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來源：互聯網

福特翼搏是由長安福特生產的小型SUV，其具有節能、運動的特點，在中國的月銷量始終處于廠商排名的前10位。

2003年第一代福特EcoSport上市，實用的空間和靈活的操控讓福特翼搏在拉丁美洲的熱銷，隨即福特總部決定開始研發第二代車型。2012年底長安福特量產了第二代EcoSport，將其命名為“翼搏”，并于2013年3月在中國正式上市，提供了1.0TEcoboost發動機和1.5L自然吸氣四缸汽油機。福特翼搏分別于2016年、2017年、2018年進行了改款，并在2017年的改款中增加了配備四驅系統和多連桿獨立后懸架的2.0L車型。2019年福特翼搏因中國排放政策正式停產。

2018款福特翼搏共有5款車型，售價在7.98萬-15.58萬之間，配置5速手動、6速自動以及6速手自一體變速箱。

發展歷史

第一代福特EcoSport

誕生

第一代翼搏的內部開發代號是BV226，采用福特B3平臺。于2003年福特巴西公司卡瑪薩利工廠生產。第一代翼搏推出的時候，雖然巴西的主流媒體都認為“太小”，但福特翼博在巴西很暢銷。到2011年其累計銷售已經超過70萬輛。

福特從第一代EcoSport便開始就采用外掛備胎與側開尾門的外觀設計，在盡量為車內部騰出乘用空間的同時，也很好地表現出這款跨界SUV的狂野性格。第一代翼搏搭載過四款發動機：70kW的1.0L機械增壓發動機、82kW的1.6L汽油/乙醇混合燃料發動機，主要針對的是巴西市場；50kW的1.4L渦輪增壓柴油，搭載這款發動機的翼搏被出口到歐洲；此外還有107kW的2.0L汽油發動機。2.0L版本搭載了4速自動變速箱和四驅系統，其余動力版本均為前驅加手動變速箱。

中期改款

2007年，第一代福特EcoSport進行了中期改款，主要改動是將車頭部分的“EcoSport”家族名稱的鍍鉻件置于發動機艙蓋最前端，車身各處也對其越野性格進行了深化改造，車門防刮條被換成了粗壯的銀色。內飾方面中控設計變成了對稱式，空調出風口營造出鉚釘設計，整體觀感更趨向于時尚家用轎車行列。

第二代福特EcoSport

隨著EcoSport家族在拉丁美洲的熱銷，福特總部決定開始研發第二代車型，遵循第一代“既要節能，又要運動”的研發理念，改用福特全球化B平臺，由800名設計師和工程師組成的全球研發團隊打造。第二代EcoSport采用了福特汽車公司的“馬丁臉”設計，同時增加了許多城市時尚元素。

第二代福特EcoSport率先發布的量產版本為國際版，后續推出了南美版、中國版、版、歐洲版等地域版本。各版本僅在動力配置上會根據當地燃料供應作出修改，外觀、內飾并無過大區別。

福特翼搏進入中國

在中國上市

出于中國市場對于小型SUV的追崇，2012年底長安福特量產了第二代EcoSport，將其命名為“翼搏”，并于2013年3月正式上市，售價為9.48-12.78萬元。翼搏在EcoSport國際版的基礎上進行了擴大加長，將軸距加長至2530mm后，更加接近于緊湊型SUV，同時具備23°的接近角、36°離去角、550mm的涉水深度、200mm空載離地間距，福特翼搏道路兼容性更強。動力方面翼搏提供了1.0TEcoboost發動機和1.5L自然吸氣四缸汽油機，可選5速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

2017款福特翼搏

2016年10月福特官網發布2017款福特翼搏全新上市，增加了自動雨刮、胎壓監測、日間行車燈、自動開關前大燈等一系列配置，可選配集成了8寸多點電容觸控大屏和倒車影像功能智行多媒體導航系統。

2017年9月長安福特翼搏中期改款車型上市，新款翼搏換裝了家族式進氣格柵，大嘴式中網內部配有橫幅式鍍鉻條。新車前臉細節根據配置的不同有多種風格選擇。此外，高配車型配備的是17英寸輪圈，與之搭配的是規格為205/50 R17的米其林輪胎。內飾上采用新的三輻式多功能方向盤，并配備換擋撥片功能。儀表盤采用雙圓盤式，中間的行車電腦顯示屏能展示更多車輛信息，中控臺中央的8英寸懸浮式液晶屏搭載了福特車型最新的SYNC3系統，功能更為全面。新車增加了配備四驅系統和多連桿獨立后懸架的2.0L車型，傳動系統拋棄了雙離合變速箱，1.5L車型匹配5速手動或6速自動變速箱，1.0T/2.0L的車型則僅提供6速自動變速箱。

2018款福特翼搏

2018年5月配置升級后的2018款改款翼搏正式上市，其中1.5L鉑翼型新增電動天窗，EcoBoost?125尊翼型及2.0L四驅尊翼型的座椅材質升級為superior環保仿真皮。同時1.5L精翼型提供多媒體影音導航系統和9英寸數字高清觸控屏的選裝包。新款翼搏搭載的新一代SYNC?3多媒體系統將進一步優化的語音識別技術，增配AppLink?及Apple Carplay?功能，用戶可以通過SYNC?3獲得一系列專業的幫助等。

新款翼搏在動力方面提供了1.5L/1.0T/2.0L三種動力供選，三者的最大功率分別為120馬力、125馬力和170馬力，峰值扭矩為150牛頓米、170牛·米和202牛·米。傳動系統方面，1.5L車型匹配5速手動或6速自動變速箱，1.0T/2.0L車型則僅提供6速自動變速箱。同時2.0L車型還配備了四驅系統和后多連桿獨立懸架。

2019款福特翼搏

2019年5月長安福特發布福特翼搏1.5L AT鉑翼運動版和1.5L AT尊翼Plus版，調整后的福特翼搏全系包含6款車型，售價7.98萬元-15.58萬元。其中1.5L AT鉑翼運動版對車頂行李架、側窗腰線、前大燈組、運動格柵、前后保險杠等多處采用運動化熏黑處理，并配備了17英寸全黑色輪圈。1.5L AT尊翼Plus版則升級了HID智能大燈以及LED日間行車燈。

2019年福特翼搏因排放政策在中國正式停產。

車型總覽

產品性能

車身特點

2018款福特翼搏的前臉是福特家族式六邊形格柵，下方大面積倒梯形進氣格柵，兩側的大燈極具辨識度，前杠兩側的三角形LED日間行車燈也拓寬了視覺寬度，整體視感偏向于運動風格。側面線條以經過門把手的腰線為界，上部的鍍鉻窗框營造出較為平直的車頂弧線，尾窗延伸到C柱后方，下部的密輻式輪轂和硬朗的輪拱造型體現出運動感。車尾部分的“小書包”造型更加精致。福特翼搏采用的是承載式車身，在顏色上有閃耀銀、炫舞紅、典雅白和星火紅4種顏色。

座艙設計

中控面板的新布局兼顧了實用性和時尚性，內飾顏色有黑銀和黑橙兩種。取消了炮筒式儀表盤，取消了復雜按鍵，改用全新懸浮式中控屏搭載福特SYNC 3系統，具備語音識別、CarPlay等功能，座椅方面做了升級舒適度也得到了不小的提升，1.5L鉑翼型配有電動天窗。

動力總成

2018款福特翼搏提供了1.5L、1.0T、2.0L三種動力選擇，其中1.5L配備的是5檔手動變速箱和6檔自動變速箱，1.0T配備的是6檔自動變速箱，2.0L配備的是6檔手自一體變速箱。

底盤

2018款福特翼搏采用的是前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛。麥弗遜獨立懸掛具有結構簡單、占用空間小的特點。多連桿獨立懸掛結構，具有更多的調校空間，其中兩個較長的橫臂，能夠有效控制后軸側傾中心，以及輪胎跳動過程中的外傾角和橫向位移，同時在后軸側傾中心和輪胎抓地力以及輪胎磨損之間進行均衡，后懸架長縱臂結構能夠提升車身俯仰姿態控制能力，以及在路面不平沖擊時的舒適性。

典型配置

分類與參數

2018款福特翼搏共有5款車型，翼搏2018款 1.5L 手動精翼型、翼搏 2018款 1.5L 自動鉑翼型、翼搏 2018款 1.5L 自動尊翼型、翼搏 2018款 EcoBoost125 自動尊翼型和按照發動機排量和翼搏 2018款 2.0L 自動四驅尊翼型。

按排量可將2018款翼搏分為：

按變速箱類型可將2018款翼搏分為：

關鍵技術

福特翼搏搭載的福特EcoBoost125渦輪增壓發動機，它融合了Ti-VCT雙獨立可變氣門正時控制、缸內直噴和渦輪增壓三大技術，其燃油經濟性和動力兼具，同時它采用偏心配重塊等獨特設計，使發動機具有更好的運轉平順性。在數據上，它的升功率達到了92kW/L，最大扭矩170Nm，在OverBoost超增壓模式下，發動機扭矩可以達到200Nm，最高轉速可達到6450rpm，發動機的運動特性得到充分體現。福特EcoBoost125渦輪增壓發動機采用的小慣量渦輪增壓器在發動機低轉速時，渦輪增壓器就可以介入，使發動機的峰值扭矩在1500rpm時就爆發出來了，最大扭矩一直持續到了4500rpm，駕駛中發動機的動力響應非常快，可以說動力是隨叫隨到。并采用了世界最先進的油浸式正時皮帶，既有鏈條長壽命的特點，又帶來了非常安靜的運行。

評測相關

碰撞測試

福特翼搏在2014年C-NCAP碰撞測試結果為五星。

機構數據

汽車之家對福特翼搏 2018款 EcoBoost125 自動尊翼型的測試，0-100公里/小時的加速成績為11.78秒；100-0公里/小時的剎車距離為39.75米；平均油耗為8.1L/100公里。

車質網數據顯示，2018款福特翼搏有44起投訴，其中發動機、電動機問題投訴有19起，變速器問題投訴5起，制動系統問題投訴5起，輪胎問題投訴1起，車身附件及電器問題投訴14起。

媒體評價

福特翼搏自2013年國產上市以來，在小型SUV領域一直保有穩定的銷售態勢，累計銷量突破27萬臺。翼搏兼具SUV多功能性、實用性和出色燃油經濟性，以不到10萬的入門級價格，吸引了越來越多的年輕消費群體把目光投向小型SUV細分市場。（新浪汽車）

全新翼搏除了好看好用之外，還有靈活的操控和強大的越野能力，絕對稱得上是一款小型SUV全能車型，是現代潮流生活方式的一個最好選擇。（太平洋汽車）

翼搏作為一款合資SUV車型，從車型本身到配置水平，軟/硬件條件都足夠對得起它的售價，再加上市場終端能有2萬多的優惠，或許性價比才是它真正的價值所在。（汽車之家）

市場概貌

銷量數據

福特翼搏從2013年3月開始在中國進行銷售，2014年達到銷量巔峰，單月銷量達到8100輛，所占市場份額達到11.71%，隨后銷量一路下滑，2019年時部分月份銷量僅為2位數。

二手車

截止2023年05月，福特翼搏的二手車市場報價區間為4.98萬-7.68萬元，前五年平均保值率分別為71.6%、65.8%、60.5%、54.7%、49.2%，保值率在小型SUV中排名第7，保值率上處于中等偏上水平。

品牌簡介

福特全球

福特汽車公司是全球最大的汽車企業之一，總部設在美國密歇根州迪爾伯恩。公司核心業務包括設計、制造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關售后服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業務，在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面也有涉及。

長安福特

長安福特汽車有限公司由福特汽車和長安汽車于2001年4月共同簽約成立，是一家集整車、發動機、變速器制造于一體的大型綜合性汽車企業。長安福特現有重慶市、杭州市、哈爾濱市三個生產基地，共有七個工廠，分別為五個整車工廠、一個發動機工廠和一個變速箱工廠，其中重慶已成為福特汽車公司繼底特律之外全球最大的生產基地。目前長安福特生產的車型有福特金牛座、福特銳界、福睿斯、新蒙迪歐、福特福克斯、福特翼虎和福特翼搏。自建廠以來，長安福特累計銷量已突破600萬輛。

所獲榮譽

2019國際發動機和動力總成大獎（International Engine Of the Year），福特翼搏搭載的1.0升Ecoboost發動機榮150馬力以下組別“最佳發動機”。

福特翼搏在2017賽季中國量產車性能大賽（以下簡稱CCPC）克拉瑪依站、大豐站和和牙克石站獲得小型自然吸氣SUV組別分站綜合成績冠軍以及11個單項冠軍。同時憑借之三站比賽的綜合成績疊加，最終加冕2017賽季CCPC小型自然吸氣SUV組別年度總冠軍。

在2017國際年度發動機大獎評選中，福特翼搏搭載的1.0升EcoBoost發動機榮獲1.0升及以下排量組最佳發動機稱號。

在2015國際年度發動機大獎評選中，福特翼搏搭載的1.0升Ecoboost發動機連續四年榮獲1.0升以下排量組最佳發動機稱號。

2014年福特翼搏榮獲了2014C-NCAP1五星安全評級桂冠。

爭議及召回

2023年9月22日美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷調查辦公室表示，收到95起消費者關于福特EcoSport因機油泵可能發生故障而導致車輛在行駛過程中失去動力的投訴，并在9月20日開始調查約24萬輛2018-2021年款福特EcoSport汽車。

2021年3月15日在中國中央電視臺中央廣播電視總臺3·15晚會中，福特部分翼博車型因變速箱進水生銹導致變速箱故障而上榜。在央視3·15曝光后，長安福特立即發布了官方聲明，長安福特表示：對于報道的部分產品搭載的干式雙離合變速器進水生銹問題，將對存在此問題的變速器提供免費維修。

2015年11月18日，據《印度時報》報道，福特汽車公司印度公司將召回16444輛翼博SUV。召回原因是部分涉事車輛可能未按要求加固后扭梁（RTB）螺栓，可能會造成樞軸螺栓破損，進而導致車輛的操縱性受到影響，增加事故風險。鑒于還沒有涉事車輛發生事故的相關報道，福特認為本次召回屬于預防措施。福特將會通知消費者前往當地福特經銷商進行車輛檢查，經銷商會在必要時免除返修費用。

2014年12月18日，福特將在印度市場召回20700余輛翼搏，召回原因是上述車輛的安全氣囊及燃油管路存在缺陷。涉及2013年1月至2014年9月期間生產的翼搏，其中19441輛1.5L柴油版或1.0L汽油版翼搏的安全帶傳感器存在故障，導致側安全氣囊無法彈開，2715輛汽油版翼搏的燃油管路可能腐蝕，存在安全隱患。

2014年11月14日，長安福特根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年12月20日起，召回2013年5月27日至2014年1月28日期間生產的翼搏1.0T汽車，共計3187輛。召回原因是內部分車輛燃油管和燃油蒸發管的防腐蝕涂層在長時間使用后可能產生腐蝕，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。長安福特汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換燃油管和燃油蒸發管，以消除安全隱患。

2013年07月15日，據印度《經濟時報》報道，福特汽車公司日前宣布將在印度針對近千輛柴油版翼搏SUV進行召回，原因是該車型預熱塞模塊存在隱患，此次召回距離該車型在印度上市僅過去兩周的時間。福特印度公司發言人表示：“在進行例行檢查時，我們發現柴油版翼搏車型的預熱塞模塊存在隱患，為了解決這一問題，我們需要對這一模塊的位置進行調整。”此次召回共涉及972輛柴油版翼搏SUV，而該車型上個月才開始在印度上市。福特發言人稱，該公司沒有收到因相關故障所導致的事故或傷亡報告，此次進行召回是為了保障客戶的人身安全，是由該公司主動進行召回。

參考資料 >

福特ECOSPORT是什么車?福特ECOSPORT什么意思.車主指南.2023-12-12

關于福特-福特汽車官方網站.福特官方網站.2023-11-30

汽車車型對比_汽車參數配置對比_懂車帝.懂車帝.2023-12-12

兼顧節能與運動福特翼搏發展史.懂車帝.2023-12-15

汽車銷量排行-翼搏銷量詳情.SUV汽車網.2023-11-30

統籌節能與活動福特翼搏發展史.新浪汽車.2023-12-12

售7.98-15.58萬長安福特新款翼搏上市.汽車之家.2023-12-12

售7.98-15.58萬 2018款改款翼搏上市.上游新聞.2023-12-12

福特翼搏1.5L AT鉑翼運動版和1.5L AT尊翼Plus版動感上市.福特官方網站.2023-12-12

【文章】【菲常快訊】#2021款福特翼搏EcoSportActive官圖曝光!更加硬漢#在國內，福特翼搏已于2019年正式停產。但在歐洲，福特翼搏已經推出了新款的Active車型。或許在不久的將來，我們就能看到這臺小型SUV繼續交給長安福特車家號.汽車之家.2023-12-12

【車早報】油價再次下調;福特翼博即將停產.搜狐網.2023-12-12