泰和站（Taihe Railway Station），位于中國江西省吉安市，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，京九鐵路、昌贛高速鐵路上的車站。
泰和站于1996年9月1日開通運(yùn)營，泰和站先后于2006年更名、2016年進(jìn)行原址拆除重建，并于2019年建成新站投入使用。
截至2019年7月，泰和站站房的建筑面積8000平方米，可同時容納5000名旅客候車；站臺規(guī)模3臺8線，總投資額1.1億元人民幣。
車站概況
泰和站，建于1996年，曾用名井岡山市站，是京九鐵路上的車站，站址在泰和縣澄江鎮(zhèn)井岡山大道東首，郵政編碼：343700。
2016年11月7日，由中鐵一局承建的昌贛客專泰和站改臨時過渡站房正式投入使用。臨時過渡站房總建筑面積2486.2平方米，涵蓋了通信、電力及消防等配套設(shè)施建設(shè)。
車站位置
泰和站在京九鐵路上行距離北京西站1709公里，下行距離深圳站663公里。
歷史沿革
井岡山站時期
1996年9月1日，京九鐵路全線貫通，地處江西省泰和縣城的火車站命名為井岡山站（泰和站前身）。站體設(shè)計(jì)取意于井岡山市的五指峰，井岡山站建成啟用后隸屬原中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄。
1997年4月，井岡山站開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
2005年，京九鐵路裁撤鐵路分局建制，采用站段管轄，井岡山站隸屬原南昌鐵路局贛州車務(wù)段管轄，定為三等站。
現(xiàn)泰和站
2006年1月1日，井岡山鐵路建成通車，火車可直達(dá)井岡山市區(qū)，鐵路部門將井岡山站更名為泰和站。
2009年11月11日，由西安市開往深圳的K445次增加停靠泰和站，到達(dá)泰和站的時間是次日20時整，停車2分鐘，由深圳開往西安的K446次則不停靠泰和站。
2016年11月7日，由中鐵一局承建的昌贛客專泰和站改臨時過渡站房投入使用。12月19日，泰和站拆除重建。
2018年3月25日，泰和站新站房開工建設(shè)。
2019年7月15日，泰和站過渡站房停止使用。7月16日，泰和站新站房投入使用。
業(yè)務(wù)狀況
客運(yùn)：辦理旅客乘降。
貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。
列車時刻表
昌吉贛高鐵
建設(shè)信息
昌贛鐵路客運(yùn)專線是推動贛州市蘇區(qū)振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程，其北接昌九城際鐵路，向南將延伸至深圳市，與滬昆高速鐵路相交，在南昌市構(gòu)成了江西省省“十”字形的高速鐵路主骨架，由此被稱為“十二五”期間江西鐵路建設(shè)的頭號工程。2013年9月2日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)“新建南昌至贛州鐵路項(xiàng)目建議書”。2013年12月12日，昌吉贛客運(yùn)專線進(jìn)行環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示。2014年年底開工建設(shè)。
昌贛客專（南昌—贛州）前期工作有較大進(jìn)展，鐵道部與地方政府對該項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、走向方案、站場設(shè)置以及建設(shè)時機(jī)等均已達(dá)成共識，爭取2013年年初完成國家發(fā)改委可研報(bào)告批復(fù)，爭取2013年下半年開工建設(shè)。與昌吉贛客專相連接的贛州市至深圳客列專線，也已初步列入國家“十二五”鐵路規(guī)劃。屆時，高鐵將把中央革命根據(jù)地和環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈、珠三角緊密聯(lián)系起來。
昌吉贛客專是“十二五”期間江西省鐵路建設(shè)的頭號工程，屬國家鐵路中長期規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。
記者從南昌市鐵路局獲悉，備受社會各界關(guān)注的江西高鐵網(wǎng)“第二縱”——南昌至贛州鐵路客運(yùn)專線已于（2015年）7月15日全線開工建設(shè)。這條客運(yùn)專線貫穿江西中南部，將打通我省南下快速客運(yùn)通道，全線設(shè)13個站，昌贛間兩小時抵達(dá)，昌贛客專建成后南昌坐高鐵去廣深將不再繞道。
昌贛高速鐵路作為京港高速鐵路的重要組成部分，線路全長415.165公里，其中南昌至橫崗站利用既有京九鐵路通行，其余新建線路長401.7公里，工程總投資507.5億元，是一條設(shè)計(jì)時速250公里的雙線客運(yùn)專線，規(guī)劃年單向輸送能力5000萬人。建設(shè)工期5年，這意味著最快2019年底，這條客運(yùn)專線將迎來通車。
縣級高鐵站
昌贛客專全線設(shè)置了南昌市、橫崗、豐城市、樟樹東、新干東、峽江縣、吉水西、吉安西、泰和縣、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西共13個車站。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
泰和車站站房整體設(shè)計(jì)理念為“仙子拂袖，白鳳迎賓”，新站房建筑造型采用泰和具有代表性的白鳳仙子形象，以輕盈的屋頂與流線形立面，展示出站房現(xiàn)代簡潔、流暢舒展的建筑特色。
截至2019年7月，泰和站站房建筑面積8000平方米，其中候車廳占地面積為946平方米，候車面積4223.5平方米，可同時容納5000名旅客。建有總占地面積為6.08萬平方米的貨場1個，其中貨物倉庫占地面積為2016平方米。
整體布局
截至2019年7月，泰和站新站房候車廳與售票廳連通，只需一次安檢，便可購票進(jìn)站。泰和車站客貨運(yùn)輸配套設(shè)施齊全，貨物倉庫配有龍門吊等機(jī)械裝卸設(shè)備。泰和縣車站整體布局為客運(yùn)站臺2座，地道一座，站房集辦公、票、行包、候車為一體，候車廳主要擔(dān)負(fù)泰和、萬安縣、遂川縣、井岡山市、永新縣5個市縣的客貨運(yùn)輸任務(wù)。車站下設(shè)客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、裝卸4個車間，實(shí)行三級管理。
站臺線路
截至2019年7月，泰和站車場總規(guī)模為3臺8線，途經(jīng)線路有京九鐵路、昌贛高速鐵路。
運(yùn)營情況
自助購票
截至2019年7月，泰和站售票廳安裝有網(wǎng)絡(luò)取票自助機(jī)和自助售票機(jī)，人工窗口繁忙的時候，旅客可以選擇自助購票。
便民設(shè)施
截至2019年7月，泰和站新增進(jìn)站引導(dǎo)顯示大屏，為候車旅客提供候車信息、列車時刻、運(yùn)行情況、停靠站臺等基本信息。新站房還增加了無障礙售票窗口、站臺手扶梯、殘疾人專用衛(wèi)生間、開水間直飲水等服務(wù)設(shè)施。
交通換乘
截至2018年4月27日，共有2條公交線路進(jìn)入泰和站，分別為：
價值意義
泰和站的開通實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)，為井岡山旅游發(fā)展注入新的活力。同時作為連接京廣鐵路和京九鐵路的重要通道，吉衡鐵路通車也為京廣線和滬昆高速鐵路減壓病。（大江網(wǎng) 評）
泰和站作為泰和縣的一個綜合交通中心，也是泰和縣重要的對外新窗口，對于助推泰和縣加快城區(qū)建設(shè)、拉大城市框架、優(yōu)化城市發(fā)展空間將發(fā)揮重要的作用。（中國江西網(wǎng)評）
參考資料 >
江西泰和火車站新站房今日啟用.中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司.2024-01-26
泰和站高鐵列車查詢.高鐵網(wǎng).2024-01-26
江西泰和:昌贛高鐵首座車站泰和站啟用.視覺江西.2024-01-26
泰和高鐵時刻表查詢,泰和列車表,泰和列車時刻表.hao86.2024-01-26