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現(xiàn)代瑞納
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型。

詳細(xì)信息

軸距:2570mm

長(zhǎng)*寬*高:4340x1700x1460 車輛類型:三廂轎車

現(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型,是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設(shè)計(jì)研發(fā)。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條,配以時(shí)尚的前臉造型,營(yíng)造出一種前衛(wèi)、動(dòng)感的視覺(jué)感受。并且,為了突出動(dòng)感的特性,瑞納優(yōu)化了車身比例,使整車更具有轎跑車蓄勢(shì)而發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,并且大大減少了駕駛時(shí)的空氣阻力。另外,轎跑車的造型效果絲毫沒(méi)有影響到車型的內(nèi)部空間,瑞納長(zhǎng)4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內(nèi)部空間,尤其是同級(jí)別車型中最大的2570mm軸距,真正為消費(fèi)者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅動(dòng)上使用的現(xiàn)代最新1.6 γ(伽馬發(fā)動(dòng)機(jī))CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),并有配備同款1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,配備5MT和4AT變速箱。

現(xiàn)代瑞納三廂整車配置的實(shí)用性不錯(cuò),全系車型都搭載了安全雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置、多功能方向盤(pán)等,這些配置為您的日常駕駛提供了很大的方便。

車友試駕

基于北京現(xiàn)代A0級(jí)車型雅紳特平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的最新產(chǎn)品——VERNA瑞納,將于8月在國(guó)內(nèi)上市,我們也迎來(lái)了對(duì)瑞納的首次試駕。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上A0級(jí)車型的激烈競(jìng)爭(zhēng),瑞納融入了多方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):流暢動(dòng)感的造型更能滿足國(guó)人的審美眼光;同級(jí)車中罕見(jiàn)的軸距尺寸確保了車內(nèi)更加寬敞的駕乘空間;另外,輕便的駕駛風(fēng)格,舒適化的調(diào)校都令它可以很好地滿足家庭實(shí)際需要。作為北京現(xiàn)代投產(chǎn)的重要車型之一,瑞納已經(jīng)通過(guò)此前一系列的曝光賺足了眼球。瑞納是現(xiàn)代汽車針對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)打造的一款A(yù)0級(jí)車型,它將在北京現(xiàn)代全新的平臺(tái)上生產(chǎn)。按照計(jì)劃,現(xiàn)代汽車將會(huì)率先在中國(guó)市場(chǎng)上投放VERNA,然后再根據(jù)各國(guó)家、地域的市場(chǎng)特性,分階段地投放于全球各地市場(chǎng)。

瑞納在國(guó)內(nèi)上市后,將與北京現(xiàn)代的現(xiàn)有A0級(jí)車型雅紳特并行銷售,不過(guò)瑞納的定位是在雅紳特之上,兩者將通過(guò)價(jià)格差異來(lái)區(qū)分市場(chǎng),形成領(lǐng)翔與名馭組合、現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)組合、現(xiàn)代ix35現(xiàn)代途勝組合后的第四對(duì)兄弟車型。瑞納的設(shè)計(jì)師們將它的主要消費(fèi)群體定在了30歲左右的都市白領(lǐng),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,瑞納的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)車型有本田鋒范雪佛蘭樂(lè)風(fēng)福特嘉年華等等。

從駕駛中的感受來(lái)看,瑞納依然延續(xù)了日韓車系普遍的輕便駕駛風(fēng)格,踏板、轉(zhuǎn)向等都十分省力,雖然少了些駕駛中的運(yùn)動(dòng)激情,不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)于城市中輕松駕駛卻是非常有利。

對(duì)比

瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置,它們均來(lái)自現(xiàn)代汽車最新的γ發(fā)動(dòng)機(jī)系列,同排量更出色的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性是它們的最大優(yōu)勢(shì)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78.7kW/6300rpm,最大扭矩為135.4Nm/5000rpm,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4 kW/6300rpm,最大扭矩為155Nm/4200rpm,均超過(guò)同級(jí)別同排量車型的動(dòng)力水平。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的車型在起步時(shí)都表現(xiàn)得很溫和,沒(méi)有絲毫的暴躁,踏板很輕,踩下去之后伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升,車速平穩(wěn)地提升,雖然動(dòng)力的表現(xiàn)沒(méi)有太多的激情可言,但也避免了一腳下去車子向前竄而帶來(lái)的不舒適感,況且對(duì)于家庭轎車來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)性必然更需要被重視。當(dāng)然,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型比1.4L車型提速要快了不少,動(dòng)力輸出更為暢快,中段再加速的能力也更為優(yōu)越,這一差異在高速和山路上表現(xiàn)得比較明顯。

瑞納的變速器提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。4速自動(dòng)變速器目前看來(lái)已經(jīng)稍顯滯后,但成本卻可以得到有效地控制,另外,它的平順性也還可以接受,而它最大的優(yōu)勢(shì)便是駕駛的便利性,這一點(diǎn)是手動(dòng)變速器所無(wú)法比擬的。當(dāng)然,如果你不懼手動(dòng)檔變速器換擋的繁瑣,甚至是喜歡換擋的感覺(jué),手動(dòng)變速器也是不錯(cuò)的,畢竟它的檔位很清晰,換擋很順暢,不會(huì)讓你有太多的抱怨,此外,手動(dòng)變速器對(duì)于節(jié)油、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮都更有利。

前面已經(jīng)提到,它的轉(zhuǎn)向輕巧省力,無(wú)論是低速還是高速行駛,方向盤(pán)都可以很輕松地完成轉(zhuǎn)向操作,只是這一十分輕巧地設(shè)置會(huì)令你在高速行駛中不得不用更大的力氣攥住方向盤(pán),防止因?yàn)轭嶔ぴ斐傻能囕v方向的意外變動(dòng)。方向盤(pán)的空量并不算大,正常駕駛中不會(huì)有太多地影響。

瑞納在底盤(pán)的調(diào)校上對(duì)舒適性的控制還是不錯(cuò)的,懸掛調(diào)校偏軟,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾比較到位,即使通過(guò)減速坎時(shí)駕乘者在車內(nèi)能感受到的震動(dòng)也十分有限,這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于國(guó)內(nèi)普遍不是很好的路況來(lái)說(shuō)很有必要。雖然這樣一來(lái),進(jìn)一步降低了駕駛者能獲得的路感,但乘坐的舒適性得到了切實(shí)地提高。

總的來(lái)說(shuō),瑞納的駕駛感受更多的是輕松靈活,軟化的調(diào)校抑制了車輛的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),但對(duì)提升駕乘的舒適性確實(shí)起到了很好的效果。

車身設(shè)計(jì)

從整體上來(lái)看,瑞納的車身設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代汽車最新車型普遍采用的“流體雕塑”設(shè)計(jì),車身線條動(dòng)感流暢,突顯出年輕與富有激情的形象,這一點(diǎn)與其定位在30歲左右的年輕消費(fèi)群體十分吻合。

瑞納在設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn),前傾的車身,輔以前后貫通并大幅上挑的腰線點(diǎn)綴,創(chuàng)造了一個(gè)近乎夸張的俯沖姿態(tài),頗有些轎跑的感覺(jué)。

除了夸張的車身線條之外,瑞納的車身元素也同樣有著吸引眼球,甚至令人過(guò)目不忘的效果。例如細(xì)長(zhǎng)而尖銳的頭燈、尾燈,除了功能性之外,它們對(duì)車身的裝飾作用也同樣不可小覷,而類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎只有在跑車上才能見(jiàn)到,最接近的便是自家跑車車型——現(xiàn)代的勞恩斯酷派了。

相對(duì)前臉X造型透露出的一絲可愛(ài)之外,瑞納的尾部更顯厚實(shí),也顯出了更多的力量感。除了4門(mén)版本外,掀背版本車款也將在年底時(shí)上市。瑞納較高的車尾容易遮擋住后面的障礙物,好在這款車后杠上配置了倒車?yán)走_(dá),可以有效地降低車尾碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

作為一款A(yù)0級(jí)車型,瑞納車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是比較到位的,沒(méi)有絲毫的簡(jiǎn)陋與粗糙感,而且比之前想象中的要更為精致。儀表臺(tái)的上部依然出現(xiàn)了與車身線條風(fēng)格相同的設(shè)計(jì),使它看起來(lái)不再呆板。儀表臺(tái)的材質(zhì)以塑料為主,手感有些生硬,不過(guò)經(jīng)過(guò)細(xì)紋化的裝飾后視覺(jué)上的檔次感有所提升。

儀表盤(pán)

儀表盤(pán)很簡(jiǎn)潔,但黑底白字的設(shè)計(jì)看起來(lái)很清晰,沒(méi)有炫目的感覺(jué)。中間的液晶屏可以顯示里程、油量等信息,清晰直觀。另外,像現(xiàn)代旗下多款新車型一樣,瑞納的儀表也帶有ECO經(jīng)濟(jì)駕駛狀態(tài)指示功能,雖然不能真正節(jié)油,但卻可以在潛移默化中幫助駕駛者養(yǎng)成一種經(jīng)濟(jì)駕駛的意識(shí)。

采用鋼琴烤漆噴涂的中控面板在質(zhì)感上有了不小提升。上部音響面板的按鈕布局比較合理,操作很順手,而且多功能方向盤(pán)也集成了音響控制功能,在行駛中操作更加方便。

音響帶有AUX和USB外接音頻接口,能滿足當(dāng)前年輕人的喜好,音響效果對(duì)于大多數(shù)不太苛求的駕乘者來(lái)說(shuō)都可以接受,沒(méi)有明顯的瑕。

手動(dòng)空調(diào)

受成本的制約,手動(dòng)空調(diào)成了瑞納全系的標(biāo)配,雖然操作不如自動(dòng)空調(diào)來(lái)得方便,但空調(diào)效果并不含糊。空調(diào)控制面板位置相對(duì)靠下,操作時(shí)需要更大角度地低頭查看,這也是最大的不足。

在部分車款中,電動(dòng)天窗也出現(xiàn)在車內(nèi),對(duì)于車內(nèi)的換氣效果很有好處。另外,雖然駕駛座椅都為手動(dòng)調(diào)節(jié),但前后、高低、及靠背角度的6向調(diào)節(jié)可以很好地滿足不同駕駛者的坐姿需要。

瑞納車身長(zhǎng)4340mm,寬1700mm,高1460mm,2570mm的軸距比雅紳特長(zhǎng)了70mm,基本上也成為同級(jí)別車型中最大的軸距尺寸,這就使它具備了更為寬敞舒適的內(nèi)部乘坐空間和更充裕的行李裝載空間。

從試駕中的親身體驗(yàn)來(lái)看,前排及后排的空間比現(xiàn)款的雅紳特有了不小提升,對(duì)于175cm身高的駕乘者來(lái)說(shuō)基本沒(méi)有明顯的局促感,感覺(jué)比較寬松。后排的地臺(tái)很低矮,當(dāng)后排乘坐三個(gè)人時(shí),中間乘客的雙腳會(huì)更加自在。

前后排的座椅都比較柔軟,做起來(lái)比較舒服,只是后排座椅靠背角度稍顯僵直,坐久了會(huì)比較累。另外,后排座椅的頭枕是與靠背一體的,對(duì)于175cm身高的乘客來(lái)說(shuō)頭枕的支撐效果不是很好,而高低又不能調(diào)節(jié)。

行李廂

除了乘坐空間之外,瑞納的儲(chǔ)物空間也算得上出色。行李廂內(nèi)部很平整,容積為454L,可以滿足日常的儲(chǔ)物需求,不足的是后排座椅無(wú)法放倒,遇到較長(zhǎng)物品時(shí)就無(wú)能為力了。在4門(mén)版瑞納上市后,年底時(shí)掀背版本的車款也將上市,因?yàn)殚_(kāi)口大幅增加,該版本在行李廂的儲(chǔ)物能力方面也將有所增強(qiáng)。除了行李廂空間,車內(nèi)也預(yù)留了多個(gè)儲(chǔ)物槽和杯架,為乘客放置隨身的小物品提供了便利。

改裝流程

1、提需求選風(fēng)格

2、試聽(tīng)效果

3、方案定制

4、安裝

5、調(diào)試

6、定音

7、交車

8、售后

改裝建議

汽車座墊

夏季座墊包括: 冰絲 亞麻 天蠶絲玉石 竹片 竹纖維 燈蕊草 水牛皮塑料絲 密花豆 豬皮

冬季座墊包括: 水貂皮 狐貍皮 子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維(仿毛)座墊特點(diǎn):

亞麻涼墊:亞麻涼墊越來(lái)越受到開(kāi)車人士的喜愛(ài),在夏天選擇它,可以讓駕駛者在開(kāi)車時(shí)比較舒服,因?yàn)閬喡闆鰤|具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性,所以在夏天人們比較愛(ài)出汗的情況下,亞麻制品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤(pán)花編織的檔次最高,具有涼墊功能的同時(shí),還是一件精美的工藝品。

冰絲涼墊:冰絲涼墊的使用感覺(jué)同亞麻涼墊很相似,只是它價(jià)格更高,手感更加柔軟,顏色也非常雅致,可供選擇的款式也很多。

桑蠶絲涼墊:蠶絲涼墊檔次較高,更為追求涼爽舒適感受的車主所愛(ài)。

竹塊涼墊:很多車主在夏季喜歡用竹塊穿制成的涼墊,實(shí)際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊,坐上去會(huì)感覺(jué)比用竹芯旋出的竹塊涼,兩者用料不同,工藝不同,價(jià)格有所差別。竹皮塊質(zhì)量看起來(lái)更光滑、發(fā)亮,紋路清晰;竹芯塊質(zhì)量發(fā)白,摸起來(lái)濕一些。水牛皮坐墊屬?zèng)鱿易逯械摹百F族階層”。同傳統(tǒng)的黃牛皮相比,水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點(diǎn),特別適合高品質(zhì)的轎車使用,既美觀大方,又涼度適中。雖然價(jià)格不菲,卻物有所值。

羊剪絨的特點(diǎn): 保暖性:在寒冷的冬天,特別是早上剛上車,它能讓您的背部腰部以及臀部絲毫感受不到寒氣逼人,保護(hù)您的身體。透氣性:羊皮最大的特點(diǎn)就是既保暖又透氣,長(zhǎng)時(shí)間與身體接觸的部分不會(huì)產(chǎn)生不適,因?yàn)槊恳桓w維之間都有一定的空隙,使空氣流通。舒適性:優(yōu)質(zhì)的羊毛,手感滑潤(rùn)細(xì)膩,具有很好的回彈性,它的每一根毛纖維都會(huì)支撐著與身體接觸的每一個(gè)部位,使您倍感柔軟舒適。裝飾性:鮮艷的顏色穩(wěn)重亮麗,精致的做工倍感高貴典雅,是現(xiàn)代汽車內(nèi)部必不可少的實(shí)用裝飾用品。缺點(diǎn):愛(ài)起靜電,春秋兩季的中午較熱,沒(méi)有地毯座墊吸熱功能,使用壽命也較短,一二年后表面有趕氈現(xiàn)象、變形,保養(yǎng)護(hù)理不方便等。

汽車擋陽(yáng)板

汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具,受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高,時(shí)間特別長(zhǎng),尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí),人的視覺(jué)環(huán)境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽(yáng)板,不僅不能有效地防止光傷害,反而會(huì)給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽(yáng)板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要,凱美霖濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化,光強(qiáng)它就暗,光弱它就明,從而將各種強(qiáng)光弱化,保護(hù)人的眼睛和面部無(wú)論在白天太陽(yáng)強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下,都不會(huì)受到過(guò)度刺激和傷害。

汽車座套

市場(chǎng)上各種材質(zhì)、各種花色的座套五花八門(mén)。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種,這幾種座套也是目前在各個(gè)汽車用品店里最常見(jiàn)的。座套特點(diǎn): 1、布套的最大好處是方便清洗,臟了只要拆下放進(jìn)洗衣機(jī)洗。2、布套結(jié)實(shí)耐用,不易磨損,花色繁多,車主盡可能根據(jù)個(gè)人的喜好或是自己愛(ài)車的整體風(fēng)格進(jìn)行選擇。同時(shí)可以置購(gòu)幾三百六十五天不同款式與質(zhì)地的布套,一來(lái)可以常常換新,二來(lái)便于換洗。3、價(jià)格相對(duì)真皮坐套便宜,普通人都能接受。混紡座套:這種座套的最大好處在易于清洗,臟了只要拆下來(lái)放進(jìn)洗衣機(jī)就行,而且它還非常結(jié)實(shí)耐用,不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。純毛座套:這種座套摸上去手感非常柔軟,能為你的愛(ài)車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好,不粘身,利于汗液的揮發(fā)。但清洗時(shí)就麻煩一些,必須送去干洗。而且,純毛座套的清洗保養(yǎng)費(fèi)用較高。簾式座套:一般是由竹制品或硬塑料制成,選用它就相當(dāng)于在車內(nèi)鋪上了一層涼席。夏季使用,會(huì)給你帶來(lái)分外清涼的感受。如果你的車空調(diào)性能不佳,那么這種座套更顯得實(shí)用。

車型種類

發(fā)動(dòng)機(jī)1.4L車款

2010款 1.4 GL 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 7.39萬(wàn) 工信部未提供

2010款 1.4 GS 手動(dòng)舒適型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 7.89萬(wàn) 工信部未提供

2010款 1.4 GS 自動(dòng)舒適型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 8.69萬(wàn) 工信部未提供

2010款 1.4 GT 自動(dòng)時(shí)尚型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 9.09萬(wàn) 工信部未提供

2010款 1.4 GLS 自動(dòng)豪華型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 9.99萬(wàn) 工信部未提供

2010款 1.4 藍(lán)色 自動(dòng) 參數(shù) 報(bào)價(jià) 10.19萬(wàn) 工信部未提供

發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L車款

2010款 1.6 GLS 自動(dòng)尊貴型 參數(shù) 報(bào)價(jià) 10.69萬(wàn)

特點(diǎn)

北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上亮相的VERNA車型已經(jīng)被正式定名為瑞納,這也是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款車型。車型外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì),風(fēng)格偏重于時(shí)尚,定位于年輕消費(fèi)者。

瑞納在空間方面的表現(xiàn)很出色,分別為4340mm x 1700mm x 1460mm,特別 是其2570mm軸距幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水準(zhǔn),因此在同類型的車型中擁有更好的乘坐空間,并且行李箱空間也是巨大。

為了降低成本,國(guó)產(chǎn)瑞納搭載了現(xiàn)代i30上主打的1.6升γ(伽馬發(fā)動(dòng)機(jī))CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最高90.4千瓦的最大功率,而最高扭矩也達(dá)到了155牛頓米,完全可以滿足用戶的需求,同時(shí)為了務(wù)實(shí)的用戶,現(xiàn)代還準(zhǔn)備了1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

車型報(bào)價(jià)

參考資料 >

現(xiàn)代瑞納汽車.汽車口碑網(wǎng).2013-02-27

車友試駕.auto.sohu.com.2019-07-25

種類.car.auto.ifeng.com.2019-07-25

特點(diǎn).auto.qq.com.2019-07-25

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