達(dá)特桑創(chuàng)建于1931年，是以生產(chǎn)汽車零件為主的戶口鑄造公司買下了DAT汽車公司而冠名的。達(dá)特桑是日產(chǎn)（企業(yè)）1932年生產(chǎn)的每一輛小車的名字。這款車經(jīng)過(guò)幾十年的換代和發(fā)展，已成為聲名顯赫的著名汽車品牌。在日本車跟美國(guó)車的競(jìng)爭(zhēng)中，它立下了汗馬功勞。
歷史沿革
1966年日產(chǎn)汽車公司又與本國(guó)的王子汽車公司合并，開(kāi)始正式走上出產(chǎn)跑車的道路。為了打開(kāi)北美市場(chǎng)，由阿爾布萊西特格爾茨伯爵設(shè)計(jì)的達(dá)特桑240Z誕生了。240Z的時(shí)候巧妙地融入一些捷豹 E的風(fēng)格，后又加入了令人回味的圓形大燈以及棱角分明的車頭。一進(jìn)推出就大受好評(píng)。飄逸、瀟灑、靈巧而不失告速的快感，使它成名于世。此幣正面為黃色的達(dá)特桑240Z車型、車內(nèi)的內(nèi)飾及創(chuàng)作年份、DATSUN字樣。背面是伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎頭像、年份和面值。
達(dá)特桑車標(biāo)
車標(biāo)含義
達(dá)特桑有兩個(gè)含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內(nèi)明太郎姓名的拼寫(xiě)；二是它在日語(yǔ)中自古有“快如脫兔”的字義。1932年給誕生的汽車取名時(shí)，起名“達(dá)特之子”(DATSON)，但英文“SON”的發(fā)音在日語(yǔ)中不吉利（音同“損”），于是改為“SUN”。
標(biāo)志的變化
在日本汽車發(fā)展史上占有重要一葉的DATSUN（達(dá)特桑）是日本汽車發(fā)展史上重要車型。1911年由橋本增治郎在日本創(chuàng)立快進(jìn)社汽車工廠，1914年研制成功V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝用于DAT牌汽車上。DAT一詞實(shí)際上取自于大力支持快進(jìn)社發(fā)展的三位同仁棗即田健治郎、青山祿郎、竹內(nèi)明太郎的姓名第一個(gè)字母，用中國(guó)漢字表示則為“脫兔號(hào)”。
在1935一1939年間，日本國(guó)產(chǎn)達(dá)特桑轎車和達(dá)特桑載貨汽車的產(chǎn)量在日本國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量中占有壓倒優(yōu)勢(shì)。
二次大戰(zhàn)后，1955-1965年間，達(dá)特桑·藍(lán)鳥(niǎo)轎車改名為日產(chǎn)·藍(lán)鳥(niǎo)轎車，并一直沿用至今。
品牌歷史
大事記
1926年，在東京創(chuàng)建的快進(jìn)社汽車廠和位于大阪的實(shí)用汽車制造公司合并成立DAT汽車公司。1931年以生產(chǎn)汽車零件為主的戶口鑄造公司買下了DAT汽車
公司絕大多數(shù)股份，并將次年推出的新車冠以達(dá)特桑品牌。1933年12月戶口鑄造公司與日本產(chǎn)業(yè)公司共同出資1000萬(wàn)日元創(chuàng)立了“自動(dòng)車制造公司”，并繼續(xù)生產(chǎn)達(dá)特桑牌汽車。1934年6月1日，公司名稱改為了“日產(chǎn)（企業(yè)）”，并開(kāi)始出口轎車。
變革史
1966年日產(chǎn)汽車公司又與本國(guó)的王子汽車公司合并，而當(dāng)時(shí)王子汽車公司旗下最著名的車型就是在東南亞地區(qū)大名鼎鼎的地平線（日產(chǎn)Skyline）。于是一直以生產(chǎn)房車為主的日產(chǎn)（企業(yè)）公司開(kāi)始了生產(chǎn)跑車的歷史。
其實(shí)在此之前，日產(chǎn)公司也曾開(kāi)發(fā)過(guò)兩款跑車，除了仿照設(shè)計(jì)思路研發(fā)出的達(dá)特桑Sport1600/2000以外，還有一款由阿爾布萊西特格爾茨伯爵Albrecht Graf Goertz設(shè)計(jì)的Silvia。其中較為成功的Silvia在日本很受歡迎。不過(guò)這兩款車和地平線一樣，都帶有濃重地域特色，這顯然并不適合海外市場(chǎng)的需求。為了開(kāi)拓北美市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車公司還必須按照美國(guó)人口味另外設(shè)計(jì)一款新車。
于是很快一款比Silvia更新、更大的達(dá)特桑240Z誕生了，這款具有獨(dú)特魅力的傳世之作同樣也是由格爾茨伯爵精心設(shè)計(jì)的。與寶馬507和豐田2000GT一樣，達(dá)特桑240也擁有一個(gè)舒展帥氣的車頭。
起先格爾茨伯爵在設(shè)計(jì)240Z的時(shí)候巧妙地融入一些捷豹 E的風(fēng)格，而且他還為型車準(zhǔn)備了一對(duì)折疊式大燈。但是當(dāng)格爾茨伯爵于1965年離開(kāi)日產(chǎn)（企業(yè)）后，日本人便削平了向上隆起的車頭，并創(chuàng)造了令人回味的圓形大燈以及棱角分明的車頭。
后來(lái)當(dāng)280X上市的時(shí)候，格爾茨伯爵對(duì)日本人的修改表示出了強(qiáng)烈不滿，在這場(chǎng)設(shè)計(jì)師和廠商之間的爭(zhēng)論中，格爾茨以極其簡(jiǎn)短的言辭挫敗了日本人的銳氣：“對(duì)，車是你們?cè)斓模俏腋嬖V你們?cè)趺丛斓摹！?/p>
不過(guò)可以肯定的是，當(dāng)240Z在1969年10月份的東京車展上首次亮相時(shí)，引起了猶如暴風(fēng)雨一般的轟動(dòng)。雖然采用雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田2000GT在兩年前就已經(jīng)上市了，但它只限量生產(chǎn)了357輛，而且價(jià)格昂貴，因此只有很少的一部分人可以買到。
而瞄準(zhǔn)北美市場(chǎng)的240Z卻是大批量生產(chǎn)的，差不多可以說(shuō)它就是為世界上最大的運(yùn)動(dòng)型汽車市場(chǎng)量身定做的。因此除了在美國(guó)和日本本土以外，深居簡(jiǎn)出的她可能并不為人所熟悉，當(dāng)然也包括她的姐妹們，和妹妹260Z相比，姐姐240Z反而看上去顯得更加年輕。特別是在橙色外衣的包裹下，她更顯示出一副少女物質(zhì)財(cái)富嫵媚的身材。因此她在日本擁有一個(gè)非常好聽(tīng)的名字——Fairlady（淑女）。
但令人遺憾的是，240Z的內(nèi)飾卻不是想象中那樣有格調(diào)。雖然簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的黑色令駕駛室充滿了運(yùn)動(dòng)感，但是塑料內(nèi)飾板和仿皮座椅顯得很沒(méi)有檔次。操作元件帶有福特野馬的風(fēng)格，圓形的按鈕又體現(xiàn)出了英國(guó)運(yùn)動(dòng)型汽車的文化，木飾和皮革搭配得也很不協(xié)調(diào)。
然而座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)倒是很合理，特別是陡起的方向盤(pán)和低低的座椅配合得很默契。具有明顯英國(guó)風(fēng)格的變速桿在防塵套的頂端打了一個(gè)很有趣的真皮結(jié)。不過(guò)這絲毫沒(méi)有對(duì)反應(yīng)非常準(zhǔn)確的變速桿產(chǎn)生任何影響。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅自始至終都演唱著悅耳迷人的歌聲，而且在任何轉(zhuǎn)數(shù)都表現(xiàn)得非常活躍。
頂置單凸輪軸、平行氣門、同側(cè)進(jìn)排氣管，這些可能看起來(lái)比較落后，但它的功率卻可以達(dá)到130馬力。踩下油門，伴著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，來(lái)自王子汽車公司的直到列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以很隨意地將轉(zhuǎn)速提到6000轉(zhuǎn)以上。
這種聲音雖算不上小，可也并不是十分的大。而收油后排氣管中的聲音又會(huì)立刻變得低沉。只是傳動(dòng)系統(tǒng)的聲音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)奇怪，這種帶有英國(guó)特色的聲音聽(tīng)起來(lái)就好像齒輪沒(méi)有嚙合好似的，也許多加點(diǎn)齒輪油會(huì)起點(diǎn)作用。
240Z的最大優(yōu)點(diǎn)就是直截了當(dāng)，清晰的儀表也不會(huì)遮遮掩掩。即使在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)也可以毫無(wú)顧忌，她的操控性能非常出色，轉(zhuǎn)向機(jī)反應(yīng)靈活、準(zhǔn)確。由于她身輕如燕，而且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，因此也就根本不需要助力轉(zhuǎn)向。另外當(dāng)時(shí)3526美元的售價(jià)也就注定了她不會(huì)采用后輪盤(pán)式剎車。
不過(guò)后輪獨(dú)立懸掛對(duì)于60年代后期的日本車來(lái)說(shuō)，倒是顯得有些奢侈。在這一點(diǎn)上，240Z甚至趕上了它的榜樣捷豹 E。駕駛她在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)是同樣重量級(jí)別的汽車中沒(méi)有過(guò)的。飛奔起來(lái)以后，華麗的外表又使她就像一個(gè)穿著仔褲、馬靴的仔那么飄逸、瀟灑。也許有一天她應(yīng)該將名字改成辣妹，而不是淑女。
參考資料 >
日產(chǎn)第一輛汽車：DATSUN(達(dá)特桑)小型貨車_新聞臺(tái)_中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái).中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái).2021-08-09