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來源：互聯網

上海南站站（Shanghai South Railway Station），位于中國上海市徐匯區上海南站附近，是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站，是上海地鐵1號線、上海地鐵3號線和上海地鐵15號線的換乘站，也是上海地鐵3號線的南端終點站。

上海南站站于1993年5月28日通行上海地鐵1號線，時名新龍華站；于2000年12月26日通行上海地鐵3號線；于2003年12月31日停用3號線站層；于2004年12月4日啟用1號線地下站層；于2005年10月15日恢復使用3號線站層；于2021年1月23日通行上海地鐵15號線。

據2025年5月上海地鐵官網數據，上海南站站共開放有9個出入口。1號線站層為地下二層島式站臺，3號線站層為地上一層島式站臺，15號線站層為地下三層島式站臺。

上海市南站車站是上海唯一一座全部由長通道連通的三線換乘車站。

歷史沿革

1993年5月28日，隨著上海地鐵1號線的開通，新龍華站投用運營，為地面站臺。

2004年12月4日，新龍華站地面站臺停用。

2000年12月26日，隨著上海地鐵3號線的開通，上海南站站投用運營。

2003年12月31日，為配合上海南站建設，上海南站站3號線站層封站施工。

2004年10月30日，上海南站站1號線站層啟用，為地下站臺，通行1號線上行線；12月4日，上海南站站1號線站層通行1號線下行線；12月18日，上海南站站3號線站層開始恢復及改建施工。

2005年10月15日，上海南站站3號線站層恢復使用，開放東站廳，啟用1號口。

2006年6月22日，上海南站站3號線站層西站廳投入使用，啟用2號口和3號口，1號線站層對車站出入口進行重新編號。

2013年9月，3號線上海南站站站廳局部區域開始進行改造，增加了售票窗口，擴大了售票區域，改善了車站售票區域與重要通道之間的擁堵狀況。

2015年6月，上海市發展和改革委員會批復《上海市軌道交通15號線工程可行性研究報告》，線路途經上海南站站并與上海地鐵1號線和上海地鐵3號線進行換乘。

2018年9月23日，上海南站站15號線站層主體結構封頂。

2019年1月6日，為配合上海南站站15號線站層建設，上海南站站6號口實施封閉。

2020年12月21日，上海南站站1號線站層新站廳投入使用；2021年1月23日，上海南站站通行上海地鐵15號線。

交通區位

車站位置

上海南站站位于上海市徐匯區鐵路上海南站附近，北鄰滬閔（高架）路，東鄰柳州路，南側為石龍路，西側為老滬閔路。1號線和3號線站層沿東西向布置，15號線站層沿柳州路南北向布置。車站北鄰上海滬閔高架路，南連上海長途客運南站。

進出設置

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站共開放有8個出入口，其中4號口和5號口只進不出。出入口的設置和編號在車站歷史沿革中有過多次調整，以適應不同階段的乘客流量和換乘需求。

相鄰車站

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站的相鄰車站如下表所示。

建筑規模

建筑設計

上海南站站3號線站層

上海南站站3號線站層在裝飾上選用了阻燃、耐潮、防腐、無毒、易清潔的材料，為旅客營造了簡潔、明快、舒適的乘車環境。雨蓬采用碳噴涂鋼結構，頂面為鋼化玻璃，體現出了城市的現代感和透明感。

上海南站站15號線站層

上海南站站15號線站層以海水藍為主題色，采用“無柱拱頂”結構形式，取消柱網分割，凸顯“無遮擋大空間”的視覺觀感。在表達風格化美學理念，營造“高大上”出行氛圍的同時，也為軌交大客流科學組織預留更靈活的空間，結合了地鐵車站功能性與藝術性。

整體布局

上海南站站1號線站層為地下二層島式站臺車站。地下一層為站廳層，主體為付費區，在5號口處設有服務中心，在換乘大廳設有服務中心和衛生間。地下二層為站臺層，設有一座島式站臺，設有3組樓扶梯和1部無障礙電梯，作為豎向連接設施實現與站廳的聯通。

上海南站站3號線站層為地上一層島式站臺車站。地上一層為站臺層，設有一座島式站臺，在東端設有衛生間，并設有3組樓扶梯和1部無障礙電梯，作為豎向連接設施實現于站廳的聯通。地下一層為站廳層，兩端為付費區，中間為非付費區，在兩個付費區內各設有一個服務中心。

上海南站站15號線站層為地下三層島式站臺車站。地下一層為站廳層，兩端為非付費區，中間為付費區，在中部設有服務中心。地下二層為設備層。地下三層為站臺層，設有一座島式站臺，在南端設有衛生間，并設有2組樓扶梯、2組扶梯和1部無障礙電梯，作為豎向連接設施實現與站廳的聯通。

上海南站站設有2組換乘通道。其中一組設有一根換乘通道，連接1號線站廳中部和3號線站廳東端，全長165米。另一組設有兩根換乘通道，連接1號線站廳東端和15號線站廳中部。

運營情況

運營時間

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站的運營時間如下表所示。

設備設施

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站的衛生間位置如下表所示。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站的無障礙電梯位置如下表所示。

客運流量

2013年1月29日，上海南站站3號線站層進出站客流量分別為39092人次和38764人次。1月30日運營開始至9時，上海南站站3號線站層進出站客流量分別為11623人次和4087人次。

2018年7月，上海南站站進出站客流量為14.8萬人次。

2019年8月，上海南站站進出站客流量為14萬人次。

交通換乘

公交換乘

據2023年1月上海地鐵官網顯示，上海南站站可換乘的公交線路如下表所示。

鐵路線路

鐵路上海南站位于地鐵上海南站站正上方，旅客可經鐵路上海南站換乘高速動車組列車。途徑上海南站的鐵路線路為京滬鐵路、滬杭鐵路、滬杭鐵路金山支線，可轉乘金山鐵路前往新橋、車墩、葉榭、亭林、金山等地。鐵路上海南站同時引入上海南聯絡線，連接滬昆高速鐵路。

長途汽車

上海南站站可換乘長途客運汽車，位于鐵路上海南站南廣場，班線發往全國13個省200多個地區。上海長途客運南站位于上海南站站東南側，石龍路666號（柳州路口），于2005年12月投入使用，是上海南部的長途汽車樞紐。該站班次覆蓋全國15個省，230多個方向。

建設成果

上海南站站1號線地下站層

上海南站站1號線地下站層為上海南站站改建撥接工程的一部分，在施工過程中須保證1號線臨時地面車站的正常運營，工程難度較高。

價值意義

上海南站站是上海中心城市的南大門，也是聯系長江、珠江三角洲及中國南方其他城市包括港澳地區的重要交通樞紐。南站及周邊地區以其獨特的地理條件和投資優勢，與徐家匯城市副中心功能互補的經濟中心。上海南站站是鐵路上海南站的重要組成部分，是鐵路換乘進入上海的標志性車站，15號線的加入進一步增強了其作為交通樞紐的功能。