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古田德昌（日語：ふるた のりまさ，1928年3月27日—）是日本經濟產業?。ㄇ吧頌?a href="/hebeideji/4215926811684121199.html">通商產業省）的前貿易局局長，以及馬自達的第7任社長。他是馬自達公司歷史上第一位非內部直升的社長。
人物經歷
古田德昌于東京大學經濟學部完成學業。
1952年，古田德昌加入了通商產業省，與他同期的有杉山和男、并木信義、小松國男、小島英敏、谷村昭一、服部典、倉部行雄、平林勉等人。
1987年，古田德昌成為東洋工業（馬自達汽車前身）的第7任社長，也是該公司有史以來第一位空降社長。在他的領導下，公司實施了多品牌策略和多經銷商通路，推出了多款新車型。
1991年12月，古田德昌卸任馬自達社長，1992年4月擔任廣島三箭足球俱樂部球團第一任老板，1994年該隊即奪下冠軍。后來古田敦也曾任日本單車協會（日本サイクリング協會）會長、名譽會長等職務。
主要貢獻
古田德昌在任期內，推動了馬自達的多品牌策略和多經銷商通路，同時推出了多款新車型，包括輕型車Carol的復活、高級豪華轎車Sentia和Capella的后繼車Cronos、以及一戰成名的Roadster。
古田德昌在任期內，也對日本足球聯盟的職業化做出了貢獻。他的公司廣島三箭足球俱樂部（廣島三箭足球隊前身）在經費問題上對聯盟職業化的議題持消極態度。然而，在古田德昌的推動下，該隊在1991年正式表明愿意加入職業足球聯盟，后來成為廣島三箭隊。
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