《官僚們的夏天》（日語名：官僚たちの夏），是日本TBS電視臺2009年播出的電視連續(xù)劇，由平野俊一、大岡進(jìn)、松田禮人執(zhí)導(dǎo)，橋本裕志編劇，佐藤浩市、堺雅人、高橋克實(shí)等出演，于2009年7月5日首播。
該劇改編自城山三郎的同名小說，講述了第二次世界大戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)高速成長時期，日本官員為了崛起日本工業(yè)所付出的故事。
劇情簡介
第二次世界大戰(zhàn)后十年，處于度高速發(fā)展中的日本經(jīng)濟(jì)還在被美國主宰著，為了本國經(jīng)濟(jì)安全和民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以人稱“古田德昌先生”的風(fēng)越信吾（佐藤浩市飾）為首的“產(chǎn)業(yè)派”政府官員們與企業(yè)主聯(lián)手，采取各種措施保護(hù)民族產(chǎn)業(yè)。與此同時，以玉木博文（船越英一郎）
角色介紹
音樂原聲
獲獎記錄
幕后制作
原作改編
《官僚們的夏天》改編自日本作家城山三郎的同名小說，原作以真實(shí)人物、通商產(chǎn)業(yè)省公務(wù)員佐橋滋的故事為藍(lán)本，最初以“通產(chǎn)官僚們的夏天”之名連載于《周刊朝日》，1975年由新潮社改編發(fā)行單行本。1996年由日本NHK的“周六劇場”首次電視劇化，改編成三集電視劇，由中村敦夫主演。2009年TBS的“周日劇場”重新把它搬上熒幕。
創(chuàng)作背景
由于日本省廳改革，導(dǎo)致一般民眾對高級官僚的印象極為惡劣。制作人伊佐野英樹希望通過拍攝此劇，令觀眾們能夠看到，將原本毫無國際競爭力的汽車、電器產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)向現(xiàn)在水平的男人們，是如何努力的。主演佐藤浩市也認(rèn)為，在劇中人物身上有種“草食男子”所不具備的男子氣概。制作方?jīng)]有安排任何當(dāng)紅偶像藝人加盟，邀請的全部是在小銀幕相當(dāng)具有吸引力和觀眾緣的演技派，如北大路欣也、堺雅人、高橋克實(shí)、高橋克典等。該劇在TBS的日曜劇場播出，制作方希望觀眾們在周日晚上受到激勵，然后帶著滿腔熱情迎接周一開始的工作。
時代背景
第一集（1955年）：從1955年開始，直到石油危機(jī)爆發(fā)的十八年間，日本經(jīng)濟(jì)高速增長，國民生產(chǎn)總值保持了10%的年增長率，被稱為“東洋奇跡”。這一年五月，通產(chǎn)省公布了“國民車構(gòu)想”，即通過國家的補(bǔ)助，協(xié)助企業(yè)開發(fā)四人座、最高時速100公里、十萬公里無大修且售價為25萬日元的小轎車。這個方案最初并非正式發(fā)布，而是通產(chǎn)省干部沒等省內(nèi)組織同意，自行向記者透露的。那場有預(yù)謀的“泄密”，在輿論上大造聲勢，推動了國民車構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)。通產(chǎn)省干部之所以采取這種行動，是由于當(dāng)時的社會環(huán)境使然。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，日本一度被禁止生產(chǎn)乘用車。解禁后，為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，汽車界也以生產(chǎn)卡車等功能用車為優(yōu)先，乘用車主要依賴進(jìn)口。當(dāng)時日本銀行總裁甚至發(fā)表過“國產(chǎn)乘用車無用論”。在這種情況下，國民車構(gòu)想受到了很大阻力。不但財經(jīng)界不以為然，連汽車業(yè)界也缺少自信，以為戰(zhàn)后日本技術(shù)人才流失，難以實(shí)現(xiàn)乘用車國產(chǎn)化。
第二集（1956～1958年）：1957年6月，東京塔開始建設(shè)，次年10月建成，日本正式迎來了電視播送的時代。但是，當(dāng)時一臺售價25萬日元的電視機(jī)對于大部分普通收入家庭來說還是遙不可及的奢侈品，在繁華的街頭設(shè)置的一些電視機(jī)吸引了很多路人圍觀。為了能讓一般家庭也能擁有電視機(jī)，通產(chǎn)省的官員們又開始了和企業(yè)一起指導(dǎo)策劃進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)壓縮價格的構(gòu)想。當(dāng)時，日本電視機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平較低，所以有意見認(rèn)為應(yīng)從歐美進(jìn)口電視機(jī)產(chǎn)品。通產(chǎn)省則明確禁止時口外國電視機(jī)，以便培育日本國產(chǎn)電視機(jī)企業(yè)。而且為了便于大量生產(chǎn)適合日本家庭的十四寸電視機(jī)，通產(chǎn)省實(shí)施了打破企業(yè)限界、整合生產(chǎn)廠家的措施。電視機(jī)生產(chǎn)廠家從七八十家整合為三十家，從而提高企業(yè)的科技研發(fā)能力，并為提供產(chǎn)、銷、修理一條龍的整體服務(wù)打下基礎(chǔ)。
第三集（1959年）：1959年，日本皇太子大婚，平民出身的新娘讓人們感到新的時代來臨了。伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，越來越的勞動力從地方涌入大都市。剛從初中畢業(yè)的年輕人們坐著專列到大都市集體就業(yè)。這被稱為“黃金一代”，所謂“黃金”不僅是指年輕人有了更好的未來，也是指企業(yè)得到了大量便宜而肯拼命工作的勞動力。在這種背景下，日本的出口業(yè)快速復(fù)蘇，特別是紡織業(yè)。幾年間，日本的廉價紡織品席卷美國市場，受到消費(fèi)者瘋搶，號稱“一美元襯衫騷動”。日本對美國的襯衫出口是之前的20倍，引起了美國紡織業(yè)界和勞工組織的極大不滿，美國政府要求日本對紡織品實(shí)行出口限制。同時，此事也有美國國內(nèi)政治的背景，1960年美國大選，民主黨的約翰·肯尼迪和共和黨的尼克松都在爭取南部諸州選票，而紡織業(yè)是這些地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)。
第四集（1959～1960年）：1960年1月，岸信介首相訪美，商談新日美安保條約。為了讓國會批準(zhǔn)新條約，自由民主黨在五月強(qiáng)行于眾議院表決，而三十萬反對安保條約的游行示威者則圍住美國國會大廈，釀成騷亂。6月15日，在國會義事廳前游行的東大學(xué)生樺美智子死亡，反對現(xiàn)政權(quán)的運(yùn)動再掀高潮。但是，三日后條約自動生效。很快，岸首相辭職，反安保運(yùn)動也就此結(jié)束。事實(shí)上，在這一時期，讓日本政府傷腦筋的還有一個重要問題。1959年10月，旨在推動貿(mào)易自由化的GATT第十五次會議在日本召開，與會各國抨擊日本一邊以紡織品等攻陷別國市場，一邊在本國實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義?！百Q(mào)易自由化”成為日本政府不得不面對的課題。當(dāng)時的一部分經(jīng)濟(jì)學(xué)者稱“貿(mào)易自由化”為“第二艘黑船”，擔(dān)心好不容易復(fù)蘇的日本產(chǎn)業(yè)又要被歐美等強(qiáng)國支配。在他們看來日本是寒風(fēng)中的嬰兒，雖然看起業(yè)強(qiáng)壯，但是一場感冒就可能要了他的命。而另一派則認(rèn)為日本是個資源貧乏的國家，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長就必須擴(kuò)大貿(mào)易，在國際競爭中壯大企業(yè)；過度保護(hù)只會讓“孩子”永遠(yuǎn)弱小。
第五集（1960年）：正當(dāng)國會議事堂前反對安保運(yùn)動達(dá)到高潮時，就在附近的酒店中，通產(chǎn)省的重工業(yè)局電子工業(yè)科的官員們正在與美國計算機(jī)公司的副總裁進(jìn)行談判。當(dāng)時，美國占據(jù)著電子計算機(jī)行業(yè)的龍頭位置，研發(fā)能力、資金儲備都具有壓倒性優(yōu)勢，其與處在成長期的日本企業(yè)的差距被稱為“大象對蚊子”。如果“巨象”正式進(jìn)軍日本市場，無疑會讓剛剛接觸電腦生產(chǎn)的日本企業(yè)面臨滅頂之災(zāi)。而另一方面，美國企業(yè)擁有大量電子計算機(jī)的專利權(quán)，日本電子計算機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須得到其專利授權(quán)才能銷售產(chǎn)品。1960年的談判非常艱苦，據(jù)當(dāng)時參與者回憶，到最后談判變成了一對一的較量。因?yàn)檎Z言不通，雙方靠查字典、筆談的方式完成談判。
第六集（1961～1962年）：昭和30年代的后半期，坂本九的歌曲《昂首向前》風(fēng)靡日本之時，日本社會的各種嚴(yán)重問題也浮出水面，其中之一便是公害問題。伴隨著工業(yè)急劇發(fā)展，大都市的天空和河流受到污染，人們終于開始正視污染問題。水俁病以及“痛痛病”等被證明不是原因不明的怪病，而是由工廠排放有害廢水引起的。江戶川的“黑水事件”成為“公害斗爭”的先鋒，以此為契機(jī)，《水質(zhì)二法》出臺，成為最早針對公害問題的立法。1962年，第一部針對大氣污染的法律《煤煙控制法》實(shí)施。最初的法律都是出于保證產(chǎn)業(yè)健康和諧發(fā)展而設(shè)立的，試圖以保證生產(chǎn)效率為前提實(shí)現(xiàn)與環(huán)境的平衡，所以不很徹底。當(dāng)時通產(chǎn)省的產(chǎn)業(yè)政策是以增強(qiáng)國際競爭力為要務(wù)，對公害問題重視不足，因此招致了社會民眾的反感。
第七集（1962～1963年）：原作小說描寫的中心，是圍繞《特定產(chǎn)業(yè)振興臨時處理辦法》（通稱《特振法》）草案，通產(chǎn)省內(nèi)、政界、金融界展開的博弈。1962年，通產(chǎn)省企業(yè)局制定了這部被稱為“戰(zhàn)后最大經(jīng)濟(jì)立法”的法案。那時離日本政府提出“三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)90%貿(mào)易自由化”已過去了兩年，各行業(yè)依次實(shí)出了進(jìn)口自由化，日本制造業(yè)經(jīng)歷了生死考驗(yàn)。可口可樂解除進(jìn)口限制后，日式飲料的銷量銳減；石油進(jìn)口自由化，受沖擊的不只是日本的石油開采企業(yè)，還有煤炭行業(yè)。在自由化大潮的沖擊下，通產(chǎn)省盡量推遲汽車制造業(yè)和電子計算機(jī)制造業(yè)的自由化時間，同時培育企業(yè)的競爭力。保護(hù)產(chǎn)業(yè)的手段就是立法，即《特振法》（劇中稱為《國內(nèi)產(chǎn)業(yè)保護(hù)法》）。法案的內(nèi)容是通過對政府指定的特定產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合并重組、促進(jìn)設(shè)備投資，令企業(yè)做大做強(qiáng)，提高國際競爭力，在特定產(chǎn)業(yè)中名列榜首的是汽車制造業(yè)。但是，這部法案遭到各方面的反對而最終成為廢案。
第八集（1963～1964年）：1964年10月1日，東京奧運(yùn)會開幕前九天，時稱“夢之超特急”的東海道新干線“光之一號”列車從東京站始發(fā)。不僅是新干線，首都高速路、地鐵日比谷線、東京羽田國際機(jī)場等為了能趕上東京奧運(yùn)會的開幕而突擊施工的工程，都在這一年陸續(xù)完工。曾因關(guān)東大地震、戰(zhàn)后復(fù)興而大變樣的東京的現(xiàn)代街道格局是在那時開始形成的。這一年被稱為“東京奧林匹克年”。還有一件萬眾矚目的大事，就是日本以國產(chǎn)客機(jī)運(yùn)送奧運(yùn)圣火。在第二次世界大戰(zhàn)后GHQ禁止日本航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行制造和研發(fā)，解禁后，也僅限于修理美國軍隊(duì)飛機(jī)。由于民用客機(jī)產(chǎn)業(yè)對于日本未來發(fā)展有舉足輕重的作用，在通產(chǎn)省重工業(yè)局的推動下，由主要廠家出人才，組建了國策會社“日本航空制造”，從1959年開始研制全部由日本生產(chǎn)的民用客機(jī)。1962年，一號機(jī)試飛，但是飛機(jī)在安全性方面?zhèn)涫苤肛?zé)，也沒有通過美國聯(lián)邦航空局的安全檢測。1964年5月，經(jīng)過改良的日本國產(chǎn)客機(jī)再次進(jìn)行試飛試驗(yàn)。同時，日本政府計劃以國產(chǎn)客機(jī)運(yùn)載從希臘傳到美國占領(lǐng)的沖繩縣的奧運(yùn)會圣火，進(jìn)行圣火傳遞，并將客機(jī)命名為“圣火號”?！豆倭艂兊南奶臁返诎思适录词菄@這一事件展開。
第九集（1965年）：1965年，東京奧運(yùn)會結(jié)束后，日本經(jīng)濟(jì)從由奧運(yùn)會帶來的繁榮轉(zhuǎn)為不景氣，“山陽特種鋼”等大型企業(yè)倒閉，山一證券爆發(fā)經(jīng)營危機(jī)。不過，在這一年的秋天經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，而且開始了連續(xù)五年的“伊邪那岐景氣”，在都市里消費(fèi)文化四處開花。不過，曾在戰(zhàn)后支持了日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的煤炭業(yè)卻頻頻爆發(fā)重大安全事故。1965年2月北炭夕張事故死亡62人，4月長崎日鐵伊王島事故死亡30人，6月福岡山野事故死亡237人，這一年，僅出現(xiàn)人員死亡的事故就有14起。由石油開發(fā)引起的能源革命，導(dǎo)致煤炭業(yè)不景氣，各煤礦為了削減人力成本，忽視安全生產(chǎn)，被認(rèn)為是這一階段事故頻發(fā)的主要原因。如1963年發(fā)生的三池煤礦事故，是由于礦方以“安全員”合理化為名義大量裁減員工，不采取能簡單有效預(yù)防粉塵爆炸的灑水措施，結(jié)果導(dǎo)致了死亡人數(shù)達(dá)238人的8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故。
第十集（1965～1969年）：1965年，佐藤榮成為戰(zhàn)后首位訪問沖繩縣的日本首相。他發(fā)表演說，表達(dá)了堅(jiān)決收回沖繩主權(quán)的意志。然而，這一年，美國軍隊(duì)直接介入越南戰(zhàn)爭，沖繩基地對于美軍的重要性提高，所以，日本收回沖繩非常困難。同時，日美再次發(fā)生紡織貿(mào)易摩擦。雖然棉制品被限制出口，但日本的化纖制造業(yè)快速成長，再次對美國的紡織業(yè)構(gòu)成威脅。美國方面要求日本重新討論紡織品出口限制。這種違反自由貿(mào)易精神的要求，在日本官方和民間都受到了強(qiáng)烈的反對。但是，1968年美國總統(tǒng)大選中，共和黨候選人尼克松承諾“進(jìn)口限制的將不僅是綿紡品，而是包含毛紡品、化纖制品在內(nèi)的全部紡織制品”。就任總統(tǒng)后，尼克松即著手實(shí)現(xiàn)競選承諾。經(jīng)過艱難談判，日本方面最終接受美方要求。當(dāng)時就有人懷疑，最初官方支持紡織企業(yè)，最終卻出爾反爾，乃是由于日美方面達(dá)成密約，日本以紡織業(yè)為代價收回沖繩縣。但是，日本政府方面對此一直表示否認(rèn)。
播出信息
劇集劇價
《官僚們的夏天》以通產(chǎn)省官員這個獨(dú)特的視角，再現(xiàn)了戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)建設(shè)，是一部反省“資本主義”和“全球化”的經(jīng)濟(jì)類正劇。雖然在全球金融危機(jī)的環(huán)境下看起來過于沉重，但是，從汽車產(chǎn)業(yè)到機(jī)械制造，從自主品牌到貿(mào)易出口，派別之爭，觀點(diǎn)分歧，略顯沉悶的主題卻因大叔們熱血的演繹而精彩萬分。劇中的主人公們?yōu)榱苏衽d日本的汽車電器業(yè)堅(jiān)持自己的理念，揮灑熱血，身上都具有“草食男”所不具有的男子氣概。（騰訊控股娛樂評價）
大眾評分
截至2024年1月11日
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參考資料 >
豆瓣.豆瓣電影.2024-01-11