海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái)，簡稱“海洋石油981”，由中國海洋石油總公司全額投資建造，是中國首座自主設(shè)計(jì)、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，具備勘探、鉆井、完井與修井作業(yè)等多種功能，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和裝備，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng)，選用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，1500米水深內(nèi)錨泊定位，入級(jí)CCS（中國船級(jí)社）和ABS（美國船級(jí)社）雙船級(jí)。
海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái)長114米，寬90米，高112米，重量超過3萬噸，整個(gè)平臺(tái)共有五層，有兩層位于甲板下。平臺(tái)采用8臺(tái)各5530千瓦的柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力來源，擁有8臺(tái)各重55噸的推進(jìn)器，每臺(tái)功率4600千瓦，最大航速為8節(jié)。平臺(tái)可在不超過3000米水深的海域進(jìn)行鉆探工作，鉆井深度最多12000米，可變載荷9000噸。該平臺(tái)于2006年項(xiàng)目啟動(dòng)、2008年開工建造、2010年建成出塢下水、2012年正式開鉆，2014年7月15日，“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”鉆井平臺(tái)已結(jié)束在中建島附近海域的鉆探作業(yè)，按計(jì)劃順利取全取準(zhǔn)了相關(guān)地質(zhì)數(shù)據(jù)資料。2014年8月30日，深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海北部深水區(qū)陵水17-2-1井測(cè)試獲得高產(chǎn)油氣流，據(jù)測(cè)算，陵水17-2為大型氣田，是中國海域自營深水勘探的第一個(gè)重大油氣發(fā)現(xiàn)。
2011年，海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái)獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。2015年，“海洋石油981”獲得2014年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。平臺(tái)的成功建造不僅填補(bǔ)了中國在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，而且對(duì)于加速中國進(jìn)軍世界級(jí)海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，提升中國深水作業(yè)能力，具有重要的戰(zhàn)略意義。
研發(fā)背景
隨著海洋油氣開發(fā)逐漸向深海推進(jìn)，傳統(tǒng)的自升式鉆井平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)受其作業(yè)能力的限制，己經(jīng)不能滿足深水油氣資源勘探開發(fā)的需要。在這種背景下，深水半潛式鉆井平臺(tái)得到了快速發(fā)展。為加快中國深水油氣資源的開發(fā)，提高中國深水海洋工程裝備能力，中國中國海洋石油集團(tuán)有限公司總公司于2004年開始第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)的概念性研究，并于2006年7月正式成立深水鉆井船工程項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)的研究。其中“981”的寓意是：9代表鉆井平臺(tái)、8代表深水、1代表第一艘。
建造歷程
2007年，“海洋石油981”開始進(jìn)行前期規(guī)劃，由中國海洋石油總公司聯(lián)合中國船舶集團(tuán)有限公司第708研究所與上海外高橋造船有限公司進(jìn)行聯(lián)合研制，生產(chǎn)建造由上海外高橋造船有限公司總包完成。
2008年4月28日，位于浦東新區(qū)北端的外高橋江南造船，數(shù)控等離子切割機(jī)切割了第一片材料，標(biāo)志著“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”正式開工。同年12月，“海洋石油981”平臺(tái)的第一只分段結(jié)構(gòu)和涂裝相繼完工。2009年4月，第一個(gè)總組段完工。緊接著，4月20日，在外高橋造船廠一號(hào)船塢舉行鋪底儀式，“海洋石油981”開始吊裝。7月，水平橫撐搭載完成，8月，立柱搭載完成，9月11日，開始上船體搭載。同時(shí)，9月內(nèi)還完成了雙層底的搭載。11月，主船體實(shí)現(xiàn)貫通。
2010年1月28日，“海洋石油981”平臺(tái)的生活樓搭載完成。同年2月26日，“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”出塢。2011年夏天，已經(jīng)離開船塢一年多的“海洋石油981”，進(jìn)入最后一個(gè)關(guān)鍵建造環(huán)節(jié)：在海面安裝8個(gè)大馬力推進(jìn)器。這也是它在南海風(fēng)浪中保持穩(wěn)定的最主要依靠。2012年2月14日，半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”已順利通過了中華人民共和國廣東海事局和湛江海事局聯(lián)合對(duì)其進(jìn)行的船舶安全檢查。這標(biāo)志著由中國自主設(shè)計(jì)的、投資高達(dá)60億元的第六代深水鉆井平臺(tái)將可正式進(jìn)軍南海海域作業(yè)。
2012年2月21日，“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”拖航至南海東部作業(yè)海域，3月6日開始試運(yùn)行作業(yè)，已成功鉆探流花29-2-1井（作業(yè)水深753.25米，設(shè)計(jì)井深3230米）。5月9日，該平臺(tái)將在該海域正式鉆探荔灣區(qū)6-1-1井，水深1500米，設(shè)計(jì)完鉆井深2371米，設(shè)計(jì)作業(yè)天數(shù)56.5天。2012年9月，“南海深水油氣勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及裝備”驗(yàn)收，它的成果集中在深水油氣資源勘探、鉆完井、海洋工程和安全保障三個(gè)方面。
技術(shù)特點(diǎn)
總體設(shè)計(jì)
“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”號(hào)被稱作深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國船舶集團(tuán)有限公司為中國海洋石油總公司設(shè)計(jì)與建造，是中國首座深水鉆井平臺(tái)，造價(jià)約60億人民幣。“海洋石油981”是個(gè)長方形平臺(tái)，四個(gè)立柱下“踩”兩個(gè)船體，半潛于海面。平臺(tái)長114米，寬90米，高112米，自重3萬噸，承重量12.5萬噸。整個(gè)平臺(tái)共有五層，有兩層位于甲板下，甲板室頂部配備直升機(jī)起降平臺(tái)，可起降“Sikorsky?S-92型”直升機(jī)。平臺(tái)采用8臺(tái)各5530千瓦的柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力來源，擁有8臺(tái)各重55噸的推進(jìn)器，每臺(tái)功率4600千瓦，最大航速為8節(jié)。平臺(tái)可在不超過3000米水深的海域進(jìn)行鉆探工作，鉆井深度最多12000米，可變載荷9000噸。
自主創(chuàng)新
6個(gè)世界首次
10項(xiàng)中國首次
基本數(shù)據(jù)
鉆探動(dòng)態(tài)
中國海域作業(yè)
2012年5月9日，海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái)在中國南海海域正式開鉆。開鉆水域在中國南海水域距離香港特別行政區(qū)東南320公里處，開鉆井深1500米。這是中國石油公司首次獨(dú)立進(jìn)行深水油氣勘探開發(fā)，標(biāo)志著中國海洋石油集團(tuán)有限公司工業(yè)的深水戰(zhàn)略邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。
2014年5月2日，中國企業(yè)所屬的“海洋石油981”鉆井平臺(tái)在中國西沙群島毗連區(qū)內(nèi)（啟動(dòng)了鉆探活動(dòng)，旨在勘探油氣資源。第一階段工作已順利完成，并于5月27日轉(zhuǎn)場開始第二階段工作。這兩個(gè)階段的作業(yè)海域均距離中國西沙群島中建島和西沙群島領(lǐng)?；€約17海里，而距離越南大陸海岸則約為133至156海里。此次“海洋石油981”平臺(tái)的鉆探作業(yè)是勘探進(jìn)程的例行延續(xù)，完全在中國的主權(quán)和管轄權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行。
為了保障作業(yè)安全，中華人民共和國海事局分別于2014年5月3日和5月5日兩次發(fā)布了關(guān)于“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”鉆井平臺(tái)鉆井作業(yè)的航行警告。5月27日下午，中國海事局再次發(fā)布航行警告，稱5月27日至8月15日期間，“海洋石油981”鉆井平臺(tái)會(huì)在以15°33.38′N、111°34.62′E為圓心，3海里為半徑的范圍內(nèi)進(jìn)行鉆井作業(yè)，禁止其他船只駛?cè)朐搮^(qū)域。
2014年7月23日至9月30日期間，據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息，“海洋石油981”鉆井船在海南陵水角東南部海域開展海上鉆井作業(yè)。作業(yè)水域位于海南陵水角東南方向約68海里處，以17°25′46.9″N、110°41′22.3″E為圓心，2000米半徑水域范圍內(nèi)。作業(yè)期間，要求船舶白天垂直懸掛“球-菱-球”號(hào)型，夜間顯示紅-白-紅3盞垂直環(huán)照燈；作業(yè)船舶需加強(qiáng)值班，保持VHF16頻道守聽；過往船舶應(yīng)加強(qiáng)瞭望，避免穿越以作業(yè)船為中心、半徑2000米的水域范圍。
2015年6月25日，中華人民共和國海事局宣布，中國再次在南海部署“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”鉆井平臺(tái)進(jìn)行油氣勘探。此次作業(yè)時(shí)間為6月25日至8月20日，作業(yè)地點(diǎn)位于海南三亞東南方向約139公里處，位置點(diǎn)是17°03′45″N、109°59′03″E。中國海事局要求其他船只禁止駛?cè)肫?000米范圍內(nèi)。
2015年12月2日，中國中國海洋石油集團(tuán)有限公司總公司宣布，由海洋石油981承鉆的中國首口超深水井陵水18-1-1井成功實(shí)施測(cè)試作業(yè)，這表明中國已具備海上超深水井鉆井和測(cè)試全套能力。陵水18-1-1井是中國海油南海西部石油管理局部署在瓊東南盆地的一口預(yù)探井，實(shí)際作業(yè)水深1688.7米，實(shí)際完鉆井深2927米，屬于超深水井范疇。此次測(cè)試作業(yè)是中國海洋石油集團(tuán)有限公司首次挑戰(zhàn)高難度的超深水測(cè)試作業(yè)。相比常規(guī)深水井的測(cè)試，超深水井測(cè)試難度更大。為此，南海西部石油管理局通過深入研究，逐一破解各項(xiàng)技術(shù)難題：為解決測(cè)試過程中的水合物問題，科研人員研發(fā)了超深水條件下水合物全防水基測(cè)試液，并結(jié)合油氣組分，進(jìn)行井況模擬計(jì)算，從根本上防止了測(cè)試過程中水合物的生成。
為了解決超深水井疏松儲(chǔ)層帶來的出砂風(fēng)險(xiǎn)，南海西部石油管理局對(duì)儲(chǔ)層巖心進(jìn)行了三軸強(qiáng)度試驗(yàn)與激光粒度分析等室內(nèi)研究，，形成了預(yù)測(cè)、控砂、除砂及監(jiān)測(cè)一體化核心技術(shù)，從而減少了出砂帶來的危害，取全取準(zhǔn)了地質(zhì)資料。為解決超深水復(fù)雜海洋環(huán)境帶來的測(cè)試作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，南海西部石油管理局根據(jù)使用的水下測(cè)試樹應(yīng)急解脫工作條件，制定了測(cè)試期間的應(yīng)急解脫決策系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)管控預(yù)案，保障了超深水測(cè)試作業(yè)的安全順利進(jìn)行。
海外作業(yè)
2015年元旦，“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”從中國三亞起航，航行近4600公里，歷時(shí)31天，最終到達(dá)目標(biāo)作業(yè)海域孟加拉灣。此次作業(yè)于2015年2月7日正式開鉆，歷經(jīng)58天，于4月5日24時(shí)完鉆，作業(yè)時(shí)效達(dá)99.09%。此次承鉆的深水井位于孟加拉灣海域1732.7米深的水下地層，完鉆井深超過5030米，這是“海洋石油981”的海外首秀。2015年4月13日，“海洋石油981”鉆井平臺(tái)已順利完成海外首口深水井鉆井作業(yè)。
參建單位
該平臺(tái)由中國海洋石油集團(tuán)有限公司全額投資建造，中海油研究總院、大連理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南石油大學(xué)、中國石油大學(xué)、中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所、中國科學(xué)院力學(xué)研究所、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司等中國諸多海洋工程領(lǐng)域頂級(jí)機(jī)構(gòu)參與研究開發(fā)。
獲得榮譽(yù)
建造意義
“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)的建成與投入使用，標(biāo)志著中國在海洋工程裝備領(lǐng)域取得了重大突破，彰顯了自主研發(fā)能力和國際競爭力。這一成就不僅填補(bǔ)了中國在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，還加速了中國進(jìn)軍世界級(jí)海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的步伐，對(duì)提升中國深水作業(yè)能力具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
該平臺(tái)的成功，使中國具備了在南海及世界大部分深水海域進(jìn)行油氣勘探開發(fā)的能力，實(shí)現(xiàn)了海洋石油工業(yè)的歷史性跨越，為中國第一個(gè)“深水大慶”提供了關(guān)鍵裝備支撐。同時(shí)，它也是中國“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略實(shí)施過程中的重要里程碑，有力地宣誓了國家主權(quán)，維護(hù)了國家海洋權(quán)益，并帶來了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
從國家層面來看，“中國海洋石油集團(tuán)有限公司981”平臺(tái)的出現(xiàn)推動(dòng)了中國船舶行業(yè)從低附加值向海工裝備大發(fā)展的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。這一平臺(tái)的成功建造突破了關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)能力、研發(fā)能力和建造項(xiàng)目管理能力的整體提升，為中國后續(xù)進(jìn)入持續(xù)化和產(chǎn)量化的海工裝備制造新局面奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，其運(yùn)行性能卓越，基本突破了海上油氣勘探技術(shù)的瓶頸，業(yè)務(wù)范圍廣泛，覆蓋了從淺水到深水的油氣勘探與生產(chǎn)。
相關(guān)事件
“981”鉆井平臺(tái)西沙作業(yè)遭越南非法干擾
在西沙群島作業(yè)
?2014年5月2日，中國企業(yè)所屬“981”鉆井平臺(tái)在中國西沙群島毗連區(qū)內(nèi)開展鉆探活動(dòng)，旨在勘探油氣資源。前后作業(yè)海域距離中國西沙群島中建島和西沙群島領(lǐng)?；€均17海里，距離越南大陸海岸約133至156海里。此次“981”平臺(tái)鉆探作業(yè)是勘探進(jìn)程的例行延續(xù)，完全在中國主權(quán)和管轄權(quán)范圍內(nèi)。
越南的挑釁
中方作業(yè)開始后，越南方面即出動(dòng)包括武裝船只在內(nèi)的大批船只，非法強(qiáng)力干擾中方作業(yè)，沖撞在現(xiàn)場執(zhí)行護(hù)航安全保衛(wèi)任務(wù)的中國政府公務(wù)船，還向該海域派出“蛙人”等水下特工，大量布放漁網(wǎng)、漂浮物等障礙物。截至2014年6月7日17時(shí)，越方現(xiàn)場船只最多時(shí)達(dá)63艘，沖闖中方警戒區(qū)及沖撞中方公務(wù)船累計(jì)達(dá)1416艘次。越方上述行為嚴(yán)重侵犯了中方的主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，嚴(yán)重危及中方人員和“981”鉆井平臺(tái)的安全，嚴(yán)重違反包括《聯(lián)合國憲章》、1982年《聯(lián)合國海洋法公約》、1988年《制止危及海上航行安全非法行為公約》和《制止危及大陸架固定平臺(tái)安全非法行為議定書》在內(nèi)的相關(guān)國際法，破壞了該海域的航行自由與安全，有損于地區(qū)和平穩(wěn)定。
?在海上對(duì)中方企業(yè)正常作業(yè)進(jìn)行非法強(qiáng)力干擾的同時(shí)，越方還縱容其中國反華游行示威。2014年5月中旬，數(shù)千越南不法分子對(duì)包括中國在內(nèi)的多國在越企業(yè)進(jìn)行打砸搶燒，殘酷殺害4名并打傷300多名中國在越公民，并造成重大財(cái)產(chǎn)損失。
中方的反應(yīng)
??中國西沙群島與越南大陸海岸之間存在海域劃界問題，雙方迄未在該海域進(jìn)行專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界。雙方均有依據(jù)1982年《聯(lián)合國海洋法公約》主張專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的權(quán)利。但無論以何原則劃界，該海域都不可能成為越南的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。對(duì)越方在海上的挑釁行動(dòng)，中方保持了高度克制，采取了必要的防范措施，派遣公務(wù)船到現(xiàn)場保障作業(yè)安全，有效地維護(hù)了海上生產(chǎn)作業(yè)秩序和航行安全。同時(shí)，2014年5月2日以來，中方在各個(gè)層級(jí)與越方進(jìn)行了30多次溝通，要求其停止非法干擾活動(dòng)。
2014年6月5日，時(shí)任外交部發(fā)言人洪磊就越南干擾中國“981”鉆井平臺(tái)作業(yè)問題表示，中方對(duì)越方的危險(xiǎn)行為會(huì)繼續(xù)堅(jiān)決遏制，越方采取的任何使事態(tài)擴(kuò)大化、復(fù)雜化的行動(dòng)，最終只會(huì)損害其自身的利益。洪磊指出，自“981”鉆井平臺(tái)開始第二階段作業(yè)以來，越南方面一直在海上干擾中方作業(yè)，聲稱中方作業(yè)區(qū)域位于越南專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架內(nèi)，侵犯了越南主權(quán)和管轄權(quán)，并考慮采取法律行動(dòng)。但實(shí)際上，“981”鉆井平臺(tái)第二階段作業(yè)地點(diǎn)位于中國西沙群島中建島東南方向，位于無爭議的中國西沙群島毗連區(qū)內(nèi)，中方的作業(yè)完全是中國主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)范圍內(nèi)的事。越方已沖撞中方公務(wù)船超過1200艘次，并布設(shè)大型漂浮物及礙航物，嚴(yán)重侵犯了中方主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，危及中方人員和設(shè)施安全，違反了國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。
洪磊表示，中方對(duì)此表示強(qiáng)烈憤慨和堅(jiān)決反對(duì)，并已派出公務(wù)船只和其他民船到現(xiàn)場維護(hù)海上正常作業(yè)秩序。但越方卻將中方的克制視作擴(kuò)大事端、加劇緊張的可乘之機(jī)，毫不收斂，變本加厲。中方維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益的決心和意志堅(jiān)定不移，對(duì)越方的挑釁行為會(huì)繼續(xù)堅(jiān)決遏制。越方在國際上制造爭議的圖謀不會(huì)得逞。
參考資料 >
中國第一座自主設(shè)計(jì)建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái):海洋石油981.中國第一座自主設(shè)計(jì)建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái):海洋石油981.2024-12-12
外高橋造船:“海洋石油981”誕生地 打造深海領(lǐng)域的“定海神針”.中國安全生產(chǎn)網(wǎng).2024-12-12
981鉆井平臺(tái)再赴南海!.微信公眾平臺(tái).2024-12-12
我國首座深水鉆井平臺(tái).新華網(wǎng).2024-12-12
國防科技工業(yè)科技創(chuàng)新成果累累，“海洋石油981”獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng).國家國防科技工業(yè)局.2024-12-13
探訪我國首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”.中國政府網(wǎng).2024-12-12
“海洋石油”系列裝備是如何起名的？.中國石油.2024-12-13
我國首座深水鉆井平臺(tái)南海開鉆宣示南海主權(quán).新浪網(wǎng).2024-12-13
揭秘“981”鉆井平臺(tái)：歷時(shí)6年建成 瞄準(zhǔn)深海開發(fā)(圖)|981|深水鉆井_鳳凰資訊.鳳凰資訊.2024-12-13
“海洋石油981”建造記:為南海而生.新浪財(cái)經(jīng).2024-12-12
世界最先進(jìn)半潛平臺(tái)“海洋石油981”在南海投產(chǎn).環(huán)球網(wǎng)國內(nèi).2024-12-12
我國深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”正式啟動(dòng)作業(yè).國家能源局.2024-12-12
解析“海洋石油981”鉆井平臺(tái).央廣網(wǎng).2024-12-13
海洋石油981:南海深度取油.人民網(wǎng).2026-01-10
中國“海洋石油981”深水鉆井平臺(tái)南海正式開鉆.chinanews.2024-12-12
船舶錄(CSA船舶部分).船舶錄(CSA船舶部分).2024-12-12
中國“海洋石油981”平臺(tái)南海開鉆.央視網(wǎng).2024-12-12
“981”鉆井平臺(tái)作業(yè)：越南的挑釁和中國的立場_部門新聞_新聞_中國政府網(wǎng).中國政府網(wǎng).2024-12-12
981鉆井平臺(tái)南海作業(yè)至8月15日 海事局再發(fā)航行警告.人民網(wǎng).2024-12-12
981鉆井平臺(tái)南海作業(yè) 中國海事局再發(fā)航行警告.央視網(wǎng).2024-12-12
海洋石油981船在海南鉆井作業(yè) 要求船舶遠(yuǎn)離(圖).chinanews.2024-12-12
中國首口超深水探井測(cè)試成功.人民網(wǎng).2024-12-12
“海洋石油981”孟加拉灣完成海外鉆井首秀.手機(jī)環(huán)球網(wǎng).2024-12-12
2008年:“海洋石油981”開工建造.中國電力新聞網(wǎng).2024-12-12
外交部:中方將繼續(xù)堅(jiān)決遏制越方危及鉆井平臺(tái)的行為.人民政協(xié)網(wǎng).2024-12-12
外交部:越方應(yīng)放棄幻想 立即停止一切挑釁行動(dòng).人民網(wǎng).2026-01-11