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來源：互聯(lián)網(wǎng)

盧作孚（1893年4月14日—1952年2月8日），原名盧魁先，別名盧思，四川合川縣（今合川區(qū)）人，近代著名愛國實業(yè)家、教育家、社會活動家、社會改革家，民生公司創(chuàng)始人、中國航運業(yè)先驅，中國同盟會會員。

盧作孚出身于普通商販家庭，僅接受了正規(guī)的小學教育，后靠自學成材。1910年加入中國同盟會，投身革命，任職報社記者、主筆，從事教育、新聞工作。1921年任川南永寧道尹公署教育科長，并于1924年在成都創(chuàng)辦通俗教育館。1925年開啟實業(yè)救國道路，創(chuàng)辦民生實業(yè)股份有限公司，之后，先后擔任嘉陵江三峽峽防團務局局長、川江航務管理處處長，并在北碚區(qū)開展鄉(xiāng)村建設實驗。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，1938年秋組織領導了宜昌大撤退，搶運近10萬噸物資設備、3萬人員，受到國民政府嘉獎。抗日期間，盧作孚組織領導宜昌大撤退，被歷史學家評為“中國的敦刻爾克大撤退”。抗戰(zhàn)勝利后，他在廣州市、香港特別行政區(qū)等地設立辦事處，開始經(jīng)營遠洋航運。新中國建立，盧作孚擔任了全國政協(xié)委員及西南軍政委員會委員，參與新中國建設，提出將民生公司公私合營。1952年，盧作孚在重慶逝世，享年59歲。

盧作孚畢生致力于探索救國強國之路，跨越了革命救國、教育救國、實業(yè)救國三大領域，創(chuàng)建學校、圖書館、博物館，普及文化和教育，并以北碚為基地，從事鄉(xiāng)村建設的理論探索和社會實踐。其開啟的“教育救國”“實業(yè)救國”“鄉(xiāng)建運動”三大社會實踐對后世都具有深遠意義，創(chuàng)辦的民生公司成為中國最大和最有影響力的民營企業(yè)集團之一，組織了中國版敦刻爾克大撤退，保存了中國工業(yè)的命脈，被譽為“中國船王”“北碚之父”。毛澤東評他是“中國近代史上萬萬不可忘記的人”；蔣介石稱他“作孚兄”、“民族英雄”；馮玉祥評價盧作孚是“最愛國的，也是最有作為的人”。

人物生平

早年經(jīng)歷

盧作孚出生于合川區(qū)一個賣麻布的小商販家庭，幼時以優(yōu)異的成績從瑞山書院小學畢業(yè)，卻因家境貧寒而輟學。1908年，通過親友的資助，前往成都市學習，其間，盧作孚自學成材，通過擔任中小學的數(shù)學、越南語等科目的家庭教師來維持生計，并編著了《代數(shù)》《三角》《幾何》《應用數(shù)題解析》等書籍。

1910年，盧作孚受孫中山思想影響，加入中國同盟會，參加了辛亥革命以及四川保路運動，后作為革命黨人被抓捕，經(jīng)過友人保釋才得以脫險，脫離險境的盧作孚并不敢返回家鄉(xiāng)，而是到了江安縣立中學任職數(shù)學老師。1914年，盧作孚婉辭炎培先生推薦的商務印書館編輯，在合川中學任教，期間曾乘船前往上海學習。參與編寫《合川縣志》，先后擔任《群報》《四川日報》的記者、編輯、主筆、社長等職，并加入少年中國學會，成為五四運動的參與者。

1921年，盧作孚擔任瀘州永寧道尹公署教育科長，提出改革學校教育，發(fā)展社會教育，主張打破教科書式的生硬的教育模式，創(chuàng)辦通俗教育會，建立圖書館、閱覽室，組織文化、衛(wèi)生、體育等各種形式的民眾通俗教育活動，不到一年，便獲得“新川南，新教育，新風尚”的贊許。但好景不長，由于川南的統(tǒng)治門庭更換，盧作孚被罷免。后又于1924年在成都創(chuàng)辦通俗教育館，任館長，修建博物館，組織展覽會，舉辦運動會，開展科學、文化、藝術等各類教育活動。

工作經(jīng)歷

創(chuàng)辦公司

后來，軍閥戰(zhàn)事復起，盧作孚決定棄學從商，于1925年在合川區(qū)創(chuàng)辦了民生實業(yè)股份有限公司，主要發(fā)展航運事業(yè)，盧作孚擔任公司總經(jīng)理，并靠朋友拼湊募資集得8000元資本，親自到上海市訂造了1艘載重70噸、價值3.5萬元的小客輪，命名為“民生”號，行駛渝合線，盧作孚還時常上船做檢票、水手等工作，經(jīng)營不到半年，民生公司即開始盈利。與此同時，盧作孚還在合川建立了一座小型電廠，幫助合川縣成為天府之國第一個用電照明的縣。

北碚建設

1927年，盧作孚到重慶北出任江（江北）、巴（巴縣）、璧（璧山區(qū)）、合（合川區(qū)）四縣特組峽防團務局局長，開啟鄉(xiāng)村建設實驗，盧作孚上任后三個月內就肅清了峽區(qū)的匪患，并實行“化匪為民，寓兵于工”的理念，采取了環(huán)境衛(wèi)生整治、拓寬道路、廣植花草樹木，創(chuàng)辦地方醫(yī)院、圖書館、公共運動場、平民公園、各類民眾學校等一系列建設措施，同時還投資參與興辦北川鐵路公司、天府煤礦公司、三峽染織廠、農村銀行等。

1928~1929年間，盧作孚及其民生公司又先后訂購得兩艘輪船，分別取名為“民用”“民望”號。同時在1929年，盧作孚還兼任川江航務管理處處長，組織了人力、物力整治川江航道，并要求所有進出重慶港口的船只，都必須接受檢查，包含外輪。

統(tǒng)一川江

1930年，盧作孚不再承擔川江航務管理處處長的工作，全身心投入發(fā)展民生公司業(yè)務，當時由于川江航運幾乎被外國人控制，盧作孚提出“化零為整”的方案，廢除民生公司“三包制”，實行“四統(tǒng)制”，以民生公司為核心，采取“四凡是”原則，通過在產權上聯(lián)合的方式合并中國其他商輪、軍輪，收購外輪公司，逐步統(tǒng)一了川江航業(yè)。

1935年，盧作孚出任四川省建設廳廳長，其間，主持擬定了四川省“1936年建設施政綱要”，并建議和規(guī)劃了成渝鐵路。

參與抗日

抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，盧作孚動員全公司力量，參與投入搶運抗戰(zhàn)物資的戰(zhàn)斗。1938年盧作孚出任國民政府交通部次長，同年武漢失守時，大量后撤重慶市的人員，遷川工廠設備、軍隊物資、武器彈藥等戰(zhàn)略器材近10萬噸，滯留堵塞在宜昌市，盧作孚連夜起草《非常時期客運救濟辦法》，集中全部船只和大量業(yè)務人員，指揮“宜昌大撤退”，統(tǒng)一分配運力，區(qū)分緩急，采取分段運輸，晝夜兼程，歷經(jīng)40天奮戰(zhàn)，成功搶運近10萬噸物資設備及3萬人員至四川省，挽救了中國民族工業(yè)命脈，民生公司有16艘船只被炸沉炸毀，69艘船舶被炸傷，117名員工壯烈犧牲，76名員工傷殘，受到國民政府嘉獎。

1940年，盧作孚擔任全國糧食管理局局長，4個月籌集糧食600萬市擔，并制定出“幾何計劃”為抗日前線運輸糧食。之后在1944年，盧作孚作為中國工商界6位代表之一出席了美國通商會議。同年，國民政府以盧作孚在抗日期間辦理軍運卓有勞績，授予二等卿云勛章。

新中國建設

1945年，盧作孚得到中國國民政府擔保，與加拿大達成長期貸款造船協(xié)議。1945年10月，國民政府為盧作孚在抗戰(zhàn)期間的重要貢獻頒發(fā)勝利勛章。1948年，領導民生公司向沿海南線發(fā)展，成立廣州、香港特別行政區(qū)分公司，開辟東南亞航線，后因要疏通民生公司滯留在外的輪船而暫居香港。

新中國成立后，盧作孚于1950年受邀回到北京共商國家建設大計，并順利將滯留香港的輪船安全駛回大陸，出席中國人民政治協(xié)商會議第一屆全國委員會第二次會議，被增選為全國政協(xié)委員，并提出了民生公司公私合營的具體方案，同年10月，還被任命為西南軍政委員會委員。1951年，盧作孚參加川南土地改革運動。

逝世

1952年2月8日晚，由于在“三反五反”運動中受到打擊以及民生公司種種壓力、問題的積累，盧作孚在重慶民國路20號家中服用過量安眠藥，不幸去世，享年59歲，并立下“借用民生公司家具，送還民生公司；民生公司股票交給國家；今后生活依靠兒女；西南軍政委員會證章送還軍政委員會”的遺囑。

成就影響

教育救國

青年時期的盧作孚，致力于教育救國。盧作孚認為教育是立國之首，建立國家的秩序應該是，振興教育，改良政治，發(fā)展經(jīng)濟，富強國家。提出要在各地方成立各級教育行政管理機構，專司教育管理；要選擇有責任心、事業(yè)心、熱愛教育的人擔任教師；要將教育經(jīng)費年年增加；要抓好基礎，辦好小學教育；要將教學方法不斷改進，因材施教。雖然舊中國的時勢環(huán)境打破了盧作孚教育救國的理念，但其提出的教育思想在創(chuàng)辦民生公司，實施實業(yè)救國的過程中起有重要的作用。

實業(yè)救國

在1914~1922年間，盧作孚不斷往返于重慶、上海市兩地，深切地認識到中國人自己掌握內河航運權利的重要性。遂于1925年創(chuàng)立民生實業(yè)Inc.，并確立了“服務社會，便利人群，開發(fā)產業(yè)，富強國家”的宗旨，通過獨特的經(jīng)營，開啟了嘉陵江上從來沒有的客運，創(chuàng)造川江上四大奇跡，在不懈的努力下，不僅統(tǒng)一了川江航運，將外國輪船公司逐出了長江上游，而且把航線由內河伸向遠洋，到1950年已擁有客貨輪船140多艘，獨資或合資創(chuàng)建了70多個岸個企業(yè)和附屬設施，涉及到發(fā)電、自來水、造船、倉庫碼頭、鐵路、煤炭、水泥、陶瓷、印刷、出版、鋼鐵、機械、紡織、印染、食品、建筑、貿易、銀行、保險等許多領域。開辟了數(shù)千公里的內河航線。拓展了港澳和東南亞航線，最遠的還到過印度和非洲。公司總資產達到8.437億，凈資產達到2.915億元，成為中國現(xiàn)代史上最大的一家民營航業(yè)公司，被譽為“中國船王”。

抗日戰(zhàn)爭時期，盧作孚組織指揮宜昌大撤退，帶領民生公司在40天時間完成近10萬噸物資的搶運工作，成為長江航運史上的一個奇跡，改變了中國抗戰(zhàn)的命運，被譽為中國版的“敦刻爾克大撤退”；宜昌大撤退后，民生公司的船仍在搶運物資，付出了極大犧牲。整個抗戰(zhàn)期間，民生公司的船只運送出川的軍隊共計270.5萬人，武器彈藥等30多萬噸。

鄉(xiāng)村建設

盧作孚擔任峽防團務局局長時，在北碚開啟了鄉(xiāng)村建設實驗，對生態(tài)環(huán)境進行改善和建設，興辦各種經(jīng)濟事業(yè)，創(chuàng)辦文化事業(yè)和社會公共事業(yè)，其間，還開辦了中國第一家地區(qū)性研究生物、物理化學、農林、地質的中國西部科學院，使北碚地區(qū)煥然一新，成為民國時鄉(xiāng)村建設的典范，抗戰(zhàn)爆發(fā)后，北碚還被稱做“陪都中的陪都”，大量海內名流、專家學者集聚于此，安寧生活，繼續(xù)科研和教育事業(yè)。1947年，聯(lián)合國教科文組織派代表到北碚考察后于次年定北碚為“基教實驗區(qū)”。盧作孚也被稱為“北碚之父”，還與晏陽初、梁漱溟并稱為“民國鄉(xiāng)村建設三杰”。

主要作品

人物評價

習近平贊譽盧作孚是愛國企業(yè)家的典范。

毛澤東評價盧作孚是中國的民族工業(yè)不能忘記的人。

梁漱溟評價盧作孚胸懷高曠，公而忘私，為而不有，可比于古之賢哲。

張群評價盧作孚是一個沒有受過學校教育的學者，一個沒有現(xiàn)代個人享受要求的現(xiàn)代企業(yè)家，一個沒有錢的大亨。

厲以寧評價盧作孚是中國近代企業(yè)文化建設的倡導者之一，創(chuàng)立的民生公司是20世紀20年代至40年代期間企業(yè)文化建設一個卓有成效的范例。

黃炎培評價盧作孚奮斗越努力，事業(yè)越發(fā)展，信譽越增加，不矜夸，不驕傲，是一個吃苦耐勞、大公無私、謙和周到、明決爽快、虛心求進的人，是富于理想又勇于實踐的人。

張瑞敏評價盧作孚于兵荒馬亂的年代中創(chuàng)辦了一流的企業(yè)，在民族危難之際，拼上傾注著自己心血的企業(yè)，譜寫了一曲中國版‘敦刻爾克’救亡曲，面對巨富，又有‘生而不有，為而不恃’的淡定超然，無人企及。

經(jīng)叔平評價盧作孚是一位具有強烈愛國主義精神的實業(yè)家，以國家強盛、民族復興為己任，追隨孫中山先生的民生主義，主張實業(yè)救國，為改變舊中國教育落后、經(jīng)濟落后的面貌而奮斗終生，同時還是企業(yè)文化建設的實踐家，主張用人唯賢，重視員工在企業(yè)中的地位和作用。

個人生活

盧作孚出身賣麻布的小商販家庭。他的祖父盧仲義是合川肖家場一個窮苦農民，他的父親盧茂林從小為地主家放牛。盧作孚出生時，他的父親已是合川區(qū)縣城賣麻布的小商販。

盧作孚與夫人蒙淑儀育有三兒兩女，長子盧國維，次子盧國紀，三子盧國綸，長女盧國懿，次女盧國儀。盧作孚的五個子女再為家族添丁加口，盧作孚的孫輩共有16人。盧作孚的五個子女中，長子盧國維于1946年進入民生公司任技術員，1980年被調到武漢的長江航運管理局，擔任高級工程師，此后成立大通實業(yè)公司，盧國維70歲時又在香港特別行政區(qū)成立安通國際航運公司，2007年盧國維去世。盧作孚的二兒子盧國紀，2006年之后開始擔任民生實業(yè)有限公司董事長。盧作孚的小兒子盧國綸畢業(yè)于重慶大學企業(yè)管理系，1951年考入西南鐵路工程局，此后一直在成都鐵路局工作，1985年任成都鐵路局審計處處長、高級會計師。盧作孚的大女兒盧國懿在20世紀50年代移居美國。二女兒盧國儀曾在南京大學擔任副教授，從事應用化學研究。

后世紀念

盧作孚紀念館

盧作孚紀念館位于重慶市北碚區(qū)朝陽街道文星灣一巷1-33號，建筑呈三重殿四合院布局，占地面積3100平方米，館內展有4個圖片和實物展區(qū)、5個場景還原展室、1個放映室、1個紀念盧作孚專題書畫展室，2021年4月全國工商聯(lián)在此授牌全國民營經(jīng)濟人士理想信念教育基地。2013年，盧作孚紀念館被國務院公布為全國重點文物保護單位。

盧作孚舊居

盧作孚舊居位于合川區(qū)文華街61號香蕉樹院，是盧作孚1912~1926十余年的主要居所，整個院落總建筑面積353平方米。2001年，盧作孚故居芭蕉院被列為“合川區(qū)文物保護單位”，2013年，經(jīng)修繕后對外開放。

盧作孚廣場

盧作孚廣場位于重慶市合川區(qū)涪濱路青龍街，廣場建設面積3.5萬平方米，包含核心景觀群和廣場主體兩大部分，其中核心主體為盧作孚青銅雕塑及平臺，總高8.3米，重約10噸，四周有“創(chuàng)辦民生”“激蕩川江”“抗日救亡”“實業(yè)報國”4大主題浮雕，同時在其東西兩翼分布有20幅地雕作品。