鳳凰高鐵站（Fenghuang High-speed Railway Station）是位于中國湖南省鳳凰縣境內的一個高鐵站，是張吉懷高速鐵路的中途站之一。該站于2020年6月8日開始建設，2021年8月正式定名為鳳凰高鐵站。截至2020年10月，該站站房面積為14997平方米，站場規(guī)模為2臺6線。鳳凰高鐵站位于鳳凰縣城東北6公里處的沱江鎮(zhèn)文化腦村，出站后線路跨越沱江和包頭－茂名高速公路，然后沿著高速公路東側下行進入麻陽西站。
歷史沿革
2020年6月8日，鳳凰站首根樁基正式開鉆，車站正式開工建設。
2021年6月11日，鳳凰古城站站前廣場主體工程封頂；8月，鳳凰古城站定名。
建筑規(guī)模
鳳凰古城站以“靈秀山水，鳳舞湘西土家族苗族自治州”為設計理念，將古城起伏的群山，沱江邊的吊腳樓、延綿的坡屋面、層疊交錯的木質格柵融入站房設計中，在屋面輪廓的設計中與古城整體建筑形象相呼應，立面錯落布置豎向立柱桿件，與古城立面肌理相契合，底層采取架空處理并在廣場景觀水面上形成的建筑倒影，營造古城的沱江水韻。站區(qū)采用婉轉延綿的布局，取義不死鳥之靈；站名塔與廣場景觀組成“神采飛揚”的圖案，取義鳳凰之形，共同描繪出“有鳳來儀”的景觀，融入湘西自然環(huán)境之中。
截至2020年10月，鳳凰古城站站房建筑面積為14997平方米，站房長162米，寬54米，總建筑高度25.4米，最高聚集人數(shù)為1000人。
截至2021年6月，鳳凰古城站站前廣場總用地面積82180平方米，總建筑面積53487.21平方米。整體布局
鳳凰古城站站區(qū)位于群山之中，整體地勢北高南低，其中南側地勢較低處主要用于城市交通配套、步行景觀廣場、商業(yè)開發(fā)等功能，站前設特色景觀草坡；由北至南依次布置鐵路生產用房、站房、旅游集散中心及商業(yè)開發(fā)、城市配套車場，由鳳凰縣城方向引入的磁浮車站接入站房南側，并與站房群體建筑形成整體。
鳳凰古城站為線側平式旅客車站，整體結構為主體一層局部兩層，地下一層；其中地面層為站房首層進站層，并通過無風雨廊橋串聯(lián)小汽車落客、磁浮站廳、商業(yè)和旅客活動平臺；地下層為平接站房出站層，布置各類城市配套車場和換乘中心。
站臺線路
截至2020年10月，鳳凰古城站站場規(guī)模為2臺6線，途經線路為張吉懷高速鐵路。
運營情況
鳳凰古城站地下?lián)Q乘中心設復合車場供社會車輛停泊。
交通換乘
鳳凰磁浮線路一期工程于2019年8月開工建設，計劃于2021年與鳳凰古城站同步開通。旅客可在鳳凰古城站換乘磁浮線路前往鳳凰古城民俗園。
參考資料 >
張吉懷鐵路鳳凰古城站房建設施工忙 - 時刻.時刻.2021-12-03
張吉懷高鐵鳳凰古城站前廣場主體工程封頂 - 時刻.時刻.2021-12-03
虢正貴調研張吉懷高鐵（湘西段）站場和湘西機場建設.湘西網(wǎng).2021-12-03