雷火电竞最新网址,一竞技官网,雷火竞技

來源：互聯網

哈利法克斯級護衛艦（英語：哈利法克斯 Class Figates，別名：城市級護衛艦），是加拿大皇家海軍隸下的的高自持力多用途巡邏護衛艦。本級艦均以加拿大城市名命名。

“哈利法克斯”級護衛艦的建造計劃始于20世紀80年代初。首批6艘定購于1983年6月，第二批6艘定購于1987年12月。該級首艦“哈利法克斯”號于1987年3月19日開工建造，1988年4月30日下水，1991年6月28日完工。按加拿大海軍慣例經過1年時間的海上試驗后于1992年6月29日正式服役。最后一艘“渥太華”號已于1996年夏建成并入役。這是加拿大停止建造新艦艇長達18年之后而建成的首批戰艦。

加拿大海軍在第二次世界大戰后作為世界第四大海軍的地位急劇下降，而“哈利法克斯”級護衛艦設計不能應對現代沿海威脅和改進反艦導彈?！肮怂埂奔壸o衛艦的替換艦艇還需要很多年的時間，這意味著4,750噸的護衛艦如果要保持有效，就需要在其設計范圍內進行現代化改造?，F代化改裝后裝備相控陣雷達，可發射ESSM防空導彈，主炮為博福斯57mm速射炮，就其五千余噸的排水量來說略顯薄弱。本級艦共12艘，于1987年到1996年間陸續完工服役，其中7艘配屬于皇家加拿大海軍大西洋艦隊，5艘配屬于皇家加拿大海軍太平洋艦隊，全級艦占現役加拿大海軍總噸位的60%以上，是加拿大海軍絕對主力。

發展沿革

研制背景

在“哈利法克斯”級護衛艦服役之前，加拿大海軍有4級共20艘護衛艦，即20世紀50年代建造的7艘“圣勞侖特”級和7艘“雷斯蒂古什”級，20世紀60年代建造的4艘“麥肯齊”級和2艘“安納波利斯”級。這20艘艦的主船體完全相同，只是上層建筑和武器配置有所不同。30多年來，這些護衛艦一直是加拿大海軍水面艦艇的主力。但隨著時間的推移，這些護衛艦的艦體已嚴重老化，艦載武器和電子設備也已變得相對落后。盡管這些艦在服役期間均經過不同程度的現代化改裝，但其總體性能已不能滿足現代海上作戰的要求，在此情況下，加拿大海軍決定建造12艘新級的導彈護衛艦，即“哈利法克斯”級護衛艦，以對其水面艦隊進行現代化更新。

建造歷程

“哈利法克斯”級護衛艦的建造計劃始于20世紀80年代。首批6艘定購于1983年6月，第二批6艘定購于1987年12月。該級首艦“哈利法克斯”號于1987年3月19日開工建造，1988年4月30日下水，1991年6月28日完工。按加拿大海軍慣例經過1年時間的海上試驗后于1992年6月29日正式服役。最后一艘“渥太華”號已于1996年夏建成并入役。這是加拿大停止建造新艦艇長達18年之后而建成的首批戰艦。

改造升級

加拿大海軍在第二次世界大戰后作為世界第四大海軍的地位急劇下降，而“哈利法克斯”級護衛艦設計應對現代沿海威脅和改進反艦導彈的能力不足。“哈利法克斯”級護衛艦的替換艦艇還需要很多年的時間，“哈利法克斯”級護衛艦如果要保持有效，就需要在其設計范圍內進行現代化改造，加拿大政府決定為現代化改造提供資金。

2007年6月，加拿大政府啟動了哈利法克斯級護衛艦升級項目。升級將包括：新的指揮系統、AGM-84反艦導彈系統升級、雷達套件、敵我識別應答器（IFF）模式S/5、戰術數據鏈和對抗套件。2010年9月，哈利法克斯級護衛艦現代化改裝開始，2014年，第一艘現代化的哈利法克斯級護衛艦交付。2016年，加拿大皇家海軍的哈利法克斯級護衛艦HMCS多倫多號是該級護衛艦中最后一艘完成現代化改裝的艦艇，從而標志著加拿大哈利法克斯級現代化/護衛艦壽命延長（HCM/FELEX）項目的完成。

2020年8月11日，總部位于魁北克省的造船廠戴維造船廠（Davie Shipyard）迎來了加拿大皇家海軍哈利法克斯級護衛艦“圣約翰斯號”（HMCS St.John）的重大改裝和升級。該事件標志著長期海軍維護和升級計劃的開始，該計劃將使哈利法克斯級護衛艦保持運行，直到2040年代加拿大水面戰斗艦（CSC）的服役。

改造內容

控制系統

哈利法克斯級護衛艦的通信控制和監控系統（CCMS）由薩斯卡通的SED系統公司提供，信息處理系統由加拿大洛克希德馬丁電子系統公司提供。改造后的控制系統是L-3MAPPS的集成平臺管理系統（IPMS），該系統將有助于處理船上的損害控制，電氣控制和機械控制。

航空武器系統

哈利法克斯級護衛艦攜帶8枚RGM-84Block IC反艦導彈，改造后該反艦導彈增加了GPS制導，有更好的近岸能力和對地攻擊能力。哈利法克斯級護衛艦攜帶16枚“海麻雀”導彈，改造后被RIM-162導彈ESSM導彈替代，該導彈具有更好的機動性和對抗低空飛行目標的能力。

哈利法克斯級護衛艦攜帶的MK15Modl型“密集陣近程防御武器系統”近程武器系統中20毫米加特林機槍航空機炮，改造后被MK15Block IB代替，該武器繼續作為對來襲導彈的最后一道防線，同時提高了對蜂擁而至的快艇等水面目標，以及無人機和直升機等空中目標的性能。同時，攜帶的57毫米速射艦炮會升級為Mk3，該武器對直升機、小型船只和無人機等目標的打擊能力提高，還可以作為對抗反艦導彈的最后防御作用。

電子系統

哈利法克斯級護衛艦攜帶的SLQ-501Canews（加拿大電子戰系統）和SLQ-505雷達干擾機，改造后被以色列Elbit Systems的系統取代，該系統可以回溯雷達信號找到其來源，其中包括來襲的雷達制導反艦導彈。同時，維護升級將移除BAE Systems Shield mk2導彈誘餌發射器，該發射器可以在分散，混亂和質心誘惑模式下發射2公里的谷殼，以及169米的紅外火箭。

敵我識別應答器

哈利法克斯級護衛艦攜帶的敵我識別應答器升級改造后，可以提高性能、加密、范圍和民用兼容性的新算法。

雷達系統

哈利法克斯級護衛艦攜帶的AN/SPS-49(V)5二坐標對空搜索雷達，改造后會被Smart-S Mk2取代。

SIRIUS–遠程紅外搜索和跟蹤系統

該系統升級后，對小型水面目標、低空飛行的飛機和反艦導彈搜索能力和跟蹤能力得到加強。該系統的電視圖像還可用于威脅分類和識別。

設計特點

艦體結構與特征

設計方面本級艦艦體長寬比較小，船型較肥，高干舷的平甲板，首部線型外飄較大，帶折角線，這種線型具有良好的適航性，橫搖和縱搖較小，減少了首部的砰擊概率，這些優點已為使用所證明，特別適合于海況惡劣的北大西洋海區的活動。本級艦的設計中，對艦的隱身性作了極大的努力，在隱身性設計方面也是有代表性的護衛艦。

“哈利法克斯”級護衛艦的艦體設計使用壽命為30年。它采用了縱橫混合骨架結構，主艦體由高強度鋼焊接而成，內部隔板采用輕質合金或非金屬材料(如優質木材)，這為該級艦提供了足夠的強度和相對輕的重量，并使該級艦可在北極具有碎冰區的海域航行。艦體采用了模塊化建造方法，縮短了建造周期。12艘艦從開工到下水的時間平均僅為14個月，最短的僅為8個月。

為了提供良好適航性，該級艦采用了高干舷平齊甲板型設計，艦艏略微上翹。干航折角采用圓弧過渡，一方面解決了甲板上浪積水問題，防止在高寒區艦面結冰；另一方面還有利于減小縱向彎曲應力集中，提高了抗沖擊能力，同時還減小了雷達反射截面，提高了隱身性。

深吃水及良好的線型使該級艦在大風浪中航行時聲納導流罩躍出水面的幾率大為降低，并減輕了艦底海浪砰擊。為減小雷達反射面積，該級艦舷側艦體有一定的外飄。為減小艦體周圍湍流及艦體共振，艦體的水下部分開孔較少。

上層建筑為分置式，主要包括甲板室、排煙管圍壁及直升機庫三大部分，均采用低合金鋼建造在高受力區域使用了高強度抗拉鋼，重要部位敷有輕型裝甲。這使上層建筑可經受較強的空爆、水下爆炸及本艦武器爆炸的沖擊，提高了抗毀性。安裝在甲板上的側壁均有一定角度的內傾，轉角處均采用圓角過渡，減小了雷達反射面積。主、副槍為矩形網格結構，采用空心鋼建造，上面安裝有各種天線在保證足夠強度的基礎上，盡量少地使用了交叉連接件，使隱身性有所提高。

動力裝置

“哈利法克斯”級護衛艦采用CODOG型柴燃聯合動力，主動力裝置為2臺通用電氣的LM2500燃氣輪機和1臺法國SEMT一皮爾斯蒂克20PA6-V280MPC柴油機，雙軸、雙變距槳。2臺LM2500燃氣輪機的總輸出功率為34兆瓦，20PA6-V280MPC柴油機的額定輸出功率647兆瓦。柴油機每隔12小時允許在超出額定功率10%的情況下運行2小時。使用燃氣輪機時，最大航速可達30節，續航力4500海里/15節;使用柴油機時，最大航速為18節，續航力7100海里/15節。

電力系統

主電力設備為4臺16缸柴油發電機組，2臺在前輔機艙，2臺在后輔機艙。均采用減振安裝，并使用了隔聲/熱置。柴油機為MWM TBD60V16K型四沖程柴油機，額定轉速1800轉/分。發電機為三相同步發電機，每臺帶有1個自動調壓器。在艦艏和艦艉各有1個配電盤，均由IMCS控制，可自動完成全艦電力分配。

武器系統

“魚叉”艦對艦導彈系統

魚叉”艦對艦導彈系統由美國麥道公司研制，包括美RGM-84A“魚叉”導彈艦載發射控制系統(HSCLCS)及2座四聯裝導彈發射架。HSCLCS在導彈發射前使用艦載指控系統提供的目標數據為導彈裝定發射諸元，并控制導彈發射?！棒~又”導彈為RGM-84D-1A 型，采用主動雷達自導，最大射程130千米，飛行速度0.9馬赫，戰斗部重227千克。2座四聯裝發射架采取交錯布置方式:可使導彈發射時的尾焰直接噴向舷外。

“海麻雀”艦對空導彈

“海麻雀”艦對空導彈系統雷神公司研制。包括1座 Mk48 垂直發射裝置、導彈發射控制器及電力接口。Mk48垂直發射裝置有24個導彈發射貯運箱，在艦體中部排煙管圍壁的兩側各布置12個，總共可攜帶24枚RIM-7M“海麻雀”導彈，每個發射貯運箱均有自已的燃氣排導控制系統。RIM-7M導彈采用半主動雷達制導，最大射程14.6千米，飛行速度2.5馬赫，戰斗部重39千克。導彈發射前由STIR火控系統提供目標數據，并通過導彈發射控制器進行發射控制。發射后由STIR系統的2部連續波照射雷達制導。

57毫米SAKL/70Mk2主炮

57毫米SAKL/70Mk2主炮由瑞典博福斯AB公司研制。主要用于防空及水面攻擊，也可用于對岸火力支援。該炮最大射程17千米，最大射速220發/分。全自動工作，俯仰角77，具有較高的瞄準速度和瞄準加速度?？墒褂貌煌愋偷呐趶棧到y備彈160發。該炮通常由STIR火控系統指揮，也可使用其它傳感器提供的目標數據進行射擊。

Mk15Modl型“密集陣”近程武器系統

Mk15Modl型“密集陣”近程武器系統由通用電氣研制。其打擊對象為穿過“海麻雀”導彈及57毫米艦炮攔截的反艦導彈。系統由射速達3000發/分的M61A120毫米6管“格林”炮及1部Ku波段脈沖多普勒雷達構成，最大攔截距離1460米。整個系統從威脅探測到對目標進行攔截所需的時間不超過4秒。

Mk46Mod5反潛魚雷

Mk46Mod5反潛魚雷由美國霍尼韋爾研制。使用兩座Mk32Mod9雙聯魚雷發射管。該型魚雷采用主/被動聲自導，航速40節，航程11千米，戰斗部重44千克。全艦共攜帶28條(與直升機共用)。

船電系統

雷達

AN/SPS-49(V)5二坐標對空搜索雷達

該雷達由美國雷聲公司研制，主要用于遠程對空搜索及敵我識別。其巨大的弧形天線位于副桅的頂部，上面安裝有敵我識別裝置。該雷達工作在工波段，可在457千米處探測反射截面2m2的目標。它采用了先進的雜波干擾抑制技術，具有良好的低空探測性能，可有效地對付超音速、超低空、小雷達反射截面的地效航空母艦或大仰角目標的攻擊。頻率捷變、運動目標指示(MTI)、自動探測與跟蹤(ADT)等多種處理形式使該雷達可自動地探測與跟蹤250多個空中目標。

HC-150“海長頸鹿”二坐標空/海捷雷達

HC-150“海長頸鹿”二坐標空/海捷雷達由瑞典埃里克森公司研制，用于中程空/海搜索。其天線位于主桅天線平臺上，安裝有敵我識別裝置，雷達工作在G波段，最大探測距離46千米，可在12千米處探測反射截面為0.1平方米的掠海或大角度俯沖的反艦導彈。主要部件包括天線及固定架、發射接收機、信號及數據處理系統和遙控設備。

1007型二坐標導航雷達

1007型二坐標導航雷達由美國休斯飛機公司研制。該雷達除用于導航外，還可供水面監視及直升機導引之用。最大探測距20海里，可同時自動跟蹤20個空中或海面目標。雷達本身配有20英寸高清晰度彩色顯示器并有雷達自動標繪輔助裝置(ARPA)。

VM25STIR火控雷達

VM25STIR火控雷達由荷蘭信號公司研制有2部，其天線分別位于艦艏甲板室上部及艦艉直升機庫上部。該雷達工作在K/波段，具有在近程和中程跟蹤空中和海面目標的能力。最大探測距離140千米，最小探測目標反射截面1平方米。主要用于指控57毫米火炮及垂直發射的“海麻雀”導彈。

聲吶

AN/SQS-505(V)6艦殼聲納

由美國韋斯汀豪斯公司研制，為一種由計算機控制的多波束主/被動中頻搜索與攻擊聲納。其主要設備包括艦殼安裝的換能器陣及導流罩、發射機、電力供應設備、接收機及顯控臺等。該聲納采用數字式波束形成及信號處理，本機顯示器可顯示視頻及聲頻信號，并可通過內部線路將目標數據提供給指控系統。

AN/SQR-501加拿大拖曳線到陣聲納系統(CANTASS)

由加拿大計算設備公司研制。“濕端”選用了美國海軍AN/SQR-19(V)拖曳線列陣聲納的被動水聽器陣，其它設備包括艦載布放與回收裝置及聲學處理和顯示設備等。該聲納主要用于遠程被動探測并可進行目標分類，還可提供目標方位信息。

電子戰設備

加拿大海軍電子戰系統(CANEWS)

由洛克希德·馬丁公司加拿大分部研制，是一種具有威脅預警及監視能力的ESM系統。該系統將高靈敏度寬開雷達接收器與先進的數據處理及顯示系統綜合在一起，可在較寬的頻率范圍(0,5~18GHz)實施雷達截聽并可對信號進行分析及分類。其主要部件包括測向儀(DF)天線、接收器、處理及顯示設備等。

AN/SLQ-503ECM系統

由洛克希德加拿大分部研制，為一種先進的多模式艦載ECM系統，可自動地對雷達制導的導彈實施主動干擾。其它的電子戰設備包括加拿大西南研究協會研制的戰術無線電截聽系統、GEC馬可尼公司研制的“盾”—II6管箔條發射器(共有4座)、美國因代爾公司研制的SLQ-25拖曳魚雷誘餌。

作戰數據系統

“哈利法克斯”級護衛艦的作戰數據系統稱為艦艇綜合處理及顯示系統(SHINPADS)。整個系統由33臺AN/UYK-507(V)通用計算機(其中5臺備用)、1條3軸數據總線及戰術數據顯示設備等構成。全部艦載武器及傳感器均與該系統相連。艦上指揮員可通過該系統同時實施反潛戰、反艦戰、防空及電子戰。

搭載能力

反潛直升機

搭載CH-124A“海王”反潛直升機，后被CH-148/H-92海上直升機取代。

基本數據

以上資料參考

本級艦名稱

以上資料參考

服役事件

2002年7月25日，加拿大“哈利法克斯”級護衛艦“渥太華”號到上海市進行友好訪問，之后分別在2008年、2017年又到中國上海進行友好訪問。

2021年3月，加拿大海軍護衛艦“卡爾加里”號從文萊出港進入南海活動。3月30日，加海軍“卡爾加里”號抵達金蘭灣。

2022年3月19日，加拿大海軍“哈利法克斯”號護衛艦從哈利法克斯的母港出發，赴波羅的海海域參與北大西洋公約組織部署，以展現對烏克蘭的支持。

2023年11月18日，“弗雷德里克頓”號在挪威海岸附近航行時，護衛艦的前機艙發生火災，雖然沒有人受傷，但船員們花了20多分鐘才撲滅。

2024年6月11日，俄羅斯海軍一艘核潛艇和一艘護衛艦在距美國佛羅里達海岸不遠的大西洋海域舉行遠程打擊演習，加拿大海軍出動了一艘哈利法克斯級護衛艦應對俄方艦隊的行動。6月27日，加拿大皇家海軍哈利法克斯級護衛艦“蒙特利爾”號，?？吭陧n國仁川港。這是作為加拿大印太戰略的一部分，加拿大政府每年在“地平線行動”下部署三艘加拿大皇家海軍艦艇中的第一艘。