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北條豪
來源:互聯(lián)網(wǎng)

北條豪是重野秀一所創(chuàng)作的漫畫《頭文字d》及其衍生作品的登場角色。Side Winder首席車手,北條凜的弟弟。

角色經(jīng)歷

最初北條兄弟過去感情不錯,和高橋兄弟相似,兄弟兩車都是賽車好手,哥哥屬于理論派,弟弟則是能力派,兩人曾合力在賽車界做出優(yōu)秀的成績。但這一切卻因大哥北條凜的感情變故而結(jié)束。北條凜因自己的感情問題淪落并離家出走,他走后給家里帶來了許多困擾,北條豪也因為哥凜的負(fù)面消息而對哥哥的感情漸漸冷落,甚至對兄弟之情這種事感到厭惡,過去與哥哥倆好的回憶也變成了痛苦的記憶,他決定把凜忘掉專心賽車。縱使如此,在凜擺脫陰影回到他面前后,北條豪的態(tài)度雖冷淡,但內(nèi)心仍顯然很重視凜。北條豪對于凜講的要提防涼介的話在比賽開始后顯然造成很大的影響,緊跟后方的啟介明顯感受到北條豪的心中出現(xiàn)迷惘。隨著路線進(jìn)入對他有利的第二區(qū)間,北條豪決定暫時拋下凜的話,全力沖刺。雖然久保與豪兩人計劃要在第二區(qū)間拉開距離,打算第一趟就決勝負(fù),遺憾的是真正老謀深算的是高橋涼介。久保自以為已得到足夠的數(shù)據(jù),卻不知Project D故意在之前的比賽保留了一定實力。因此北條豪按照計劃跑出超越以往的成績,啟介仍能緊咬在后,眼見終點已近,久保與北條豪已知道完全失算,放棄沖刺將實力留到第二輪。直到要比第二輪,北條豪才漸漸了解凜的意思,回到原點重新燃起斗志,追在FD的后面等待啟介全力沖次的那刻一決勝負(fù)。雖然最后北條豪終于明白了凜的意思,但在與啟介猛力展開肉搏戰(zhàn)的情況下,距離還是不斷越拉越遠(yuǎn)。最終北條豪為了縮短距離入彎過快,導(dǎo)致車身打轉(zhuǎn)而落敗。

人際關(guān)系

對戰(zhàn)記錄

??敗于高橋啟介(為了縮短距離入彎過快,導(dǎo)致車身打轉(zhuǎn)而落敗)

座駕

本田技研工業(yè) NSX(NA1)

賓尼法利納設(shè)計的原型車演變而來的日本第一輛中置引擎后輪驅(qū)動跑車。前期版本使用C30A引擎(280ps/7300rpm、最大扭矩294Nm/5400rpm)。后期版本使用C32B引擎(294ps/7300rpm,最大扭矩305Nm/5300rpm)。

NSX是史上第一款使用全鋁單體橫造技術(shù)的車型,其中鋁合金框架和懸掛使用了革命性的擠壓成型法制造。鋁制車體和前后懸掛比鋼制品分別減重200kg和20kg從而保證了車體輕量化。其他先進(jìn)技術(shù)還包括4獨立通道防抱死剎車系統(tǒng)、鈦合金連桿、EPS、VTEC以及本田首度使用的ETC技術(shù)等。

NSX車身高度為1170mm,僅比傳奇跑車福特GT40高141.3mm,比法拉利458 Italia還要低(1213mm),同時使用了高剛度輕量化全鋁車身、前后雙叉臂懸掛、鍛造控制臂、鍛造合金輪轂等技術(shù)。另外本田技研工業(yè)還將其在賽車運動中使用的技術(shù)如鈦合金發(fā)動機曲軸、鍛造活塞、斷油轉(zhuǎn)速高達(dá)8000rpm的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機等運用于NSX

北條豪的NSX為早期型號——E-NA1,搭載C30A V6自吸引擎,最高270匹馬力。北條豪的NSX經(jīng)過大幅度改裝,尾翼更換為更大尺寸。

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參考資料 >

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