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來源：互聯網

皇崗口岸（Huanggang Port），1985年5月開始建設，于1988年11月30日經中華人民共和國國務院批準后對外開放，是連接廣東省深圳市與中國香港特別行政區的口岸，位于深圳市福田區南端，占地面積101.6萬平方米，分為監管區、生活區、商業服務區，是中國規模最大的客貨綜合性公路口岸。

1989年12月29日，皇崗口岸的貨運部分啟用通車。1991年8月8日，其客運部分開通使用。1994年11月3日起，皇崗口岸開辟兩條貨檢通道試行24小時通關。1997年3月20日，皇崗口岸開通了皇崗-落馬洲（港方口岸）穿梭巴士服務。1999年10月，皇崗口岸實行車輛自然分流通關。2003年1月27日零時起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。2017年9月29日，皇崗口岸出境大廳建設的自助查驗通道投入使用。次年7月9日，皇崗口岸入境大廳啟用自助通關備案信息采集點。2019年6月，皇崗口岸正式啟動項目重建，拆除老旅檢區，建成臨時旅檢樓。2022年1月1日零時起，皇崗口岸迎來RCEP協定生效后中國首票進口貨物。相關政府部門計劃于2026年投入使用新皇崗口岸，在“一地兩檢”的基礎上，實施“合作查驗”模式，采取“一次通關、一次查驗”。

計劃于2026年投入使用的新皇崗口岸設計通關客流量每日20萬人次，高峰期每日30萬人次，車輛每日二萬車次，高峰期每日三萬車次。

發展歷程

1985年5月，皇崗口岸開始建設，其是配合廣州—深圳高速公路建設新開設的口岸。1989年12月29日，皇崗口岸的貨運部分啟用通車。1991年8月8日，其客運部分開通使用。1994年11月3日起，皇崗口岸開辟兩條貨檢通道試行24小時通關。1997年3月20日，皇崗口岸開通了皇崗—落馬洲（港方口岸）穿梭巴士服務。

1999年10月，皇崗口岸實行車輛自然分流通關，即除部分貨物、車輛按照有關規定維持現行做法從指定口岸進出境外，其他行走文錦渡、沙頭角口岸的貨車在原行走口岸晚上關閘以后，可行走皇崗口岸24小時通關的貨車通道。2003年1月27日零時起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。同年10月8日始，皇崗口岸允許持有文錦渡、沙頭角口岸兩地牌的轎車、公務車和商務車在零時至6：30從該口岸出入境。

2017年9月29日，皇崗口岸出境大廳建設的自助查驗通道竣工，并投入使用。2018年7月9日，皇崗口岸入境大廳啟用自助通關備案信息采集點。同月13日，皇崗口岸出入境小（客）車查驗場地啟用LED顯示屏。2019年6月，皇崗口岸正式啟動項目重建，拆除老旅檢區，建成臨時旅檢樓。2020年2月3日，受新型冠狀病毒肺炎疫情持續的影響，中國香港政府宣布關閉皇崗口岸，該月4日凌晨起實施。

2022年1月1日零時起，皇崗口岸迎來RCEP協定生效后中國首票進口貨物。2024年8月，皇崗口岸新建中國人民銀行通道正式開通，臨時旅檢天橋正式啟動拆除。2026年，相關政府部門計劃投入使用新皇崗口岸，在“一地兩檢”的基礎上，實施“合作查驗”模式，采取“一次通關、一次查驗”。

地理位置?

皇崗口岸位于深圳市福田區南端，與新界落馬洲隔河相望，口岸南面的皇崗—落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地。

建筑規模

建筑面積

截至2017年，皇崗口岸區域占地面積101.6萬平方米，其中監管區65.3萬平方米，生活區6.8萬平方米，商業服務區29.5萬平方米。2019年6月，皇崗口岸開始項目重建，拆除老旅檢區，建成臨時旅檢樓。臨時旅檢口岸樓占地面積51483平方米，總建筑面積約 1.4萬平方米；場地面積約6萬平方米。2026年，相關政府部門計劃投入使用新皇崗口岸，新皇崗口岸聯檢大樓項目總占地面積8.75萬平方米，總建筑面積約68.97萬平方米。

建筑結構

皇崗口岸分監管區、生活區、商業服務區；其中，區域監管區分東、西兩個場地，東場為貨檢場地，西場為客車和旅檢場地。貨檢場東側為入境查驗場，西側為出境查驗場；旅檢大廳東西向排列，東側為入境大廳，西側為出境大廳，大廳兩側為客車通道。2019年6月，皇崗口岸開始項目重建，臨時旅檢口岸樓首層為出入境旅客查驗大廳，首層夾層及二層為服務用房。

設計參數

截至2017年，皇崗口岸設計通過能力為每日車輛5萬輛次（標準車）、旅客5萬人次。計劃于2026年投入使用的新皇崗口岸，新皇崗口岸設計通關客流量每日20萬人次，高峰期每日30萬人次；車輛每日二萬車次，高峰期每日三萬車次。

硬件設施

口岸通道

驗放系統

運營情況

運營時間

2003年1月27日零時起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關，運行時間為：00:00-24:00。

參考資料：

客貨運量

2016年，皇崗口岸出入境旅客3053.7萬人·次，日均8.34萬人·次，同比下降3.4%，出入境車輛870.7萬輛·次，日均2.38萬輛·次，同比下降1.5%。2017年，皇崗口岸入境旅客量為3689萬人·次。2019年1月26日至30日，皇崗口岸出入境旅客量近74萬人·次，日均14.7萬人·次。截至2024年10月5日，皇崗邊檢站今年已查驗出入境人員逾5300萬人次，超過2023年全年總量。

交通配套

深圳方面

可乘坐9路、23路、26路、121路、235路、313路、325路、326路、338路、357路、362路、366路、m433路、n25路等多路公交車到“皇崗口岸”公交站；深圳地鐵7號線“皇崗口岸”站F出口過天橋連廊即到。

香港方面

過關后可乘坐“皇巴”達到香港落馬洲口岸，再乘坐港鐵東鐵線到達香港各地，或者到公交總站去乘坐九龍巴士B1、小巴75到元朗區換乘到香港各地。此外還有直達香港旺角、荃灣、灣仔區、錦田、觀塘、油尖、香港國際機場和迪士尼樂園的專線巴士外，和往來香港新田車站（可換乘其他車輛）的穿梭巴士。

社會價值

建設中的新皇崗口岸總建筑面積達40萬平方米，超過現時深圳其他六個口岸的總和，是連接大灣區的重要交通樞紐。通過新口岸交通樞紐四通八達的交通網，一小時直達大灣區各大城市。皇崗口岸是聯系河套深港科技創新合作區的重要節點，其為河套合作區的創科人員的高效流動，以及為大灣區融合發展創造有利條件。

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