丹尼爾·科維亞特（Daniil Kvyat）是俄羅斯聯邦的一名賽車手，1994年4月26日出生于俄羅斯烏法。
科維亞特九歲開始職業卡丁車生涯，隨后與紅牛簽訂合同，在2010-2013年期間，科維亞特在奧地利紅牛二隊訓練，不斷成長，2014年加入奧地利紅牛二隊，26號成為他的永久車號。2015年晉升為紅牛，2016年降到紅牛二隊，丹尼爾·科維亞特在2017年退出紅牛二隊后，于2019年重新回到F1。2020年底，小紅牛車隊宣布用日本車手角田裕毅頂替掉科維亞特，代表車隊出戰2021賽季。2023年4月24日，科維亞特代表中國車隊NIO333參加在柏林舉行的FE官方新秀測試。2024年3月23日，科維亞特參加在美洲賽道舉行的NASCAR Xfinity系列賽。
人物經歷
早年經歷
丹尼爾·科維亞特1994年出生于俄羅斯的烏法，在2000年全家搬遷時，來到了莫斯科。在科維亞特九歲的時候，從莫斯科的學校來回，看到卡丁車中心，對此非常感興趣，開始接觸卡丁車，隨后開始了職業卡丁車生涯，開始參加一些當地的比賽。
為了追求更好的可以開卡丁車的環境，在丹尼爾·科維亞特10歲的時候，他們搬到意大利，去了羅馬，在羅馬完成了中學、高中學業，并考取了意大利駕照。
卡丁車
丹尼爾·科維亞特在意大利各地參加比賽。2008年，他贏得了KF3普利司通杯歐洲決賽銀杯和Torneo Industrie冠軍，一年后又贏得了KF3南加爾達冬季杯和Trofeo Andrea Margutt冠軍，在WSK國際系列賽中排名第二，在CIK-FIA歐洲錦標賽中排名第三。
寶馬方程式
丹尼爾·科維亞特去意大利瓦拉諾進行寶馬方程式測試。測試通過后，在科維亞特來到瓦倫西亞大獎賽時，接著簽訂了合同。紅牛車隊將丹尼爾·科維亞特和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）安排在2010年寶馬歐洲車隊，以及太平洋衍生系列賽的部分賽季。
豐田系列賽
2011年5月，科維亞特加入了Victory車隊，并參與了豐田系列賽。在那個賽季中，他成功奪得了一次分站冠軍，并在五次比賽中站在了領獎臺上，最終，他在車手積分榜上名列第五。
雷諾方程式
2011年，兩名紅牛青年車手，一名紅牛二隊車手，科維亞特和小卡洛斯·塞恩斯在進入賽車運動階梯的下一個梯級時仍然緊密相連。塞恩斯再次在紅牛青年隊的比賽中勝出，在2020年歐洲足球錦標賽方程式2.0賽中，他以第二名的成績擊敗了科維亞特的第三名，并擊敗了他的隊友，獲得了雷諾方程式2.0北歐杯冠軍。
GP3和三級方程式
2013年丹尼爾·科維亞特晉升GP3，前6站全部登臺，最終16站比賽3個冠軍8個領獎臺拿下年終總冠軍。
一級方程式
紅牛二隊
丹尼爾·科維亞特在卡丁車生涯中，被赫爾穆特·馬爾科（Helmut Marko）博士視為未來的冠軍，最終19歲科維亞特贏得了2013年GP3冠軍。在2010-2013年期間，科維亞特在奧地利紅牛二隊訓練，不斷成長，2014年加入奧地利紅牛二隊，26號成為他的永久車號。時隔1年，科維亞特已為英菲尼迪紅牛車隊在匈牙利大獎賽贏得分站亞軍，這也是他一級方程式錦標賽職業生涯首次的登上領獎臺。
紅牛車隊
2015年晉升為紅牛，取代了即將離任的四屆冠軍塞巴斯蒂安·維特爾。在19場比賽中獲得了14分，超過隊友丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）。
2016年，科維亞特的職業生面臨巨大的挑戰。2016賽季的前四場比賽對科維亞特來說是很糟糕，他在賽道上表現得異常狂野，維特爾給他打上了“魚雷”的標簽，此前由于他在中國的開局不太順利，兩人在準備走上領獎臺前，在休息室里發生了口角。然后，在俄羅斯的主場的比賽中，科維亞特第二次與法拉利的選手發生碰撞。這次的碰撞導致塞巴斯蒂安·維特爾退賽，科維亞特排到了第15位。
紅牛二隊
隨著馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）在紅牛二隊（Toro Rosso）上表現出色，在丹尼爾·科維亞特的第二個 一級方程式錦標賽 賽季的四場比賽中，他第二次登上F1領獎臺后僅進行了一場比賽，就被淘汰出車隊。丹尼爾·科維亞特被送回紅牛二隊后，科維亞特在本賽季的剩余時間很煎熬，雖然他被保留到2017年，但紅牛在暑假過后，就把他解雇了。
法拉利車隊
法拉利車隊看重他的經驗，和丹尼爾·科維亞特簽約，成為車隊的測試車手。
紅牛二隊
丹尼爾·科維亞特在2017年退出紅牛二隊后，于2019年重新回到F1，科維亞特在2019賽季之前得到了紅牛二隊的意外征召，這是自塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）贏得2008年意大利大獎賽以來車隊首次登上領獎臺。科維亞特在2019年與紅牛二隊的比賽中獲得了積分，并在德國大獎賽上為球隊提供了有史以來第二次登上領獎臺的機會。2021年角田裕毅將頂替科維亞特，科維亞特失去F1正賽車手席位，他也是在紅牛車隊效力最長的車手。
阿爾派車隊
2021年科維亞特在阿爾派車隊擔任了預備隊的角。
后一級方程賽時期
世界耐力錦標賽
2022年，他在國際汽聯世界耐力錦標賽LMP2級別進行了一段時間，2023年，在國際汽聯世界耐力錦標賽（世界耐力錦標賽）的LMP2組別中暫時排名第二。
納斯卡賽事
2022年科維亞特去年在納斯卡杯系列賽中出場三次。
獲得榮譽
賽事榮譽
卡丁車賽事榮譽
以上數據截至2024年4月21日
賽車賽事榮譽
以上數據截至2024年4月21日
世界紀錄
在2014賽季，丹尼爾·科維亞特刷新了世界紀錄，成為歷史上最年輕的一級方程式錦標賽大獎賽積分獲得者。在首屆F1俄羅斯站，丹尼爾名列排位賽第五，圈速僅比世界冠軍漢密爾頓慢0.764秒。
生涯數據
以上數據截至2024年4月21日
人物評價
科維亞特比賽時頑強而專注，2014賽季表現不俗，F1的大老板也都非常賞識他的才能。（透視俄羅斯評）
他是塞巴斯蒂安·維特爾和萊科寧的混合體。（馬爾科博士評）
場外生活
科維亞特精通俄語、意大利語、西班牙語及英語四國語言。2020年丹尼爾·科維亞特和三屆巴西世界冠軍納爾遜·皮奎特的女兒凱利·皮奎特已經結束了他們的關系。凱利·皮奎特比科維亞特大六歲，于2019年7月27日生下了一個女兒佩內洛普。由于周末在舉行德國大獎賽，丹尼爾·科維亞特（Daniil Kvyat）并沒有出席女兒佩內洛普出生儀式。
參考資料 >
丹尼爾 克維亞特.driverdb.2024-04-21
科維亞特：賽車是我的最愛.redbull.2024-04-21
Daniil Kvyat: The Russian’s redemption.formula1.2024-04-21
Sina Visitor System.新浪微博.2024-04-22
官宣|新秀測試車手陣容塵埃落定.騰訊網.2024-04-22
Daniil Kvyat soon to drive a NASCAR at Circuit of the Americas .AUTOhebdo.2024-07-05
> 丹尼爾·科維亞特.F1上海站.2024-04-21
特稿-F1喜迎新人盛世 90后車手呈井噴之勢.新浪體育.2024-04-22
Kvyat podium came one day after birth of his first child.espn.2024-04-22
Formula1比賽成績，排名和統計數據.motorsport.2024-04-21
2016年F1中國大獎賽盛況空前 入場觀賽人次14萬.新浪體育.2024-04-21
科維亞特首次登領獎臺:我知道了什么叫永不言棄.新浪體育.2024-04-21
丹尼爾·科維亞特:來自戰斗民族的F1潛力之星.redbull.2024-04-21
年終專稿：2014年俄羅斯十大杰出運動員（二） 來源：?透視俄羅斯? - http://tsrus.cn/tiyu/2015/01/01/2014_39001.html.透視俄羅斯.2015-07-28
關于“總裁”科維亞特 你不知道的6件事.redbull.2024-04-21
Daniil Kvyat en Kelly Piquet officieel uit elkaar.gptoday.2024-04-22