中港通集團有限公司（英語：Chinalink Express Holdings Limited），成立于2003年12月，是一家注冊于香港特別行政區(qū)的公司，主要提供香港與廣東省之間的跨境巴士服務。中港通已成為香港跨境巴士市場的主要經(jīng)營商，持有中港30.77%的股份。
歷史沿革
2004年8月，中港通旗下的中港直通巴士有限公司獲得香港運輸署授予的往返香港荃灣至皇崗口岸的特許經(jīng)營權。此后，公司擴展了業(yè)務范圍，包括香港至廣州市、中山市、佛山市、梧州市及云浮市等地的長途跨境巴士服務，以及為旅行團提供的租賃服務。
2006年，進智公交收購了中港通八成股權，成為其主要股東。中港通現(xiàn)有57輛旅游客車，其中5輛是只在香港特別行政區(qū)營運的旅游客車，其余則提供跨境服務，而這些旅游客車是公司的主要資產(chǎn)。
2011年4月27日，冠忠巴士集團屬下環(huán)島旅運收購了中港通全部股權，結束兩間公司一直于深圳機場線之競爭。
企業(yè)架構
全資持有公司
- 中港通旅運有限公司（Chinalink Bus Company Limited）
- 中港通旅行社有限公司（Chinalink Travel Services Company Limited）
- 美新團旅運有限公司（Mei Sun Tourist Bus Services Limited）
- 大利旅行社有限公司（Dalia Tour Agency Limited）
- 溫莎旅行社有限公司（Windsor Tour Agency Limited）
- 快達香港豪華客車有限公司（Faster Hong Kong Limousine Limited）
- 和威發(fā)展有限公司（Fordway Development Limited）
- 和彩有限公司
- 志雄旅運有限公司（Chi Hung Travel Limited）
國內(nèi)合作公司
中港通與內(nèi)地的合作伙伴組成以下公司（俗稱“牌頭”）經(jīng)營跨境巴士服務：
- 深圳美新團旅運有限公司
- 廣東高達旅運有限公司
- 廣東遠達旅運有限公司
- 廣東駿達旅游客運有限公司
- 深圳中港通客運有限公司（左限定）
- 深圳鵬港運輸有限公司
- 廣東康達豪華客車服務有限公司
- 廣東彩誠汽車旅運有限公司
- 廣東詔關雄江旅運有限公司
- 廣東禮和汽車旅運有限公司
- 廣東興達客運有限公司
主營業(yè)務
現(xiàn)有路線
中港通經(jīng)營多條跨境巴士路線，包括但不限于：
- 廣州至香港國際機場
- 旺角／佐敦至佛山市
- 佛山至香港國際機場
- 旺角／佐敦至梧州市／德慶
- 旺角?佐敦?港鐵九龍站圓方?深圳灣口岸?深圳寶安國際機場（深圳灣大橋快線）
- 旺角／佐敦至云浮市
- 廣州至澳門（拱北）
- 旺角／佐敦至茂名市
- 港澳快線
聯(lián)營路線
- 中港直通快線（中港直通巴士有限公司，中港通現(xiàn)持有6.6%股份）
過去路線
中港通曾經(jīng)營的路線包括香港特別行政區(qū)至南寧市、香港至清遠市等。此外，還有以下已取消的路線：
- 旺角／沙田／上水至三鄉(xiāng)鎮(zhèn)雅居樂集團（2007年11月1日起取消）
- 旺角／佐敦至肇慶市
- 沙巴特快（與香港中旅汽車服務、環(huán)島旅運、東僑客運、華通巴士和沙港巴士合作）
- 沙頭角至粉嶺至九龍?zhí)?/a>至旺角（早上至傍晚提供服務，只在傍晚的繁忙時間提供由沙頭角前往旺角的服務）
- 樂園快線
企業(yè)文化
透過優(yōu)質銷售及服務以提升顧客滿意程度：
減少顧客投訴的宗數(shù)，成為最少投訴的客運營辦商；及提供足夠的空間以滿足現(xiàn)時及將來的乘客需要。
加強營運的效率：
在客運業(yè)中成為車輛提供率最高的營辦商；及減少交通意外及成為最低壞車率的客運營辦商。
改善資源運用以穩(wěn)定成本支出：
成為車輛使用率最高的客運營辦商；
提升質素；
較其他競爭對手保持穩(wěn)定及吸引的價格，并為股東保持合理的資產(chǎn)回報率；及確保雇員及乘客的安全。
參考資料 >