拉姆施泰因空軍基地位于萊茵河流域的拉姆施泰因，基地東起凱澤斯勞滕(基地美國士兵稱該市為K城，K-Town)，長10英里，拉姆施泰因空軍基地是北大西洋公約組織在歐洲最大的空軍基地。
基地簡介
拉姆施泰因空軍基地是國際合作一個范例——由法國工程師設計，由德國承包商修建和由美國空軍管理?，F在美國駐歐洲空軍司令部駐地，同時也是北約的一處基地?；爻v有美國軍隊士兵外，還有加拿大，德國，英國，法國，比利時，波蘭，挪威，丹麥和荷蘭等國的軍事人員。拉姆施泰因空軍基地是北約在歐洲最大的空軍基地，也是美國駐歐洲空軍司令部駐地，是美軍實施歐洲，亞洲和中東軍事部署的重要樞紐。
基地建設
拉姆施泰因基地由法國工程師設計、由德國承包商承建，并由美國空軍管理，始建于1951年，并在1953年建成使用，最初被美空軍分為兩部分使用——總部、管理和保障設施在北部的拉姆施泰因基地，跑道、飛機棚場、塔臺、舷梯等則在南部的蘭德斯圖爾基地。1957年，兩個基地合二為一，并被定名為拉姆施泰因空軍基地。
歷史沿革
1952年當基地啟用時，駐扎的是第86戰斗轟炸機聯隊以及它的F-84F迅雷飛行隊。3個月以后，基地開始接受全天候的F-86D馬刀噴氣式戰斗機來替換已經老化的F-84S型飛機。
1954年8月，由于作戰任務的轉變，86殲擊轟炸機中隊被改成了第86戰斗攔截大隊。
1959年11月15日，空第17軍從利比亞遷到了拉姆施泰因空軍基地。
1966年10月5日，第26戰術偵察聯隊和它的RF-4C戰斗機從法國遷到了拉姆施泰因基地。
1972年11月，為給駐歐美空軍總部讓出地方，空第17軍的總部被移到了森巴赫空軍基地。
1973年1月，第86戰斗攔截大隊重新回到了拉姆施泰因基地，歸空第17軍管轄。1973年3月，駐歐美空軍總部從威斯巴登空軍基地遷到了拉姆施泰因，隨著它的到來，使得拉姆施泰因成為了美國最大海外基地的中心。
1985年6月，316空軍師成立，由拉姆施泰因空軍基地集中指揮。第86戰術戰斗機聯隊成為空軍師的作戰部隊，而新成立的377戰役支援大隊負責整個基地的后勤和行政支援。
1991年5月1日，316空軍師被撤銷，第86戰術戰斗機聯隊與377戰役支援大隊合并形成第86戰斗機聯隊。
1994年7月，86戰斗機聯隊的最后一架F-16戰斗機離開了拉姆施泰因空軍基地，完成了它從F-16飛機到C-130運輸機飛機的轉變。1994年10月1日，第86空運大隊(86th Airlift Wing)重新成立，下轄3個飛行中隊，其中第37空運中隊的C-130飛機裝備有惡劣氣候空中輸送系統和防空系統。
空難事件
1988年8月28日下午，在西德的拉姆施泰因美國空軍基地，進行飛行表演的意大利空軍“三色箭”飛行表演隊發生三機相撞的重大事故，其中一架飛機沖向觀眾席，在人群中發生爆炸。事故造成包括3名飛行員在內的70人死亡，數百人受傷。此次事故成為了繼2002年烏克蘭2002年烏克蘭航展事故后（此次事故造成77人死亡，500余人受傷），人類歷史上第二慘烈的航展6.24飛行事故。
基地現狀
從1952年開始，拉姆施泰因空軍基地作為美國軍隊在歐洲的“戰斗機中心”已經超過了50年。由于它是在美蘇冷戰時期修建的戰斗機機場，因此許多地方已經不適應目前的需要，比如說它的滑行道是為戰斗機設計的，還不適應大型運輸機的起降；另外，它還缺乏大型運輸機的停機庫，在某些情況下，C-130運輸機只能停放在戰斗機機庫的樹林附近。因此，必須對拉姆施泰因空軍基地進行整修和升級以充分地適應部署軍隊力量需要。對拉姆施泰因空軍基地的改造計劃包括一條新跑道和滑行道，它們能在任何天氣條件下起降重型的戰略運輸機；另外就是建造新的停機庫：一個是有60個橄欖球場的大小的停機庫，另外一個是可以修理大型的C-5系列運輸機的飛機修理庫。此外，基地還開辟了一個新的客運樞紐站，可以將部隊送往歐洲各處。改造后的拉姆施泰因空軍基地將成為美空軍在歐洲的“超級基地”。
參考資料 >
揭秘北約在歐洲規模最大空軍基地：拉姆斯泰因.東方網-今日頭條.2023-06-27
德國爆發反北約示威游行.環球網-今日頭條.2023-06-27
反恐戰爭的后勤樞紐.解放軍報-人民網.2023-06-27
三色箭折戟！回顧人類歷史上第二慘烈的航展飛行事故.中國航空新聞網.2023-06-27