安德魯斯空軍基地（Andrews Air Force Base），也稱為安德魯斯聯(lián)合基地（Joint Base Andrews），是位于美國馬里蘭州南部，在華盛頓哥倫比亞特區(qū)東北地區(qū)方向16.1公里的一處軍事基地。該基地于1943年5月啟用，隸屬于美國 空中機(jī)動司令部，是美國軍隊“空中緊急指揮所”地面基地、美高級軍政首腦空勤支援基地和美國空軍國民警衛(wèi)隊司令部所在地。
安德魯斯空軍基地的歷史可以追溯到南北戰(zhàn)爭時期，當(dāng)時聯(lián)邦占領(lǐng)一座鄉(xiāng)村教堂作為附近營地士兵的總部。20世紀(jì)初，安德魯斯的位置被考慮作為潛在的民用機(jī)場。1942年8月，富蘭克林·羅斯福總統(tǒng)命令陸軍部長征用這片土地，用以建造一個軍用機(jī)場。1943年4月19日，第463基地總部和空軍基地中隊作為第一支常設(shè)部隊，從馬薩諸塞州韋斯托弗菲爾德抵達(dá)安德魯斯空軍基地。1943年5月2日，第一架P-47戰(zhàn)斗機(jī)“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)，標(biāo)志著斯普林斯?fàn)I陸軍航空場投入使用。1945年5月2日，該基地為紀(jì)念空軍創(chuàng)始人之一弗蘭克·M·安德魯斯中將，更名為安德魯斯機(jī)場。1947年，空軍成為獨(dú)立軍種后不久，該基地更名為安德魯斯空軍基地。1962年3月，約翰·肯尼迪總統(tǒng)的官方飛機(jī)，道格拉斯C-118，從華盛頓里根國家機(jī)場永久轉(zhuǎn)移至安德魯斯空軍基地，使其正式成為“空軍一號”的所在地。2005年5月，安德魯斯空軍基地根據(jù)基地改組及終止委員會的建議進(jìn)行了調(diào)整，決定將華盛頓海軍航空設(shè)施的安裝管理職能搬遷到安德魯斯空軍基地。2006年6月，第316聯(lián)隊在AFDW的指揮下成立，成為安德魯斯空軍基地及其近50個租戶單位的新主辦單位。2009年10月1日，安德魯斯空軍基地與華盛頓哥倫比亞特區(qū)海軍航空設(shè)施正式合并，形成了華盛頓安德魯斯海軍航空設(shè)施聯(lián)合基地，簡稱安德魯斯聯(lián)合基地。
安德魯斯空軍基地的職能是對嚴(yán)重危及美國國家安全的緊急和突發(fā)狀況提供快速反應(yīng)能力，并為航空和航天遠(yuǎn)征軍提供支持。其進(jìn)駐單位包括：第316聯(lián)隊、第89空運(yùn)聯(lián)隊、華盛頓空軍軍區(qū)、華盛頓海軍航空設(shè)施、第113聯(lián)隊（華盛頓哥倫比亞特區(qū)美國空軍國民警衛(wèi)隊）、第459空中加油聯(lián)隊（空軍預(yù)備役司令部）以及空軍國民警衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)備中心等。部署的飛機(jī)類型包括C-20B、C-21、C-32A、C-37A和C-38等。
地理位置
安德魯斯空軍基地位于美國馬里蘭州南部，華盛頓東北16.1公里處，隸屬于 空中機(jī)動司令部。基地占地面積27.7平方公里，擁有2條跑道，分別長2835米和2973米，標(biāo)高85.6米。
歷史沿革
早期歷史
安德魯斯空軍基地的歷史可以追溯到南北戰(zhàn)爭時期，當(dāng)時聯(lián)邦占領(lǐng)了一座小型鄉(xiāng)村教堂作為附近營地士兵的總部。在20世紀(jì)初，安德魯斯的位置被考慮作為潛在的民用機(jī)場。1942年8月，富蘭克林·羅斯福總統(tǒng)命令陸軍部長征用這片土地并建造一個軍用機(jī)場。1943年4月19日，第463基地總部和空軍基地中隊作為第一支常設(shè)部隊，從馬薩諸塞州韋斯托弗菲爾德抵達(dá)安德魯斯空軍基地。
名稱變更與啟用
1943年5月2日，第一架P-47戰(zhàn)斗機(jī)“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)，標(biāo)志著斯普林斯?fàn)I陸軍航空場投入使用。1945年5月2日，該基地為紀(jì)念空軍創(chuàng)始人之一弗蘭克·M·安德魯斯中將，更名為安德魯斯機(jī)場。1947年，空軍成為獨(dú)立軍種后不久，該基地再次更名為安德魯斯空軍基地。
演變與總統(tǒng)飛行史
在第二次世界大戰(zhàn)后的幾年里，安德魯斯空軍基地曾是美國大陸空軍司令部、戰(zhàn)略空軍司令部和軍事空運(yùn)服務(wù)司令部的總部。從1950年到1992年，它也是空軍研究與發(fā)展司令部及其繼任者空軍系統(tǒng)司令部的總部。安德魯斯空軍基地以其特殊的空中任務(wù)角色而聞名，即運(yùn)送高級政府軍事領(lǐng)導(dǎo)人。哈里·S·杜魯門總統(tǒng)是第一個于1946年11月24日從安德魯斯空軍基地起飛的總統(tǒng)。1959年，貴賓的入境和出境轉(zhuǎn)由安德魯斯空軍基地負(fù)責(zé)，第1254空運(yùn)大隊的第1分遣隊同年接收了其首架噴氣式飛機(jī)，一架波音公司VC-137“Stratoliner”（高空飛行者）。盡管總統(tǒng)的官方飛機(jī)，一架洛克希德·馬丁公司C-121“康維爾III”仍然停在華盛頓里根國家機(jī)場，但總統(tǒng)經(jīng)常使用新的VC-137進(jìn)行長途旅行。1962年3月，約翰·肯尼迪總統(tǒng)的官方飛機(jī)，一架道格拉斯C-118，從華盛頓國家機(jī)場永久轉(zhuǎn)移至安德魯斯空軍基地，從而使安德魯斯空軍基地正式成為“空軍一號”的所在地。
基地重組
2005年5月，安德魯斯空軍基地根據(jù)基地改組及終止委員會（BRAC）的建議進(jìn)行了調(diào)整，決定將華盛頓海軍航空設(shè)施的安裝管理職能搬遷到安德魯斯空軍基地。同時，BRAC 還建議，將空軍部長的幾個辦公室從弗吉尼亞阿靈頓的租賃辦公空間搬遷到安德魯斯，從而減少對租賃空間的依賴，并通過將它們設(shè)在軍事設(shè)施內(nèi)來提高這些活動的安全性。其它變化包括將空軍特別調(diào)查辦公室（AFOSI）總部從安德魯斯搬遷到弗吉尼亞州的海軍陸戰(zhàn)隊匡提科基地，以及將空軍飛行標(biāo)準(zhǔn)局（AFFSA）及其兩架C-21A搬遷到俄克拉何馬州的威爾羅杰斯美國空軍國民警衛(wèi)隊基地。
組織結(jié)構(gòu)調(diào)整與聯(lián)隊轉(zhuǎn)移
2006年5月12日，位于安德魯斯的第89醫(yī)療組和位于華盛頓哥倫比亞特區(qū)博林空軍基地的第11醫(yī)療組合并為第79醫(yī)療聯(lián)隊，并在安德魯斯設(shè)立了總部。2006年6月，第316聯(lián)隊在AFDW的指揮下成立，成為安德魯斯空軍基地及其近50個租戶單位的新主辦單位。這些單位包括來自空軍預(yù)備役、空軍國民警衛(wèi)隊、民用空中巡邏隊和美國海軍的組織。隨后，第316直升機(jī)中隊的啟用促使第1直升機(jī)中隊從第89空運(yùn)聯(lián)隊轉(zhuǎn)移到第316作戰(zhàn)大隊。最后，在2007年5月，AFDW以及第844通信大隊從博林空軍基地轉(zhuǎn)移到安德魯斯。2009年10月1日，安德魯斯空軍基地與華盛頓哥倫比亞特區(qū)海軍航空設(shè)施合并，成為一個聯(lián)合基地，名為安德魯斯聯(lián)合基地-華盛頓海軍航空設(shè)施，或簡稱安德魯斯聯(lián)合基地。
職能作用
安德魯斯空軍基地，其職能是對嚴(yán)重危及美國國家安全的緊急和突發(fā)狀況提供快速反應(yīng)能力，并為航空和航天遠(yuǎn)征軍提供支持。而且，安德魯斯空軍基地的航空兵部隊是保衛(wèi)白宮的第一梯隊。美國總統(tǒng)出行乘坐的空軍一號、空軍二號均停放于該基地。外國元首訪問美國，如果正式訪問首都華盛頓哥倫比亞特區(qū)，其專機(jī)通常也在安德魯斯空軍基地降落。基地因駐有美國空軍一號專機(jī)而聞名于世。
進(jìn)駐單位
第316聯(lián)隊
第316聯(lián)隊是安德魯斯聯(lián)合基地的主辦聯(lián)隊，它為五個聯(lián)隊、三個總部、80多個租戶組織、148個地理位置分散的單位、五角大樓的6,500名人員以及國家首都地區(qū)和國外的60,000名人員和家庭提供安全、人員、合同、財務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施支持。該聯(lián)隊運(yùn)營幾架UH-1N“易洛魁”直升機(jī)，以支持華盛頓哥倫比亞特區(qū)的日常和應(yīng)急行動，并負(fù)責(zé)與美國空軍阿靈頓牧師合作，提供儀式支持。
第89空運(yùn)聯(lián)隊
第89空運(yùn)聯(lián)隊負(fù)責(zé)為美國總統(tǒng)、副總統(tǒng)、內(nèi)閣成員以及其他美國和外國政府的高級官員提供舒適且可靠的全球空運(yùn)和后勤支持。此外，作為安德魯斯空軍基地的主辦聯(lián)隊，第89聯(lián)隊致力于為其男女軍人提供卓越的客戶服務(wù)。
華盛頓空軍軍區(qū)
華盛頓空軍軍區(qū)（AFDW）是阿納科斯蒂亞-博林聯(lián)合基地第316聯(lián)隊、第844通信大隊以及第11聯(lián)隊的上級司令部。AFDW負(fù)責(zé)為空軍在國家首都地區(qū)（NCR）的活動提供人員和支持，并在全球100多個國家/地區(qū)的500多個地點(diǎn)為大約33,000名軍人和文職人員提供服務(wù)。位于阿納科斯蒂亞-博林的第11聯(lián)隊是美國空軍樂隊和美國空軍儀仗隊的所在地，作為主辦單位，它為大約70個任務(wù)合作伙伴執(zhí)行關(guān)鍵的國家安全任務(wù)支持。最后，安德魯斯的第844通信大隊負(fù)責(zé)為空軍部、AFDW、國家軍事指揮中心及其租戶單位提供通信、信息技術(shù)系統(tǒng)、服務(wù)和管理。
其它進(jìn)駐單位
華盛頓哥倫比亞特區(qū)海軍航空設(shè)施
第 113 聯(lián)隊（華盛頓美國空軍國民警衛(wèi)隊）
第 459 空中加油聯(lián)隊（空軍預(yù)備役司令部）
空軍國民警衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)備中心
第 457 空運(yùn)中隊
第 744 通信中隊
第 844 通信大隊
陸軍噴氣機(jī)分隊
民用空中巡邏隊 - 安德魯斯復(fù)合中隊
華盛頓特區(qū)空軍國民警衛(wèi)隊總部
海軍通信安全材料系統(tǒng)
VMR，安德魯斯支隊（美國海軍陸戰(zhàn)隊）
以上參考資料：
部署情況
C-20B（第 89 空運(yùn)聯(lián)隊、陸軍噴氣機(jī)分隊和海軍航空設(shè)施）
C-21（第 457 空運(yùn)中隊）
C-32A（第 89 空運(yùn)聯(lián)隊）
C-37A（第 89 空運(yùn)聯(lián)隊、陸軍噴氣機(jī)分隊和海軍航空設(shè)施）
C-38（華盛頓哥倫比亞特區(qū)美國空軍國民警衛(wèi)隊第 113 聯(lián)隊）
C-40B/C（華盛頓特區(qū)空軍國民警衛(wèi)隊第 89 空運(yùn)聯(lián)隊/第 113 聯(lián)隊）
C-130運(yùn)輸機(jī) 大力神（海軍航空設(shè)施）
F-16 戰(zhàn)隼（華盛頓特區(qū)空軍國民警衛(wèi)隊第 113 聯(lián)隊）
KC-135空中加油機(jī)R Stratotanker（第 459 空中加油聯(lián)隊）
UC-12 休倫（海軍航空設(shè)施和 VMR，安德魯斯警長）
UC-35（陸軍噴氣機(jī)分隊，海軍航空設(shè)施和 VMR，安德魯斯分隊）
VC-25，空軍一號（第 89 空運(yùn)聯(lián)隊）
以上參考資料：
跑道
參考資料：
相關(guān)事件
截至2020年4月9日，美國軍隊基地及各基地有2120名軍人確診感染了新冠肺炎，情況最為嚴(yán)重的是海軍。其中比較嚴(yán)重的有圣迭戈和諾福克海軍基地、佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的基地、得克薩斯州的圣安東尼奧基地以及華盛頓州的海軍基地，馬里蘭州安德魯斯空軍基地也有大量確診病例。
2024年7月12日，在美國華盛頓哥倫比亞特區(qū)郊外的安德魯斯空軍基地，岸田文雄對記者表示，“對給國民造成擔(dān)憂致歉。”
2025年2月，美國國務(wù)卿魯比奧前往德國參加慕尼黑安全政策會議乘坐的空軍飛機(jī)，因出現(xiàn)機(jī)械故障于當(dāng)?shù)貢r間2025年2月13日晚被迫返航。美國國務(wù)院發(fā)言人塔米·布魯斯在確認(rèn)這一消息時說：“飛機(jī)已經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)方向返回安德魯斯聯(lián)合基地，國務(wù)卿打算乘坐另一架飛機(jī)繼續(xù)前往德國和中東。”
2025年2月13日，一架美軍機(jī)型號為C-37B，從美國馬里蘭州的安德魯斯空軍基地起飛，在短暫經(jīng)停荷蘭鹿特丹后，于當(dāng)?shù)貢r間13日晚22點(diǎn)48分抵達(dá)莫斯科伏努科沃國際機(jī)場，多家關(guān)注此事的媒體表示這一情況非常罕見。
當(dāng)?shù)貢r間2025年6月17日晚，在以色列和伊朗軍事沖突持續(xù)、美國和伊朗緊張局勢加劇之際，一架呼號由常規(guī)“ORDER6”變更為“ORDER01”的E-4B“末日飛機(jī)”飛抵安德魯斯空軍基地。
參考資料 >
Joint Base Andrews History .archive.2025-02-15
美媒：受到疑似炸彈威脅 美國安德魯斯聯(lián)合基地被關(guān)閉.今日頭條.2025-02-16
Former U.S. President Jimmy Carter's body arrives in capital.新華社.2025-02-16
BASE CLOSURE AND REALIGNMENT REPORT.archive.2025-02-15
316th Wing .archive.2025-02-15
Air Force District of Washington .globalsecurity.2025-02-15
89th Airlift Wing [89th AW] .globalsecurity.2025-02-15
316th Wing .archive.2025-02-15
AIRPORT DIAGRAM.archive.2025-02-15
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敏感時刻，“美國‘末日飛機(jī)’出現(xiàn)異常動向”.京報網(wǎng)-今日頭條.2025-06-19