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來源：互聯網

瓦爾特利·博塔斯（Valtteri Bottas），1989年8月28日出生于芬蘭納斯托拉（Nastola），芬蘭男子職業賽車車手，現效力于世界一級方程式錦標賽的凱迪拉克F1車隊。

2010年，博塔斯加盟威廉姆斯車隊，擔任試車手。2013年，博塔斯成為威廉姆斯車隊正式車手，參加世界一級方程式錦標賽。參賽的首個賽季，博塔斯以4分位列車手積分榜第17名。效力威廉姆斯車隊期間，博塔斯9次登上分站賽領獎臺，但沒能收獲分站賽冠軍。2017年，博塔斯加盟梅賽德斯車隊。同年4月30日，俄羅斯站正賽，博塔斯收獲個人職業生涯首個分站冠軍，成為一級方程式錦標賽歷史上第75位分站賽冠軍得主。效力梅賽德斯車隊的五個賽季，博塔斯均幫助車隊收獲年度車隊積分榜冠軍。

2022賽季，博塔斯加盟阿爾法·羅密歐車隊。2023賽季，博塔斯收獲年度車手積分榜第15位。截至2024年8月13日，博塔斯職業生涯共參加F1分站賽236場，10次獲得分站賽冠軍。2024年1月1日，阿爾法羅密歐車隊正式更名為Stake F1車隊。2024年11月6日，F1索伯車隊官方宣布，博塔斯會在2024賽季結束后離開車隊。北京時間12月19日，梅賽德斯車隊官方宣布，博塔斯在2025賽季回歸車隊，并擔任車隊第三車手。2025年8月26日，凱迪拉克車隊官方宣布，博塔斯出任車隊2026賽季車手。

人物經歷

早年經歷

博塔斯的賽車生涯始于卡丁車，隨后參加雷諾方程式英國冬季系列賽、雷諾方程式歐洲足球錦標賽和雷諾方程式北歐杯等賽事。2009年，博塔斯參加三級方程式歐洲系列賽（Formula 3 Euro Series），并在該項賽事中收獲第3名。

F1生涯

威廉姆斯車隊

2010年，博塔斯同威廉姆斯車隊簽約，擔任車隊試車手。2011賽季和2012賽季，博塔斯參加了15場周五自由練習賽。

2013賽季，博塔斯成為威廉姆斯車隊正式車手，進入F1的首個賽季，博塔斯在11月13日進行的美國大獎賽獲得正賽第8名，生涯首次獲得積分（4分），賽季結束后，博塔斯以4分位列車手排行榜第17位，高于隊友馬爾多納多（1分）。

2014賽季，博塔斯的隊友更換為馬薩，賽季初段博塔斯便連續5站收獲積分，摩納哥足球俱樂部站博塔斯未能完賽，終結連續5站收獲積分的良好狀態。6月22日，博塔斯在奧地利大獎賽上收獲第3名，個人職業生涯首次登上領獎臺。隨后進行的英國站和德國站，博塔斯均收獲亞軍，實現連續三站比賽登上領獎臺的成就。賽季結束，博塔斯最終在該賽季收獲186分，領先隊友菲利普·馬薩（134分），博塔斯所在的威廉姆斯車隊則以320分收獲年度車隊排行榜第三位的佳績。

2015賽季，博塔斯繼續搭檔馬薩代表威廉姆斯出戰，整個賽季博塔斯先后在加拿大站和墨西哥站兩度登上領獎臺（均收獲第3名），并在賽季結束后的車手積分榜上再度以15分的優勢領先對手馬薩，最終收獲車手積分榜年度第五，并幫助車隊收獲年度車隊排行榜第三。

2016賽季，博塔斯所在的威廉姆斯車隊競爭力下滑，最終在年度車隊積分榜中位列第五，博塔斯個人僅在加拿大站登上領獎臺（第3名），不過在年度車手積分排行中，博塔斯再度以85分高于隊友菲利普·馬薩的53分，連續三個賽季達成積分超過隊友的成就。效力威廉姆斯車隊期間，博塔斯代表車隊參賽77場，9次登上領獎臺，但尚未取得分站賽冠軍。

梅賽德斯車隊

2016賽季結束后，由于原梅賽德斯車隊車手羅斯伯格宣布退役，梅賽德斯車隊選擇買斷威廉姆斯車手博塔斯的合同，隨后博塔斯同梅賽德斯完成簽約。

2017年4月30日，俄羅斯站正賽，代表梅賽德斯車隊出戰的博塔斯收獲個人職業生涯首個分站冠軍，成為一級方程式錦標賽歷史上第75位分站賽冠軍得主，也是第5位獲得分站冠軍的芬蘭人。隨后博塔斯又在7月9日進行的奧地利大獎賽正賽和11月26日進行的阿布扎比大獎賽正賽奪得冠軍，單賽季冠軍數量定格為3場。最終博塔斯在2017賽季車手積分榜以305分排名第3名，并幫助車隊贏得車隊年度冠軍。

2018賽季，博塔斯在整個賽季狀態出現下滑，最終未能獲得1站分站賽冠軍，與同賽季隊友漢密爾頓的11站分站賽冠軍展現了鮮明的對比，博塔斯稱該賽季是個人在一級方程式錦標賽賽場中最糟糕的一個賽季。盡管如此，博塔斯最終仍然幫助車隊以655分擊敗法拉利、紅牛車隊等車隊，奪得車隊年度冠軍。

2019賽季，博塔斯狀態回暖，揭幕戰澳大利亞大獎賽，博塔斯在奪得冠軍的同時收獲最快單圈，單站得到26分。隨后博塔斯又在阿塞拜疆站、日本站和美國站奪得分站賽冠軍，單賽季4次收獲分站賽冠軍。賽季結束后，博塔斯以326分位列車手年度積分榜亞軍，并幫助梅賽德斯車隊收獲車隊年度冠軍。

2020年7月5日，博塔斯在賽季揭幕戰奧地利大獎賽上奪冠。9月27日，俄羅斯大獎賽，博塔斯奪得冠軍并收獲最快圈速，該冠軍也是博塔斯在2020賽季的第二站分站賽冠軍獎杯。賽季結束后，博塔斯以223分位列年度車手積分榜亞軍，并幫助梅賽德斯車隊收獲車隊年度冠軍。

2021年9月7日，博塔斯個人官宣于2021賽季結束后離開梅賽德斯車隊，并選擇代表阿爾法·羅密歐車隊出戰2022賽季比賽。整個2021賽季，博塔斯在該賽季僅在10月21日進行的土耳其大獎賽上奪得冠軍，隊友漢密爾頓則在該賽季收獲8座分站賽冠軍獎杯。在年度車手積分榜中，博塔斯最終以226分收獲年度車手積分榜第3名。此外博塔斯幫助梅賽德斯車隊收獲年度車隊積分榜冠軍。博塔斯在梅賽德斯車隊效力五個賽季，五個賽季均幫助車隊收獲年度車隊積分榜冠軍。北京時間2024年12月19日，梅賽德斯車隊官方宣布，博塔斯在2025賽季回歸車隊，并擔任車隊第三車手。

阿爾法羅密歐車隊

2021年9月7日，博塔斯個人官宣選擇代表阿爾法羅密歐車隊出戰2022賽季比賽。10月10日，伊斯坦布爾市一級方程式賽車（一級方程式錦標賽）土耳其大獎賽冠軍。2022年3月20日，博塔斯在賽季揭幕戰巴林大獎賽收獲第6名，代表車隊參賽的首場正賽便有積分入賬。4月24日，在艾米利亞·羅馬涅大獎賽正賽中，博塔斯收獲第5名，刷新個人代表車隊的最佳正賽完賽位次。第5名也是博塔斯在2022賽季所取得的正賽最佳完賽位次。2022賽季結束后，博塔斯以49分位列年度車手積分榜第10名，幫助阿爾法·羅密歐車隊收獲年度車隊積分榜第6名。

2023年3月5日，一級方程式錦標賽揭幕戰巴林大獎賽正賽，博塔斯最終收獲第8名，得到4個積分。隨后博塔斯遭遇積分荒，連續6場比賽未能取得積分，直至6月18日進行的加拿大站，博塔斯正賽收獲第10名，收獲1個積分。隨后博塔斯僅在9月3日進行的意大利站正賽和10月8日進行的卡塔爾站正賽收獲積分，其余比賽均未獲得積分。最終博塔斯在賽季結束后僅獲得10個積分，其所在的阿爾法羅密歐車隊最終位列年度車隊積分榜第9名。