北京中鐵快運有限公司創業于1993年 現屬中鐵物流集團有限公司旗下（以下簡稱“中鐵物流集團”或“集團”），創立于1993年，前身為“北京中鐵快運有限公司”。
公司介紹
英文名
北京中鐵快運有限公司 英文名：Beijing China Railway Express Co., Ltd.
簡介
經過多年的持續發展，迄今，已在全國范圍內建成集公路、鐵路、航空等多種運力于一體的全國性物流網絡，培養了一大批專業的物流人才。北京中鐵快運具有網絡資源優勢和鐵路運輸安全、準時、快捷、環保、全天候優勢，擁有全國鐵路快運行李包裹運輸資源，負責全國鐵路行李車和行郵、行包快運專列的經營管理。
公司規模
截至2009年4月，業務涵蓋公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、倉儲管理、速遞、一體化物流等領域。員工總數達到6000人，自有車輛近1000臺，整合社會車輛萬余臺。 2009年初，為適應不斷壯大機構規模，公司對組織架構進行重組，正式成立中鐵物流集團，對內部工作流程、業務發展方向、人才配置進行調整，管理體系得到根本的優化，身國內民營物流企業第一陣營。2011年5月，殲轟-7快線”服務范圍覆蓋全國2000多個主要城市?；?8年運營經驗，“飛豹快線”將為您提供更便捷的服務、創造更多價值！
發展簡史
1993年 集團公司初創，在北京中關村成立第一家分公司（北京中鐵快運有限公司），最初只有6名員工
1994年 新開廣安門、東城、豐臺區等營業網點。
1995年 在北京、上海市、哈爾濱市、武漢市和廣州市等地首推“門到門”運輸服務。
1996年 正式注冊“飛豹”、“中鐵”“中鐵”等商標。
1998年 成立北京分撥中心，開展汽車專線零擔業務。
2000年 開行“京滬行包專列”
2001年 經過8年的快速發展，已在全國30多個城市建立自有分支機構。
2002年 形成了全國地級市以上的配送網絡，并配備了貨物查詢信息系統。
2003-2007年 內部體制進一步改革優化，開始全面的業務轉型，由傳統的運輸型企業，逐步提升為綜合的第三方物流服務企業。至2007年底，在全國設立了8大分撥中心，建成了全國公路零擔運輸網絡。
2008年 截至2008年年底，分支機構已達240余家。自有車輛超過了1000臺，綠標車達400臺，在40個主要城市建立了倉儲中心，倉儲面積已達25萬平方米。
2009年 組織架構調整，正式成立“中鐵物流集團有限公司”，商號“中鐵物流集團”。截至4月，集團員工總數超過了6000名。
中鐵快運網點
朝陽區大魯店路
三元橋 朝陽區左家莊街道東街 中鐵快運
北京站入行 北京站營業 部向東500米
天通苑立水橋 昌平天通苑五區西單商場旁
朝陽區關東店北街23號樓底商 中鐵快運
木樨園 豐臺區大紅門苗圃西里1號院甲5號
中關村 海淀區北京三環路聯想橋北中關村東路118號金五星服裝場院內
西北旺 海淀區唐家嶺村路8號東北旺5隊
西三環 北京市豐臺區西三環南路東管頭38號
石景山區 石景山區高井路南口29號院29-10室
上 地 海淀區農大南路33號7-108室
機 場 順義區天竺鎮府前二街4號（空港保鮮庫正門西20米）
順 義 順義區平各莊村委會西南100米（現代汽車生產基地對面）
亞運村街道 朝陽區安外北苑紅軍營南路豹房建材場一層（易出蓮花超向東800米)
西 站 豐臺區六里橋國電招待所北門東側50米（蓮花池底商11號一層）
航空部 順義區天竺府前二街13號福潤倉儲A庫
西站入行 西站提貨處大廳向西50米
昌 平 昌平區南環里26號樓底商永安電腦城往東100米（馬路北側）
昌平二 昌平區建明里25號樓底商（昌平煙草 司斜對面）
酒仙橋 朝陽區酒仙橋將臺路陳各莊74號 西站送達 北京西站行李提取處
北京站 東城區毛家灣胡同11號
北 苑 朝陽區安外北苑2號院西門
百子灣 朝陽區百子灣路甲16號(后現代城2號樓斜對面)
西 區 海淀區西四環中路31號
懷 柔 懷柔區雁棲開發區C區樂園大街24號
燕 郊 廊坊市三河燕郊開發區京哈高速公路南段供電局倉庫E棟六號
東四環 朝陽區化工路大柳樹商業街三號
大鐘寺 海淀區北三環西路15號（大學生體育館西100米）
西四環 海淀區西郊板徑路（農林科學院南門西側)
西三旗 海淀區西三旗橋東
梨 園 通州梨園日新路古玩城北100米
南三環 豐臺區木樨園立交橋東側路北院內7號平房
平 谷 平谷區岳各莊雙河路2排2號
房山區良鄉 北京市房山區良鄉北關月華大街34號
唐家嶺村 海淀區唐家路口向西500米
姚家灣 北京姚家灣110號 中鐵快運
亦莊分公司 經濟技術開發區博大路南段路東
大興分公司 大興區工業開發區黃亦路京開路金星橋東800米 中鐵快運
產品與服務
1、貨運專列快運服務
中鐵快運共有行包專列車輛4400余輛，主要車型為PB型代用棚車和P65型貨車。PB型代用棚車容積141.2 立方米，標記載重45T，運行速度120公里/小時；P65型貨車容積135 立方米，標記載重40噸，運行速度120公里/小時。行包專列車輛改善了裝載條件，適用于各種免受日曬、風吹、雨雪侵襲的箱裝、袋裝貨物及打包的零擔貨物，包括各種輕浮貨物的鐵路運輸。公司服務理念：平安、準時、快捷、經濟、為客戶發明價值。以“尊客愛貨、信譽至上”為服務宗旨一如既往的以可靠的質量，周到服務，合理的價格向社會各界提供全方位、全過程、全天候的服務。
2、行郵專列車輛服務
中鐵快運共有特快行郵專列車輛200余輛，主要車型為中國鐵路25T型客車型行李車，容積160 立方米，標記載重23噸，運行速度160公里/小時。25T型行李車應用很多的新材料、新技術和新設備，如行車安全監控系統、視頻監視系統、保鮮車制冷加溫系統等。繼續進行自身的物流管理、供應鏈管理、科技創新、業務流程再造與發展，有效降低客戶的物流本錢，并在認真實施個性化、差異化服務過程中，為客戶發明價值。
3、公路干線運輸
145條公路班車保證貨物的運輸時間 定點發車，限時派送
強大的分撥能力：北京、沈陽市、上海市、廣州市、濟南市、西安市、武漢市、成都市八大 分 撥中心每日處理貨物50萬件以上 龐大的運輸網絡：自有運輸網絡覆蓋全國600多個大中城市
充足的運輸車輛：自有車輛1000余臺，社會整合車輛近萬臺
定時發車，準點配 送：嚴格的時間管理保證按時發車，橫貫東西南北的運輸網絡實現 網點間快速配送
安全保障：封閉型廂式貨 車，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握。
4、航空貨運服務
憑借多年的航空代理經驗，擁有權威的代理資質，并與多家航 空公司及代理公司建立長期伙伴關系，在眾多領域均展開了深入的合作，能 優先享有較多的優惠政策。
航空航線覆蓋由北京、上海市、廣州市始發飛 往全國各主要城市的線路。
2008年10月，與多家東航浙江公司強強聯手簽訂包艙協議，合力打通“北京、上海、廣州至西南”空中貨運走廊。
托運貨物運輸險：托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站；另一方面，當發生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格最為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為：
不辦保價運輸貨物
(1)不辦保價運輸貨物：從貨物安全講，貨物運輸管理雖按現行的鐵路貨物管理有關規章辦理，但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護，故發生貨損貨差的機會比保價貨物大；從賠償方面講，雖然不辦保價也不辦保險，故不用支付保價金和投保金，但因為鐵路受理貨物時，不論貨物的貴重與否，都接貨物重量收取運費，如果發生貨損貨差賠償時，則按貨物價值賠償，這對鐵路運輸企業講，是不公平的，因此鐵路采取限額賠償，但這樣對托運人(特別是托運貴重貨物的托運人)利益影響也大。
辦理保價運輸貨物
(2)辦理保價運輸貨物：因為保價責任的基礎主要是因為鐵路責任造成的貨物損失，鐵路為了減少事故賠償，必然要認真對待貨運事故，而且貨物保價運輸是運輸合同的組成部分，鐵路作為合同的一方直接參加貨物的運輸工作，并通過對事故的調查、分析、總結，有條件對保價貨物采取安全管理措施，改進內部的管理工作，提高貨物運輸安全質量和服務質量。從這方面講，鐵路與托運人利益是一致的。從賠償方面講，托運人雖然支付了保價金，但鐵路以貨物實際價格(保價額)承運，發生鐵路責任時，按不超過保價額賠償，托運人能得到合情合理的經濟利益，因此，保價運輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。
投保貨物運輸險
(3)投保貨物運輸險：保險責任是因為自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險公司不參與運輸管理，賠償只是一種對貨物損失后的經濟補償形式。
不論貨物辦理保價運輸或是投保運輸險，都屬保護措施。鐵路辦保價是針對鐵路責任的，對于不
經營模式
公司形成了服務增值、業務延伸、戰略結盟、合作鏈接、基地運作、區域經營、網絡合一、信息增值、供應鏈管理和產品組合等多種經營模式，具有強大的服務客戶、為客戶創造增值效益的能力。
經營宗旨：為客戶創造價值，實現企業資源價值最大化。服務理念：安全、準時、快捷、經濟，實現企業資源價值最大化?？s短了人們距離。要滿足人們高質量的生活和高效率的工作要求，現代科技的發展。需要現代化的運輸服務系統。
客戶服務
公司秉承"安全、準時、快捷、經濟"服務理念和"為客戶創造價值，實現企業資源價值最大化"的經營宗旨，為客戶提供運輸咨詢、上門取貨、包裝、貨物承運、貨物查詢、到達交付全過程、"一站式"門到門的便捷服務。每日定時、定點、定線開行42列特快、快速行郵專列和行包快運專列，形成覆蓋國內區域中心城市的鐵路快捷運輸網絡。
發展戰略
公司以"加快推進市場化進程、加快發展、做大做強"為目標，實施區域經營、協同鏈接、客戶細分、網絡統一戰略，打造全程服務鏈條，提供端到端的物流服務，把公司建設成為網絡化、集約化、專業化、信息化、國際化的快捷運輸企業和現代物流服務集成供應商。中鐵快運將隨著國鐵集團的延伸和旅客列車的高速化，憑借服務水平的不時提高，將為中國的經濟、社會發展和方便人民生活做出更大貢獻。
參考資料 >