當地時間2025年6月30日20時50分左右，由上海市飛往成田國際機場的日航8696（IJ004）航班波音737-800客機因“增壓系統故障”觸發警報，機艙疑似出現減壓病情況，飛行員隨即宣布緊急狀態并更改航線，最終降落在關西國際機場。
2025年6月30日，日本國土交通省大阪航空局確認，機上191名乘客及機組人員均無受傷或身體不適。7月1日，日本航空客服稱該從上海起飛后急降的航班由合作方春秋日本承運。
截至2025年6月30日，日航已開始調查具體事故原因。
事件背景
春秋航空日本株式會社于2012年正式成立，它是由春秋航空公司和日本航空公司共同出資創建的。到了2021年6月，日本航空成為其控股股東，而春秋航空仍持有33%的股權。
事件經過
2025年6月30日晚9時許，多位網友在社交平臺發帖表示，自己搭乘的從浦東新區飛往東京成田的春秋航空日本航空IJ004航班疑似突發故障。根據網友描述，飛行中“飛機從一萬米高空急速下墜至三千米，伴隨強烈失重感和耳壓劇痛”；“飛行途中機械故障警報響起，氧氣面罩突然脫落”；飛機自19時左右開始急速下降，20分鐘內驟降至三千多米高空，“如同自由落體般下墜”。相關視頻顯示，機艙內座位上的氧氣面罩全部垂落。部分乘客在評論區補充稱，該航班已于當晚8時多緊急迫降關西國際機場。
2025年6月30日晚10時左右，飛行APP顯示，涉事航班于當日17時49分從上海浦東國際機場正常起飛，原計劃當地時間21時47分抵達成田國際機場，系統當時顯示“即將落地”。但雷達軌跡顯示，18時53分許，該航班從超1.1萬米高空在十分鐘內驟降至3200余米，最終于19時50分左右降落。7月1日凌晨，乘客吳女士回憶，航班起飛一個多小時后，客艙氧氣面罩突然脫落，飛機從萬米高空持續下墜十余分鐘。并表示：“機身劇烈下沖，我極度恐懼，甚至寫好了遺書，短短5行約200字，交代家人照顧母親，并留下保險和銀行卡密碼。”
事件處置
截至2025年6月30日，日本航空已在調查具體事故原因。
相關回應
浦東機場
2025年6月30日，瀟湘晨報記者也就此事致電上海浦東機場，客服稱該航班已正常起飛，后續信息需咨詢航司。對于記者反映情況，其表示已登記反饋，會有專人回復。
春秋航空
2025年6月30日，春秋航空客服在接受記者采訪時表示，春秋航空日本航空屬于單獨的航司，只能看到該航班正常起飛，尚未接到相關后續反饋。 同日晚，春秋航空官方發布消息：有自媒體發帖稱春秋航空飛機故障，極速下落3000米。經查，此信息不實，春秋航空的航班代碼為9C開頭，所有航班運行正常。同時，春秋航空日本已發布多則公告，宣布取消16趟航班，涵蓋7月1日的IJ003（東京至上海市）、IJ004（上海至東京）以及7月2日的IJ254（天津市至東京）等，并說明取消原因是受運力調配因素影響。
日本方面
當地時間2025年6月30日，日本國土交通省大阪航空局證實，涉事航班上的191名乘客與機組人員全部安全，無人受傷或身體不適。據通報，飛機因“增壓系統故障”觸發警報，機艙疑似出現減壓病情況，飛行員隨即宣布緊急狀態并更改航線，最終降落在關西國際機場。
當地時間7月1日，日本航空客服說明，涉事航班實際由春秋航空日本株式會社運營，因雙方存在合作，機票上會顯示日航航班號。而春秋航空客服則強調，春秋航空日本與春秋航空是彼此獨立的兩家承運公司。同日，日本航空JAL發布《JL8696/IJ004航班 (上海浦東－東京成田) 備降關西國際機場的情況說明》：2025年6月30日，JL8696/IJ004航班（由上海浦東飛往東京成田，185名乘客，6名機組人員）在飛行過程中，飛行員發現增壓系統出現異常指示，為確保旅客與機組成員的安全，將飛機降低到安全飛行高度，并于20時48分在關西國際機場備降。目前為止，尚未收到乘客或機組人員出現身體不適的報告，關于增壓系統出現異常的具體原因正在進一步調查中。該航班的乘客已經被安排了住宿，以及前往最終目的地的交通費用補助（規定范圍內）。我們對本次事件給您造成的不便深表歉意，感謝您的理解與配合。
親歷人員
2025年6月30日晚9時許，多名網友發帖反映，自己搭乘的春秋航空日本航空IJ004航班（浦東新區飛往東京成田）在飛行中疑似突發故障，從萬米高空急速下降。據一位乘客回憶，事發時自己正在睡覺，突然氧氣面罩全部彈出，隨后飛機緊急迫降在關西國際機場。事后，航空公司為乘客安排了住宿，但僅提供15000日元（約合750元人民幣）的賠償。7月1日，曾在航班急降過程中寫下遺書的乘客武女士提出對涉事航司的三大維權訴求。武女士表示，事故發生后，乘客自發組建維權群，即便有人通過郵件正式索賠，截至當日無一人收到任何賠償，“航司不僅拖延敷衍，甚至存在欺騙行為。”此外，她特別強調，對于航空公司發布的公告稱沒有任何乘客身體不適，武女士直言：“這純粹是在說謊。”她表示，事發后完全沒有人提出要對乘客進行基本體征檢測。武女士稱，從下飛機開始截至當日，沒有任何航空公司的工作人員與他們對接過。另一位親歷者孫先生稱，關西國際機場的日本航空地服給乘客提供了航班取消證明書和補償金申請方式。
其他人員
2025年6月30日，瀟湘晨報記者聯系上一名乘客的親友，其稱該航班確已在大阪安全降落，“朋友說飛機出了故障，很驚險，但不知道怎么回事。”
資深機長
資深機長陳建國分析表示，從數據上看，這架飛機是從上海市飛往東京的航班，飛機注冊號JA-06GR，機齡8年，飛機在飛經福岡縣附近時，發生的應急下降，從38650英尺下降到10000英尺的，一共下降了28650英尺，大約8700米。也就是說這架飛機應該是在巡航爬升過程中發生的增壓系統故障，然后才應急下降的。
參考資料 >
日航一波音738客機飛行中發生故障 在關西機場緊急降落.央視新聞.2025-07-01
日航客服回應從上海起飛的航班急降:由合作方春秋日本承運.界面新聞.2025-07-01
上海飛東京一波音客機萬米高空驟降，氧氣罩掉落，乘客:急速下沉，遺書都寫好了…官方通報.新浪財經.2025-07-01
上海→日本航班突發險情！乘客：從萬米高空“自由落體”，日航、春秋航空緊急回應.新民晚報.2025-07-01
一日航飛機突發故障、萬米高空急速下降？乘客回憶驚險一幕…….新華網.2025-07-01
上海飛東京航班疑從萬米極速降落至三千米，親歷者稱“氧氣面罩突然掉落”，多方回應.今日頭條.2025-07-01
從萬米高空快速降至三千米!上海飛往東京一航班途中疑發生故障，親歷者稱“氧氣面罩突然掉落”，多方回應.楚天都市報.2025-07-01
春秋日本連發多則公告取消東京往返上海等航班！稱受運力影響.南方都市報.2025-07-01
【#日本航空道歉#】....新浪微博.2025-07-01
【#航班高空急降親歷....新浪微博.2025-07-01
寫遺書乘客怒懟日航推諉說謊.封面新聞-新浪微博.2025-07-02
日航萬米急降乘客發聲：事后無人對接，行程也被耽誤.大象新聞.2025-07-02
日航客機萬米急墜落地乘客齊鼓掌.九派新聞-新浪微博.2025-07-02
請完成下方驗證后繼續操作.百家號.2025-07-01