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來源：互聯網

西氣東輸是中國距離最長、口徑最大的輸氣管道，其中西氣東輸一線工程起于新疆輪臺縣塔里木輪南油田，東至上海，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海9省（區、市），全長4200千米。全線采用自動化控制，供氣范圍覆蓋中國西部、長三角、珠三角、華中地區的400多座城市。西氣東輸二線工程由一條干線和八條支干線組成，西起新疆霍爾果斯市，東達上海，南抵廣州市、香港特別行政區，橫貫中國東西兩端，橫跨15個省區市及特別行政區，年輸氣能力達30立方千米；西氣東輸三線工程全長約7378千米，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建、廣東等10個省（區），設計年輸氣量30立方千米，主供氣源為新增進口中亞土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國天然氣，補充氣源為新疆煤制天然氣和國內塔里木盆地增產氣；西氣東輸四線工程全長1745千米。管徑1219毫米，設計壓力12兆帕，年設計輸氣能力150億立方米。西氣東輸工程總輸送能力為770億立方米/年。

2000年2月國務院第一次會議批準啟動“西氣東輸”工程，這是僅次于長江三峽工程的又一重大投資項目，是拉開“西部大開發”序幕的標志性建設工程。2002年7月，西氣東輸管道工程在北京人民大會堂舉行了開工典禮。2003年10月1日，西氣東輸一線工程靖邊縣至上海市段試運投產成功。2004年10月1日，西氣東輸一線管道全線貫通，并于2004年12月30日實現全線商業運營。2008年2月，西氣東輸二線工程開工建設。2011年11月，西氣東輸二線工程在中國境內的干線工程全線投產送氣。2012年10月16日，西氣東輸三線天然氣管道工程開工。2014年8月25日，在西氣東輸三線瓜州站完成最后一道焊口，標志著西三線西段全線貫通。2021年9月23日，西氣東輸三線中段（中衛-吉安）工程在中衛市正式開工建設。2022年9月28日，西氣東輸四線天然氣管道工程正式開工。2023年12月8日13時，國家石油天然氣管網集團西氣東輸三線湖北段正式投產運營，進一步完善了華中地區的天然氣管網布局。2024年9月29日，西氣東輸四線（吐魯番市中衛）新疆段建成投產。截至2024年11月18日，西氣東輸二線三線首站霍爾果斯壓氣站累計輸送中亞天然氣突破5000億立方米。截至2025年6月6日，西氣東輸管道系統累計向長三角地區輸送天然氣達5500億立方米，折合替代標煤7.1億噸，可減少排放二氧化硫1399.2萬噸、粉塵3.98億噸和二氧化碳8.04億噸。6月26日，國家管網宣布，西氣東輸四線（吐魯番—中衛市）甘寧段成功投產。至此，西氣東輸四線全線貫通投產。9月26日，西氣東輸三線中衛至棗陽市段工程正式投產通氣，標志著西氣東輸三線在建線路工程全部投運。

西氣東輸工程匯集8家專業設計院、30多家科研院所、近2000名科技人員，展開700余項科技攻關，工程施工時第一次采用10兆帕高壓輸送、1016毫米管徑、X70高鋼級管道、30兆瓦壓氣站；第一次采用內涂減阻、優化的壓縮機組增壓系統、干空氣干燥工藝等。西氣東輸工程是連接中國東西部的能源紐帶，是重要的基礎設施建設，通過實施這項工程，擴大中國國內需求，增加就業機會，帶動鋼鐵、建材、石油化工、電力等相關產業的發展，使中國的能源結構和產業結構得到進一步的調整。西氣東輸工程的建成投產，標志著中國石油在中國國內的天然氣骨干管網已初步形成，天然氣業務進入了快速發展的新階段。

歷史沿革

開發背景

自改革開放以來，中國能源工業發展迅速，但結構很不合理，煤炭在一次能源生產和消費中的比重均高達72%，大量燃煤使大氣環境不斷惡化，發展清潔能源、調整能源結構已迫在眉睫。與此同時，中國西部地區蘊藏著儲量巨大的天然氣資源，約占全國陸上天然氣資源的87%。特別是新疆塔里木盆地，天然氣資源量有8萬多億立方米，占全國陸上天然氣資源總量的22%，是這一地區具有形成世界級大氣區的開發潛力。

自20世紀90年代開始，石油勘探工作者在盆地西部的新月型天然氣聚集帶上，相繼探明了21個大中小氣田，截至2005年底探明天然氣地質儲量6800.45億立方米、可采儲量4729.79億立方米。從具體數據來看，中國西部地區的塔里木、柴達木盆地、陜甘寧和四川盆地蘊藏著26萬億立方米的天然氣資源，特別是塔里木北部的庫車市地區的天然氣資源量有2萬多億立方米，是塔里木盆地中天然氣資源最富集的地區。塔里木盆地天然氣的發現，使中國成為繼俄羅斯、卡塔爾、沙特阿拉伯等國之后的天然氣大國。

發展歷程

1998年3月，中國石油在多年論證研究基礎上，提出了全國天然氣管道干線框架及與之相配套的局部管網方案，其中就包括要建設的新疆——上海東西主干線，并開展了涉及塔里木等六大盆地的天然氣資源研究。2000年2月14日，朱镕基同志主持召開國務院總理辦公會，聽取了國家計委和中國石油關于西氣東輸工程資源、市場及技術、經濟可行性等論證匯報。3月25日，國家計委在北京召開西氣東輸工程工作會議。會議宣布，經國務院批準成立西氣東輸工程建設領導小組，國家計委副主任張國寶任領導小組組長。8月23日，國務院召開第76次總理辦公會，批準西氣東輸工程項目立項。自此，西氣東輸工程正式落地，并成為拉開“西部大開發”序幕的標志性工程。

一線工程

2002年7月4日上午，中國西部開發的標志性項目西氣東輸管道工程在北京人民大會堂舉行了開工典禮，西氣東輸管道干線西起新疆塔里木的輪南，向東經過甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、山西省、河南省、安徽和江蘇省，最終到達上海市的白鶴鎮，管道全長4000公里。2003年10月1日，西氣東輸一線工程靖邊縣至上海段試運投產成功；2004年1月1日，正式向上海供氣；2004年10月1日，全線建成投產；西氣東輸一線工程于2004年12月30日全線商業運營。

二線工程

2008年2月，西氣東輸二線工程開工建設。2011年11月，西氣東輸二線工程開在中國境內的干線工程全線投產送氣。“西二線”工程主供氣源來自土庫曼斯坦，主要目標市場為“珠三角”“長三角”和中南地區。截至2011年5月28日，"西二線"已累計接輸中亞天然氣超過100億立方米，與中國其他天然氣管道相連的投產段已惠及中國18個省區市，約1億人受益。而隨著其他幾條支干線的貫通，有5億國人受益。

三線工程

2012年10月16日，西氣東輸三線天然氣管道工程開工儀式在北京舉行。2014年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會核準中國石油天然氣集團有限公司西氣東輸三線中段（中衛-吉安縣）項目。西氣東輸三線中段（中衛市—吉安市）項目則是國家重點能源基礎設施建設項目，全長2016公里，起自寧夏回族自治區中衛，途經寧夏、甘肅省、陜西省、河南省、湖北、湖南省、江西省7省（區），終點為江西吉安。其中，該項目江西境內管道長度約150千米，在該省安福縣境內設置1座分輸站。同年8月25日，在甘肅省瓜州縣腰占子村，西氣東輸三線瓜州站完成最后一道焊口，標志著西三線西段全線貫通。

2017年11月27日，西氣東輸三線中靖聯絡線進入管道運行正常狀態、投產成功。2018年6月，西氣東輸三線閩粵支干線工程。2020年1月10日，首條將清潔天然氣送入粵東地區的互聯互通管道工程——西氣東輸三線閩粵支干線順利投產進氣。西氣東輸三線閩粵支干線工程是國家“天然氣互聯互通計劃”的重要組成部分，是實現天然氣管道“全國一張網”格局重要的一環。2021年9月23日，西氣東輸三線中段（中衛-吉安）工程在中衛市正式開工建設。工程全長2090公里，設計實施山嶺隧道75處，穿越大中型河流35處。2023年3月，西氣東輸三線中段工程陜西段歪嘴巖隧道順利貫通。西三中陜西段管道建成投產后，可實現西部資源和東部天然氣市場有效連接，進一步完善中國中東部地區天然氣管網布局，提高天然氣調配供應靈活性，為沿線地區的能源供應、經濟發展和環境改善提供重要保障，助力“十四五”期間構建天然氣管網“五縱五橫”新格局；5月10日，國家石油天然氣管網集團建設項目管理分公司西氣東輸三線陜西段后溝隧道日前順利貫通；7月，中鐵北京局承建的西三中陜西段柿園子、管家坪1號隧道相繼實現貫通；10月15日，西氣東輸二三線果子溝管道工程開工建設。12月，國家管網西氣東輸三線湖北段正式投產運營，進一步完善了華中地區的天然氣管網布局。該工程起自棗陽市聯絡壓氣站，沿線途經棗陽、隨縣、京山市、天門市、仙桃市5個市縣，終于仙桃聯絡壓氣站，管道設計壓力10兆帕，設計年輸氣能力250億立方米。

8月，位于伊犁哈薩克自治州的西氣東輸果子溝管道工程的控制性工程，1號山嶺隧道成功貫通。工程創多項行業紀錄，中國長輸管道在復雜地質條件下的建設能力實現新的突破。9月26日，國家“十四五”石油天然氣發展規劃重點項目——西氣東輸三線中衛至棗陽段工程正式投產通氣，標志著西氣東輸三線在建線路工程全部投運。這次投產的中衛至棗陽段，是西氣東輸三線中段核心線路，管道全長1235公里，設計壓力10兆帕、管徑1219毫米，年輸氣能力達250億立方米。

四線工程

2022年9月28日，西氣東輸四線天然氣管道工程正式開工。2023年7月6日消息，隨著最后一根鋼梁焊接完成，由中建安裝石化工程公司承建的西氣東輸四線站場工程二標段永昌壓氣站工藝管道預制廠封頂。永昌壓氣站和古浪壓氣站已完成外協征地工作，為后續項目的順利開工奠定了堅實的基礎。其中，四線二標段項目的嘉峪關、張掖、永昌、古浪、中衛等五個站場均采用“BIM+工廠化預制”模式，通過數字化設計與工廠化預制技術深度融合，有效縮短現場施工周期，降低人工和材料損耗，顯著提升建設效率和工程質量。

2024年4月，西氣東輸四線天然氣管道工程新疆段全線主體線路焊接完工，進入沖刺階段，工程建成投運后，年設計輸送天然氣150億立方米、增輸改造后可達300億立方米，將有效提升中國天然氣管網系統管輸能力，提高能源輸送的抗風險能力。

2024年9月29日，國家“十四五”石油天然氣發展規劃重點項目——西氣東輸四線（吐魯番市中衛市）新疆段建成投產。西氣東輸四線（吐魯番-中衛）是繼西氣東輸一線、二線、三線管道之后又一條東西走向的能源戰略通道，全長1745公里，年設計輸氣能力150億立方米。其中新疆段管道長度583公里，起自吐魯番壓氣站，終至煙墩壓氣站，沿線穿越大中型河流12處，穿越鐵路和二級以上公路15處。10月，國家“十四五”石油天然氣發展規劃重點項目——西氣東輸四線吐魯番到哈密市段建成投產，全長583公里，這也是西氣東輸四線投產的首段工程。該段工程設計壓力12兆帕，年設計輸氣量達150億立方米。

2025年5月20日9時58分，華中分公司承建的西氣東輸閩粵支干線關鍵工程——高原隧道（全長2071.56米）歷經450天攻堅順利貫通。6月26日，國家石油天然氣管網集團宣布，西氣東輸四線（吐魯番市—中衛市）甘寧段成功投產。至此，西氣東輸四線全線貫通投產，對于中國提升國際油氣資源配置效率、保障開放條件下的能源安全、共建新時代綠色能源絲綢之路，具有重大戰略意義。

規劃方案

初步構想

中國中西部地區有六大含油氣盆地，包括塔里木盆地、準噶爾汗國、吐哈、柴達木盆地、鄂爾多斯市和四川盆地。根據天然氣的資源狀況和勘探形勢，國家決定除了建成的陜京天然氣管線，還要再建設3條天然氣管線，即塔里木-上海市、青海澀北-西寧-蘭州市、重慶忠縣-湖北武漢的天然氣管道，以盡快把資源優勢變成經濟優勢，滿足西部、中部、東部地區群眾生活對天然氣的迫切需要。從更大的范圍看，在規劃中的引進俄羅斯西西伯利亞的天然氣管道將與西氣東輸大動脈相連接，還有引進俄羅斯東西伯利亞地區的天然氣管道也正在規劃，這兩條管道也屬"西氣東輸"之列。

一線工程

輸氣線路

西氣東輸一線工程西起新疆，東到上海市，橫貫新疆、甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、山西省、河南省、安徽、江蘇省、上海9個省（區、市），全長4000公里。工程于2004年投產，年輸氣能力達到120億立方米，2007年底西段（新疆至陜西）達到170億立方米輸氣能力。

工程設計

西氣東輸工程匯集8家專業設計院、30多家科研院所、近2000名科技人員，展開700余項科技攻關，在中國第一次采用10兆帕高壓輸送、1016毫米管徑、X70高鋼級管道、30兆瓦壓氣站；第一次采用內涂減阻、優化的壓縮機組增壓系統、干空氣干燥工藝；第一次采用長江盾構和黃河頂管、定向鉆等穿越技術；第一次在管道工程中大規模運用全自動焊接技術、全自動超聲波檢測技術；第一次在天然氣管道上推廣應用衛星遙感選線技術和先進的自動化控制系統；第一次全面系統地制訂了中國大口徑天然氣長輸管道技術標準等等。大大提升了中國長輸管道建設和運行水平。

工程實施

西氣東輸先后6次穿越古長城，3次過黃河，1次過長江，跨越其他大型河流3次，鐵路、公路118次，是中國自行設計、建設的第一條達到國際水平的天然氣管道工程。西氣東輸工程浩大，僅挖填土石方量就達3000多萬立方米，相當于鋪設一條一米見方的道路環繞地球一周；所用鋼材達174萬噸，制成的鋼管如果用火車裝運，需要8萬節車皮；西氣東輸管道全長4000公里左右，共有焊口約35萬道，僅焊口圓周焊接累計長度就長達1100多公里。西氣東輸工程僅用4年多時間就建成，創造了世界同類管道建設史上的奇跡。

西氣東輸工程質量達到國際先進水平。實施全過程質量控制體系、全員安全生產責任制和工程質量終身負責制。管道安裝焊接平均一次合格率達到98.3%，比以往同類工程建設提高近10個百分點，創造了中國管道建設史上的新紀錄。

工程管理

西氣東輸管道項目采取中外合作方式建設及運營管理，是中國規模較大的中外合資項目，在引進國外資金、先進技術和管理經驗等方面都做了有效嘗試，殼牌、埃克林美孚等國際知名投資集團都對參與項目投資比較感興趣，并積極簽署有關協議，擴大合作領域。

二線工程

西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，東達上海市，途經新疆、甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、河南省、湖北、江西省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、浙江省、上海、江蘇省、安徽14個省（區、市），一條管道主干線和8條支干線總長8704公里，年輸氣能力300億立方米，于2008年2月開工建設。2011年11月，在中國境內的干線工程全線投產送氣。“西二線”工程主供氣源來自土庫曼斯坦，主要目標市場為“珠三角”“長三角”和中南地區。

西氣東輸二線的貫通，可推動沿線城市用清潔燃料代替部分電廠、窯爐、化工企業和居民生活使用的煤氣和煤炭，在提升百姓生活質量的同時，也將有效改善中國大氣環境。據專家測算，從中亞引進的天然氣每年可替代7680萬噸標煤，減少二氧化碳排放量1.3億噸，減少二氧化硫、氮氧化物和工業粉塵等有害物質排放量246萬噸，對改善中國能源結構和環境質量將發揮舉足輕重的作用。

中亞-西氣東輸二線干線的建成投產，不僅可有效緩解中原、中南、珠三角、長三角地區天然氣供需矛盾，而且還實現了與西氣東輸一線、澀寧蘭線等多條已建管道的聯網，進而形成中國主干天然氣干線管道網絡，構成了近4萬公里的"氣化中國"的能源大動脈。西氣東輸建設"'西二線'還連接著塔里木氣田、準噶爾汗國氣田、吐哈氣田、長慶氣田，它們隨時向西氣東輸二線提供約150億立方米的應急保安氣源，又與先前建成的西氣東輸管道、陜京管道等連成一張'氣網'，隨時可以調劑氣源。

三線工程

是中國首次引入社會資本和民營資本參與建設的國家重點工程。西三線是繼西氣東輸二線之后，黨中央、國務院安排部署的又一國家重點工程，對保障中國能源安全、提高民生質量、優化能源消費結構、促進新疆跨越式發展具有重大意義。同時，還可深化中國與中亞國家的合作，實現互利共贏、共同發展。

西氣東輸三線工程包括1干8支，途經新疆、甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、河南省、湖北、湖南省、江西省、福建省、廣東省等10個省（區），總長度約為7378公里，設計年輸氣量300億立方米。主要氣源來自中亞國家，中國塔里木盆地盆地增產氣和新疆煤制氣為補充氣源。實施西氣東輸三線工程，可進一步增強天然氣供應保障能力，把天然氣在中國一次能源消費結構中的比例提高1至2個百分點。工程建成后，每年可減少二氧化碳排放1.3億噸、二氧化硫144萬噸、粉塵66萬噸、氮氧化物36萬噸。

西氣東輸三線中段（中衛-吉安縣）項目途徑寧夏回族自治區、甘肅省、陜西省、河南省、湖北、湖北、江西省7省（區），全長2016公里，管徑1219毫米，設計壓力12/10兆帕，設計輸量300/200億立方米/年，總投資436.48億元。其中經過湖北省境內襄陽市、隨州市、荊門市、天門市、仙桃市和荊州市，總長約401公里。

截至2025年8月，西氣東輸二線、三線管道已累計輸送天然氣超5570億立方米，惠及管道沿線5億人口。

四線工程

西氣東輸四線天然氣管道工程(吐魯番市—中衛市)(簡稱“西四線”)作為中國能源安全戰略保障工程，是中國西部地區繼西一線、西二線、西三線之后又一大型天然氣管道工程，是實現國家提出的合理布局天然氣管道及配套設施，基本形成覆蓋全國的天然氣基干管網。建成后通過與西二線、西三線管網系統聯合運行。

西四線全長1745公里，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕，年設計輸氣能力150億立方米。其中新疆段管道長度583公里，起自新疆吐魯番壓氣站，終至煙墩壓氣站，沿線設置4座合建站場和18座閥室，穿越大中型河流12處，穿越鐵路和二級以上公路15處。

西氣東輸四線（吐魯番市—中衛市）新疆段全部站場和閥室均推廣應用光伏發電系統，預計每年可節約用電超36萬千瓦時，減排二氧化碳約362噸。該管道的建成投產，助力新疆油氣勘探開發和增儲上產，進一步暢通西部天然氣資源后路，實現新疆資源優勢轉化，提升西氣東輸管道系統整體輸氣能力。同時，通過西氣東輸管道系統向沿線地區穩定供應清潔優質的天然氣資源，對優化區域能源結構、改善大氣環境和推動沿線經濟社會高質量發展具有深遠影響。

技術難點

西氣東輸比較特殊，它幾乎是從西到東貫穿了整個中國的大陸，沿途經過的它的地貌單元和它的地質單元，在世界上任何一條管線都是沒有過的，比如說荒漠的戈壁、沙漠、山區、水網，大的河流等等，這些地貌單元和這種災害性的地質給管道工程就帶來很多難度，第二這條管線設計壓力是10個兆帕，這么高的設計壓力，在世界上也是較高水平的，這么高的設計壓力，不論是對施工的設備還是材料都提出了很高的要求。此外，它的下游的用戶非常多，這是這條管線的特點，長距離的運行，包括這條管線由于多用戶的下游使它的分股叉很大，給管道的運行也帶來了很多很多困難。

西氣東輸工程用了一些穿越黃河等這些一些新的技術。施工時用了兩種方式組合到一起去進行穿越，其中河的中心地段用的頂管，兩端大堤用定向鉆穿越，這個穿越的距離都是很長的，這在施工上采取了很多新的辦法和工藝，比如說長江用了盾構，而且這個泥水的盾構方法在中國是比較少見的，此外在工程設計上，4000公里的線路施工團隊在設計的選線上就采用了大比例的、高清晰度的遙感圖像，進行宏觀的線路走向的選擇，在盡可能降低投資的條件之下，能夠盡量躲避一些不良的條件，這樣為將來的管道安全運行提供一些條件。從運行管理上我們也有很多新技術的運用，比如說整個生產過程的計算機控制，包括整個的管理計劃采用計算機網絡系統，西氣東輸工程既可以說是一個綠色工程，同時也可以說它是一個高科技的工程，也可以說是一個信息工程。

西氣東輸三線工程首次在新建管道上大規模應用國產化電驅、燃驅壓縮機組和大口徑高壓球閥，通過開展0.8強度設計系數管線建設使中國管道設計系數達到國際一流水平，創造了中國管道建設自動焊設備最全紀錄，組織開展聚氨酯補口、BK-1機械化補口、中頻加熱補口實驗，推動了中國民族工業的發展。

西氣東輸閩粵支干線關鍵工程——高原隧道位于潮梅地質斷裂帶，施工中克服圍巖條件差、11.41%大坡度等難題，采用全斷面開挖工藝及“探在先、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、弱擾動、勤通風、早封閉、勤量測”的二十四字安全方針，成為潮州首座貫通的長隧道。西三線閩粵支干線建成后將顯著提升區域供氣安全及調峰能力。

西氣東輸四線（吐魯番市—中衛市）新疆段沿線以戈壁、荒漠為主，人煙稀少，交通不便，社會依托較差。管道穿越火焰山下的吐魯番市高昌區和鄯善縣，夏季溫度最高達47.8攝氏度；途經“百里風區”，一年中8級以上大風天氣近140天，局部地段陣風超過12級。此外，管道與已建的西部原油管道、西部成品油管道、西氣東輸二線、西氣東輸三線4條管道并行敷設，部分管段穿越地形起伏較大的雅丹地貌區，所經石方段等級高，管溝開挖難度極大。建設過程中，國家石油天然氣管網集團創新應用諸多先進技術克服重重困難。在沿線7處地震斷裂帶，西氣東輸四線（吐魯番市—中衛市）新疆段首次采用管徑1219毫米、厚度33毫米、X80高鋼級的大應變鋼管，有效提高大輸量長輸管道在復雜地區應對地震變形的能力；首次大規模推廣應用18米加長管，與使用常規鋼管相比，減少焊口5000余道，環焊縫數量減少約三分之一，提升管道本質安全水平。

輸氣能力

供氣網路

網絡干線

西一線：起于新疆輪南，途經新疆、甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、山西省、河南省、安徽、江蘇省、上海等9省(區、市)66個縣，全長4000公里。

西二線：工程為1干1支，總長度為4661千米，干線長4595千米，與西二線并行約3000千米;支線為荊門——段云應，長度為66千米;主干線設計輸氣能力300億立方米/年，壓力10~12兆帕，管徑1219毫米，與西氣東輸一線綜合參數相同。

西三線：干線管道西起新疆霍爾果斯市首站，東達廣東省韶關末站。從霍爾果斯——西安段沿西氣東輸二線路由東行，途經新疆、甘肅省、寧夏回族自治區、陜西省、河南省、湖北、湖南省、廣東共8個省、自治區。

按照規劃，2014年西三線全線貫穿通氣。屆時將與西一線、西二線、陜京一二線、川氣東送線等主干管網聯網，一個橫貫東西、縱貫南北的天然氣基礎管網將形成。

支線連接網

2009-2015年，國家規劃在中原、東南、中南、珠三角、長三角、環渤海地區多個重點目標市場新建支線管道約8000公里。

東南沿海規劃建設西二線、西三線、中緬管道、福建支干線;長三角地區規劃建設西二線上海市支干線、金華-麗水-溫州-臺州支線及如東-南通-揚州市管道，主供氣源為西一線、西二線、冀寧線和江蘇LNG。

環渤海地區規劃新建秦沈客運專線、陜京三線、山東省管網等干線管道，基本實現地級市全覆蓋，形成調運靈活的區域管網，主供氣源為陜京一、二、三線和唐山LNG。

中南地區規劃建設西二線、西三線干線及十堰支干線、湘潭支干線，進一步完善供氣管網，擴大市場覆蓋面，主供氣源為西一線、西二線、西三線、忠武線和淮武線。

輸氣現狀

2020年3月，位于新疆天山山脈南麓的克深13氣田兩口井獲高產氣流，新增日產汽車公司天然氣103萬立方米，標志著塔里木油田公司克深氣田進入全面開發階段，西氣東輸再添新氣源。2021年11月，中國石油新疆油田呼圖壁縣儲氣庫開始向西氣東輸管網供氣。截至2021年12月，西氣東輸管道系統已累計輸送天然氣超1000億立方米，這是西氣東輸年輸氣量首次突破千億立方米。西氣東輸工程是國家石油天然氣管網集團運營管理的“全國一張網”骨干天然氣管道。中國干線天然氣管網的一次入網量為每年1900億立方米，西氣東輸管道系統輸量占50%以上。

截至2022年底，由西氣東輸一線、二線、三線（西段、東段）組成的西氣東輸管道系統累計輸氣量超過8000億立方米，替代標煤10.7億噸，減少二氧化碳排放11.7億噸、粉塵5.8億噸。

截至2024年6月，國家管網集團西氣東輸管道系統累計向長三角地區輸送天然氣突破5000億立方米，折合替代標煤6.45億噸，可減少排放二氧化硫1272萬噸、二氧化碳7.31億噸和粉塵3.62億噸，相當于種植闊葉林22億公頃，約等于61個長三角面積。截止2024年11月14日，西氣東輸管網向中國輸送中亞天然氣已累計超過5000億立方米。

截至2025年6月6日，西氣東輸管道系統2003年以來累計向長三角地區輸送天然氣達5500億立方米，折合替代標煤7.1億噸，可減少排放二氧化硫1399.2萬噸、粉塵3.98億噸和二氧化碳8.04億噸。國家石油天然氣管網集團所轄西氣東輸管道系統途經長三角地區30個地市，每天向204家直供用戶供應天然氣，較2024年同期增長約16%，最高日分輸量近2億立方米，供氣量約占長三角地區天然氣消費總量的3/4，超2億人口從中受益。

影響意義

經濟

西氣東輸工程投資巨大，整個工程預算超過1500億人民幣，經濟和社會效益十分顯著。就工程本身來講，據初步測算，與進口液化天然氣相比，塔里木天然氣到上海市的價格大概便宜6分錢以上，具有很強的競爭力。與東部地區大量使用的人工煤氣相比，雖然煤氣價格便宜，但其熱值遠低于天然氣。按同等熱值計算，塔里木天然氣到東部的供氣價每立方米只相當于煤氣的三分之二。按此價格，氣田開發企業和管道運輸企業的經濟效益應是有保障的。

西氣東輸氣田勘探開發投資的全部、管道投資的67%都在中西部地區，工程的實施將有力地促進新疆等西部地區的經濟發展，也有利于促進沿線10個省市區的產業結構、能源結構調整和經濟效益提高。西氣東輸能夠拉動機械、電力、化工、冶金、建材等相關行業的發展，對于擴大內需、增加就業具有積極的現實意義環保。

西氣東輸工程是連接中國東西部的能源紐帶，是重要的基礎設施建設，通過實施這項工程，擴大中國國內需求，增加就業機會，帶動鋼鐵、建材、電力等相關產業的發展，使中國的能源結構和產業結構得到進一步的調整，全面進入可持續發展的新階段。

環保

中外投資雙方對生態環境保護問題都比較重視，在施工前進行了嚴格的環境和社會評價，建立健全了國際通用的“健康、安全、環保管理體系”，在設計和施工上處處強調了對環保的要求。為保護羅布泊地區的80多只野駱駝，專門追加了近1.5億元投資，增加管線長度15公里;對管道埋入地下挖土回填的施工標準是要保證回填土上草類能夠生長。按照這樣的標準，管道全部鋪設完畢之后對西部生態環境的影響是很小的。

西氣東輸工程的實施，有利于促進中國能源結構和產業結構調整，帶動東部、中部、西部地區經濟共同發展，改善管道沿線地區人民生活質量，有效治理大氣污染。

天然氣進入千家萬戶不僅讓老百姓免去了燒煤、燒柴和換煤氣罐的麻煩，而且對改善環境質量意義重大。僅以一、二線工程每年輸送的天然氣量計算，就可以少燒燃煤1200萬噸，減少二氧化碳排放2億噸、減少二氧化硫排放226萬噸。

西氣東輸工程的主要目標市場是長江三角洲地區，天然氣主要用于發電、城市燃氣、工業燃料和化工原料等，經銷售部門測算，新疆的天然氣到達上海后，每方的價格大約為一元三角左右，長江三角洲地區在新的規劃項目中，都大大地增加了天然氣的使用量，以改變以往以煤炭為主的能源生產和消費結構，這樣在緩解煤炭運輸壓力的同時，天然氣作為清潔能源可以有效地保護環境，利于持久發展。

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歷史沿革

開發背景

發展歷程

一線工程

二線工程

三線工程

四線工程

規劃方案

初步構想

一線工程

輸氣線路

工程設計

工程實施

工程管理

二線工程

三線工程

四線工程

技術難點

輸氣能力

供氣網路

網絡干線

支線連接網

輸氣現狀

影響意義

經濟

環保

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