長征八號(hào)運(yùn)載火箭（CZ-8），由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱“火箭院”）抓總研制，是新一代中型兩級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭。
長征八號(hào)火箭可以為低軌星座、低傾角衛(wèi)星、小型電推進(jìn)高軌衛(wèi)星等提供服務(wù)，主要負(fù)責(zé)太陽同步軌道（SSO）載荷的發(fā)射任務(wù)，可滿足大部分有效載荷或多星組網(wǎng)發(fā)射需求。火箭全箭總長50.3米，芯一級(jí)直徑3.35米，二級(jí)直徑3米，單個(gè)助推器直徑2.25米，火箭起飛質(zhì)量約356噸。主要用于發(fā)射近地軌道或太陽同步軌道有效載荷，可以把將5噸的有效載荷送入700公里太陽同步軌道。2020年12月22日，在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)完成首飛。2024年3月20日，長征八號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星和天都一號(hào)、天都二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星，完成了其首次探月軌道發(fā)射任務(wù)。2025年10月，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭YF系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)75DB氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成鑒定試車。2026年1月13日23時(shí)25分，中國在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌18組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
長征八號(hào)火箭是在現(xiàn)役火箭已有模塊基礎(chǔ)上通過組合而開展設(shè)計(jì)，開創(chuàng)中國火箭逆向設(shè)計(jì)先河，實(shí)現(xiàn)了模態(tài)綜合技術(shù)、主動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)干擾、節(jié)流技術(shù)等多項(xiàng)突破，為中國未來火箭研制提供進(jìn)一步的技術(shù)支撐。長征八號(hào)為中國對(duì)標(biāo)國際水準(zhǔn)、降本增效，打造出一款具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的火箭創(chuàng)造了條件。
發(fā)展歷史
背景
近年來，中國航天事業(yè)快速發(fā)展，不僅各項(xiàng)航天重大工程任務(wù)接連取得突破性進(jìn)展，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也蓬勃發(fā)展。與此同時(shí)，隨著中國積極引導(dǎo)商業(yè)航天健康規(guī)范有序發(fā)展，社會(huì)優(yōu)勢(shì)力量也相繼參與到中國航天事業(yè)的建設(shè)之中，共同助推中國太空經(jīng)濟(jì)迅速騰飛。產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)需求上漲，由于許多資源衛(wèi)星、科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星甚至是低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組網(wǎng)都要在太陽同步軌道上運(yùn)行，帶來了大量的太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)和服務(wù)需求。然而，目前中國已經(jīng)研制成功的新一代運(yùn)載火箭由于各自的定位和使命不同，有的型號(hào)運(yùn)載能力稍顯不足，有的又如同“大馬拉小車”，成本過高。以往中國的運(yùn)載火箭大多是針對(duì)某項(xiàng)工程任務(wù)而設(shè)計(jì)研發(fā)的，但對(duì)于未來市場(chǎng)占比達(dá)到70%以上的商業(yè)衛(wèi)星而言，并沒有特別適合的火箭。因此，中國必須快速研制出一款更為“親民”的新一代中型運(yùn)載火箭，填補(bǔ)太陽同步軌道衛(wèi)星發(fā)射能力空白，滿足未來各類發(fā)射需求。有了目標(biāo)“乘客”，便有了前進(jìn)的方向和動(dòng)力，長征八號(hào)正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。
立項(xiàng)
20世紀(jì)中期，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在分析預(yù)測(cè)中國航天發(fā)展的需求時(shí)提出，對(duì)于SSO軌道（太陽同步軌道）有效載荷3-4.5噸的航天器占總?cè)蝿?wù)的18%左右，較前十幾年有明顯增長；GTO軌道（地球同步轉(zhuǎn)移軌道）5.5-7噸的大型通信衛(wèi)星所占比例逐步增大，占26%。因而，新一代中型火箭發(fā)射需求旺盛，需要加快研制700千米SSO運(yùn)載能力3-4.5噸、GTO運(yùn)載能力6.5-7噸的運(yùn)載火箭，而長征八號(hào)正是針對(duì)中低軌道的發(fā)射需求立項(xiàng)研制。
2015年年初，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部便在中國航天科技集團(tuán)公司的指導(dǎo)下，展開了關(guān)于長征八號(hào)運(yùn)載火箭的論證工作。2017年5月，經(jīng)過兩年多的反復(fù)論證，長征八號(hào)運(yùn)載火箭正式立項(xiàng)。隨后研制團(tuán)隊(duì)用了一年時(shí)間，完成火箭方案設(shè)計(jì)。
研制
2018年，新型中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)進(jìn)入初樣研制階段次年，長征八號(hào)進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)總裝測(cè)試階段。2019年12月，長征八號(hào)運(yùn)載火箭芯二級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成高空模擬試驗(yàn)，為長征八號(hào)運(yùn)載火箭提供交付發(fā)動(dòng)機(jī)的校準(zhǔn)試驗(yàn)，主要目的是校驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管并獲取“上天”發(fā)動(dòng)機(jī)的性能數(shù)據(jù)，驗(yàn)證是否達(dá)到交付要求。2020年10月，長征八號(hào)完成出廠評(píng)審，滿足首飛要求。
發(fā)射
2020年12月，長征八號(hào)遙一運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)完成技術(shù)區(qū)相關(guān)工作后，駛出發(fā)射場(chǎng)垂直測(cè)試廠房，轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。長征八號(hào)火箭加注推進(jìn)劑，準(zhǔn)備實(shí)施發(fā)射，22日，長征八號(hào)首次飛行試驗(yàn)，在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)實(shí)施，火箭飛行正常，試驗(yàn)取得圓滿成功。2022年1月21日，長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭已完成出廠前所有研制工作，經(jīng)過七天的海上運(yùn)輸，安全運(yùn)抵文昌航天發(fā)射，27日，長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭飛行試驗(yàn)在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利實(shí)施，試驗(yàn)取得圓滿成功。飛行試驗(yàn)搭載海南一號(hào)01和02星、大運(yùn)號(hào)（星時(shí)代-17）衛(wèi)星、文昌一號(hào)01和02星、泰景三號(hào)01星等22顆商業(yè)衛(wèi)星。
2024年3月20日，長征八號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射鵲橋中繼衛(wèi)星二號(hào)中繼星和天都一號(hào)、天都二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星，完成了其首次探月軌道發(fā)射任務(wù)。此次發(fā)射采用多窗口多彈道設(shè)計(jì)，擁有對(duì)應(yīng)的有6個(gè)窗口、6條彈道以及6套飛行方案，面對(duì)高空風(fēng)的干擾，首次采用自動(dòng)滾轉(zhuǎn)減載技術(shù)巧妙化解高空風(fēng)對(duì)箭體結(jié)構(gòu)的沖擊。這次發(fā)射成功，從實(shí)踐層面證明長八火箭充分具備實(shí)施地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射的能力，為未來的探月任務(wù)提供了新的火箭型號(hào)選擇。
2025年2月11日17點(diǎn)30分，中國在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，運(yùn)用長征八號(hào)改運(yùn)載火箭（以下簡(jiǎn)稱“長八改火箭”），將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌02組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，長八改火箭的首飛任務(wù)取得成功。該型火箭是在長八火箭的基礎(chǔ)上，針對(duì)未來中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求改進(jìn)研制而成。此次發(fā)射任務(wù)的成功，不僅標(biāo)志著中國新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁，長征八號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展，也意味著中國中低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，中國商業(yè)航天市場(chǎng)迎來一款既能滿足多樣化任務(wù)需求，又具備高性價(jià)比的火箭。
2025年3月12日0時(shí)38分，長征八號(hào)運(yùn)載火箭從海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位點(diǎn)火起飛，將18顆“千帆星座”互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。此次發(fā)射是海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位的“首秀”，也是長征八號(hào)運(yùn)載火箭首次依托專屬工位執(zhí)行任務(wù)。一號(hào)發(fā)射工位首發(fā)成功，標(biāo)志著中國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)具備了雙工位發(fā)射能力。10月，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭YF系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)75DB氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成鑒定試車。本次試車的順利完成標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。12月6日，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星搭乘長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。此次任務(wù)中，長征八號(hào)系列火箭首次把主力燃料由傳統(tǒng)石油基航天煤油，更換為煤基航天煤油，實(shí)現(xiàn)了“燃料換代”。
技術(shù)特點(diǎn)
三大突破
突破之一 采用模態(tài)綜合技術(shù)，是中國第一枚通過數(shù)學(xué)建模與仿真獲取全箭動(dòng)特性參數(shù)的中大型液體火箭。一直以來，中國新研制的火箭都會(huì)進(jìn)行全箭模態(tài)試驗(yàn)，用實(shí)物試驗(yàn)獲取飛行中火箭的動(dòng)特性參數(shù)。長八火箭是中國首個(gè)研制中沒有進(jìn)行全箭模態(tài)試驗(yàn)的中大型火箭。通過虛實(shí)結(jié)合仿真的模態(tài)綜合技術(shù)，解決了箭體特征頻率、振型等數(shù)據(jù)采集工具的難題。長八火箭采取了一系列創(chuàng)新的方法，通過不同團(tuán)隊(duì)獨(dú)立的計(jì)算和比對(duì)，讓模型愈發(fā)地精細(xì)和準(zhǔn)確；與此同時(shí)，提供給控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)所用的模型參數(shù)偏差卻進(jìn)一步加嚴(yán)。簡(jiǎn)單地說，就是模型更精準(zhǔn)，但偏差更加嚴(yán)，這中間的余量就是設(shè)計(jì)裕度和可靠性。模態(tài)綜合技術(shù)的突破對(duì)中國火箭研制意義十分重大。長八火箭作為一個(gè)新型火箭，沒有建設(shè)專用的振動(dòng)塔，也沒有生產(chǎn)樣品開展實(shí)物的振動(dòng)試驗(yàn)，而是將模態(tài)綜合技術(shù)真正用起來，為中國未來新型號(hào)火箭研發(fā)在提高效率、節(jié)約經(jīng)費(fèi)上積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
突破之二 長征八號(hào)是中國第一枚應(yīng)用自抗擾主動(dòng)減載技術(shù)的火箭。長八火箭在結(jié)構(gòu)特征上呈現(xiàn)出“大腦袋、細(xì)脖子”的特點(diǎn)，整流罩較大，火箭二級(jí)箭體相對(duì)來說結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較弱。該火箭的“靜不穩(wěn)定系數(shù)”是中國現(xiàn)役火箭的3倍以上，對(duì)系統(tǒng)干擾更敏感，如果不能及時(shí)消除這些干擾，將會(huì)對(duì)二級(jí)箭體結(jié)構(gòu)造成破壞。
為此，研制隊(duì)伍采用了自抗擾主動(dòng)減載技術(shù)，靜不穩(wěn)定度越大，在風(fēng)干擾下箭體繞心運(yùn)動(dòng)的角速率越大。設(shè)計(jì)人員巧妙地利用了這一特征，通過自抗擾技術(shù)辨識(shí)干擾力矩并進(jìn)行補(bǔ)償。長八火箭發(fā)射成功，解決了中國薄壁結(jié)構(gòu)的火箭在各種風(fēng)況下飛行的適應(yīng)性問題，為結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)化設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供了保障，有助于進(jìn)一步提高運(yùn)載效率。
突破之三 長征八號(hào)是中國第一枚應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流技術(shù)的火箭。所謂節(jié)流，就是給發(fā)動(dòng)機(jī)掛上油門。以往發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，維持恒定的推力往上飛；而當(dāng)火箭飛入大風(fēng)區(qū)時(shí)，把油門收回來，將火箭的飛行速度降下來。之所以這么做，是因?yàn)殚L八火箭一級(jí)飛行段的速度快，使得在大風(fēng)區(qū)箭體結(jié)構(gòu)承受的動(dòng)壓大幅增大。長八火箭的動(dòng)壓必須減少一半，才能滿足飛行剖面的要求。為此，長八火箭首次在一級(jí)飛行段采用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流技術(shù)，為后續(xù)中國運(yùn)載火箭的重復(fù)使用和牽制釋放奠定了基礎(chǔ)。
同步軌道
長征八號(hào)運(yùn)載火箭700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到4.5噸，既能有效填補(bǔ)空白，并同時(shí)兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，進(jìn)一步完善中國運(yùn)載火箭型譜，滿足航天后續(xù)發(fā)射任務(wù)需求。長征八號(hào)運(yùn)載火箭將成為中國中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)主力火箭，為后續(xù)衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐，助力航天工程建設(shè)。
環(huán)保燃料
長征八號(hào)運(yùn)載火箭，是基于新一代低溫綠色環(huán)保液體推進(jìn)劑發(fā)動(dòng)機(jī)和模塊化箭體結(jié)構(gòu)研制而成的新中型運(yùn)載火箭。與以往的“長征系列”火箭相比，長征八號(hào)運(yùn)載火箭以液氫、液態(tài)氧為推進(jìn)劑，燃燒后生成的是水，真正實(shí)現(xiàn)了無毒無污染零排放。作為一支環(huán)保“綠箭”，以液氧煤油模塊和氫氣液氧模塊的組合，替代了常規(guī)的有毒推進(jìn)劑，燃料燃燒產(chǎn)生的推力巨大，切實(shí)保證了發(fā)射過程更加環(huán)保、高效。加速推進(jìn)運(yùn)載火箭無毒化進(jìn)程，彰顯了中國航天的社會(huì)責(zé)任，進(jìn)一步提高中國運(yùn)載火箭的任務(wù)適應(yīng)能力和快速進(jìn)入空間能力，加速中國航天強(qiáng)國建設(shè)。
可回收式
長征八號(hào)后續(xù)研制采用可回收式的設(shè)計(jì)。為實(shí)現(xiàn)火箭回收和重復(fù)利用，需要多方面技術(shù)突破，例如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)多次啟動(dòng)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)推力的可調(diào)技術(shù)、火箭隔熱設(shè)計(jì)以及精細(xì)地控制火箭降落瞬間的速度、降落位置等。長征八號(hào)運(yùn)載火箭的改進(jìn)型后續(xù)還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)芯一級(jí)與助推器整體垂直回收與重復(fù)使用，牽引中國運(yùn)載火箭技術(shù)新發(fā)展，進(jìn)一步降低發(fā)射成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
縮短周期
長八火箭首飛試驗(yàn)隊(duì)顛覆傳統(tǒng)理念，打破以往每設(shè)計(jì)一款火箭就從頭出發(fā)的傳統(tǒng)思維，火箭設(shè)計(jì)師們以模塊化組合、產(chǎn)品化選用為原則，充分繼承在役火箭的共用技術(shù)和產(chǎn)品，借鑒已有的試驗(yàn)驗(yàn)證成果，深入貫徹共用產(chǎn)品使用思想，快速完成研制，踐行運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，以最小代價(jià)、最短時(shí)間完成型號(hào)的集成研制。
模塊組裝
研制團(tuán)隊(duì)在論證過程中，從中國現(xiàn)有的火箭模塊里進(jìn)行了幾百種搭配，不斷創(chuàng)新研制思路和方案，最終提出了現(xiàn)在的構(gòu)型，即長八火箭一子級(jí)狀態(tài)與長征七號(hào)火箭芯一級(jí)基本一致，二子級(jí)狀態(tài)與長三甲系列火箭三級(jí)基本一致。長八火箭的產(chǎn)品化率達(dá)到了95%，將成熟模塊進(jìn)行匹配，用好各個(gè)產(chǎn)品，做到系統(tǒng)匹配、方案正確，是其成功的秘訣。
長征八號(hào)采用模塊化組裝理念，太陽同步軌道運(yùn)載能力增強(qiáng)到5噸級(jí)，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)2.8噸級(jí)。作為一款中型的商用火箭，長征八號(hào)的搭載能力得到大幅提升，彌補(bǔ)中國現(xiàn)役運(yùn)載火箭在太陽同步軌道和地球同步軌道發(fā)射能力上的不足。長征八號(hào)火箭采用的“模塊化”“組合化”設(shè)計(jì)思路。早在研制伊始，設(shè)計(jì)人員就充分兼顧了火箭不帶助推器的狀態(tài)，并納入遙一火箭的考核包絡(luò)中。因此，遙二火箭無需進(jìn)行大規(guī)模更改，只需針對(duì)載荷、飛行軌道進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，就能高效地滿足任務(wù)要求。長征八號(hào)遙二火箭外形上最大的區(qū)別就是取消了兩個(gè)助推器，從兩級(jí)半構(gòu)型變成了兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型。
仿真模擬
作為第一次嘗試模態(tài)綜合技術(shù)的長八火箭首飛試驗(yàn)隊(duì)，找了多家單位進(jìn)行仿真分析試驗(yàn)，對(duì)結(jié)果差異點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)分析，一個(gè)個(gè)對(duì)比，模態(tài)綜合分析技術(shù)驗(yàn)證成功，可以消除設(shè)計(jì)人員的心理障礙。中國航天人已經(jīng)有能力通過仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全箭模態(tài)綜合分析，不再依賴以往的實(shí)物試驗(yàn)了。長八火箭相關(guān)研制模式和技術(shù)的探索，為后續(xù)其他大型、重型運(yùn)載火箭快速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，對(duì)中國航天未來火箭研制全流程提質(zhì)增效起到促進(jìn)作用，為中國航天事業(yè)高質(zhì)量、高效益、高效率發(fā)展添磚加瓦，進(jìn)一步加快航天強(qiáng)國建設(shè)速度。
管理創(chuàng)新
除了技術(shù)創(chuàng)新，長八火箭在研制流程、研制管理方面也做了大量的創(chuàng)新和突破。作為中國航天率先完全按項(xiàng)目制管理的宇航型號(hào)，長八火箭在設(shè)計(jì)理念、管理方式上，采取了許多創(chuàng)新性的措施和模式。
為了避免型號(hào)隊(duì)伍在發(fā)射場(chǎng)發(fā)生低層次、重復(fù)性質(zhì)量問題，型號(hào)隊(duì)伍以“兩維度、四梳理、六模塊、八步驟”為指導(dǎo)思想，開展了發(fā)射場(chǎng)工作流程精細(xì)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)踐，并配套建設(shè)了發(fā)射場(chǎng)工作流程精細(xì)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用平臺(tái)，將工作目標(biāo)分解細(xì)化和逐步落實(shí)，將籠統(tǒng)模糊的管理要求、個(gè)人技能和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)等分解轉(zhuǎn)化為一條條具體的、明確的、可檢可測(cè)、可落地的措施。
型號(hào)隊(duì)伍以數(shù)字化手段支撐發(fā)射場(chǎng)精細(xì)化工作流程的落地實(shí)施，打通了流程和崗位兩個(gè)維度，解決不同崗位人員在發(fā)射場(chǎng)工作的不同需求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)射場(chǎng)工作的全面精細(xì)化管理。“把無序變?yōu)橛行颍褟?fù)雜變?yōu)楹?jiǎn)單，把失控變?yōu)榭煽兀龅饺艘资虏灰住Ｍㄟ^制度和工具保障流程精細(xì)化設(shè)計(jì)成果和措施可有效落地，這樣才可以讓型號(hào)連續(xù)成功，在成功的模式中迭代前進(jìn)。
整體布局
總體設(shè)計(jì)
長征八號(hào)火箭由箭體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、總控網(wǎng)系統(tǒng)和地面發(fā)射支持系統(tǒng)組成。采用芯級(jí)捆綁2枚助推器構(gòu)型，全長約50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，起飛推力約480噸，700千米太陽同步軌道運(yùn)載能力不小于4.5噸，同時(shí)可兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射需求。一子級(jí)直徑3.35米，與長征七號(hào)芯一級(jí)基本一致，二子級(jí)直徑3米，與長征三號(hào)甲三級(jí)基本一致，助推器直徑2.25米，整流罩直徑4.2米，是一款組合型的火箭。長征八號(hào)運(yùn)載火箭是一型針對(duì)新型太陽同步軌道設(shè)計(jì)的運(yùn)載火箭，主要面向具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。
箭體結(jié)構(gòu)
長征八號(hào)火箭為兩級(jí)半構(gòu)型火箭。長征八號(hào)研制團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目論證過程中，從中國現(xiàn)有的火箭模塊里曾進(jìn)行了幾百種搭配，不斷創(chuàng)新研制思路和方案，最終提出了實(shí)施構(gòu)型，即長八火箭一子級(jí)狀態(tài)與長征七號(hào)火箭芯一級(jí)、二子級(jí)狀態(tài)與長三甲系列火箭三級(jí)基本一致。長征八號(hào)火箭的產(chǎn)品化率達(dá)到了95%，將成熟模塊進(jìn)行匹配，用好各個(gè)產(chǎn)品，做到系統(tǒng)匹配、方案正確。將兩個(gè)成熟的模塊組合在一起，形成一款全新的產(chǎn)品，節(jié)省研發(fā)的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。
一子級(jí) 長征八號(hào)火箭一子級(jí)與長征七號(hào)芯一級(jí)基本一致，并捆綁了兩個(gè)助推器，繼承了長征七號(hào)運(yùn)載火箭助推器的成熟產(chǎn)品技術(shù)；芯一級(jí)箭體包括后級(jí)間段、氧箱、箱間段、煤油箱、后過渡段、尾段等部段，直徑為3.35米。
二子級(jí) 長征八號(hào)火箭二子級(jí)狀態(tài)與長征三號(hào)甲系列火箭芯三級(jí)基本一致，以液氫/液態(tài)氧為推進(jìn)劑。二子級(jí)長8.835米，上部是裝有氫氣的燃燒劑箱，下部是裝有液氧的氧化劑箱。該子級(jí)采用的是氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，具有二次啟動(dòng)能力，由兩獨(dú)立的單管發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)而成，每臺(tái)推力8噸，可在伺服機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下雙向擺動(dòng)，最大綜合擺角4度，控制二子級(jí)箭體飛行姿態(tài)。
助推器 長征八號(hào)火箭一子級(jí)助推器同樣繼承了長征七號(hào)運(yùn)載火箭助推器的成熟產(chǎn)品技術(shù)，助推器直徑2.25米。
整流罩 長征八號(hào)火箭的整流罩直徑4.2米。
推進(jìn)系統(tǒng)
長征八號(hào)火箭一子級(jí)采用2臺(tái)YF-100火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，即120噸級(jí)液態(tài)氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，一級(jí)芯級(jí)火箭捆綁兩個(gè)助推器，每個(gè)助推采用1臺(tái)120噸級(jí)推力的YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)。二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，以液氫/液氧為推進(jìn)劑，芯級(jí)直徑3米，采用兩臺(tái)8噸級(jí)推力的YF-75液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)（雙機(jī)）并具備二次啟動(dòng)能力。長征八號(hào)700千米SSO運(yùn)載能力約4.5噸，GTO運(yùn)載能力約2.5噸，LEO運(yùn)載能力約7.6噸。在長征八號(hào)火箭基礎(chǔ)上去掉助推器，SSO運(yùn)載能力達(dá)到3.0噸。
制導(dǎo)控制
長征八號(hào)火箭的制導(dǎo)和控制系統(tǒng)由制導(dǎo)系統(tǒng)和姿態(tài)控制系統(tǒng)組成。制導(dǎo)系統(tǒng)是控制火箭沿預(yù)定軌道飛行，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，滿足有效載荷精確入軌要求時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使有效載荷按預(yù)定要求準(zhǔn)確入軌 。姿態(tài)控制系統(tǒng)是穩(wěn)定火箭的飛行姿態(tài)，控制火箭繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)。姿態(tài)控制一是消除火箭飛行中的姿態(tài)角偏差，使火箭在預(yù)定的軌道上穩(wěn)定飛行；二是配合制導(dǎo)系統(tǒng)完成火箭飛行的程序控制；三是配合導(dǎo)引系統(tǒng)完成橫、法向?qū)б刂啤?/p>
長征八號(hào)火箭突破了大靜不穩(wěn)火箭主動(dòng)減載控制技術(shù)，同時(shí)兼顧提升對(duì)故障的適應(yīng)能力。因?yàn)殚L征八號(hào)火箭是組合型火箭，芯一級(jí)和助推器均采用長征七號(hào)一級(jí)狀態(tài)，結(jié)構(gòu)非常強(qiáng)，而二子級(jí)采用長三甲三子級(jí)，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較輕薄，承載能力有限制。按照火箭的飛行軌道設(shè)計(jì)，火箭將在一、二級(jí)分離前通過南海上空稠密大氣層，西向的大風(fēng)將對(duì)火箭飛行形成垂直作用力，可能對(duì)二子級(jí)不利。而采用大靜不穩(wěn)火箭主動(dòng)減載控制技術(shù)，長征八號(hào)火箭通過自適應(yīng)減載控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)100%的推力降到77.5%，提升了輕質(zhì)貯箱結(jié)構(gòu)對(duì)不確定風(fēng)場(chǎng)的適應(yīng)性，順利通過“危險(xiǎn)地帶”，保證發(fā)射準(zhǔn)確入軌。
性能參數(shù)
長征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功長征八號(hào)運(yùn)載火箭充分繼承長征五號(hào)運(yùn)載火箭、長征七號(hào)運(yùn)載火箭技術(shù)成果，采用無毒無污染推進(jìn)劑，芯一級(jí)直徑3.35米，芯二級(jí)直徑3米，整流罩直徑4.2米，捆綁2枚直徑2.25米助推器，全長約50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力不小于4.5噸，填補(bǔ)了中國太陽同步軌道3噸至4.5噸運(yùn)載能力空白，對(duì)加速推進(jìn)運(yùn)載火箭升級(jí)換代具有重要意義。
服役動(dòng)態(tài)
發(fā)射實(shí)施
2022年1月21日，長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)。次月，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行發(fā)射前的測(cè)試工作，該次發(fā)射的長征八號(hào)采用了全新的構(gòu)型，將一次發(fā)射22顆衛(wèi)星。長征八號(hào)第二發(fā)火箭正在發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試工作，將于2月底或3月初擇機(jī)發(fā)射，第二發(fā)火箭為無助推器構(gòu)型。
2022年2月27日11時(shí)06分，中國在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長征八號(hào)運(yùn)載火箭，以“1箭22星”方式，成功將泰景三號(hào)01衛(wèi)星、泰景四號(hào)01衛(wèi)星、海南一號(hào)01/02星、文昌一號(hào)01/02星、吉林一號(hào)高分03D10-18星（9顆）、吉林一號(hào)MF02A01星、巢湖一號(hào)衛(wèi)星、創(chuàng)星雷神號(hào)衛(wèi)星、天啟星座19星、星時(shí)代-17衛(wèi)星、啟明星一號(hào)衛(wèi)星、西電一號(hào)衛(wèi)星共22顆衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該次發(fā)射是長征八號(hào)運(yùn)載火箭不帶助推器的新構(gòu)型首飛。
2024年3月20日，長征八號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射鵲橋中繼衛(wèi)星二號(hào)中繼星和天都一號(hào)、天都二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星，完成了其首次探月軌道發(fā)射任務(wù)。這次任務(wù)中，長八火箭采用芯級(jí)捆綁兩枚液體助推器的兩級(jí)半構(gòu)型，全箭總長50.3米，搭配4.2米寬、8米高的整流罩，憑借不低于1.3噸的地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力，直接將鵲橋二號(hào)中繼星送入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度42萬公里的軌道上。由于地月轉(zhuǎn)移軌道的特殊性，鵲橋二號(hào)中繼星的發(fā)射窗口期每個(gè)月只有3天。為了把握好寶貴的飛天“時(shí)機(jī)”，科研團(tuán)隊(duì)采用多窗口多彈道設(shè)計(jì)，擁有對(duì)應(yīng)的有6個(gè)窗口、6條彈道以及6套飛行方案，可以提高火箭發(fā)射概率，提升發(fā)射靈活性，即使錯(cuò)過一個(gè)窗口，還有其他窗口可以選擇，不需要等待太長時(shí)間。面對(duì)高空風(fēng)的干擾，首次采用自動(dòng)滾轉(zhuǎn)減載技術(shù)，讓火箭像打太極一樣，根據(jù)風(fēng)的來向，在空中主動(dòng)滾動(dòng)調(diào)整“迎風(fēng)面”，巧妙化解高空風(fēng)對(duì)箭體結(jié)構(gòu)的沖擊。
2025年3月12日0時(shí)38分，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位首次發(fā)射取得成功，長征八號(hào)遙六運(yùn)載火箭以“一箭十八星”方式將千帆星座第五批組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著中國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)具備了雙工位發(fā)射能力。此次首發(fā)的一號(hào)工位是長征八號(hào)系列運(yùn)載火箭的適用工位，高度達(dá)83米，采用模塊化鋼混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，首次采用地面導(dǎo)流錐，雙向開展地面排導(dǎo)、噴水實(shí)現(xiàn)降溫降噪。火箭采用遠(yuǎn)距離測(cè)發(fā)控方式，改進(jìn)型“三垂”測(cè)發(fā)模式，讓一號(hào)發(fā)射工位具備了“7天發(fā)射、7天恢復(fù)”的快速測(cè)發(fā)能力，可滿足未來高密度發(fā)射需求。此次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭的第563次發(fā)射，也是商業(yè)星座公司和商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次協(xié)同運(yùn)作，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈成功開啟了新的應(yīng)用實(shí)踐。8月26日3時(shí)8分，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌10組衛(wèi)星搭乘長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。10月16日9時(shí)33分，中國在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。12月26日7時(shí)26分，中國在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功把衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌17組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
2026年1月13日23時(shí)25分，中國在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌18組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭的第625次飛行。
發(fā)射記錄
搭載運(yùn)行
2020年12月22日12:37，長征八號(hào)運(yùn)載火箭運(yùn)載河北工業(yè)大學(xué)“元光號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，在海南文昌成功飛天。“元光號(hào)”為河北工大與長沙天儀空間科技研究院有限公司合作研發(fā)的第一顆衛(wèi)星，其空間科學(xué)載荷由該校獨(dú)立研發(fā)。“元光號(hào)”衛(wèi)星為一顆20kg級(jí)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，主載荷為河北工業(yè)大學(xué)研制的空間摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷，主要任務(wù)是利用立方星開展空間機(jī)構(gòu)學(xué)與摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)，以此探究從材料級(jí)、部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的力學(xué)性能隨服役時(shí)間的變化規(guī)律，建立機(jī)械系統(tǒng)界面微觀力學(xué)行為與機(jī)構(gòu)宏觀運(yùn)動(dòng)的跨尺度機(jī)械學(xué)規(guī)律模型。
總體評(píng)價(jià)
《光明日?qǐng)?bào)》發(fā)文評(píng)價(jià)：長征八號(hào)，一是研制快，從立項(xiàng)研制到發(fā)射僅用了3年時(shí)間；二是履約快，從簽署合同到火箭出廠，履約周期約為12個(gè)月；三是發(fā)射快，發(fā)射周期為10天。長征八號(hào)為中國對(duì)標(biāo)國際水準(zhǔn)、降本增效，打造出一款具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的火箭創(chuàng)造了條件。
環(huán)球網(wǎng)稱：長征八號(hào)是一款性價(jià)比高、安全性能優(yōu)良的運(yùn)載火箭，瞄準(zhǔn)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)，成為中國商用火箭的主力軍之一，提供更具國際競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，帶動(dòng)和牽引中國中低軌道衛(wèi)星的發(fā)展，滿足未來中低軌道高密度發(fā)射任務(wù)需求。
來自澎湃網(wǎng)消息：長征八號(hào)的后續(xù)改進(jìn)型計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)芯一級(jí)、助推器的整體垂直回收與重復(fù)使用，將進(jìn)一步降低發(fā)射成本、縮短發(fā)射周期。長征八號(hào)火箭的問世不僅能夠幫助中國在商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)占據(jù)重要的陣地，其技術(shù)的探索更有助于在系列火箭和新型火箭上的應(yīng)用。長征八號(hào)火箭的研制和發(fā)射還采用了新型商務(wù)模式，以火箭表面為基礎(chǔ)，推廣中國商業(yè)品牌，在大眾的熱情關(guān)注中為中國火箭品牌建設(shè)做出貢獻(xiàn)。長征八號(hào)是中國新一代火箭中不可或缺的一部分，它的創(chuàng)新升級(jí)與其他長征系列火箭有著密不可分的關(guān)系，未來它們將加快推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程，助力中國在太空探索及航天商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域更上一層樓。
《太空探索》評(píng)價(jià)：長征八號(hào)火箭將繼承與融合的特點(diǎn)發(fā)揮到極致。一方面充分吸收和繼承了現(xiàn)役火箭和新一代火箭的成果和先進(jìn)技術(shù)，另一方面又結(jié)合自身特點(diǎn)開展新技術(shù)的驗(yàn)證與應(yīng)用，形成了一種全新的火箭產(chǎn)品并最終呈現(xiàn)出實(shí)施成功發(fā)射的構(gòu)型。
中國青年報(bào)消息：長征八號(hào)運(yùn)載火箭任務(wù)適應(yīng)性強(qiáng)、能力覆蓋范圍廣，可面向政府和商業(yè)用戶等多主體需求，承擔(dān)近地軌道、太陽同步軌道等中型載荷的單星發(fā)射和中小型載荷組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)；通過助推器選配和火箭模塊化、批量化生產(chǎn)交付，可大幅提升經(jīng)濟(jì)性和測(cè)發(fā)效率，有效保證中國進(jìn)入空間能力。
參考資料 >
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長征八號(hào)首飛！雖然不是可回收款，但它的意義不止于此.·中國發(fā)展網(wǎng)-今日頭條.2024-01-13
首迎探月任務(wù) 長八火箭“解鎖”新本領(lǐng).今日頭條.2024-03-20
我國氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功.新京報(bào)-騰訊網(wǎng).2025-10-22
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長征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛圓滿成功 .中國運(yùn)載火箭研究院.2023-11-29
填補(bǔ)空白，長征八號(hào)首飛成功.光明日?qǐng)?bào).2023-11-29
我國長征八號(hào)運(yùn)載火箭進(jìn)入初樣研制階段 預(yù)計(jì)2020年首飛.國家航天局.2023-11-29
“長征系列”新成員長征八號(hào)明年首飛 將完成火星探測(cè)等重大任務(wù).央視網(wǎng).2023-11-29
準(zhǔn)備就緒!長征八號(hào)遙一火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū).中國新聞網(wǎng).2023-11-29
長征八號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行試驗(yàn)取得圓滿成功.新華網(wǎng).2023-11-29
長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng).央視新聞客戶端.2023-11-29
長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭飛行試驗(yàn)取得圓滿成功.光明網(wǎng).2023-11-29
首飛成功！我國巨型星座組網(wǎng)發(fā)射迎來重磅利器.環(huán)球網(wǎng).2025-02-11
一箭18星 海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位首發(fā)成功.中國新聞網(wǎng).2025-03-12
海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)工位首發(fā)成功.海南省人民政府.2025-03-12
中國運(yùn)載火箭又升級(jí)了！長征八號(hào)主力燃料用了煤基.京報(bào)網(wǎng)-今日頭條.2025-12-07
或?qū)⑦~出發(fā)動(dòng)機(jī)可回收的第一步.中國軍網(wǎng)-今日頭條.2024-01-13
一箭22星!長八，成功!.中國運(yùn)載火箭研究院.2023-11-29
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長征八號(hào)，首飛成功!.澎湃新聞.2023-11-29
新一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料有何特點(diǎn)?.中國載人航天工程.2023-11-29
長征八號(hào)首飛高清圖 來了.今日頭條.2024-01-13
2022年中國航天發(fā)射任務(wù)將實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次”.央視新聞客戶端.2023-11-29
我國成功發(fā)射泰景三號(hào)01衛(wèi)星等22顆衛(wèi)星 創(chuàng)造一箭多星新紀(jì)錄.新華社.2023-11-29
震撼！帶你近距離看海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位首發(fā) #文昌航天發(fā)射場(chǎng) #商業(yè)航天 @抖音短視頻.今日頭條.2025-03-12
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌10組衛(wèi)星.新華網(wǎng)-騰訊網(wǎng).2025-08-26
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星.央視新聞-今日頭條.2025-10-16
中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌17組衛(wèi)星.中國新聞網(wǎng)-百家號(hào).2025-12-26
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌18組衛(wèi)星.新華網(wǎng)-今日頭條.2026-01-14
第一次奔月，第三次“首飛”——長八火箭發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星側(cè)記.今日頭條.2024-03-20
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星.環(huán)球網(wǎng)-今日頭條.2025-12-06
1箭22星!長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭順利出征!.微信公眾平臺(tái).2023-11-29
河北工大首顆衛(wèi)星“元光號(hào)”隨長征八號(hào)成功飛天.今日頭條.2023-11-29
剛剛，長八首飛！揭秘三大看點(diǎn)！.環(huán)球網(wǎng).2023-11-29
長征8號(hào)順利轉(zhuǎn)運(yùn)，新一代火箭即將起飛.澎湃新聞.2023-11-29
長征八號(hào)新構(gòu)型首飛成功.今日頭條.2023-11-29