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強風(fēng)（英文名：Strong breeze），指在氣象學(xué)上風(fēng)速達(dá)到蒲福氏六級、瞬時風(fēng)速能達(dá)到每秒11米以上的風(fēng)力；同時也被視為一個更廣泛的概念，泛指六級以上所有的風(fēng)力。

強風(fēng)的形成有多種因素，如氣壓差異、地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)、地形效應(yīng)、氣象系統(tǒng)的氣候風(fēng)以及水汽含量和溫度的差異，都能增強風(fēng)速形成強風(fēng)。同時根據(jù)風(fēng)速和產(chǎn)生原因，強風(fēng)也可分為不同類型，根據(jù)風(fēng)速，強風(fēng)有大風(fēng)、臺風(fēng)等分類；根據(jù)產(chǎn)生原因，強風(fēng)可分為地形風(fēng)、海陸風(fēng)、熱帶氣旋等。

強風(fēng)會對農(nóng)業(yè)、建筑等產(chǎn)生嚴(yán)重危害，破壞植被、摧毀建筑，同時還可能引發(fā)或擴大火災(zāi)。同時強風(fēng)也可以帶來正面影響，如全球強風(fēng)可以維持兩極和赤道之間的溫度平衡，促進(jìn)對全球熱平衡；有助于植物的種子播散，以及可能帶來降水促進(jìn)生長。

定義

在氣象學(xué)上，通常把風(fēng)速超過六級、瞬時風(fēng)速能達(dá)到每秒11米以上的風(fēng)稱為強風(fēng)。蒲福風(fēng)級是一種估計及報告風(fēng)速之方法，早期的蒲福氏風(fēng)只有0–12級，1946年擴展到17級。在蒲福氏風(fēng)力等級里把六級風(fēng)速、每秒10.8–13.8米的風(fēng)稱為強風(fēng)。當(dāng)風(fēng)力進(jìn)一步增強，達(dá)到八級以上，瞬時風(fēng)速超過每秒18米時，稱之為大風(fēng)。

形成

形成因素

氣壓差異

主要導(dǎo)致并維持空氣大規(guī)模水平流動的力量是氣壓梯度力。這種力量是由于地球表面大氣壓力的不均勻分布而產(chǎn)生的。當(dāng)高壓區(qū)域與低壓區(qū)域之間存在氣壓梯度時，就會產(chǎn)生這種力量。在氣壓梯度力的作用下，空氣會從高壓區(qū)域流向低壓區(qū)域，形成風(fēng)。當(dāng)氣壓差異較大時，風(fēng)速就會增強，形成強風(fēng)。

地形效應(yīng)

有時土地可以通過形成漏斗來放大風(fēng)的力量。如果一個地區(qū)的山脈有一個狹窄的山谷開口，那么風(fēng)通過它可能會變成強風(fēng)。

氣象系統(tǒng)的影響

有許多氣候風(fēng)可能會導(dǎo)致強風(fēng)，如季風(fēng)、鋒面低壓、熱帶氣旋(颶風(fēng)、臺風(fēng)和氣旋)、雷雨(下?lián)舯┝?/a>和微下?lián)舯┝?、龍卷風(fēng)、塵旋風(fēng)、重力風(fēng)(下降風(fēng))、下風(fēng)波等。季風(fēng)屬于季節(jié)風(fēng)，可被看作由季節(jié)性加熱及引起的相對于陸地的熱低壓而導(dǎo)致的大規(guī)模海洋風(fēng)；鋒面低壓是指分開兩股不同密度空氣的邊界，是強風(fēng)產(chǎn)生的主要原因；熱帶氣旋是指發(fā)生在熱帶地區(qū)的強烈的氣旋風(fēng)暴；雷雨屬于水平范圍內(nèi)的小規(guī)模湍流，但可以形成劇烈的風(fēng)；龍卷風(fēng)為雷雨云中漏斗狀的渦流，是最具破壞性的風(fēng)暴；重力風(fēng)是重力作用下沿下坡流動的風(fēng)，主要發(fā)生在多山或冰川地區(qū)，當(dāng)斜坡特別陡峭時，冷空氣會聚集強大的動能帶來強風(fēng)。

分類

根據(jù)風(fēng)速

大風(fēng)

當(dāng)瞬時風(fēng)速達(dá)到或超過每秒17.2米，即相當(dāng)于風(fēng)力8級或更高級別時，這樣的風(fēng)被稱為大風(fēng)。大風(fēng)，尤其是8級以上的風(fēng)力，對航運和高空作業(yè)等活動構(gòu)成嚴(yán)重威脅。在臺風(fēng)、冷空氣活動或強對流天氣發(fā)生時，都可能出現(xiàn)這種大風(fēng)現(xiàn)象。

狂風(fēng)

狂風(fēng)在蒲福氏風(fēng)級屬于10級風(fēng)力，速度為89–102千米/小時，在陸地上可以拔起樹木，在海面可使海浪翻滾咆哮。

暴風(fēng)

狂風(fēng)在蒲福氏風(fēng)級屬于11級風(fēng)力，速度為103–117千米/小時，在陸地上可引起重大損害，在海面可使波峰全呈飛沫。

颶風(fēng)/臺風(fēng)

熱帶氣旋/臺風(fēng)是一種熱帶氣旋或局部低壓天氣系統(tǒng)，有雷暴但沒有鋒面（分隔兩個不同密度的氣團的邊界），最大持續(xù)風(fēng)速至少為119千米/小時。在北半球，東太平洋和大西洋海域上生成的風(fēng)力達(dá)到12級的熱帶氣旋稱之為颶風(fēng)，而西太平洋海域則稱之為臺風(fēng)。在中國的《熱帶氣旋等級》中把風(fēng)力超過12級的熱帶氣旋劃分為臺風(fēng)、強臺風(fēng)和超強臺風(fēng)三個級別。

根據(jù)產(chǎn)生原因

地形風(fēng)

狹管效應(yīng)，又稱峽谷效應(yīng)，當(dāng)氣流由開闊地流入峽谷時，由于空氣質(zhì)量不能大量堆積，于是加速流過峽谷，風(fēng)速增大，但當(dāng)流出峽谷時，空氣流速又會減緩。珠穆朗瑪峰上有典型的狹管效應(yīng)，在北坳營地往上的7500米左右，受到地勢狹窄的影響，通過這里的風(fēng)會明顯加大，風(fēng)速最大可達(dá)12級。

海陸風(fēng)

在沿海地區(qū)，由于海洋和陸地的溫度差異和氣壓差異，形成海風(fēng)和陸風(fēng)，帶來強風(fēng)。沿海地區(qū)在靜穩(wěn)天氣時，白天風(fēng)從海洋吹向陸地，夜間風(fēng)由陸地吹向海洋。這種在海陸之間形成的，以一天為周期，隨晝夜交替而轉(zhuǎn)換方向的風(fēng)，稱為海陸風(fēng)。海陸風(fēng)是由于海陸之間熱力差異而產(chǎn)生的一種熱力環(huán)流。

熱帶氣旋

在熱帶或副熱帶海域上形成的強烈空氣旋渦被稱為熱帶氣旋，它們的直徑通常在幾百千米左右，厚度大約為幾十千米。這些強烈的熱帶氣旋不僅帶來狂風(fēng)和巨浪，還常常伴隨著暴雨和風(fēng)暴潮，造成嚴(yán)重的災(zāi)害。

根據(jù)其中心附近地面的最大平均風(fēng)速，熱帶氣旋被分為六個等級，熱帶低壓的風(fēng)速范圍在每秒10.8到17.1米（即風(fēng)力為6到7級）之間；熱帶風(fēng)暴的風(fēng)速范圍在每秒17.2到24.4米（即風(fēng)力為8到9級）之間；強熱帶風(fēng)暴的風(fēng)速范圍在每秒24.5到32.6米（即風(fēng)力為10到11級）之間；臺風(fēng)的風(fēng)速范圍在每秒32.7到41.4米（即風(fēng)力為12到13級）之間；強臺風(fēng)的風(fēng)速范圍在每秒41.5到50.9米（即風(fēng)力為14到15級）之間；超強臺風(fēng)的風(fēng)速則大于每秒51.0米（即風(fēng)力為16級或以上）。

對流系統(tǒng)

強對流天氣是氣象學(xué)中的一種極端天氣現(xiàn)象，容易導(dǎo)致強風(fēng)。強對流天氣的形成是由于大氣中產(chǎn)生強烈的垂直運動。這種天氣條件下往往會出現(xiàn)颮線、龍卷風(fēng)、雷雨大風(fēng)、雷暴等天氣現(xiàn)象。其中，颮線、龍卷風(fēng)和雷雨大風(fēng)是引起人們關(guān)注的主要氣象事件之一，其共同特征是產(chǎn)生強勁的風(fēng)力。颮線是指突然出現(xiàn)的風(fēng)向急劇變化，風(fēng)力迅速增強的天氣現(xiàn)象。龍卷風(fēng)則是一種極端強風(fēng)，其風(fēng)速可達(dá)到12級以上，最高甚至超過每秒100米的速度。而雷雨大風(fēng)，則是在雷電、降雨天氣中，風(fēng)力達(dá)到或超過8級（即每秒17.2米以上）的天氣現(xiàn)象。

分布區(qū)域

世界分布

熱帶氣旋區(qū)域

西北太平洋每年約生成占全球總數(shù)1/3的熱帶氣旋，是全球熱帶氣旋活動最為頻繁的區(qū)域，每年夏季和秋季，西北太平洋熱帶氣旋頻繁出現(xiàn)，其中以臺風(fēng)最為強烈；由于北大西洋暖流的存在，暖水層可以向北拓展至高緯度的地方，超級颶風(fēng)易在暖流區(qū)達(dá)到最強，并可以到達(dá)較高緯度地區(qū)。并且北大西洋熱帶風(fēng)暴以上等級各災(zāi)害性熱帶氣旋系統(tǒng)一般影響非洲西北部和地中海西部沿海，而發(fā)生在北大西洋的颶風(fēng)經(jīng)常會影響到美國東海岸和加勒比地區(qū)。

極地區(qū)域

南極大陸的中心高原與四周沿岸地區(qū)之間存在顯著的陡坡地形差異。當(dāng)內(nèi)陸高原的空氣遭遇冷卻時，它會收縮并變得更為密集。這種既寒冷又沉重的冷氣團會從冰蓋高原沿著陡峭的冰面向四周迅速下滑。一旦到達(dá)沿海區(qū)域，地勢的急劇下降會進(jìn)一步加速冷氣流的下滑速度，從而形成了具有強大破壞力的下降風(fēng)。此外，受到地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)的影響，向北流動的氣流會發(fā)生左偏現(xiàn)象，這導(dǎo)致在南極大陸沿海地帶形成了偏東的強烈大風(fēng)。

北極的風(fēng)強度變化很大。俄羅斯北極地區(qū)的風(fēng)往往比加拿大北極地區(qū)更強，那里的風(fēng)暴更多。北極大西洋地區(qū)也有很多風(fēng)暴。冬季會出現(xiàn)強烈的逆溫現(xiàn)象，減緩地面附近的風(fēng)速，從而將地表空氣與上方空氣斷開。在重力驅(qū)動下，從格陵蘭冰蓋吹來的下降風(fēng)非常強勁。?另外北極渦旋是每年冬季在北極上空約16.1-48千米的平流層中形成的一股強烈西風(fēng)帶。

高山區(qū)域

喜馬拉雅山脈南北走向的斷裂構(gòu)造發(fā)育，經(jīng)河流切割形成縱向深險峽谷，成為西南季風(fēng)氣流北進(jìn)的通道。

當(dāng)溫暖/干燥的空氣從山坡上快速下降時，就會發(fā)生下坡風(fēng)。這些風(fēng)在落基山脈東側(cè)很常見，稱為欽諾克風(fēng)。這些風(fēng)的速度可能超過40英里/小時，并且可能會突然出現(xiàn)更強的陣風(fēng)。

西風(fēng)帶

西風(fēng)帶是位于南北半球中緯度地區(qū)的一個特定風(fēng)帶，大約在南北緯40°-60°之間。這個風(fēng)帶的形成，是由于副熱帶高氣壓帶的氣流一部分流向赤道，另一部分則流向溫帶低氣壓帶。受地球自轉(zhuǎn)的影響，這些氣流的風(fēng)向會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。在北半球，南風(fēng)逐漸偏轉(zhuǎn)為西南風(fēng)，因此在中緯度地區(qū)主要盛行西南風(fēng)和西風(fēng)。而在南半球，北風(fēng)逐漸偏轉(zhuǎn)為西北風(fēng)，使得中緯度地區(qū)主要盛行西北風(fēng)和西風(fēng)。在這些風(fēng)向中，西風(fēng)的出現(xiàn)頻率較高，因此得名盛行西風(fēng)帶，簡稱西風(fēng)帶。西風(fēng)帶是一個氣旋活動頻繁、天氣多變的地區(qū)。該地區(qū)常年西風(fēng)不斷，風(fēng)大浪高，氣候惡劣，風(fēng)力小的時候可達(dá)五六級，風(fēng)力大時可達(dá)十一二級甚至更高。

沙漠地區(qū)

北非地處北回歸線兩側(cè)，擁有撒哈拉沙漠，這是世界上最大的流動性沙漠。通常在每年的二三月份，受到西風(fēng)帶阻塞高壓系統(tǒng)的影響，高緯度的冷空氣會頻繁地向南推進(jìn)。當(dāng)這股冷空氣與低緯度北非地面的氣旋相互作用時，北非地區(qū)往往會出現(xiàn)強烈的大風(fēng)天氣。

中國分布

東南沿海地區(qū)

東南沿海及其附近島嶼受季風(fēng)影響，冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，春秋兩季風(fēng)向多變。該區(qū)域脈動風(fēng)速較大，且呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性變化，夏季時脈動風(fēng)速偏高，湍流度集中分布于10% ~ 100%區(qū)間。這一地區(qū)同時受臺風(fēng)影響較大，每年登陸的6級以上熱帶氣旋9.3個，其中臺風(fēng)(8級以上熱帶氣旋)6.9個。

“三北”地區(qū)

包括東北三省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省、青海省、西藏自治區(qū)和新疆等省、區(qū)近200 千米寬的地帶，也是中原地區(qū)強風(fēng)區(qū)。以新疆地區(qū)為例，其典型的“三山夾兩盆”地形以及中緯度地理區(qū)位，使其易受冷鋒和低壓槽過境的影響，南北向氣壓差增大，在一些氣流暢通的峽谷、山谷和山口易產(chǎn)生“狹管效應(yīng)”，氣流線加密，風(fēng)速增強。例如，蘭新鐵路跨越了著名的“四大風(fēng)區(qū)”：達(dá)坂城區(qū)風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)、百里風(fēng)區(qū)和煙墩風(fēng)區(qū)。風(fēng)區(qū)內(nèi)大風(fēng)頻繁，風(fēng)力極強，其影響線路的總長度462.4 千米。

中西部內(nèi)陸山區(qū)

在西南橫斷山脈及內(nèi)陸山區(qū)(如云南省、貴州省、四川省和西藏自治區(qū)的山區(qū)等)，當(dāng)氣流經(jīng)過深切峽谷或陡峭山體等復(fù)雜地形時，會產(chǎn)生較大范圍的繞流、分離及再附。局部區(qū)域風(fēng)速增大10%~20%，風(fēng)攻角的分布范圍較平原地區(qū)廣，復(fù)雜山地的風(fēng)攻角可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于5°，不同風(fēng)向的強風(fēng)攻角變化幅度會很大，有的方向為正攻角、有的方向為負(fù)攻角，兩個方向攻角差異可達(dá)20°。例如，對處于四川省西部U形峽谷地形的興康特大橋橋址處現(xiàn)場實測發(fā)現(xiàn)，其風(fēng)攻角大部分為-12°~ +6°，平均值為-4.46°，橋位處風(fēng)速在10.8米/秒(6級)以上的強風(fēng)天數(shù)出現(xiàn)的頻率為74. 8%，最大風(fēng)速約為29.6米/秒(11級)。

影響與危害

影響

對植物的影響

風(fēng)能夠引起生態(tài)環(huán)境中其他因素的變化，從而間接、綜合地影響植物的生長。例如，風(fēng)可以改變空氣的溫度和濕度。在干燥風(fēng)的作用下，土壤水分的蒸發(fā)和植物的蒸騰作用會增強，這可能導(dǎo)致植物體內(nèi)水分不足。在風(fēng)力較大的地區(qū)，植物的生長速度可能會減緩。這些地區(qū)的植物往往展現(xiàn)出一些特殊的形態(tài)結(jié)構(gòu)特征，如葉片較小、質(zhì)地堅韌或多毛，氣孔下陷，以及植株矮小癥但粗壯。風(fēng)在植物繁殖過程中起著傳播媒介的作用。它是植物花粉、種子和某些果實傳播的主要動力，對植物的繁衍具有重要意義。風(fēng)還能促進(jìn)環(huán)境中的氣體循環(huán)。通過風(fēng)的吹動，環(huán)境中的氧氣、二氧化碳和蒸汽能夠更均勻地分布，并加速它們的熱力學(xué)循環(huán)。強風(fēng)也有助于大氣中污染物的擴散。在強風(fēng)的作用下，大氣中的污染物能夠更迅速地分散，從而減輕對植物的直接傷害。

對全球熱平衡的影響

強風(fēng)的最大好處是對全球熱平衡的影響。全球強風(fēng)可以維持兩極和赤道之間的溫度平衡。由于地球的極軸傾斜，溫度不均衡的情況將一直存在。地球赤道地區(qū)接收到比其他緯度更多的太陽能（即日照市）。由于強風(fēng)的規(guī)模以及與高空大氣的相互作用，是非常有效地將赤道熱量向外推送的機制。如果沒有熱帶氣旋存在，赤道地區(qū)可能會變得明顯更熱，同時兩極地區(qū)可能會變得明顯更冷。

危害

對自然環(huán)境危害

加劇土地荒漠化

強風(fēng)會加劇其他自然災(zāi)害（如干旱、雷雨、冰雹、鹽漬化、荒漠化等）的影響程度。例如，大風(fēng)可以剝蝕土壤表層，加速土壤的沙化過程，進(jìn)而促使半固定沙丘的活動和流動沙丘的前移。這種情況導(dǎo)致了荒漠化過程的加劇，加大了土地受風(fēng)蝕和沙漠化的風(fēng)險。

引起惡劣天氣

在海岸線附近，強風(fēng)可以引發(fā)風(fēng)暴潮，即海水高漲，可能淹沒低洼地區(qū)，對沿海地區(qū)的居民和建筑物構(gòu)成威脅。在寒冷的地區(qū)，強風(fēng)可能伴隨著大雪，形成風(fēng)雪暴。這會造成嚴(yán)重的交通中斷，困擾人們的生活。在沙漠地區(qū)或塵土嚴(yán)重地區(qū)，強風(fēng)會揚起大量的沙塵和礫石，引發(fā)沙塵暴，降低能見度，對交通安全和人們的健康造成威脅。

對人類社會危害

對建筑物危害

除了農(nóng)林災(zāi)害以外，強風(fēng)災(zāi)害的主要對象就是土木建筑物。其中受強風(fēng)影響大的主要有木造住宅、高層建筑、懸索橋、輸電鐵塔、冷卻塔等等。

采用最低抗風(fēng)建筑標(biāo)準(zhǔn)可減輕這類損失。因為強風(fēng)引起的破壞與低速臺風(fēng)和龍卷風(fēng)相同，故應(yīng)采取類似的減災(zāi)措施。

導(dǎo)致火災(zāi)

強風(fēng)天氣下，很多事情都可能導(dǎo)致火災(zāi)。強風(fēng)一一旦遇到明火，強風(fēng)會不斷地將空氣送入燃燒區(qū)域，使火勢更加猛烈。當(dāng)火勢變大時，火場的上火流會沖破近地面的逆溫層，周圍的氣流會沿著地面補充進(jìn)來，形成一個“小循環(huán)”，這使得火場內(nèi)的風(fēng)力變得更大，火勢也就更難控制。強風(fēng)天氣下的火災(zāi)和一般的火災(zāi)不同，它的燃燒形式更加復(fù)雜和難以預(yù)測，可能會出現(xiàn)“風(fēng)暴”“渦流”“跳躍式”等燃燒形式。因此，在高溫和燃燒產(chǎn)物的影響下，強風(fēng)天氣下的火災(zāi)現(xiàn)場情況瞬息萬變，給滅火工作帶來了極大的困難。

對交通的破壞

強風(fēng)對交通造成的影響是極為嚴(yán)重的。以2014年第9號超強臺風(fēng)“臺風(fēng)威馬遜”登陸中國的情況為例，其經(jīng)過的地區(qū)，海上航運和各地機場均處于完全停運狀態(tài)。同時，陸地上多條高速公路和國省干線公路的部分路段也受到了阻礙。特別是海南省受到了極為嚴(yán)重的影響，海口市地區(qū)的地面交通則完全陷入癱瘓狀態(tài)。

對農(nóng)牧業(yè)的破壞

強風(fēng)對農(nóng)畜業(yè)造成的危害多方而深遠(yuǎn)。首先，它對農(nóng)作物的影響主要表現(xiàn)在機械性和生理兩個方面。機械性損傷包括折枝、落葉、授粉受阻等，而生理損傷則導(dǎo)致水分代謝紊亂、植株凋萎等。風(fēng)力大小、持續(xù)時間以及作物的特性都影響著受害程度，同時風(fēng)還傳播病原體，促進(jìn)植物病害的蔓延。在畜牧業(yè)方面，大風(fēng)會影響畜群的采食、體質(zhì)和抵抗力，導(dǎo)致牲畜的死亡和產(chǎn)量下降。

監(jiān)測與預(yù)警

監(jiān)測

氣象雷達(dá)監(jiān)測

多普勒天氣雷達(dá)是一種強大的氣象探測工具，它可以有效地對臺風(fēng)進(jìn)行監(jiān)視和跟蹤。通過雷達(dá)探測，不僅可以獲得臺風(fēng)的降水強度、回波的高度以及分布范圍等詳細(xì)信息，還能夠深入研究臺風(fēng)內(nèi)部的風(fēng)場結(jié)構(gòu)。這為分析臺風(fēng)登陸前后的尾旋雨帶、臺風(fēng)眼壁的垂直累積含水量、降水量以及眼區(qū)速度譜寬提供了有力支持。此外，多普勒天氣雷達(dá)還能幫助了解臺風(fēng)內(nèi)部的中尺度環(huán)流情況，進(jìn)而研究臺風(fēng)在登陸前后的強度和速度變化。然而，雷達(dá)探測技術(shù)也存在一定的局限性。例如，雷達(dá)回波數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)短缺或異常點，這會影響對回波的準(zhǔn)確測量。此外，晴空回波的定標(biāo)精度也有待提高。同時，在使用雷達(dá)進(jìn)行降水量測量等定量化分析時，也面臨著產(chǎn)品不足的問題。

氣象衛(wèi)星監(jiān)測

用于氣象觀測的氣象衛(wèi)星在極地或赤道軌道上運行。這些衛(wèi)星測量地球表面的反射和輻射。可以解釋反射和輻射（紅外線）以獲得有關(guān)云分布、溫度和大氣中瓦特蒸氣量的信息。特別注意熱帶氣旋和雷暴的早期發(fā)現(xiàn)。

地面觀測站數(shù)據(jù)

主要依賴氣象部門建設(shè)的地面氣象站網(wǎng)絡(luò)，對臺風(fēng)在近地面層和大氣邊界層范圍內(nèi)的各種氣象要素進(jìn)行觀測和測定。這些自動氣象站能夠?qū)崟r監(jiān)測雨量、溫度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速、露點等氣象要素，為臺風(fēng)登陸前后的路徑預(yù)測提供了主要依據(jù)。然而，地面自動氣象站的設(shè)置數(shù)量存在一定限制（例如，地面氣象站的數(shù)量較多，但在島嶼和海洋地區(qū)的數(shù)量較少），這意味著它們無法全面反映地面以上的氣象要素變化。因此，需要進(jìn)一步完善地面自動氣象站網(wǎng)絡(luò)，并考慮其他探測手段作為補充，以提高對臺風(fēng)影響的全面監(jiān)測和預(yù)警能力。

風(fēng)速傳感器

測量風(fēng)速主要有幾種方法，比如旋轉(zhuǎn)風(fēng)杯風(fēng)速計、散熱式風(fēng)速計和聲學(xué)風(fēng)速計，還有EL型電接風(fēng)向風(fēng)速計、EN型系列測風(fēng)數(shù)據(jù)處理儀、海島自動測風(fēng)站、輕便風(fēng)向風(fēng)速表、單翼風(fēng)向傳感器、風(fēng)杯風(fēng)速傳感器、強風(fēng)計等。旋轉(zhuǎn)風(fēng)杯風(fēng)速計的感應(yīng)部分是固定在一個轉(zhuǎn)軸上的一組風(fēng)杯，在穩(wěn)定的風(fēng)力下，風(fēng)杯受到扭力而開始旋轉(zhuǎn)，它的轉(zhuǎn)速和風(fēng)速有一定的關(guān)系，通過這個關(guān)系可以推算出風(fēng)速。散熱式風(fēng)速計則是利用了散熱速率和周圍空氣流速之間的關(guān)系來推算風(fēng)速大小。而聲學(xué)風(fēng)速計則是利用聲波在大氣中傳播的速度與空氣的溫度和風(fēng)速之間的關(guān)系來推算風(fēng)速大小的。