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來源：互聯(lián)網(wǎng)

高鳳林，男，漢族，1962年3月生，河北東光人，在職大學(xué)學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，中共黨員，特級技師，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院211廠14車間高鳳林班組組長，第一研究院首席技能專家，中華全國總工會副主席（兼），被譽(yù)為“中國火箭心臟焊接第一人”。

1978年-1980年，高鳳林在第七機(jī)械工業(yè)部第一研究院211廠技工學(xué)校焊接專業(yè)學(xué)習(xí)；1980年-2012年分別任第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司、中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠14車間工人，其間于1988年-1992年在首都聯(lián)合大學(xué)機(jī)械制造與工藝專業(yè)學(xué)習(xí)，2000年-2003年在北京理工大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)并獲學(xué)士學(xué)位。1983年，高鳳林參與中國首臺氫氧低溫火箭發(fā)動機(jī)啟動研制，榮立了“331工程”三等功。此后他參加長三甲系列運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的新型大推力氫氧發(fā)動機(jī)、國家“七五”攻關(guān)等項(xiàng)目的焊接工作。1996年，高鳳林運(yùn)用所學(xué)高次方程公式和線積分公式，提出“反變形補(bǔ)償法”進(jìn)行變形控制，并憑借該工藝榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。在從事航天事業(yè)的多年時間里，高鳳林攻克了200多項(xiàng)難關(guān)，主編了首部型號發(fā)動機(jī)焊接技術(shù)操作手冊等行業(yè)規(guī)范，多次被指定參加相關(guān)航天標(biāo)準(zhǔn)的制定，主導(dǎo)并參與申報了9項(xiàng)國家專利和國防專利。2005年，高鳳林所在的班組被命名為“高鳳林班組”。2005年-2012年，任中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠14車間高鳳林班組組長。2012年3月，以高鳳林的名字命名的“高鳳林技能大師工作室”建成。2018年、2023年，高鳳林連續(xù)兩屆當(dāng)選為中華全國總工會第十八屆執(zhí)行委員會副主席（兼）。

高風(fēng)林自1983年以來多次被評為廠、院、部勞動模范，先進(jìn)生產(chǎn)者，榮獲中央國家機(jī)關(guān)十杰青年、全國十大能工巧匠、中華技能大獎、全國國際勞動節(jié)獎?wù)隆⒅袊呒寄苋瞬攀罂＃状卧虑蛱綔y工程突出貢獻(xiàn)者等先進(jìn)榮譽(yù)稱號30多項(xiàng)。2007年，高鳳林被授予全國五一勞動獎?wù)?/a>；2009年獲國務(wù)院政府特殊津貼；2014年，榮獲全國高端技能型人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)二等獎和德國紐倫堡國際發(fā)明展三項(xiàng)金獎。2015年，被評選為全國勞動模范。2018年，高鳳林入選大國工匠2018年度人物。2019年9月25日，高鳳林獲“null”個人稱號。

人物經(jīng)歷

1978年，高鳳林進(jìn)入211廠技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)，1980年畢業(yè)后分配到首都航天機(jī)械公司發(fā)動機(jī)焊接車間，屬于伴隨改革開放成長起來的一代人。1983年，在車間領(lǐng)導(dǎo)和班組師傅大膽啟用下，在331工程及團(tuán)組織活動中，高鳳林被評為廠優(yōu)秀團(tuán)員，并作為車間僅有的一名青年榮立了211廠331工程三等功。次年，高鳳林被抽調(diào)到211廠支柱民品大型真空系列爐工段系統(tǒng)組。1985年，高鳳林全車間37名一線工人一下就完成了45臺真空爐，其中高鳳林和另一名青年同志提前一個月完成了真空、液壓、充氣三大系統(tǒng)的焊接組裝任務(wù)，提高工效5倍以上，節(jié)約原材料50%。

高鳳林于1991年加入中國共產(chǎn)黨。某火箭機(jī)械在X光透視中大部分都不合格，須全部返修。對于該嚴(yán)重質(zhì)量隱患，高鳳林提出必須改進(jìn)舊的生產(chǎn)工藝，采用氣托內(nèi)保護(hù)，使焊縫不產(chǎn)生渣化下塌造成通道堵塞。1994年，該產(chǎn)品X光透視合格率一躍為100%。

1996年春節(jié)，李鵬總理赴211廠視察，高鳳林接受總理接見。同年，高鳳林運(yùn)用所學(xué)高次方程公式和線積分公式，提出“反變形補(bǔ)償法”進(jìn)行變形控制，并憑借該工藝榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。

高鳳林于2003年參加由中組部代表黨中央組織的北戴河休假活動，受到曾慶紅、賀國強(qiáng)等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見，并與楊利偉、許振超等六位先進(jìn)模范人物共同作為代表發(fā)言。2006年，一個由著名物理學(xué)家丁肇中教授牽頭，16個國家參與的反物質(zhì)探測器項(xiàng)目，因低溫超導(dǎo)四氧化三鐵的制造難題陷入困境。在國內(nèi)外兩撥頂尖專家都無能為力的情況下，高鳳林拿出了解決方案破解了難題。2007年底，高鳳林接受胡錦濤、溫家寶、吳邦國、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人接見，同年，高鳳林多次被指派以公司工藝專家身份參加大型關(guān)鍵焊接設(shè)備評審，參與相關(guān)技術(shù)升級研討會和復(fù)雜關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)會議。2009年，高鳳林獲國務(wù)院政府特殊津貼。

2010年，長征五號的研制進(jìn)入轉(zhuǎn)階段，型號產(chǎn)品要模擬使用狀態(tài)下的試車中接受考驗(yàn)。在長征五號發(fā)動機(jī)噴管加強(qiáng)的焊接中，高鳳林及時預(yù)測到風(fēng)險，幫助型號的研制規(guī)避了風(fēng)險。在噴管延伸段關(guān)鍵部位大小端集合器的研制攻關(guān)中，高鳳林通過優(yōu)化焊接工藝和順序，采取強(qiáng)制約束焊接應(yīng)力反作用等措施，保證了該型號發(fā)動機(jī)多次長程試車的圓滿成功，為轉(zhuǎn)階段研制生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

2012年3月，以高鳳林的名字命名的“高鳳林技能大師工作室”建成，該工作室成為高技能人才培訓(xùn)基地，從培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、師資配備等方面積累高技能人才的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全國高技能人才規(guī)模化培訓(xùn)。2016年，高鳳林榮獲第二屆中國質(zhì)量獎，是中國唯一個人獲獎?wù)摺?/p>

2017年至2018年，高鳳林任中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院211廠14車間高鳳林班組組長，第一研究院首席技能專家。2018年10月25日，高鳳林當(dāng)選中華全國總工會第十七屆兼職副主席。2021年12月26日，2022年北京冬季奧運(yùn)會迎來倒計(jì)時40天之際，“帶動三億人參與冰雪運(yùn)動”示范活動在石景山區(qū)冬奧社區(qū)進(jìn)行，高鳳林等人被授予“冰雪運(yùn)動推廣大使”稱號。

2023年10月12日，高鳳林當(dāng)選為中華全國總工會第十八屆執(zhí)行委員會副主席（兼）。

主要成就

高鳳林是航天特種熔融焊接工，為中國國多發(fā)火箭焊接過“心臟”，占總數(shù)近四成。他曾攻克“疑難雜癥”200多項(xiàng)，包括為16個國家參與的國際項(xiàng)目攻堅(jiān)，被美國宇航局委以特派專家身份督導(dǎo)實(shí)施。2014年底他攜3項(xiàng)成果參加德國紐倫堡國際發(fā)明展，3個項(xiàng)目全部摘得金獎。2015年，高鳳林勞模創(chuàng)新工作室掛牌，已經(jīng)成為重要的人才育成基地。截至2023年5月，高鳳林共獲得專利26項(xiàng)。

創(chuàng)新工藝

在長二捆運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)中，高達(dá)80多米的全箭振動試驗(yàn)塔是“長二捆”研制中的關(guān)鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關(guān)鍵的關(guān)鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機(jī)械導(dǎo)熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關(guān)，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗(yàn)，保證了澳星的成功發(fā)射，該工程獲得部級項(xiàng)目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質(zhì)量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。

在國家863攻關(guān)項(xiàng)目50噸大氫氧發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研制中，高鳳林大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，創(chuàng)造性的運(yùn)用sb值、ss值在多種高低溫合金混合焊接接頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，解決了有關(guān)科技人員久攻不下的難關(guān)，多次獲獎，為部、院確定的“三轉(zhuǎn)一把火”作出了突出貢獻(xiàn)。并為某型號任務(wù)國家立項(xiàng)奠定了基礎(chǔ)。不斷地改進(jìn)工藝措施，不斷地創(chuàng)造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關(guān)，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實(shí)際焊接問題的經(jīng)驗(yàn)與方法。他在型號攻關(guān)中的事例不勝枚舉。他多次在關(guān)鍵時刻為型號總師、廠、院領(lǐng)導(dǎo)提供技術(shù)依據(jù)，使長三乙遙二箭（故障處理方案被劉紀(jì)原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納）、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射，也被傳為佳話。他運(yùn)用精湛技藝還修復(fù)多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進(jìn)，及長三、長三甲發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工藝的革新，修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動機(jī)，共計(jì)節(jié)約或避免經(jīng)濟(jì)損失一千五百多萬元。

在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)約原材料50%，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項(xiàng)（節(jié)約原材料和提高效率），多年來就為國家節(jié)約資金400多萬元（該產(chǎn)品也是填補(bǔ)國內(nèi)空白的項(xiàng)目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家）。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)廠大型機(jī)車換熱器生產(chǎn)中，技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗(yàn)換熱率達(dá)75%，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，為我國新型節(jié)能機(jī)車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內(nèi)一項(xiàng)技術(shù)空白，兄弟單位組織技術(shù)攻關(guān)仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，按期焊出了樣車，振動實(shí)驗(yàn)達(dá)20多萬次，大大超過了設(shè)計(jì)振動2萬次的要求，填補(bǔ)了該技術(shù)國內(nèi)空白（前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載）。此產(chǎn)品多次參加法國、意大利、德國、美國、上海市、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關(guān)，使該項(xiàng)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平（因在這之前只有美國等國家生產(chǎn)）。

攻克難關(guān)

長三甲、長三乙、長三丙運(yùn)載火箭新型大推力氫氧發(fā)動機(jī)，由于使用了新技術(shù)新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發(fā)動機(jī)大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質(zhì)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過反復(fù)分析和摸索，終于找出了以高強(qiáng)脈沖焊，配以打眼補(bǔ)焊的最佳工藝措施，攻克了難關(guān)。在首臺發(fā)動機(jī)大噴管將被“判死刑”的關(guān)鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進(jìn)度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺，氣密試驗(yàn)均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進(jìn)步一等獎和國家科技進(jìn)步二等獎。長三甲、長三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。

在國家某重點(diǎn)型號任務(wù)研制中，高鳳林多次受命攻克難關(guān)，保證了重點(diǎn)型號武器的順利研制；在國家某特種車的研制中，高鳳林充分運(yùn)用焊接系統(tǒng)控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關(guān)，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進(jìn)步一等獎和階段成果二等獎。某型號發(fā)動機(jī)試車多次失敗，頭部生產(chǎn)試驗(yàn)中斷，生產(chǎn)無法繼續(xù)進(jìn)行，高鳳林應(yīng)邀參加，以氣保護(hù)雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關(guān)，將試驗(yàn)壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發(fā)動機(jī)隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進(jìn)措施，焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達(dá)到100%，該技術(shù)獲廠、院科技進(jìn)步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關(guān)中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進(jìn)，突破難關(guān)，使有關(guān)單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質(zhì)量，僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。

主要言論

“弘揚(yáng)工匠精神，要時刻保持向上的心態(tài)、歸零的心態(tài)，久久為功，向更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)個人價值。”“要始終保持堅(jiān)定的立場，永恒的信念，將理論學(xué)習(xí)運(yùn)用到實(shí)踐中，用扎實(shí)的知識和高質(zhì)量的產(chǎn)品推動社會的發(fā)展。”

人才培養(yǎng)

高鳳林摸索總結(jié)出了一套人才培養(yǎng)和管理的方法，將傳授技能作為自己的另外一項(xiàng)重要使命，他所倡導(dǎo)的“師帶徒”和“一帶一”以及他創(chuàng)造的“焊接育人法”在實(shí)踐中得到廣泛認(rèn)同和應(yīng)用。他的徒弟在國內(nèi)外焊接大賽中表現(xiàn)優(yōu)秀，截至2015年，他已培養(yǎng)出全國技術(shù)能手5名、中央企業(yè)技術(shù)能手1名、航天技術(shù)能手1名，每年的理論、實(shí)操授課超過120課時，課程學(xué)員上千人次。截至2019年10月，高鳳林的徒弟已經(jīng)有二三十人。

主要論文與著作

截至2023年5月，高鳳林著書3部，發(fā)表論文43篇，分別發(fā)表于《航天制造技術(shù)》《航天產(chǎn)品應(yīng)用焊接技術(shù)》《現(xiàn)代焊接》等刊物，專利26項(xiàng)。

著作

參考文獻(xiàn)：

論文期刊

社會任職

資料來源

榮譽(yù)獎項(xiàng)

人物評價

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發(fā)動機(jī)占火箭發(fā)動機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長征五號新一代運(yùn)載火箭研制做出了突出貢獻(xiàn)。（央視網(wǎng)評）

高鳳林被稱為焊接火箭“心臟”的人，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作四十余載，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施作出突出貢獻(xiàn)。（中核集團(tuán)評）

參考資料 >

高鳳林：為火箭焊接“心臟”.今日頭條.2023-11-28

高鳳林.中工網(wǎng).2023-11-28

高鳳林：以工匠之心鑄造神箭.今日頭條.2024-01-12

中國航天火箭院.百家號.2024-01-12

中國社會科學(xué)網(wǎng).百家號.2024-01-12

高鳳林：以工匠之心鑄造神箭.今日頭條.2023-11-28

中華全國總工會領(lǐng)導(dǎo)【18】.人民網(wǎng).2025-06-03

高鳳林:站在巔峰之上的大國工匠.新浪網(wǎng).2025-07-12

高鳳林:人生無悔獻(xiàn)航天.央視網(wǎng).2023-11-28

國際在線.百家號.2024-01-12