永順站，是新建張吉懷高速鐵路擬設站點之一，為新建中間站，車場規(guī)模為2臺4線，位于湖南省永順縣南部的芙蓉鎮(zhèn)景區(qū)東北2.5km，車站中心里程CK80+600，距離回龍西站22.8km，距離古丈西站17.815km。此外，根據(jù)規(guī)劃，在永順站（芙蓉鎮(zhèn)站址）設置綜合維修工區(qū)，負責車站兩側50-60km范圍內(nèi)基礎設施的養(yǎng)護維修工作，該維修工區(qū)設置3股道。
進展情況
2016年5月9日，《新建鐵路張家界至吉首至懷化鐵路環(huán)境影響報告書》透露，張吉懷高速鐵路穿大青山于芙蓉鎮(zhèn)景區(qū)東北2.5km設永順站。
2016年12月18日，張吉懷(張家界市—吉首市—懷化市)高鐵在古丈縣九龍村吉首隧道口正式開工。該線路途徑永順縣南部的芙蓉鎮(zhèn)，擬冠名永順站而為縣級站。
2017年3月27日，湘西土家族苗族自治州統(tǒng)計局網(wǎng)站發(fā)布的《永順縣2016年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》透露，在2016年永順縣成功爭取張吉懷高鐵經(jīng)芙蓉鎮(zhèn)設永順站。
永順段走向方案
線路出回龍西越行站后折向西南，通過永順隧道（長 6.049km）穿大青山，隧道出口位于蘭花洞暗河入口東側，于芙蓉鎮(zhèn)景區(qū)東北2.5km 處設 永順站（車站高程422m），出站后跨酉水，繞避坐龍峽核心景區(qū)后以隧道形式與在建永吉高速立體交叉，爾后于古丈縣城西南側1.2km 處新設古丈西站，出站后南行至吉首。
背景延伸
線路自黔張常鐵路 張家界西站西端引出，繞避張家界大國家級保護區(qū)后折向南，跨澧水向南入湘西土家族苗族自治州永順縣，于永順縣回龍鄉(xiāng)設 回龍西站越行站，爾后線路折向西，穿大青山于芙蓉鎮(zhèn)景區(qū)東北2.5km設 永順站，出站后跨酉水進入古丈縣，在古丈縣城西南1km處南山村設 古丈西站，跨峒河后進入湘西州府吉首市，于吉首城東南4.6km的雙塘鎮(zhèn)聯(lián)合村新設 吉首東站，跨焦柳鐵路南行于包頭－茂名高速公路西側進入鳳凰縣，在鳳凰縣城東北約6km處沱江鎮(zhèn)文化腦村新設 鳳凰高鐵站，出站后線路跨沱江和包茂高速公路后走行于高速公路東側，在麻陽縣城以西新設 麻陽西站，出站跨錦江，沿包茂高速公路東側走行至渝懷鐵路同田灣站東側，爾后線路先后跨渝懷鐵路、滬昆高速鐵路和包茂高速公路后走行于包茂高速西側，跨滬昆客專和舞水后折向東，引入終點 懷化西站懷邵衡場。
參考資料 >