的雨晴海岸以可以看見富山灣對面平均海拔超過3,000米的立山連峰之景色而聞名，現(xiàn)已被劃入能登半島國定公園，也列入日本海岸百選。
友好城市
參考資料 >
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