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來源：互聯網

王永志（1932年11月17日-2024年6月11日），出生于遼寧省昌圖縣，畢業于莫斯科航空學院飛行器設計系飛機設計專業，獲工程師稱號。中國共產黨黨員，中國工程院院士，“共和國勛章”獲得者，中國載人航天工程高級顧問，清華大學航天航空學院榮譽院長。曾任中國運載火箭技術研究院院長，航空航天部工業部科技委副主任暨運載火箭系列總設計師、地地導彈系列總設計師，中國載人航天工程總設計師。

1961年，王永志回國后被分配在錢學森擔任院長的國防部第五研究院工作。1964年6月，擔任中近程火箭總體設計組組長的王永志執行發射中國自行設計的第一枚中近程導彈任務。1978年，王永志擔任中國第二代戰略火箭總設計師，主持制定了第二代液體遠程火箭總體技術方案。1986年，王永志被任命為中國運載火箭技術研究院第六任院長，提出了采用橫向并聯捆綁、增加四個助推器以提升火箭推力的思路，該思路被用于“長征二號”捆綁式運載火箭的開發。1991年，王永志調任航空航天部科學技術委員會，先后任副主任、運載火箭系列總設計師、地地導彈系列總設計師。1992年11月15日，王永志被任命為中國載人航天工程總設計師。1994年，王永志當選為中國工程院院士。2024年6月11日，王永志逝世，享年92歲。

王永志長期致力于中國戰略導彈和運載火箭的總體設計與研制工作，曾參加和主持了6個導彈型號、2個運載火箭型號和神舟飛船的設計研制工作，曾獲2003年度國家最高科學技術獎。2010年5月4日，國際永久編號第46669號小行星被命名為“王永志星”。2024年9月29日，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式在人民大會堂舉行，王永志被授予“共和國勛章”。

人物生平

早年經歷

王永志，1932年11月17日出生于昌圖縣八面城鎮老房村一個貧農家庭。6歲時，他還一個字都不認識，7歲時被大哥送到八面城的南街小學報名讀書。1949年，他初中畢業，以全校第一名的成績保送至位于沈陽市的遼寧省實驗中學（遼寧省實驗中學的前身）讀高中。同年11月，他以一名學生的身份，加入中國共產黨。在高中讀書期間，他立志成為一名生物學家，改良物種、提高糧食產量，讓天下人吃飽穿暖。但抗美援朝戰爭的爆發改變了他的理想，將自己的理想志向從“地上”轉到了“空中”，打算報考航空院校。

1952年，王永志以優異的成績被清華大學航空系飛機設計制造專業（后因院系調整并入北京航空航天大學）錄取，其后于1955年到莫斯科航空學院飛行器設計系飛機設計專業學習，三年級時改學火箭導彈設計。

1960年夏，在蘇聯米申院士的指導下，王永志的畢業論文選擇了洲際彈道導彈設計。1961年，他并以優秀的成績通過答辯，同時獲得了優秀生畢業文憑和工程師稱號。

工作經歷

1961年，王永志回到中國，后被分配在錢學森擔任院長的國防部第五研究院工作，投身于中國第一種自行設計的火箭設計和研制工作。1964年6月底，擔任中近程火箭總體設計組組長的王永志第一次走進大漠戈壁，執行發射中國自行設計的第一枚中近程導彈任務。其后，他先后擔任中程火箭總體設計室副主任、洲際彈道導彈的副總設計師。

1977年底，王永志在七機部規劃會議上提出對載人航天跟蹤研究的建議，并獲準他所在的第一設計部成立一個跟蹤研究小組。次年，王永志在第一設計部成立了以航天飛機為主要對象的跟蹤研究小組，并親自領導。1978年，在錢學森的建議下，王永志開始擔任中國第二代戰略火箭總設計師。在總結第一代火箭研制經驗的基礎上，他主持制定了第二代液體遠程火箭總體技術方案，首創了按研制階段實行設計評審、不得帶著問題轉入下一階段等管理制度。1978年至1980年，他任七機部第一研究院總體設計部副主任、主任，其后被任命為七機部第一研究院副院長、院長。

1986年，王永志被任命為中國運載火箭技術研究院第六任院長。他提出了放棄串聯方式，采用橫向并聯捆綁、增加四個助推器以提升火箭推力的思路，將運載能力從2.5t提高到9.2t，該思路被用于“長征二號”捆綁式運載火箭的開發。次年，他作為“863”航天領域專家委員會成員，參與制定中國載人航天的發展藍圖。1988年11月1日，中國長城工業總公司與美國休斯飛機公司正式簽署澳星發射服務合同，這是中國與國外簽訂的第一份商業發射合同。合同內容復雜而苛刻，美方要求，首先中方需在1990年6月30日前完成一次成功發射試驗，其次在任何時候，只要美方認為中方不能發射，或沒有充分論據證明自己能夠按時發射，美方有權隨時終止合同，并對中方罰款100萬美元。王永志選擇上馬“長二捆”，在他的帶領下，大家掐算著工期，制定出一套翔實可靠的研制時間表。500多個日夜、18個月，24小時不停工，他們完成了全箭24套44萬多張設計圖樣、120多個工藝攻關項目、5000多套特殊工藝裝備、幾十個部段和十幾萬個零件、300多項大型地面試驗、20項技術難題，將過去設計、研制、生產和試驗的全過程，從五六年壓縮至一年半，第一次試驗便大獲成功。同時，“長二捆”的成功研制標志著我國運載火箭技術登上了一個新的高峰。

1991年，王永志調任航空航天部科學技術委員會，先后任副主任、運載火箭系列總設計師、地地導彈系列總設計師。次年1月，王永志被任命為載人航天工程技術、經濟可行性論證組組長，主持擬制了該工程七大系統的技術途徑和主要技術方案。同年8月-9月，王永志代表論證組先后向中央匯報了工程主要技術方案和“三步走”的發展戰略，均被肯定。隨后在11月15日，王永志被任命為中國載人航天工程總設計師。

1994年，王永志從中華人民共和國航天工業部緊急調入中華人民共和國國防科學技術工業委員會。同年，他當選為中國工程院院士。2000年，王永志獲俄羅斯莫斯科國立中國民用航空飛行學院榮譽博士學位。

2004年，王永志被聘為清華大學航空航天學院院長。同年2月20日，王永志獲得2003年度國家最高科學技術獎。次年1月13日，王永志被授予“載人航天功勛科學家”稱號。同年3月3日，中國共產黨中央軍事委員會向王永志頒發解放軍一級英模獎章。2006年，“神六”載人飛船成功發射后，王永志從中國載人航天工程總設計師的位置上退下來，轉而擔任工程高級顧問。

2007年1月至2010年9月，王永志擔任載人空間站工程實施方案編制專家組組長，主持完成《載人航天與探月工程重大專項——載人空間站工程實施方案》的編寫。期間，在2010年5月4日，國際永久編號第46669號小行星被命名為“王永志星”。

2014年9月15日，太空探索者協會第27屆年會在北京閉幕，王永志被太空探索者協會授予水晶頭盔獎。2018年6月，王永志擔任清華大學航天航空學院榮譽院長。次年9月，王永志被授予“最美奮斗者”稱號。

2021年6月28日，王永志被中共中央授予“全國優秀共產黨員”稱號。

人物逝世

2024年6月11日，王永志逝世，享年92歲。6月17日上午9時，王永志遺體告別儀式在八寶山殯儀館大禮堂舉行。

身后殊榮

2024年8月12日，王永志入選“共和國勛章”建議人選名單。9月29日，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式在人民大會堂舉行，王永志被授予“共和國勛章”。

社會任職

主要成就

20世紀60年代、70年代，王永志作為重要的技術骨干，參加了中國第一代戰略火箭的研制工作，在中近程、中程和洲際火箭的研制工作中為增大射程，提高實用性能，解決了大量的技術問題；20世紀80年代，他是第二代戰略火箭研制的主要技術帶頭人，在新型液體遠程和固體遠程兩種戰略火箭以及地地戰術火箭的研制中，為實現火箭技術更新換代做出了貢獻，并主持完成了長征二號E大推力捆綁火箭研制任務；1992年后，他開始參與中國載人航天工程的研制工作，為2003年10月16日首次載人航天飛行成功、實現載人航天的突破做出了貢獻。

王永志將可靠性量化指標列入了火箭的研制技術指標。首先從設計抓起，他親自撰寫了24條《設計守則》，并從全國請來了40多個廠家的代表，篩選高性能、高質量的各款電子原器件，編制了《電子元器件選用目錄》，規范了選用范圍；隨后他又編制了《原材料選用手冊》和《質量控制與標準化管理要求》，明確“誰外協誰負責，誰采購誰負責”的職責劃分。

王永志長期致力于中國戰略導彈和運載火箭的總體設計與研制工作，曾參加和主持了6個導彈型號、2個運載火箭型號和神舟飛船的設計研制工作。

期刊專著

論文

專著

個人生活

家庭生活

1960年，王永志與同在莫斯科留學的王丹陽結婚。其后，王丹陽回中國后，在外地工作，夫妻兩地分居12年。為了支持丈夫，她承擔了幾乎全部家務和兩個女兒的撫養；調回北京市后，又放棄了自己的專業，在運載火箭研究院改行搞科技信息研究。她掌握了俄、英、法、日等語言，成為中國運載火箭研究院第一批研究員。

興趣愛好

王永志院士對花草很有興趣，平常唯一的業余愛好，就是養花。他家的陽臺上養了很多花，都是出自他的手筆。

榮譽獎項

個人榮譽

成果榮譽

人物評價

在中國航天界，有一位“常勝將軍”。在40多年的航天生涯中，他領導指揮的所有發射任務全部成功。在他和老一代航天人的努力下，中國載人航天工程用10年時間跨越了國外40年的航天發展歷程。他就是我國載人航天工程總設計師-王永志。（中國科學報評）

王永志提出了一系列推動中國載人航天工程和導彈、運載火箭技術跨越式發展的設計思路，參加和主持了多種型號火箭和神舟飛船為主體的載人航天工程的設計、研制工作，為實現中國載人航天飛行的歷史性突破做出了特殊貢獻。（中國共產黨中央軍事委員會評）

作為中國載人航天開創者之一和學術技術帶頭人，從1987年參加工程必要性和發展途徑論證至今，一直奮戰在載人航天領域，做了大量開創性工作，在重大問題決策方面起到了關鍵作用。特別是在擔任總設計師的14年間（1992－2006），主持了工程設計、研制、4次無人飛行試驗和神舟五號、六號載人航天飛行的技術工作。（中國科學技術協會評）

他叫王永志，不少人叫他“王大總”或“大總師”，因為他不是普通的“總師”，而是中國航天發展史上規模最大、系統組成最復雜、技術難度最大、可靠性安全性要求最高的大型系統工程——載人航天工程的總設計師。不熟悉的人看他很嚴肅，不怒自威，而熟悉的人則覺得他很和藹，易接近，沒有架子。（人民畫報評）

王永志是航天技術專家，是我國載人航天工程的開創者之一和學術技術帶頭人。40多年來在我國戰略火箭、地地戰術火箭以及運載火箭的研制工作中做出了突出的貢獻，特別是在載人航天工程中做出了重大貢獻。（中華人民共和國科學技術部評）

王永志院士熱愛祖國，將祖國的利益放在第一位。在老一輩專家的悉心培養下，成長為國際知名的航天技術專家。40多年來，始終奮斗在研制試驗的第一線，樹立了較高的威信，為祖國的國防現代化建設和航天科技事業做出了杰出的貢獻。（共產黨員網評）

王永志同志是實現中華民族飛天夢想的主要開拓者之一，是國防科研戰線上的一面旗幟。全軍和武警部隊要向王永志同志學習，學習他對黨、對人民、對祖國、對社會主義無限忠誠，將聰明才智奉獻給我國科學事業的高尚品德；學習他緊跟科技前沿，刻苦鉆研，勇攀世界科技高峰的拼搏精神；學習他勤奮敬業，不圖名利，忘我工作的強烈事業心和責任感。廣大官兵要以他為榜樣，認真貫徹黨的十六屆四中全會和軍委擴大會議精神，大力弘揚載人航天精神，開拓進取，扎實工作，為加速推進軍隊革命化、現代化、正規化建設做出新的貢獻。（中央軍委評）

王永志同志是中國載人航天工程開創者之一，牽頭論證提出了載人航天工程“三步走”發展戰略；作為工程總設計師，為我國首次載人航天飛行圓滿成功、實現載人航天歷史性突破，做出了巨大貢獻；作為工程高級顧問，為我國空間站總體實施方案論證確定、推動載人月球探測工程立項，做出了突出貢獻。（中國載人航天評）

參考資料 >

?弘揚新時代科學家精神 | 王永志:“伯樂”錢學森指導我一生.黑龍江省科學技術館.2023-12-05

王永志:夢圓飛天攬月九霄.中國工程院.2023-12-05

【北安市科技館·云課堂】科普宣傳——致敬科學家精神:第七集:航天技術專家王永志. 北安市科技館.2024-08-09

王永志:祖國的需要就是我前進的方向.中國工程院.2023-12-05

王永志.中國工程院.2023-12-05

國家主席習近平簽署主席令在中華人民共和國成立七十五周年之際授予15人國家勛章和國家榮譽稱號.今日頭條.2024-09-13

王永志：飛天夢想的實現者.中國科協.2023-12-05

中國載人航天工程的開創者、工程院首批院士王永志逝世.紅星新聞-今日頭條.2024-06-13

載人航天工程總設計師王永志:與妻共圓報國夢.搜狐網.2023-12-05

痛悼！巨星隕落，享年92歲.今日頭條.2024-09-13