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來源：互聯(lián)網

中國長江航運集團有限公司（英文名：China Yangtze Shipping Group Co., Ltd.；簡稱：中國長航），是一家以從事水上運輸業(yè)為主的企業(yè)，是中央企業(yè)招商局集團的二級公司。該公司成立于1991年2月6日，總部位于湖北省武漢市沿江大道69號，法定代表人為馮波鳴。

中國長江航運集團有限公司起源于1873年輪船招商公局首批設立的漢口分局。1950年至1951年歷經交通部航務總局、長江區(qū)航務局等機構調整，相關業(yè)務并入交通運輸部長江航務管理局。后續(xù)該機構先后更名長江航運管理局、長江航運公司。1984年，長江航運體制改革實現政企分開，組建交通部長江航務管理局，成立交通部長江輪船總公司。1991年，該公司更名為中國長江輪船總公司。1996年，中國長江輪船總公司更名為中國長江航運（集團）總公司。2009年，該公司與中國對外貿易運輸(集團)總公司實施戰(zhàn)略重組，成立長航集團，中國長江航運（集團）總公司成為其全資子公司。2015年，中國長江航運（集團）總公司隨中國外運長航集團有限公司整體并入招商局集團。2017年，中國長江航運（集團）總公司更名為中國長江航運集團有限公司。2020年6月19日，中國長江航運集團有限公司的注冊資本擴充至1308484.7359萬元。

中國長江航運集團有限公司是中國能實現遠洋、沿海、長江全程物流服務的內河航運企業(yè)，被譽為“長江國家隊”。公司業(yè)務涵蓋航運業(yè)務、游輪旅游、港航服務、港航科技。作為長江經濟帶骨干航運企業(yè)，中國長江航運集團有限公司參與建設了宜昌枝江洗艙站、武漢新五里綠色綜合服務區(qū)等環(huán)保項目，并建成LNG動力船隊及船舶岸電改造工程。該公司研發(fā)的“三峽氫舟1號”氫燃料電池船于2023年首航，建造的“長航貨運002”輪于2023年投入運營，實現純LNG動力與智能技術應用。2025年，中國長航在湖北地區(qū)貨運量達3600萬噸，貨物總價值約300億元；城市游船游客接待量53萬人次，占武漢城市游船市場份額的35%。中國長航還累計投資6.7億元在武漢和宜昌建設了2座化學品船舶洗艙站，年洗艙能力1200艘。截至2026年1月，中國長江航運集團有限公司覆蓋長江干支流、江海直達、沿海及近洋主要港口，規(guī)模及效益均處同行業(yè)領先水平。原油運輸規(guī)模位列中國第二，化工品運輸規(guī)模位列中國第三。中國長江航運集團有限公司曾獲得全國國際勞動節(jié)勞動獎狀、全國交通企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位、2023中國物流企業(yè)50強等多項榮譽稱號。

歷史沿革

中國長江航運集團有限公司起源于1873年輪船招商公局首批設立的漢口分局。1950年，交通部成立航務總局，并下設長江區(qū)航務局等機構。1951年，輪船招商局股份有限公司改稱為中國人民輪船總公司，所屬漢口分公司更名為長江區(qū)公司。同年，交通部撤銷航務總局，分別設立為交通運輸部長江航務管理局等機構；撤銷中國人民輪船總公司及各分公司，長江區(qū)公司業(yè)務合并于長江航務管理局。1953年，長江航務管理局改名為中央人民政府交通部長江航運管理局。1965年，長江航運管理局改稱長江航運公司。1978年，長江航運公司恢復為長江航運管理局。1984年，長江航運實行管理體制改革，長江航運管理局政企分開，分別組建交通部長江航務管理局、成立交通部長江輪船總公司。1991年，交通部長江輪船總公司更名為中國長江輪船總公司。

1993年，經國務院批準，以中國長江輪船總公司為核心企業(yè)，組建中國長江航運集團，成為中國首批55家試點企業(yè)集團之一。1996年，中國長江輪船總公司更名為中國長江航運（集團）總公司。1999年，中國長江航運（集團）總公司與交通部解除行政隸屬關系，交由中央大型企業(yè)工作委員會管理。2003年，國務院國資委以股東的身份，對中國長江航運（集團）總公司進行管理。2009年，該公司與中國對外貿易運輸(集團)總公司實施戰(zhàn)略重組，成立長航集團，中國長江航運（集團）總公司成為其全資子公司。2015年，中國長江航運（集團）總公司隨中國外運長航集團有限公司整體并入招商局集團。2017年，經公司制改制，中國長江航運（集團）總公司更名為中國長江航運集團有限公司，并調整為招商局集團二級公司。

2019年4月24日，中國長江航運集團有限公司遷入現址。2020年6月19日，中國長江航運集團有限公司的注冊資本擴充至1308484.7359萬元。2022年12月7日，中國長江航運集團有限公司與湖北港口集團在武漢長航大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2023年10月30日，中國長航與武漢市青山區(qū)政府在武漢長航大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2025年7月17日，中國長航與國能航運在武漢長航大廈簽署合作框架協(xié)議。2026年1月，中國長江航運集團黨委書記、總經理丁磊在湖北省十四屆人大四次會議、省政協(xié)十三屆四次會議舉行第二場新聞發(fā)布會上介紹，為助力湖北省打造新時代“九州通醫(yī)藥集團股份有限公司衢”“九州通商”“九州通融”，中國長航計劃打造最大的長江綠色能源船隊，與湖北省共建長江規(guī)模最大的綠色能源船舶入籍港，推動湖北省航運產業(yè)向綠色新能源轉型。中國長航擬新增投資約160億元，新建船舶160艘、約300萬載重噸；其中在鄂投資約40億元、新建湖北籍船舶78艘、約100萬噸載重噸，整合長江航運市場的LNG、甲醇等綠色船舶資源，做強做大長江中游綠色散貨船舶運力池。

企業(yè)治理

股東信息

參考資料：

主要人員

參考資料：

對外投資

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企業(yè)文化

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經營范圍

許可項目：水路普通貨物運輸；省際客船、危險品船運輸；國內船舶管理業(yè)務；成品油零售（不含危險化學品）；旅游業(yè)務；船舶引航服務；安全評價業(yè)務；建設工程施工（除核電站建設經營、民用機場建設）；特種設備制造；建設工程設計（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：船舶設計；船舶修理；船舶制造；打撈服務；緊急救援服務；專業(yè)保潔、清洗、消毒服務；成品油批發(fā)（不含危險化學品）；通用設備制造（不含特種設備制造）；電機制造；旅游開發(fā)項目策劃咨詢；會議及展覽服務；物業(yè)管理；房地產經紀；住房租賃；非居住房地產租賃；企業(yè)管理咨詢；廣告設計、代理；廣告制作；廣告發(fā)布；工程和技術研究和試驗發(fā)展；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；科技中介服務；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）

業(yè)務與服務

業(yè)務規(guī)模

在航運產業(yè)方面，中國長江航運集團有限公司是武鋼集團、國能集團、中韓石化、金澳科技（湖北）化工有限公司等在鄂大中型企業(yè)的重點保供運輸企業(yè)。2025年，中國長航在湖北地區(qū)貨運量達3600萬噸，貨物總價值約300億元。在文旅產業(yè)方面，中國長航在武漢運營城市游船2艘，在建1艘，其中“長江榮耀”輪已經成為武漢城市名片。2025年，城市游船游客接待量53萬人次，占武漢城市游船市場份額的35%。中國長航還推動湖北港航服務產業(yè)發(fā)展，累計投資6.7億元在武漢和宜昌建設了2座化學品船舶洗艙站，年洗艙能力1200艘。

項目建設

作為長江經濟帶骨干航運企業(yè)，中國長江航運集團有限公司參與建設了宜昌枝江洗艙站、武漢新五里綠色綜合服務區(qū)等環(huán)保項目，并建成LNG動力船隊及船舶岸電改造工程。2023年，該公司建成中國首艘江海直達LNG整罐換氣散貨船“長航佳海”輪，同年發(fā)布長江綠色散貨船舶運力池整合LNG、甲醇動力船舶資源，推動長江航運綠色智能轉型。該公司研發(fā)的“三峽氫舟1號”氫燃料電池船于2023年首航，建造的“長航貨運002”輪于2023年投入運營，實現純LNG動力與智能技術應用。

營運狀況

截至2026年1月，中國長江航運集團有限公司共對外投資了39家企業(yè)，參與招投標項目457次；知識產權方面有商標信息139條，專利信息5條，著作權信息1條；此外企業(yè)還擁有行政許可6個。風險方面共發(fā)現企業(yè)有裁判文書15條；開庭公告20條，立案信息11條。

社會責任

在長江大宗貨物運輸、搶險救災以及三峽集團國賓接待任務中，中國長江航運集團有限公司始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽為“長江國家隊”。2020年初，該公司“藍鯨”輪率先馳援武漢，成為第一艘援漢醫(yī)療隊“水上之家”。2021年煤炭供應緊張時期，中國長航搶運保供，被評為“2021年中國煤炭保供突出貢獻企業(yè)”。2022年3月，中國長航旗下吳淞口郵輪港應急改造方艙醫(yī)院，累計收治患者5542人，有力支持上海市疫情防控。