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中船龍穴造船基地
來源:互聯網

中船龍穴造船基地位于中國廣東省廣州市南沙區龍穴島東北側,占地總面積為437公頃,基地岸線總長為4500米,縱深為1300米,是中國三大造船基地之一,也是中國海工裝備產業主要集聚地。

2003年,中國船舶工業集團公司與廣州市簽署協議,在南沙龍穴建設造船基地。次年,中船龍穴造船基地在龍穴島東岸北部4.5公里岸線開始圍堤吹填。2006年5月,中船龍穴造船基地核心企業廣州中船龍穴造船有限公司正式成立。2008年3月,中船龍穴造船基地首制船“中海30.8萬載重噸超大型油輪”開工建造。2013年3月,中船龍穴造船基地交付使用。2018年前后,廣船國際、黃埔文沖先后搬遷至中船龍穴島造船基地。2024年12月,中船龍穴造船基地建造的中國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船交付啟航。

中船龍穴造船基地以建造大型集裝箱船、大型油輪為主。中船龍穴造船基地分為海洋工程區、特種船舶建造區、大型機械加工及船舶甲板機械和海洋工程機械項目區、民品造船區、修船區五大功能區。截至2023年,中船龍穴排船基地年造船產能超550萬載重噸,單船造船能力突破30萬噸,產品覆蓋全系列液散貨船滾裝船半潛船、可燃冰開采船等。

歷史沿革

2003年8月28日,中國船舶工業集團公司與廣州市人民政府簽署協議,廣州市在南沙龍穴島安排建設造船基地。次年,中船龍穴造船基地在龍穴島東岸北部4.5公里岸線開始圍堤吹填。2006年5月,中船龍穴造船基地核心企業廣州中船龍穴造船有限公司正式成立,并開始土建。該公司由中國船舶工業集團公司、寶鋼集團有限公司、中國海運(集團)總公司等三大中央特大型企業集團合資經營。公司占地面積253萬平方米,擁有大型船塢2座、泊位4個、配套600噸龍門吊4臺,規劃設計年造船能力達350萬載重噸。同年8月,中船龍穴造船基地修船項目開工。該項目是中船龍穴造船基地的主要項目之一,一期工程計劃投資8億元,建設30萬噸級和20萬噸級大型修船干塢各1座,以及1.5公里長的修船碼頭等配套設施。

2008年1月,中船龍穴造船基地系泊試驗碼頭工程正式開工。該碼頭長210米,配備40噸門座起重機,碼頭結構采用拋石基床沉箱重力式結構型式。同年3月,中船龍穴造船基地首制船中海30.8萬載重噸超大型油輪(VLCC)開工建造,該基地成為中國三大造船基地之一。2009年12月,中船龍穴造船基地海洋工程區護堤工程(第二標段)正式開工。2013年3月28日,中船龍穴造船基地民船項目一期工程通過中國中華人民共和國國家發展和改革委員會總體竣工驗收,正式交付使用。

2014年3月,中船龍穴造船基地國際航行船舶維修專用碼頭作為廣州港口岸南沙港新建碼頭批準對外開放。2018年前后,廣船國際、黃埔文沖先后搬遷至中船龍穴島造船基地。2024年12月,中船龍穴造船基地建造的中國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船交付啟航。

地理位置

中船龍穴造船基地位于中國廣東省廣州市南沙區龍穴島東北側。

布局與設施

中船龍穴造船基地占地總面積為437公頃(不包括72公頃的內港池),基地岸線總長為4500米,縱深為1300米。中船龍穴造船基地由北至南分為海洋工程區、特種船舶建造區、大型機械加工及船舶甲板機械和海洋工程機械項目區、民品造船區、修船區五大功能區。截至2017年,中船龍穴造船基地擁有大型船塢兩座,平臺生產線兩條,600噸龍門吊4臺,900噸龍門吊1臺,泊位5個,碼頭岸線1530米。

基地業務

經營業務

中船龍穴造船基地以建造大型集裝箱船、大型油輪為主,兼營船舶修理、海洋工程、鋼結構工程、船舶配套等業務。

截至2023年,中船龍穴造船基地年造船產能超550萬載重噸,單船造船能力突破30萬噸,擁有中國船舶集團有限公司旗下兩家大型造船企業——GSI和黃埔文沖,產品覆蓋全系列液散貨船滾裝船半潛船、可燃冰開采船等。

造船成果

價值意義

中船龍穴造船基地的建成,讓中國華南地區正式告別了不能建造10萬噸以上級船舶的歷史,從根本上改變了中國船舶工業集團歷史形成的“北重南輕”的傳統格局。

相關事件

2025年3月,美國“戰區”(The War Zone)網站報道,一組關于中國新型“登陸駁船”的最新影像在互聯網上出現。報道中提到的登陸駁船,與2025年1月媒體根據2024年底的遙感影像在中船龍穴造船基地發現的“特種駁船”相似。報道稱,該駁船帶有一座臨時棧橋,能夠通過一艘或多艘同類駁船與其他船只連接,駁船本身還帶有數個自升式支撐裝置用于提高穩定性。這則來自社交媒體上流傳的視頻畫面顯示,三艘駁船正頭尾相連部署在一處“尚未確定位置的海灘”上。報道還表示,該自升式駁船的開發“被廣泛視為”中國可能在臺灣進行登陸的準備工作之一,并據此得出該駁船反映了“中國越來越多地使用表面非軍事屬性的海上裝備來支持兩棲作戰”的結論。

參考資料 >

“南北船”分拆20年再合體,全球最大造船集團成立.百家號.2025-03-18

市港務局領導帶隊深入開展建設國際航運樞紐調研.廣州市人民政府.2025-03-18

中船集團與中國海運簽訂4艘VLCC建造合同.國務院國資委.2025-03-18

滄桑南沙,何去何從?.廣東省體制改革研究會.2025-03-18

中船集團龍穴造船基地修船項目開工.國務院國資委.2025-03-18

海城共生的南海明珠:廣州海島.廣州市規劃和自然資源局.2025-03-18

廣州中船南沙龍穴造船基地正式開工.新浪網.2025-03-18

華南最大造船基地 正式交付使用.新浪網.2025-03-18

廣州造船“威水史”.百家號.2025-03-18

粵港澳大灣區為什么熱衷于建造科考船?.百家號.2025-03-18

自主研制,科考+考古!“探索三號”交付啟航.百家號.2025-03-18

中國船舶工業集團公司龍穴造船基地修船項目開工.中國政府網.2025-03-18

廣州造30萬噸油輪后年啟航.新浪財經.2025-03-18

挺進世界造船業第一方陣.經濟日報.2025-03-18

向海圖強,“巨無霸”船企聚南沙.微信公眾號.2025-03-18

中交一航局中船龍穴造船基地碼頭工程開工.國務院國資委.2025-03-18

中交四航局承建的中船龍穴造船基地海洋工程區項目開工.國務院國資委.2025-03-18

廣東省人民政府關于同意中船龍穴造船基地國際航行船舶維修專用碼頭對外開放的批復.廣東省人民政府.2025-03-18

廣船國際再造“中國客滾第一船”.中國產業經濟信息網.2025-03-18

超大型油輪“新埔洋”號在廣州交船.中國政府網.2025-03-18

中海運與寶鋼合資的首艘23萬噸礦砂船“仁達”輪交用投產.國務院國資委.2025-03-18

中國海運“義達”輪在廣州舉行命名暨交船儀式.國務院國資委宣傳局.2025-03-18

中國船舶交付3000米車線多用途貨滾船“暢龍海”號.國務院國資委宣傳局.2025-03-18

廣州南沙建造并交付LNG雙燃料動力汽車運輸船“湘江口”輪.廣州市人民政府.2025-03-18

龍穴島,一直在“長大”.新浪網.2025-03-18

中國“登陸奇觀”駁船現身海灘引外媒關注.百家號.2025-03-18

外媒關注我新型登陸駁船:改變登陸地點預測性.新浪財經.2025-03-18

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