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來源：互聯網

高橋啟介是動畫片《頭文字D》系列及其衍生作品中的主要角色之一。他是Ryosuke的弟弟，年少時曾擔任暴走族老大。在經過哥哥的教導和指點后，對賽車產生了濃厚興趣，并成為Red Suns車隊的第二把手。在敗給藤原拓海后，高橋啟介一直將拓海視為最大的競爭對手。

角色形象

身份背景：所屬車隊是RED SUNS（后期是Project D），并且是Red Suns車隊的第二把交椅，Project D的上坡賽代表。主場是赤城山，座駕是馬自達 Efini RX-7 Type-R(FD-3S)

性格特點：專一、外向、沒耐性、沖動（罵臟話、踹護攔）、執著和不服輸

角色生活

啟介對賽車非常癡迷和專心，啟介從沒放松過對自己的要求，在哥哥高橋涼介的教導下啟介的駕駛水平也在不斷提高。從TV第四部第十八集和巖瀨恭子對話時的回憶殺可以看出，啟介的車齡大約有2~3年。

角色能力

駕駛技術

保胎跑法：在比賽的前期用腳控制油門的輸出讓車輛加速減速更為的線性以起到保護輪胎的作用，在比賽的后期利用輪胎抓地的優勢使行駛速度提高一個等級最終拿下比賽。

ABS慣性：入彎時不大幅減速并提前滑動車身入彎，借由車身慣性和輪胎抓地力互相控制達到減速的特性過彎，在運用測滑使車身滑向出口出彎，此技術有個缺陷就是較耗損輪胎。

理論技術

霧中駕駛：通過長期的訓練在霧中也能克服恐懼保持馬力全開，這個技能類似藤原拓海的盲目追擊。

啟介狀態：指駕駛對自己的賽車已能操控到如同手腳般，達到人車合一的境界，跑起來的動態和速度，有如NSX般。

角色座駕

馬自達 Efini RX-7 Type-R(FD-3S)

三代馬自達RX-7從91年起進入了RX7FD3S的時代，而高橋啟介這臺Type-R更是RX7FD3S系列中動力最強勁的一款。

驅動模式同為FR，原廠車最大輸出功率可達280馬力。值得一提的是該車搭載旋轉活塞式的轉子發動機，這也是高橋兄弟被稱為“轉子兄弟”的原因，轉子發動機具有高馬力容積比、重量輕、重心低等優點，再加上車身重量的平均分配，這平車的過彎性能絕對一流。搭載高效能而輕巧的渦輪增壓旋轉引擎(Rotary Engine)推動，最高馬力達350匹。

征戰土坂，啟介的FD損壞后，Project D重新打造啟介FD，除了改動RE雨宮外觀件、避震外，馬力從350匹再升級到450匹。為了應付更大馬力需求，原廠的兩顆日立制作所HT-12渦輪也換了兩顆同為日立生產的20B-REW原配大渦輪，以及定制香蕉樹。

角色關系

角色經歷

在故事的初期是赤城RedSuns的二號車手，初始時開著沒有完全改裝的FD3S技術略顯粗糙，他是第一位與藤原拓海交手的車手，不幸敗給藤原拓海。之后一直把拓海視為最大競爭對手。

第三部結尾開始加入了哥哥創建的車隊Project D車隊遠征，啟介和拓海作為車隊的雙王牌車手，并制霸了日本關東地區創造了最速傳說的神話。

在埼玉縣比賽結束后隔天，巖瀨恭子便在朋友的鼓舞下前往赤城找啟介告白，卻被拒絕。雖然感到灰心但仍試圖努力接近啟介，在D計劃埼[qí]玉縣的后來兩場比賽都前來關心，甚至在最終戰啟介的FD遭對手暗算時同意借車給他比賽，使啟介得以獲勝。后來啟介對于先前無法表明的拒絕感到抱歉，加上這回幫助的感激而答應與恭子約會。雖然這場約會相當順利的地成，但后來啟介卻對恭子表明拒絕的原因是因為目前車隊正在遠征當中，而他必須全神貫注于技術提升上，無法一心兩用兼顧感情問題，因此暫時無法與她交往。恭子得知后雖難過但也明白實情而答應暫時不再找他。

在神奈川縣擊敗乾信司后ProjectD解散，與藤原拓海都被職業車隊挖角。啟介成為職業車手后便正式與恭子交往（Final Stage ED中有啟介與恭子走步行街的片段）。

D計劃結束后的經歷未知，現擔任某公司的董事長。MFG網站上的示范跑法視頻均出自啟介之手，駕駛RX-7所跑成績無人可破，直到上賽季貝肯鮑爾在最后一站拿到桿位時，才刷新了這站示范跑法的時間。