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魏道高
來源:互聯(lián)網(wǎng)

12、汽車前輪前束值算法研究,《農(nóng)業(yè)機械學報》,2006年10月,EI收錄 15、汽車前輪定位參數(shù)研究與展望,《合肥工業(yè)大學學報》,2004年12月 22、汽車輪胎側(cè)偏特性研究綜述,《江蘇大學學報》,2002年3月,EI收錄

正文

合肥工業(yè)大學副教授,車輛工程專業(yè)碩士生導師。1990.6畢業(yè)于安徽農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機專業(yè),獲工學學士

1990.7—1991.10在滁州市揚子汽車廠車間實習;

1991.11—1996.8在滁州揚子汽車廠技術(shù)部工作。

1996.9—1999.6在華南農(nóng)業(yè)大學工程學院農(nóng)機專業(yè)獲工學碩士學位。

1999.9—2003.6在江蘇大學汽車與交通工程學院車輛工程專業(yè)攻讀博士學位。

2003.7—2004.9 統(tǒng)分到合肥工業(yè)大學機械工程學院汽車系任教,副教授。

2004.9-2006.7 在清華大學汽車工程系從事博士后研究。

研究領(lǐng)域

1、汽車定位參數(shù)算法與試驗研究

2、汽車車身設(shè)計

3、系統(tǒng)建模與仿真

4、汽車空氣動力學

5、轉(zhuǎn)子動力學

科研項目

1、滁州揚子汽車廠技術(shù)部參與非標件設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)工作,負責了YZK6650前后圍骨架和蒙皮設(shè)計、YZK6120全承載底盤骨架設(shè)計;參與了YZK1026、YZK5021運輸車產(chǎn)品設(shè)計。在此期間還獨立設(shè)計了離合器助力器,由玉環(huán)市一家企業(yè)生產(chǎn),該產(chǎn)品為一汽底盤廠批量配套了幾年。

2、參與了農(nóng)業(yè)部重點科研項目和國家自然基金資助項目,灘涂行走機構(gòu)的研究。承擔了HN2500灘涂車樣車的試制工作。

3、參與江蘇大學與常州柴油機集團共同開發(fā)農(nóng)用車項目,負責了幾種車型的貨箱設(shè)計和前輪定位參數(shù)的預估。在南京躍進汽車公司集團與江蘇大學共建博士后流動站參與NJ1020優(yōu)尼柯汽車過度轉(zhuǎn)向攻關(guān)項目,應(yīng)用ADAMAS/car軟件建立了該樣車前后懸架模型,并且提出前輪前束與外傾匹配不合理的建議。

4、參與4×4特種車輛研發(fā),負責了前后雙橫臂獨立懸架設(shè)計,用ADAMAS/car軟件對樣車操縱穩(wěn)定性建模與仿真,通過性計算分析。參與了全國統(tǒng)編教材《汽車理論》(4版)修訂工作。

5、汽車空氣懸架研制與應(yīng)用,安徽省科技廳產(chǎn)學研項目。

6、主持相關(guān)項目:①“江淮汽車JACSUV504車四輪定位參數(shù)設(shè)計計算”

②“獨立懸架汽車前輪定位參數(shù)算法研究”,中國博士后科學基金

③“轎車四輪定位參數(shù)計算和主銷后傾角控制研究”,清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實 驗室開放基金”

④“汽車動力總成、懸架襯套設(shè)計與開發(fā)技術(shù)研究”,采埃孚中鼎橡膠金屬印孚瑟斯技術(shù)

發(fā)表論文

1、主銷后傾角對獨立懸架汽車自激擺振多極限環(huán)特性影響研究,農(nóng)業(yè)機械學報(錄用)

2、.轉(zhuǎn)向系間隙對汽車操縱穩(wěn)定性影響研究。汽車工程(錄用)

3、基于abaqus的簾線參數(shù)對汽車空氣彈簧垂向剛度影響的研究,《汽車技術(shù)》,2011年2月

4、基于某型轎車的外流場數(shù)值模擬,《汽車科技》,2010年3月

5、基于ADAMS的車輛極限越障性能研究,《湖北汽車工業(yè)學院學報》,2010年2月

6、汽車發(fā)動機橡膠懸置動特性仿真與試驗研究,《汽車科技》,2009年4月

7、發(fā)動機總成懸置系統(tǒng)的仿真優(yōu)化設(shè)計,《汽車科技》,2009年3月

8、車身側(cè)傾時前輪主銷后傾角對轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的影響,《汽車工程》,2009年1月

9、前輪主銷后傾角對高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的影響,《農(nóng)業(yè)機械學報》,2007年7月,EI收錄

10、四橋獨立懸架車輛越障性能計算研究,《汽車工程》,2007年7月

11、轎車前輪主銷后傾角算法,《清華大學學報》,2006年5月,EI收錄

12、汽車前輪前束值算法研究,《農(nóng)業(yè)機械學報》,2006年10月,EI收錄

13、雙橫臂獨立懸架的前輪主銷內(nèi)傾角算法研究,《汽車工程》,2005年4月

14、廂式運輸車前輪主銷后傾角改進設(shè)計,《農(nóng)業(yè)機械學報》,2004年4月,EI收錄

15、汽車前輪定位參數(shù)研究與展望,《合肥工業(yè)大學學報》,2004年12月

16、車輛前輪前束值與外傾角合理匹配算法的商討,《農(nóng)業(yè)工程學報》,2003年6月,EI收錄

17、皮卡車前輪主銷內(nèi)傾角改進設(shè)計的研究,《江蘇大學學報》,2003年3月,EI收錄

18、YZK5021型運輸車前輪定位參數(shù)的優(yōu)化,《河南科技大學學報》,2003年4月

19、灘涂車輛的性能分析,《農(nóng)業(yè)機械學報》,2002年5月,EI收錄

20、HN2500灘涂車輛設(shè)計與研究,《廣西大學學報》,2002年2月

21、廂式運輸車實車碰撞過程駕駛員的安全性分析,《貴州工業(yè)大學學報》,2002年2月

22、汽車輪胎側(cè)偏特性研究綜述,《江蘇大學學報》,2002年3月,EI收錄

23、汽車實車碰撞過程人體的響應(yīng),《洛陽工學院學報》,2002年3月

參考資料 >

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