南京兩江海運股份有限公司成立于2007年01月29日，注冊地位于南京市高淳區磚墻經濟園288號，法定代表人為牟宗皓。經營范圍包括國內沿海及長江中下游普通貨船運輸；國內沿海船舶管理；船舶代理等業務。
公司簡介
南京兩江海運股份有限公司，系南京江海集團有限公司和寧波舟山港集團于2007年1月共同發起投資成立的混合所有制公司，注冊資本為4億元。南京江海集團有限公司是具有遠洋和沿海運輸、碼頭中轉的綜合性物流企業，擁有自有船舶運力153萬載重噸（其中集團控股企業南京遠洋船舶運力120萬載重噸，兩江海運沿海船舶運力33萬載重噸），航線輻射長江沿線、中國沿海和香港特別行政區、歐洲、非洲、中東、美洲等國家和地區，擁有極強的船舶經營能力和豐富的船舶管理經驗。寧波舟山港是全球首個年貨物吞吐量突破10億噸的大港，也是世界集裝箱運輸發展最快的港口，是我國大陸重要的集裝箱遠洋干線港、國內最大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地、國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地，是我國的主樞紐港之一。2022年，寧波舟山港貨物吞吐量連續第14年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。
歷史沿革
2007年1月南京兩江海運股份有限公司成立，實收資本2.5億元。投運二艘16000噸級散貨船“復興門”“長興門”。
2007年5月新建投運一艘16000噸級散貨船“長安門”。
2007年9月新建投運一艘16000噸級散貨船“長富牛奶門”。
2009年2月新建投運一艘18000噸級散貨船“長榮集團門”。
2009年3月新建投運一艘22800噸級散貨船“長達門”。
2009年6月新建投運一艘18000噸級散貨船“長華門”。
2009年8月新建投運一艘18000噸級散貨船“長旺門”。
2009年9月南京兩江海運股份有限公司在安徽蕪湖注冊成立全資子公司“蕪湖兩江海運有限公司”，注冊資本5000萬元，“長華門”轉入蕪湖公司運營。
2011年11月出售“復興門”“長興門”。
2012年1月新建投運一艘51180噸級散貨船“長陽門”。
2012年2月新建投運一艘51180噸級散貨船“長春門”。
2013年5月公司注冊資本增資到4億元。
2013年5月公司與天津濱海投資集團股份有限公司合資成立“天津兩江海運有限公司”，公司占大股比。
組織構架
南京兩江海運股份有限公司的組織構架
經營范圍
南京兩江海運股份有限公司的經營范圍：國內沿海及長江中下游平原普通貨船運輸；國內沿海船舶管理；船舶代理；代理海船船員辦理申請培訓、考試、申領證書（海員證和外國船員證書除外）等有關手續，代理船員用人單位管理海船船員事務，為國內航行海船提供配員等相關活動；貨物運輸代理；貨物裝卸；倉儲服務。一般項目：船舶銷售；船舶租賃；船舶修理；企業管理咨詢；安全咨詢服務；信息咨詢服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣。
公司榮譽
南京兩江海運股份有限公司在2009年2月被航運在線、網易、騰訊控股等網站門戶評為“2008年中國第三屆最佳船公司”。
2011年當選為中國船東協會長江分會海進江專委會副主任委員單位。
2013年6月被中國交通企業管理協會評為“2012年全國交通運輸業誠信建設先進單位”。
2014年2月被交通運輸部長江航務管理局評為“2013年度中國長江航運集團有限公司優秀誠信企業”。
2014年7月被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”并榮獲證書。
2015年-2018年連續4年通過中國海事局“安全誠信公司”證書年度簽注。
2015年3月中華人民共和國江蘇海事局官網公布的“江蘇片區2014年度航運公司安全誠信等級評比結果”，被評定等級為A級。
2016年2月被南京市船舶檢驗局授予“2014-2015年度誠信單位”稱號。
2016年3月被交通運輸部長江航務管理局授予“2015年度中國長江航運集團有限公司系統安康杯競賽優勝單位”稱號。
2016年12月，“長春門”“長陽門”被江蘇海事局、中華人民共和國河北海事局聯合評為“蘇冀電煤航線品牌創建船舶”。
2018年、2019年連續被中石化易派客商業信用中心評定為“AA-”信用等級。
公司地址
南京市高淳區磚墻經濟園288號。
參考資料 >
南京兩江海運股份有限公司.愛企查.2024-11-25
公司簡介.南京兩江海運股份有限公司.2024-11-25
歷史沿革.南京兩江海運股份有限公司.2024-12-04
企業榮譽.南京兩江海運股份有限公司.2024-11-25