《藏客》是由國家廣電總局中央電視臺電影頻道出品，西寧市市委宣傳部、湟源縣委、北京三鴻門文化傳播有限公司聯(lián)合拍攝的西寧首部本土電影。2011年4月15日，該劇在青海劇場舉行首映儀式，并于4月17日在中央電視臺電影頻道播出。
劇情簡介
1919年英國殖民者西藏自治區(qū)的策獨(dú)活動日趨頻繁，北京政府決定委派政務(wù)代表朱繡進(jìn)藏與土登嘉措進(jìn)行協(xié)商。
同年的七月，先行出發(fā)的代表團(tuán)特使郭勝來到進(jìn)藏的咽喉丹地城，而英國也派遣了菲爾一行來到丹地，千方百計要阻止代表團(tuán)進(jìn)藏，為英國策獨(dú)活動爭取時間。
于是在小小的丹地城，幾伙人展開了殊死較量，最終在當(dāng)?shù)夭乜偷膸椭拢炖C及青海省活佛躲過菲爾的追擊，順利踏上了進(jìn)藏的旅途。
影片為西藏和平解放六十周年的獻(xiàn)禮影片。該片生動地展現(xiàn)了民國初年深明大義的丹噶爾古城藏客，用鮮血和生命協(xié)助朱繡率領(lǐng)的中央政務(wù)代表團(tuán)，克服重重困難進(jìn)藏與土登嘉措進(jìn)行談判，徹底粉碎外部勢力企圖策反我西藏自治區(qū)獨(dú)立陰謀的英雄壯舉，是一部弘揚(yáng)主旋律的影片和宣揚(yáng)愛國主義的生動教材。
拍攝背景
稱謂來源
藏客，是明清時期青海湟源縣曾經(jīng)來往于世界上海拔最高、最險峻的唐蕃古道的客商，他們趕著馬隊和牛隊，將汗水灑在昔日繁榮的唐蕃古道上，歷盡千辛把絲綢、茶葉等大宗商品運(yùn)到高原，換取這里的馬匹、皮毛和中藏藥材，他們被稱為“藏客”。
他們不惜以生命為代價，年復(fù)一年往來于漢藏兩地，通過物質(zhì)的大量交流，帶動了多民族文化的大交流、大融合、大貫通。
新中國成立后青藏公路隨即開通，藏客便退出了歷史的舞臺。如今，當(dāng)年那些體格健壯的藏客大多離世，留下的也早已成為老人了。“藏客”的稱謂也伴隨光陰的流逝化為一個歷史符號。
所走路線
漫長的唐蕃古道對于藏客來說，注定是一條不平凡的路途，每一次出發(fā)都要經(jīng)過長達(dá)4個多月的跋涉。沿途充滿了艱難險阻，翻雪山、紅軍過草地、涉荒漠、趟河流，而且風(fēng)暴雨雪、野獸盜賊每時每刻都威脅著他們的安全，只有具備強(qiáng)大勇氣與堅韌品質(zhì)的人才能最終抵達(dá)終點(diǎn)。
歷經(jīng)艱險達(dá)到終點(diǎn)后，那里有西藏自治區(qū)的人們以極大的熱情和友好情意等待他們。在那個年代，藏族對來自宗喀巴家鄉(xiāng)的青海人非常友好和尊敬。在西藏休整和備貨的日子里，藏客和西藏人親密無間，喝酒、唱歌，盡情享受著快樂。直到農(nóng)歷9月，他們備好大批的、水皮、西紅花、藏香、手表等貨物，然后在拉薩八廓街舉行隆重的祭神儀式，祈禱神靈保佑一路平安，生意昌盛。之后又踏上了冰雪交融的返程，到年底才能回到湟源縣。所以藏客走過的是一條民族團(tuán)結(jié)之路。
歷史背景
日月山是青海省東部農(nóng)業(yè)區(qū)和西部牧業(yè)區(qū)的分水嶺，古時是唐朝與吐谷渾、吐蕃的分水嶺。特殊的地理位置，使之成為內(nèi)地通往西北邊陲的交通要道，也是漢藏人民友好往來、互市貿(mào)易的紐帶。早在漢代，日月山已成為我國“絲綢輔道”的重要關(guān)隘；唐代時，日月山更是唐蕃古道的必經(jīng)之路。唐初在東西南北邊境上開了近二十個茶馬互市，日月山是唐朝與吐谷渾、吐蕃的最大邊貿(mào)重地。唐初國力強(qiáng)盛，為軍隊蓄養(yǎng)了70萬匹戰(zhàn)馬，大都是從這里交易的。到了清代，清政府特準(zhǔn)“一切交易，俱在丹城，毫無他泄”（湟源縣古稱丹噶爾城）。從此，“茶馬互市”從日月山移到丹噶爾古城，成為當(dāng)時蒙藏牧民出入門戶和全省皮毛的唯一集散地，省內(nèi)外商人前來丹噶爾進(jìn)貨，當(dāng)?shù)氐氖止I(yè)也迅速崛起，市場繁榮，商務(wù)發(fā)展，史稱“環(huán)海商都”，俄羅斯、美國、英國、比利時等國家都在湟源縣設(shè)立了銀行，有最時美、瑞記、仁記銀行等。
明清時代的湟源縣城有兩萬多人口，而從事貿(mào)易、充當(dāng)西藏自治區(qū)和內(nèi)地“中間商”角色的湟源人就達(dá)三千多人，這些人被稱為“歇家”，他們開商號，趕著牛馬、駱駝來往于西藏和內(nèi)地之間從事商貿(mào)活動，這樣的歇家在史料中有記載的、生意有相當(dāng)規(guī)模的達(dá)64家之多。而山西省、北京、天津市等外地來湟源經(jīng)商的人則被稱為“客娃”，“客娃”和“歇家”在當(dāng)?shù)囟急环Q為“藏客”。他們到西藏，來回一次有時歷時半年，有時長達(dá)一年，克服惡劣的自然條件，躲避野獸的襲擊，目的是為了追求豐厚的利潤。據(jù)記載，“藏客”用茶葉、絲綢從西藏自治區(qū)換回的毛，每50公斤在國際市場的價格就高達(dá)80兩白銀。
新中國成立后，青藏公路建成，交通大為便利，昔日的牛、馬和駱駝被快捷的汽車取代。緊接著，青藏鐵路一期工程讓內(nèi)地通往西部的交通更為暢通，去年，青藏鐵路二期這個具有劃時代意義的工程把西藏和內(nèi)地的距離拉得更近，從西寧市到西藏只需二十多個小時時間。“藏客”的消亡是歷史的必然，或者說，他正以另一種形式存在并發(fā)展著。
人文遺跡
在湟源縣縣城的明清一條街———它是當(dāng)時“歇家”們的住宅和商號最為集中的地方，現(xiàn)在很多老建筑留下了當(dāng)年繁盛的一鱗半爪。當(dāng)時生意做得最大的“藏客”———安壽齡，據(jù)說當(dāng)時他的家產(chǎn)曾達(dá)40萬白洋。安壽齡早已過世，他60多歲的兒媳婦談及自己的公公，老人記憶猶新。當(dāng)年她的公公趕著牛隊和馬隊進(jìn)西藏自治區(qū)，走內(nèi)地，歷盡艱險成就今日家業(yè)，而今天位于縣城東城壕三橫巷的這座老宅子就是當(dāng)時的商號，兼有旅館功能，還帶有大馬圈，極盡風(fēng)光。老人還保存著公公和婆婆的照片。
“藏客”確實已經(jīng)成為過去的說法。在今天，有經(jīng)商傳統(tǒng)的湟源縣人走南闖北，有一大部分就在西藏經(jīng)商，他們做服裝生意、開飯店、賣蟲草、搞運(yùn)輸，還有人成了企業(yè)家。趕著馬隊去西藏已經(jīng)成為歷史，有時，相識的湟源老鄉(xiāng)開著自己的車組成車隊，進(jìn)藏時多少有些浩浩蕩蕩的味道，青藏鐵路通車后，舒適、豪華、安全的火車又成了他們在老家和西藏之間的首選交通工具。
大隱隱于市。在明清一條街，有很多藏客人家，建筑都保留著或多或少的原貌，只是人異物非，發(fā)展的印痕已經(jīng)滲透或掩蓋了那段歷史。
影視評價
整個影片氣勢恢弘、場景壯觀，故事情節(jié)跌宕起伏，始終貫穿“維護(hù)祖國統(tǒng)一”的主線，讓人們可以感覺到貫穿影片始末那根堅硬的愛國骨骼，令人動容。
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參考資料 >
青海網(wǎng)新聞：<>重現(xiàn)傳奇冒險和團(tuán)結(jié).www.qhnews.com.2016-09-19