鄭州市軌道交通有限公司，成立于2008年2月22日，是一家負(fù)責(zé)鄭州軌道交通項(xiàng)目的工程投資、建設(shè)、運(yùn)營，軌道交通的廣告、通訊、周邊的土地開發(fā)利用及其它特許經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營、投融資等業(yè)務(wù)的國有獨(dú)資大型企業(yè)。
發(fā)展規(guī)模
鄭州市軌道交通有限公司是2008年2月22日經(jīng)鄭州市人民政府決定成立的國有獨(dú)資公司，公司注冊(cè)資本金10億元，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目的工程投資、建設(shè)、運(yùn)營，軌道交通的廣告、通訊、周邊的土地開發(fā)利用及其它特許經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營、投融資業(yè)務(wù)等。公司內(nèi)設(shè)綜合管理部、財(cái)務(wù)投資部、人力資源部、建設(shè)事業(yè)部、總工程師辦公室、質(zhì)量安全管理部、合約法規(guī)部、社會(huì)事務(wù)部、紀(jì)監(jiān)審計(jì)部、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃部、設(shè)備物資管理部、開發(fā)事業(yè)部等12個(gè)部門，1號(hào)線、2號(hào)線、城際線三個(gè)工程項(xiàng)目部，以及負(fù)責(zé)運(yùn)營工作的運(yùn)營分公司。
建設(shè)概要
按照規(guī)劃，鄭州市城市快速軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)由6條線路組成，呈“三橫兩縱一環(huán)”的棋盤放射狀結(jié)構(gòu)，總長202.53km，形成"三橫兩縱一環(huán)"的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。公司計(jì)劃于2013年建成1號(hào)線、2號(hào)線一期工程45.39km，初步形成“十”字形骨架；2020年前新建1號(hào)線、2號(hào)線二期，3號(hào)線、4號(hào)線一期工程，新增線路長度50.22km，形成“井”字型骨架線網(wǎng)，線網(wǎng)長度達(dá)到95.61km；2020年以后逐步完成全部線網(wǎng)的建設(shè)。鄭州市軌道交通網(wǎng)形成后，將承擔(dān)城市核心地區(qū)公交客運(yùn)量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區(qū)其他功能片區(qū)達(dá)30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以鄭州二七廣場(chǎng)為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達(dá)各功能片區(qū)中心，40分鐘可達(dá)近郊組團(tuán)中心。項(xiàng)目總投資268.45億元，其中項(xiàng)目資本金112.89億元，占項(xiàng)目總投資的42.05%，債務(wù)資金155.56億元，占項(xiàng)目總投資的57.95%。
公司業(yè)務(wù)
經(jīng)營范圍
經(jīng)營范圍包括對(duì)軌道交通項(xiàng)目的工程投資；軌道項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營（憑資質(zhì)證、許可證經(jīng)營）；商業(yè)房屋租賃；物業(yè)服務(wù)；通信設(shè)備租賃；建筑機(jī)械設(shè)備、建筑材料銷售；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布國內(nèi)廣告；從事貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)經(jīng)審批方可經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外)；軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢。（涉及許可經(jīng)營項(xiàng)目，應(yīng)取得相關(guān)部門許可后方可經(jīng)營）
公司文化
基本宗旨
求實(shí)、創(chuàng)新、和諧、奮進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、為民
發(fā)展目標(biāo)
作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明的一流隊(duì)伍
增長知識(shí)、培養(yǎng)才干的名牌學(xué)校
和諧相處、包容共濟(jì)的優(yōu)美家園
科技創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的示范基地
工作目標(biāo)
一年打基礎(chǔ)，兩年大起步，三年出精品，五年投營運(yùn)。把鄭州地鐵建設(shè)成為精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、平安地鐵、環(huán)保地鐵。
五種奉獻(xiàn)
一、奉獻(xiàn)時(shí)間和青春
二、奉獻(xiàn)愛心和身心
三、奉獻(xiàn)家庭和幸福
四、奉獻(xiàn)智慧和才華
五、奉獻(xiàn)生命和一切
五個(gè)承諾
要做開明務(wù)實(shí)、善于合作的伙伴
要做謙虛謹(jǐn)慎、勇于負(fù)責(zé)的伙伴
要做堅(jiān)持原則、勇爭(zhēng)一流的伙伴
要做虛心學(xué)習(xí)、互利雙贏的伙伴
要做清正廉潔、高效服務(wù)的伙伴
企業(yè)制度
一、五大評(píng)價(jià)體系
把鄭州地鐵建設(shè)成為精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、平安地鐵、環(huán)保地鐵
二、兩項(xiàng)活動(dòng)
“抓管理、促文明、保安全、出精品”活動(dòng)
“五一杯”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)
三、五項(xiàng)制度
業(yè)主單位法人代表現(xiàn)場(chǎng)巡視制度
社會(huì)共同監(jiān)督制度
專家質(zhì)量咨詢制度
“陽光工程制度”
預(yù)防安全生產(chǎn)責(zé)任事故和突發(fā)事件制度
四、三大指揮部
工程建設(shè)指揮部綜合保障指揮部監(jiān)督督察考評(píng)指揮部
五、領(lǐng)導(dǎo)分段包點(diǎn)制度
包拆遷、包交通、包質(zhì)量、包安全、包進(jìn)度、包穩(wěn)定
線路介紹
鄭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃由6條線路組成，全長202.53km，共設(shè)置22個(gè)換乘節(jié)點(diǎn)，在中心城區(qū)形成“三橫兩縱一環(huán)”的棋盤放射狀結(jié)構(gòu)。
鄭州軌道交通1號(hào)線，西起鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，東至鄭東新區(qū)龍子湖，線路全長34.6公里，途經(jīng)西部老廠區(qū)、市政府辦公區(qū)、火車站、二七商圈，省政府辦公區(qū)、鄭東新區(qū)CBD等，主要是為了緩解市區(qū)東西向交通流，加強(qiáng)老城、新區(qū)的聯(lián)系。
1號(hào)線一期工程全長26.2公里，西起凱旋路站，向東沿鄭上路——建設(shè)西路——嵩山路——中原東路——鄭州火車站——正興街——二七廣場(chǎng)——人民路——紫荊山公園——金水路——會(huì)展中心——金水東路——東風(fēng)東路——鄭州東站——?jiǎng)?chuàng)業(yè)路——博學(xué)路，最后至規(guī)劃體育中心站。項(xiàng)目總投資145.7億元。
一期工程共設(shè)立站點(diǎn)20個(gè)，平均站間距1.3公里。其中換乘站6座，分別為五一公園站、二七廣場(chǎng)站、紫荊山站、會(huì)展中心站、黃河?xùn)|路站、新鄭州站站。除鄭州火車站站、市體育館站、紫荊山站為地下三層站外，其余均為地下二層站。
鄭州軌道交通2號(hào)線，起于惠濟(jì)區(qū)中心，止于南四環(huán)站，途經(jīng)開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點(diǎn)數(shù)量22個(gè)，換乘車站6個(gè)，平均站點(diǎn)間距1.30公里。車輛段一處，停車場(chǎng)一處，控制中心與1號(hào)線合建（由1號(hào)線實(shí)施土建工程，并預(yù)留2號(hào)線系統(tǒng)接駁條件），設(shè)主變電站2座（在國基路站附近新建1座，體育館站主變電站由1號(hào)線實(shí)施并同時(shí)向1、2號(hào)線供電）。根據(jù)線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，2號(hào)線分兩期實(shí)施。
先期實(shí)施的一期工程為廣播臺(tái)站～向陽路站，線路長18.27km，均為地下線，設(shè)車站15座（其中紫荊山站與1號(hào)線同步實(shí)施），設(shè)車輛段一處。二期工程為天山路站～廣播臺(tái)站，線路長9.438km，設(shè)車站6座（均為高架站），設(shè)停車場(chǎng)一處。
鄭州軌道交通3號(hào)線，起于新鄭州大學(xué)，止于加州工業(yè)園區(qū)，途經(jīng)科學(xué)大道、瑞達(dá)路、梧桐街、東風(fēng)路、南陽路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40.78公里，站點(diǎn)數(shù)量31個(gè)，換乘車站8個(gè)，平均站點(diǎn)間距1.36公里。
鄭州軌道交通4號(hào)線，起于惠濟(jì)區(qū)人民醫(yī)院，止于加州工業(yè)園區(qū)，途經(jīng)新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點(diǎn)數(shù)量25個(gè)，換乘車站7個(gè)，平均站點(diǎn)間距1.45公里。
鄭州軌道交通5號(hào)線，起止于新鄭州站，途經(jīng)農(nóng)業(yè)路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經(jīng)開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點(diǎn)數(shù)量32個(gè)，換乘車站10個(gè)，平均站點(diǎn)間距1.31公里。
鄭州軌道交通6號(hào)線,起于金海糧油市場(chǎng)，止于龍子湖高校園區(qū)，途經(jīng)大學(xué)南路、大學(xué)路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點(diǎn)數(shù)量19個(gè)，換乘車站6個(gè)，平均站點(diǎn)間距1.35公里。
第一階段
第一階段：起步階段（至2015年），建設(shè)1、2號(hào)線一期工程。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：1號(hào)線一期、2號(hào)線一期。地鐵線網(wǎng)規(guī)模45.39公總體規(guī)劃效果里。
配套說明：結(jié)合中心城區(qū)的發(fā)展，向東輻射中牟縣、開封市，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州市——開封線，承擔(dān)中心城區(qū)與中牟、開封的軌道交通聯(lián)系。
第二階段
第二階段：發(fā)展階段（至2020年），形成“井”字形BOBBIN線網(wǎng)。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：1號(hào)線、2號(hào)線一期，3號(hào)線一期，4號(hào)線一期。新增線網(wǎng)50.22公里，地鐵線網(wǎng)總規(guī)模95.61公里。
配套說明：結(jié)合中心城區(qū)的發(fā)展，向西輻射帶動(dòng)滎陽市——上街組團(tuán)的發(fā)展，向南輻射帶動(dòng)航空港組團(tuán)的發(fā)展。在鄭州——開封線的基礎(chǔ)上，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——機(jī)場(chǎng)線、鄭州——洛陽市線，承擔(dān)中心城區(qū)與上街——滎陽組團(tuán)、航空港組團(tuán)的軌道交通聯(lián)系。
第三階段
第三階段：成熟完善階段（2020年以后），形成“三橫兩縱一環(huán)”全部地鐵線網(wǎng)。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：在骨架線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建設(shè)6號(hào)線、5號(hào)線以及2、3、4號(hào)線二期工程，完成全部線網(wǎng)建設(shè)。新增線網(wǎng)106.75公里，地鐵線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到202.53公里。
配套說明：為滿足鄭州市東西軸線發(fā)展的需要，修建兩條中心城區(qū)至中牟縣、上街的市域軌道線，分別連接中牟近郊組團(tuán)和滎陽市——上街組團(tuán)。同時(shí)，與鄭州——開封線、鄭州——機(jī)場(chǎng)線、鄭州——洛陽線一起，構(gòu)成城鎮(zhèn)密集區(qū)的軌道交通線網(wǎng)。
發(fā)展歷程
2008年1月8日，鄭州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃評(píng)審會(huì)舉行
2008年8月26日，鄭州市城市軌道交通地下市政工程開工儀式在鄭東新區(qū)舉行
2008年10月21日，鄭州市城市快速軌道交通地下市政工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)舉行
2009年1月15日，鄭州市軌道交通有限公司第二次法人巡視講評(píng)會(huì)舉行
2009年2月12日鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程初勘成果審會(huì)舉行
2009年5月23日，全國城市軌道交通工程督查小組對(duì)鄭州市軌道交通工程進(jìn)行監(jiān)督檢查
2009年5月29日，鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程土建施工、監(jiān)理開標(biāo)會(huì)舉行
2009年5月31日，鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程融資簽約儀式在裕達(dá)國貿(mào)舉行
2009年6月6日，鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程開工儀式在鄭東新區(qū)舉行
2009年6月30日，鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程交通疏解方案新聞通氣會(huì)舉行
2009年7月1日，鄭州市軌道交通1號(hào)線中原東路站、鄭州大學(xué)站建設(shè)工程拆遷信訪評(píng)估會(huì)舉行
2009年7月10日，鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程拆遷在金水區(qū)率先啟動(dòng)
2009年7月16日，用于鄭州地鐵施工的“鄭州一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在上海完成總裝
2009年8月27日，鄭州市軌道交通人才培養(yǎng)基地揭牌儀式舉行
2009年11月16日，“鄭州一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在七里河站順利始發(fā)
2010年1月1日，鄭州地鐵全線隧道貫通倒計(jì)時(shí)牌樹立
2010年3月4日，鄭州地鐵首段區(qū)間隧道順利貫通
參考資料 >
鄭州地鐵2號(hào)線開通試運(yùn)營.河南省人民政府門戶網(wǎng)站.2019-03-16